"चकमा यात्रा": मालिक की समीक्षा, विशेषताओं और तस्वीरें

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

क्रिसलर ऑटो कंसर्न यह साबित करते नहीं थकता कि वह न केवल नए मॉडलों को डिजाइन करना जानता है, बल्कि पुराने मॉडल को भी सुधारता है। आराम से मिनीवैन को देखकर, आप इस बारे में सुनिश्चित हो सकते हैं। रूसी बाजार पर, बिल्कुल नई डॉज जर्नी, जिसकी समीक्षाएं ज्यादातर सकारात्मक हैं, को 2 मिलियन रूबल से थोड़ा कम में खरीदा जा सकता है। राशि ठोस है, और उच्च तकनीकी प्रदर्शन द्वारा पूरी तरह से उचित है। ब्रांड को क्या खास बनाता है?

पहला कदम

पहली बार, दुनिया ने डॉज जर्नी देखी, जिसकी समीक्षा 2008 में बिजली की गति से ग्रह के चारों ओर उड़ गई। फ्रैंकफर्ट मोटर शो के "पोडियम" से, उन्होंने लोकप्रियता के पथ पर अपनी चढ़ाई शुरू की। अमेरिकी निवासियों के लिए नियोजित पायलट परियोजना तुरंत अन्य राज्यों के नागरिकों के बीच मांग में आ गई। उम्मीदों के विपरीत, अन्य ब्रांडों के क्रॉसओवर के साथ बाजार की भीड़ के बावजूद, डॉज जर्नी को तुरंत अपने ग्राहक मिल गए। आराम और शक्ति के सफल संयोजन ने चाल चली।

आधुनिकीकरण "महाकाव्य"

2011 में, डिजाइन विचार ने एक कदम आगे बढ़ने का फैसला किया, आरामदायक क्रॉसओवर के विचार को विकसित करते हुए, डॉज जर्नी के पहले संस्करण को अपडेट किया, जिसकी समीक्षाओं ने तुरंत खुद को महसूस किया। विदेशी कार को निलंबन का एक अद्यतन संस्करण प्राप्त हुआ, एक छह-सिलेंडर इंजन जो 48 hp को प्रसन्न करता है, जो पिछले "भाई" की तुलना में अधिक आक्रामक हो गया है। बाजार में अपनी उपस्थिति के पहले मिनटों से, कार उत्साही इंटीरियर की कोमलता को पसंद करते हैं: अद्यतन सामग्री जो स्पर्श के लिए सुखद हैं, का उपयोग किया जाने लगा।

बुनियादी सुविधाएं

टोलुका में एक मैक्सिकन कारखाने की दीवारों के भीतर एक कार इकट्ठी की गई है। मूल संस्करण में ईएससी गतिशील स्थिरीकरण संरचना शामिल है। विशेष रूप से डॉज जर्नी के बारे में, उन लोगों की समीक्षा सकारात्मक है जो ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम की सराहना करते हैं। इस कार में यह किसी भी गति से काम करती है। बारिश में और साफ दिन पर सड़क पर उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरता आरामदायक ड्राइविंग परिस्थितियों के सच्चे पारखी लोगों को खुश नहीं कर सकती है। मशीन के विशेष लाभ:

• मशीन एक एंटी-रोलओवर तंत्र के साथ संपन्न है;
• एंटी-लॉक गुणों के साथ लागू किया गया ब्रेक सिस्टम।

कार ने अलग-अलग मौसम में अच्छा प्रदर्शन किया।

बाह्य रूप से रेस्टलिंग के हिस्से के रूप में रोशनी को बदल दिया, एलईडी लगा दी। एग्जॉस्ट टिप्स डबल क्रोमेड हैं और रिम्स को 19-इंच विकल्पों से बदल दिया गया है।

स्टाइलिश छवि

कोई इसे मिनीवैन कहता है। निर्माता का दावा है कि यह एक क्रॉसओवर है। लेकिन किसी को संदेह नहीं है कि यह एक कॉम्पैक्ट और एक ही समय में एक प्रस्तुत करने योग्य उपस्थिति के साथ विशाल कार है। यह आज भी प्रासंगिक है। दिलचस्प दृश्यों के नीचे, अच्छे तकनीकी लाभ हैं।

1. रेडियेटर ग्रिल, जिसमें क्रोम-प्लेटेड क्रॉस है, जो फैशनेबल दोस्तों के लिए एक विशिष्ट प्रतीक है, अमेरिकी मूल की गवाही देता है।
2. आक्रामक रेखाओं के बावजूद, विस्तृत प्रकाशिकी उच्च नाक में सामंजस्यपूर्ण रूप से फिट होती है।
3. स्टेशन वैगनों की भावना में शरीर का आकार लम्बा होता है और तत्वों के संयोजन में दिलचस्प लगता है।
4. आत्मविश्वास एक शक्तिशाली व्हीलबेस के कारण होता है, और सामान्य तौर पर, डॉज जर्नी के मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, यह ठोस दिखता है।

मैक्सिकन कारीगरों ने एक उच्च गुणवत्ता वाले चलने वाले वाहन को इकट्ठा करने में कामयाबी हासिल की, जिससे चालक को नियंत्रण में आसानी और यात्रियों के आराम के साथ केबिन को बहुत ही योग्य सामग्री से लैस किया गया। प्लास्टिक और क्लोज-फिटिंग कुर्सियां संतोषजनक नहीं हैं। कार उच्च सटीक प्रदर्शन और सैलून की "सुविधा" के साथ अमेरिकी असेंबली का एक संयोजन है।

मॉडल की सार्वभौमिकता

डेवलपर्स ने मशीन को यूनिवर्सल प्लान बनाने की कोशिश की है। यह शहरी बुनियादी ढांचे की बारीकियों का अच्छी तरह से मुकाबला करता है और देश की सड़कों पर अच्छा प्रदर्शन करता है। जिस ठोस स्थिति से यह स्टेशन वैगन के साथ भ्रमित होता है, उसकी पुष्टि "डी" के लिए क्रिसलर प्लेटफॉर्म पर आधारित डिजाइन द्वारा की जाती है।खंड। स्क्वाट, टू-वॉल्यूम ट्रांसपोर्ट को एक आश्वस्त उपयोगकर्ता के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह स्टाइल कार मालिकों को विशेष रूप से पसंद आया। विभिन्न संस्करणों के बारे में मोटर चालक क्या कहते हैं?

नकारात्मकता के लिए कोई जगह है?

मंचों को पढ़कर, आप देख सकते हैं कि डॉज जर्नी डीजल समीक्षाओं में नकारात्मक "रंग" है। निर्माता तहे दिल से एक किफायती विकल्प देना चाहता था, लेकिन जर्मन असेंबली के मामले में, खरीद की अनुशंसा नहीं की जाती है। समस्या डीजल ईंधन की यूरोपीय गुणवत्ता के लिए कंपनी के इंजीनियरों की गणना में निहित है। रूसी परिस्थितियों में, उपकरण प्रस्तावित डीजल ईंधन का सामना नहीं करता है। इसमें बहुत अधिक कालिख है। फिल्टर को जलाने की प्रक्रिया खुद ही बताती है, लेकिन ऐसी योजना का "उपचार" मदद नहीं करता है। फिल्टर को उत्प्रेरक के साथ बदलना होगा। कई लोगों के लिए नुकसान यह है कि तेल केवल कैस्टोल के लिए उपयुक्त है, एटीएफ के लिए नहीं। क्या निर्माता अन्य संशोधनों में इस बारीकियों को सुगम बनाएगा?

चकमा यात्रा 2.0 के बारे में मोटर चालकों की राय

डॉज जर्नी डीजल 2.0 रिव्यू अलग हैं। कुछ लोग "सूटकेस" को पसंद करते हैं (जैसा कि इसके मालिक इसे प्यार से कहते हैं)। इस संस्करण को सड़क यात्राओं के लिए एक विश्वसनीय साथी के रूप में जाना जाता है। पहिए के पीछे ऐसा महसूस होता है जैसे आप पूरी जीप में हों। मल्टीमीडिया सिस्टम की "स्टफिंग" समृद्ध, उपयोग में आसान है। अंतर्निहित जलवायु नियंत्रण। वहीं, डैशबोर्ड ओवरलोडेड नहीं है और सभ्य दिखता है। रोबोटिक गियरबॉक्स और फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ 140 "घोड़ों" वाली एक कार ने वास्तविकता में निहित डिजाइन विचार को पूरी तरह से दिखाया। पजेरो 4 जैसे प्रारूपों से पुनर्बीमा, परिवहन मालिकों को पछतावा नहीं हैउचित मूल्य पर अच्छी विविधता की खरीद के कारण विकल्प। चिंता और क्या देती है?

ऑटो सीक्रेट्स 2013 रिलीज़

ऑटोमैटिक फ्रंट-व्हील ड्राइव वाली जनरेशन SUV का पावर वैल्यू 170 hp है। "डॉज-जर्नी" के बारे में 2.4 समीक्षाएं मुख्य रूप से "+" चिन्ह की विशेषता हैं। टॉप-एंड उपकरण के मालिक की कीमत $40,000 होगी, आधार एक के लिए लगभग $25 (1,600 रूबल)। स्वचालित और एंटी-स्किड उनके फायदों में से एक हैं। ड्राइवर बाहरी डिज़ाइन से संतुष्ट हैं, जो एक एसयूवी और एक उच्च स्टेशन वैगन की विशेषताओं को सामंजस्यपूर्ण रूप से जोड़ता है। उच्च गुणवत्ता वाले प्लास्टिक के साथ सैलून से सुखद रूप से प्रसन्न, यह एक वास्तविक सफलता थी, क्योंकि पहले केवल एक आलसी पत्रकार ने क्रिसलर के इंटीरियर पर कीचड़ नहीं डाला था। इस ब्रांड में, सब कुछ फिट, विशाल, एर्गोनोमिक है। उत्कृष्ट ध्वनिरोधी साबित हुआ है। "स्टील का घोड़ा" आज्ञाकारी है। 2.7L संस्करण कैसा प्रदर्शन करता है?

शंकाओं को खारिज करना

यदि आप और भी अधिक पैसा बचाना चाहते हैं, तो आप पहले के प्रारूप - 2008 की कार खरीद सकते हैं। "डॉज जोर्न 2.7" समीक्षाओं के बारे में ड्राइविंग प्रदर्शन के लिए दस-बिंदु पैमाने पर "8" की रेटिंग से अलग किया जाता है, और यह वही है जो पहले स्थान पर मूल्यवान है। फ्रंट-व्हील ड्राइव गैसोलीन कार एसयूवी बॉडी टाइप के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर चलती है। बाहरी जादू वाले डिज़ाइनर शीर्ष दस में शामिल हुए - सभी खरीदारों ने इसे पसंद किया।

नुकसान भी हैं। कभी-कभी आंतरिक दहन इंजन का विस्तार टैंक टूट जाता है: एक दोष अक्सर बनता हैफैक्ट्री स्टैम्पिंग, लेकिन टैंक को बदलकर समस्या का समाधान किया जाता है। अक्सर सामने के आयाम और लाइसेंस प्लेट की रोशनी जल जाती है।

सभी मॉडलों पर निवारक रखरखाव के रूप में, समय पर तेल और फिल्टर उपकरणों को बदलने की सिफारिश की जाती है। सामान्य तौर पर, ब्रांड के पास डेवलपर्स के खिलाफ कोई विशेष निंदा नहीं होती है। उस पर पैंतरेबाज़ी करना सुविधाजनक है, 130 किमी / घंटा तक की गति से, उच्च दिशात्मक स्थिरता के साथ व्यवहार को त्रुटिहीन माना जा सकता है। शहर में पेट्रोल की खपत करीब 10-12 लीटर प्रति सौ किलोमीटर होगी। एक सुंदर और मूल कार पूरी तरह से भारी भार का सामना करती है और ड्राइविंग और ड्राइविंग में अधिकतम आराम देती है। एक और सकारात्मक बात यह है कि यह घुसपैठियों के लिए दिलचस्पी का नहीं है और आंकड़ों के अनुसार, यह शायद ही कभी चोरी होता है।