"शेवरले मालिबू": समीक्षा, विनिर्देश, क्या यह खरीदने लायक है

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

न्यूयॉर्क में, बहुत पहले नहीं, शेवरले मालिबू की नौवीं पीढ़ी को प्रस्तुत किया गया था। विशेषज्ञों की प्रतिक्रिया से पता चलता है कि प्रस्तुत मॉडल में नाटकीय परिवर्तन हुए हैं और यह पिछली पीढ़ी से काफी अलग है। इस तथ्य के बावजूद कि संशोधन 2015 में बिक्री पर चला गया, यह आधिकारिक तौर पर घरेलू बाजार में नहीं बेचा जाता है। यह विपणक के निर्णय के कारण है कि रूस में वे ऐसी मशीनों के प्रति उदासीन हैं। हालांकि ऐसा बयान बल्कि विवादास्पद है।

उपस्थिति

2018 शेवरले मालिबू को पूरी तरह से नया डिज़ाइन दिया गया है। कार "सेडान" के शरीर में नहीं बनी है, बल्कि "फास्टबैक" के प्रकार की है, यानी यह कूप जैसी छत से सुसज्जित है। सामने का हिस्सा एक लम्बी हुड और स्पष्ट उभरा हुआ हैउस पर लाइनें। विचाराधीन संस्करण के प्रकाशिकी को पूरी तरह से बदल दिया गया है। यह बहुत संकीर्ण हो गया है, क्रोम आवेषण और विशेष लेंस से सुसज्जित है। हेडलाइट्स के बीच दो डिब्बों में विभाजित एक छोटा सा जंगला रखा गया है। नीचे का बढ़ा हुआ भाग अष्टभुज के रूप में बना है।

दोनों ग्रिल सेक्शन में क्रोम ट्रिम है। नीचे क्लब के आकार की फॉगलाइट्स हैं, जिनके आकार पर बम्पर के विन्यास पर जोर दिया गया है। उसी हिस्से में एयर इंटेक हैं जो फ्रंट ब्रेक डिस्क को ठंडा करते हैं। बम्पर के निचले डिब्बे को प्लास्टिक इंसर्ट द्वारा सुरक्षित किया जाता है जो एक स्प्लिटर के रूप में कार्य करता है।

बाहरी विशेषताएं

जैसा कि शेवरले मालिबू की समीक्षाओं से पता चलता है, अद्यतन संस्करण पक्षों पर एक आक्रामक शरीर के आकार के साथ आश्चर्यचकित कर सकता है। इस सेगमेंट के कुछ चुनिंदा उपयोगकर्ता बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज के साथ समानताएं पाते हैं।

बाहरी की बारीकियों के बीच, निम्नलिखित बिंदु भी नोट किए जाते हैं:

• मास पंच लाइन्स;
• रियर ऑप्टिक्स से फ्रंट हैंडल से फ्रंट फेंडर तक ट्रांजिशनल स्टैम्पिंग;
• मस्कुलर और आक्रामक लुक के लिए फ्लेयर्ड व्हील आर्च;
• संकीर्ण खिड़कियों के लिए बड़ा क्रोम ट्रिम।

कार का पिछला हिस्सा फुटपाथ से ज्यादा खराब नहीं दिखता। यहां, मूल छोटे सामान डिब्बे का ढक्कन आंख को पकड़ता है, जिसका विन्यास मर्सिडीज सीएलएस से एनालॉग जैसा दिखता है। यह हिस्सा कार के वायुगतिकीय गुणों को बढ़ाते हुए स्पॉइलर का भी काम करता है। संकीर्ण प्रकाश तत्व एक सुंदर "भराई" से सुसज्जित हैं। नीचे की तरफ विशाल रियर बम्परभागों प्लास्टिक संरक्षण से लैस हैं। उसी क्षेत्र में, निकास प्रणाली के लिए षट्भुज पाइप की एक जोड़ी है।

आंतरिक

नए "शेवरले मालिबू" को एक मौलिक रूप से अलग आंतरिक सजावट मिली, जिसकी तुलना इसके पूर्ववर्ती से नहीं की जा सकती। इंटीरियर कई एनालॉग्स की तुलना में अधिक आधुनिक हो गया है, जो उच्च गुणवत्ता वाली परिष्करण सामग्री में व्यक्त किया गया है। मुख्य ट्रिम घटक बहु-रंगीन चमड़े और लकड़ी के आवेषण हैं। बिल्ड क्वालिटी शीर्ष पायदान पर है।

चमड़े से ढकी एर्गोनोमिक खूबसूरत कुर्सियां आगे के हिस्से में लगाई गई हैं। सीटें आठ पदों पर समायोज्य हैं। लैंडिंग आरामदायक है, थोड़ा पार्श्व समर्थन है। पिछला सोफा भी चमड़े में लिपटा हुआ है, इस पर तीन वयस्क आसानी से बैठ सकते हैं। कुछ संशोधनों में, इस भाग में एक गर्म विक्षेपक जलवायु प्रणाली है।

ड्राइवर की सीट के सामने लेदर ट्रिम, क्रोम इंसर्ट और मल्टीमीडिया और क्लाइमेट सिस्टम को नियंत्रित करने के लिए पुश-बटन कंट्रोल के साथ तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील है। इंस्ट्रूमेंट पैनल में स्पीडोमीटर और टैकोमीटर के साथ-साथ तेल तापमान और ईंधन गेज के लिए बड़े एनालॉग गेज हैं। सभी उपकरणों को एक सुंदर क्रोम ट्रिम से सजाया गया है। डैशबोर्ड के मध्य भाग में एक बड़ा और सूचनात्मक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर है।

अन्य आंतरिक उपकरण

शेवरले मालिबू 2018 केंद्र कंसोल शीर्ष पर सात या. से सुसज्जित हैआठ इंच का मॉनिटर। टैबलेट की तरह बनाया गया, डिस्प्ले सामंजस्यपूर्ण रूप से अपनी जगह पर फिट बैठता है। समायोजन सेंसर, साथ ही वॉल्यूम समायोजन बटन, अलार्म नियंत्रण, जलवायु नियंत्रण बटन द्वारा किया जाता है। बटन ब्लॉक को क्रोम ट्रिम से सजाया गया है। बॉटम में विभिन्न सॉकेट हैं, जिसमें 12V आउटलेट भी शामिल है।

टनल कम्पार्टमेंट पूरी तरह से लकड़ी से बना है, छोटी वस्तुओं के लिए एक दराज और एक ट्रांसफर बॉक्स चयनकर्ता से सुसज्जित है। दाईं ओर क्रोम स्ट्रिप और आर्मरेस्ट द्वारा तैयार किए गए कप होल्डर की एक जोड़ी है। इस वर्ग की कार के लिए ट्रंक क्षमता काफी स्वीकार्य है - 447 लीटर।

शेवरले मालिबू निर्दिष्टीकरण

विचाराधीन कार के मुख्य पैरामीटर निम्नलिखित हैं:

• समग्र आयाम (एम) - 4, 92/1, 85/1, 46;
• व्हीलबेस (एम) – 2, 82;
• संयुक्त ईंधन खपत (एल/100 किमी) - 8, 7;
• "रन" 100 किमी (सेकंड) तक - 6, 7;
• गति सीमा (किमी/घंटा) – 250;
• ट्रांसमिशन यूनिट - 8 रेंज के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ एग्रीगेटिंग;
• निलंबन इकाई - स्वतंत्र स्प्रिंग्स पीछे और सामने;
• ब्रेक सिस्टम - डिस्क (हवादार)।

सुझाई गई मोटर

शेवरले मालिबू की समीक्षा प्रस्तावित बिजली इकाइयों की विशेषताओं का अध्ययन करके जारी रहेगी। निर्दिष्ट कार के लिए तीन प्रकार के इंजन दिए गए हैं, ये सभी विश्वसनीय और किफायती हैं।

उनमें:

1. हाइब्रिड संस्करण जो एक गैसोलीन इंजन (1.8 लीटर) और एक इलेक्ट्रिक मोटर को जोड़ती है। ये दोनों मिलकर 124 hp की पावर देते हैं। s, 175 इकाइयों के टॉर्क के साथ। यह सबसे कम-शक्ति वाला मॉडल है जो मालिकों को एक किफायती "भूख" के साथ खुश करेगा, प्रति "सौ" में लगभग पांच लीटर गैसोलीन खर्च करेगा। इलेक्ट्रिक मोटर पर विशेष रूप से चलना संभव है। सच है, इस मामले में गतिशीलता शून्य है, और पावर रिजर्व 88 किमी से अधिक नहीं है।
2. दूसरी सबसे शक्तिशाली बिजली इकाई में 1.5-लीटर वॉल्यूम है, जो टर्बाइन बूस्ट से लैस है। 250 एनएम के टॉर्क के साथ पावर पैरामीटर 160 "घोड़े" है। मोटर शहर में लगभग नौ लीटर, लगभग छह - राजमार्ग पर "खाती है"।
3. इस तिकड़ी में सबसे शक्तिशाली दो लीटर का इंजन है जिसमें 16 वॉल्व और एक टर्बाइन है। 11 लीटर की प्रवाह दर पर, इकाई 250 हॉर्सपावर, टॉर्क - 350 एनएम उत्पन्न करती है।

गतिशीलता और चेसिस

शेवरले मालिबू की समीक्षाओं में उपरोक्त इंजनों की गतिशीलता के बारे में बहुत कम जानकारी है। ट्रांसमिशन के संबंध में, वे ध्यान दें कि प्रत्येक मोटर अलग-अलग गियरबॉक्स के साथ इंटरैक्ट करता है। डेढ़ लीटर और हाइब्रिड विकल्पों को छह-स्पीड ऑटोमैटिक के साथ जोड़ा गया है। दो-लीटर संस्करण को आठ या नौ मोड के लिए स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। साथ ही, सभी कॉन्फ़िगरेशन फ्रंट-व्हील ड्राइव से लैस हैं।

कार की चेसिस में ज्यादा बदलाव नहीं हुआ है। फ्रंट ब्लॉक में इसके डिजाइन में मैकफर्सन स्ट्रट्स शामिल हैं। रियर सस्पेंशन एक मल्टी-लिंक किट है। कम करनामशीन का द्रव्यमान (लगभग 130 किग्रा) हल्के उच्च शक्ति वाले स्टील के उपयोग के लिए धन्यवाद संभव था। एक इलेक्ट्रिक बूस्टर द्वारा स्टीयरिंग की सुविधा प्रदान की जाती है, और डिस्क ब्रेक मज़बूती से रोकने में मदद करते हैं।

मूल्य निर्धारण नीति

शेवरले मालिबू की कीमत कितनी है? नौवीं पीढ़ी पांच ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है, जो कार की अंतिम कीमत निर्धारित करती है। कम से कम उपकरण वाले संस्करण की कीमत $23,000 से होगी, लक्ज़री श्रेणी की - $30,000 से।

डेटाबेस में निम्नलिखित उपयोगी विकल्प हैं:

• वायरलेस फोन चार्जिंग;
• 10 एयरबैग;
• केबिन में बच्चा होने पर कार का व्यवहार सुधारना;
• पैदल यात्री पहचान;
• अनुकूली क्रूज नियंत्रण;
• स्वचालित ब्रेकिंग (एबीएस);
• अलग जलवायु प्रणाली।

उपभोक्ता प्रतिक्रिया

शेवरले मालिबू की अपनी समीक्षाओं में, मालिक कई फायदे और नुकसान बताते हैं। चूंकि रूस में नवीनतम मॉडल खरीदना समस्याग्रस्त है, इसलिए घरेलू उपभोक्ताओं की इतनी राय नहीं है। फिर भी, वे निम्नलिखित बिंदुओं को प्लसस के लिए जिम्मेदार ठहराते हैं:

• आरामदायक विशाल इंटीरियर;
• गुणवत्ता इंटीरियर खत्म;
• मूल सुंदर बाहरी डिजाइन;
• उत्कृष्ट शोर अलगाव;
• कैपेसिटिव ट्रंक;
• तेज़ मोटर।

मालिक उच्च ईंधन खपत को रैंक करते हैं, विशेष रूप से दो-लीटर इंजन पर, कठोर निलंबन, उच्च खरीद और रखरखाव लागत को नुकसान के रूप में। विषय मेंहाइब्रिड इंजन वाले मॉडल, यहां राय मौलिक रूप से भिन्न है। कुछ अर्थव्यवस्था और गैसोलीन के बिना ड्राइव करने की क्षमता से प्रसन्न हैं, अन्य कार की कम गतिशीलता और कम शक्ति से नाराज हैं।

क्या मुझे शेवरले मालिबू खरीदना चाहिए?

संक्षेप में, मैं यह नोट करना चाहूंगा कि जनरल मोटर्स ने एक अच्छी सिटी सेडान बनाई है जो मालिकों को अधिक आराम और अधिकतम कार्यक्षमता के साथ प्रसन्न करती है। सड़क पर "उज्ज्वल" व्यवहार के युवा और प्रेमी खुश नहीं होंगे, क्योंकि कार की गतिशीलता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है। फिर भी, कार पूरी तरह से अपने उपभोक्ता स्थान को खोज लेगी। यह अफ़सोस की बात है कि घरेलू मोटर चालकों के लिए चेवी मालिबू खरीदना समस्याग्रस्त होगा।