VAZ-2101 का वज़न कितना है? शरीर का वजन और इंजन VAZ-2101

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

धातु के पुर्जों के पहनने, अतिरिक्त बॉडी किट और एचबीओ उपकरण की उपस्थिति से VAZ-2101 का वजन कितना प्रभावित होता है। यह ध्यान देने योग्य है कि आधुनिक सेडान के विशाल बहुमत एक वाहक-विन्यास निकाय से लैस हैं। इस मामले में "पेनी" कोई अपवाद नहीं है। यह डिज़ाइन एक स्टील बॉक्स है, जिसके अंदर यात्रियों, ड्राइवर और सामान के लिए एक डिब्बे से लैस है। इसके अलावा, शरीर वाहन के काम करने वाले घटकों और संयोजनों को वहन करता है।

डिजाइन सुविधाएँ

VAZ-2101 का वजन कितना भी क्यों न हो, कार बॉडी को न केवल उस पर स्थापित उपकरणों से स्थिर तनाव का अनुभव होता है, बल्कि गतिशील भार के तहत इसके प्रभावों का विरोध करने के लिए भी मजबूर किया जाता है। बॉक्स की इस संपत्ति को मरोड़ कठोरता कहा जाता है। विचाराधीन मशीन पर, यह आंकड़ा लगभग 7300 एनएम/डिग्री है।

यह तकनीकी पैरामीटर नीचे, छत, दहलीज की स्थिति से काफी प्रभावित है। यह इस तथ्य के कारण है कि ये तत्व फ्रंट पैनल द्वारा परस्पर जुड़े हुए हैं। इसके अलावा, ताकत विशेषताओं और शरीर की ज्यामिति अखंडता पर निर्भर करती हैदरवाजे के खंभे, खिड़की के पैनल और लगेज कंपार्टमेंट क्रॉसबार। आप मशीन की सही समरूपता और सामान्य स्थिति की जांच स्वयं कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, फ्रेम के वास्तविक आयामों को लें और कार की मरम्मत मैनुअल में निर्दिष्ट मापदंडों के साथ उनकी तुलना करें।

लोड वितरण

पूर्वगामी से, यह इस प्रकार है कि VAZ-2101 शरीर की थकान इकाइयों और विधानसभाओं को ठीक करने के लिए नियंत्रण बिंदुओं की स्थिति को सीधे प्रभावित करती है, और इसके सामने, पीछे और साइड के उद्घाटन की सही ज्यामिति में भी प्रकट होती है.

चलते समय (गतिशीलता में), फ्रेम पर भार का वितरण निम्नानुसार होता है:

1. फ्रंट सस्पेंशन के हिस्सों से, कंपन और यांत्रिक क्षणों को क्रॉस मेंबर में बदल दिया जाता है, बाद में सब-फ्रेम भाग में संक्रमण के साथ।
2. इसके अलावा, बल को मडगार्ड की सतह और सामने की ढाल पर स्थानांतरित किया जाता है, जिसे भार वहन करने वाले शरीर तत्व कहा जाता है।
3. पीछे में अधिक सरल रूप में एक समान चित्र है। मोटर माउंट यहां शामिल नहीं हैं, संक्रमण तुरंत निलंबन से कार फ्रेम में चला जाता है।

उत्पादन की सामग्री

बॉडी और सस्पेंशन के इस कॉन्फ़िगरेशन के साथ, फ्रेम सामग्री मशीन की सुरक्षा और स्थिरता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। यह तर्कसंगत है कि शरीर के कमजोर बिंदुओं को मजबूत करने से वाहन सड़क पर सख्त और अधिक स्थिर हो जाएगा। लेकिन तब कार का द्रव्यमान महत्वपूर्ण होगा, जो इसे अनाड़ी और बहुत भारी बना देगा।

फ्रेम को मजबूत करते समय, "पैसा" का वजन बढ़ जाता है और सभी संरचनात्मक पर भार बढ़ जाता हैतत्व यही कारण है कि डिजाइन इंजीनियर उनके आयामों और क्रॉस सेक्शन के अनुपात को ध्यान में रखते हुए सामग्री की तर्कसंगत मोटाई का चयन करने की कोशिश कर रहे हैं। परिणाम काफी मजबूत है और बहुत भारी नहीं है।

वजन कम करने और लागत बचाने के लिए, जो तत्व भार नहीं उठाते हैं वे पतली धातु से बने होते हैं। मुख्य भाग लगभग एक मिलीमीटर मोटा है, जो इसी श्रेणी की अन्य कारों के अनुरूप है।

VAZ-2101 का वज़न कितना है?

पंख "पैसा" आगे और पीछे मशीन के फ्रेम में वेल्डेड है, जिससे इसे वाहक योजना में लाना संभव हो जाता है। यह कार के वजन को कम करने में भी मदद करता है। पहले मॉडल (किलोग्राम में) के "ज़िगुली" के मुख्य भागों का लेआउट नीचे दिया गया है:

• संबंधित उपकरणों के साथ इंजन - 140;
• गियरबॉक्स – 26;
• कार्डन शाफ्ट - 10;
• रियर एक्सल - 52;
• रेडिएटर – 7, 0;
• शरीर का अंग – 280.

VAZ-2101 का कुल वजन 955 किलोग्राम है। ऐसा लगता है कि यह आंकड़ा बहुत प्रभावशाली नहीं है। लेकिन यदि आप शेष राशि को सभी इकाइयों से गुणा करें, जिसमें से 4.85 मिलियन का उत्पादन किया गया था, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि बचा हुआ प्रत्येक ग्राम एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

अतिरिक्त संसाधन उपाय

यह ध्यान देने योग्य है कि 4, 07/1, 61/1, 44 मीटर के आयामों के साथ, विचाराधीन कार का वजन काफी स्वीकार्य है। शरीर की ताकत और अखंडता न केवल "पैसा" वजन और धातु की मोटाई से प्रभावित होती है, बल्कि कारखाने की गुणवत्ता और स्वतंत्र से भी प्रभावित होती है।जंग रोधी उपचार।

नियमों के अनुसार, वेल्डिंग के बाद, पेंटिंग से पहले, कार बॉडी को फॉस्फेटाइजेशन से गुजरना होगा। इस तरह के प्रसंस्करण की प्रक्रिया में, फ्रेम की पूरी सतह को एक विशेष फॉस्फेट फिल्म के साथ कवर किया गया था जो रासायनिक हमले के लिए प्रतिरोधी थी। इसके अलावा, प्राइमर की एक परत लगाने से प्रभाव तय किया गया था, जिसे वैद्युतकणसंचलन द्वारा छिड़का गया था। इसने प्राइमिंग लेयर को सबसे दुर्गम क्षेत्रों में एक समान कवरेज प्रदान करने की अनुमति दी। वाहन के नीचे एक विशेष प्रबलित मैस्टिक के साथ इलाज किया गया था, जो मज़बूती से नीचे को आक्रामक वातावरण के प्रभाव से बचाता है।

दिलचस्प तथ्य

क्लासिक संस्करण में वीएजेड कारों ने उम्र और सामाजिक स्थिति की परवाह किए बिना लोगों के मूल विन्यास और प्यार को बरकरार रखा है। वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट के इंजीनियर वहां रुकने, नए संशोधनों के विकास और निर्माण के बारे में सोचते भी नहीं हैं।

यह उल्लेखनीय है कि सभी सोवियत यात्री कारों में से केवल एक "पैसा" उगते सूरज की भूमि पर पहुंचाया गया था। विचाराधीन मॉडलों की लोकप्रियता काफी हद तक किमी राइकोनेन के कारण है, जिन्होंने इस विशेष कार पर अपनी पहली सफलता और जीत प्राप्त की। दिग्गज रेसिंग ड्राइवर के पिता ने इस कार को अपने सेगमेंट के सबसे विश्वसनीय प्रतिनिधियों में से एक माना।

यदि आपको पता चलता है कि VAZ-2101 और उसके अनुयायियों का वजन कितना है, तो यह ध्यान दिया जा सकता है कि आधी सदी के इतिहास में, ब्रांड के लिए यह आंकड़ा 0.95 से 1.3 टन तक था।इस दिशा में कोई महत्वपूर्ण और प्रमुख परिवर्तन नहीं हुए।

आखिरकार

"कोपेयका" को सोवियत ऑटोमोबाइल उत्पादन की किंवदंती कहा जाता है। लोगों ने इस कार को इसकी विश्वसनीयता, व्यावहारिकता और सामर्थ्य के लिए सराहा। इस संशोधन का उत्पादन लंबे समय से नहीं किया गया है, लेकिन इसे द्वितीयक बाजार पर खरीदा जा सकता है। अच्छी तरह से संरक्षित उदाहरण हैं। इसके अलावा, VAZ-2101 ट्यूनिंग के लिए एक असीम क्षेत्र है। शिल्पकारों ने आंतरिक उपकरणों से लेकर शरीर और बिजली इकाई को अंतिम रूप देने तक, कार के सभी हिस्सों पर "अपना हाथ" लगाया।