किस प्रकार की खराबी होने पर वाहन को सड़क के नियमों के अनुसार संचालित करने की अनुमति है?

विषयसूची:

किस प्रकार की खराबी होने पर वाहन को सड़क के नियमों के अनुसार संचालित करने की अनुमति है?
किस प्रकार की खराबी होने पर वाहन को सड़क के नियमों के अनुसार संचालित करने की अनुमति है?
Anonim

वाहन के संचालन में किस प्रकार की खराबी की अनुमति है? हर ड्राइवर जल्द या बाद में यही सोचता है। पहली जगह जहां आप इस तरह के सवाल का सामना कर सकते हैं वह है सड़क के नियमों का अध्ययन। बेशक, खराबी की कोई विशिष्ट सूची नहीं है जो वाहन की मुख्य प्रणालियों की सामान्य स्थिति को प्रभावित नहीं करती है, लेकिन नियमों के आधार पर, इस सुविधा के अनुसार खराबी को भी वर्गीकृत किया जा सकता है। इस मुद्दे के साथ दूसरी मुठभेड़ कार के निरंतर उपयोग के दौरान हो सकती है और, दुर्भाग्य से, एक खराबी की तत्काल घटना के साथ ड्राइविंग करते समय। कैसे पता करें कि किस खराबी के लिए वाहन के संचालन की अनुमति है? आखिरकार, ऐसे समय होते हैं जब यह वास्तव में बहुत महत्वपूर्ण होता है।

दोष जो यातायात सुरक्षा को प्रभावित नहीं करते

कई प्रणालियों में दोष होते हैं: ब्रेक से लेकर संरचनात्मक तत्वों तक। और प्रत्येक सिस्टम की खराबी की एक सूची है जिसमें ऑपरेशन निषिद्ध है। यह, उदाहरण के लिए, कांच उड़ाने वाले उपकरणों की निष्क्रिय स्थिति है, ईंधन टैंक कैप का टूटना। ऐसाप्रतिबंध काफी स्वाभाविक और तार्किक है: ये खराबी जीवन और स्वास्थ्य के लिए संभावित रूप से खतरनाक हैं, और आपातकालीन स्थितियों को जन्म दे सकती हैं। इसलिए, तकनीकी निरीक्षण के दौरान, प्रत्येक खराबी की उपस्थिति की जाँच आवश्यक रूप से की जाती है ताकि चालक को पता चलने की स्थिति में चेतावनी दी जा सके और अपने वाहन को मरम्मत के लिए भेजा जा सके। हालांकि, किस प्रकार की खराबी के लिए वाहन को संचालित करने की अनुमति है?

यातायात के नियम
यातायात के नियम

ऐसी कई खामियां हैं। उदाहरण के लिए, यदि ड्राइवर की खिड़की काम नहीं करती है, तो आप बिना किसी चिंता के कार का उपयोग करना जारी रख सकते हैं, क्योंकि यह दोष खतरे का स्रोत नहीं है और इससे आपात स्थिति नहीं होती है। ठीक उसी तरह जैसे स्टीयरिंग में 10 डिग्री तक का कुल बैकलैश ऑपरेशन को रोकने का कारण नहीं है। इस तरह की एक छोटी सी प्रतिक्रिया प्रणाली की पूरी तरह से जांच और रैक को कसने की आवश्यकता को इंगित करती है, लेकिन कार का उपयोग करने से इनकार करने का कारण नहीं है - ड्राइविंग करते समय ऐसे मामूली विचलन ध्यान देने योग्य नहीं हैं। या शीतलक थर्मामीटर की रीडिंग में अशुद्धि। स्पीडोमीटर के विपरीत, ड्राइविंग करते समय यह सेंसर मुख्य नहीं होता है।

निष्कर्ष

तकनीकी निरीक्षण
तकनीकी निरीक्षण

वाहन को संचालित करने के लिए किस प्रकार की खराबी की अनुमति है, इस बारे में जानकारी प्रदान करने के बाद, यह कहने योग्य है कि आपके वाहन की स्थिति को बनाए रखना महत्वपूर्ण है (चाहे वह कार हो, मोटरसाइकिल हो या साइकिल भी हो), निगरानी करें प्रत्येक प्रणाली का स्वास्थ्य और तकनीकी निरीक्षण पास करें। क्योंकि यह आपको अपने साधनों पर विश्वास करने की अनुमति देगा।जीवन और स्वास्थ्य के लिए आंदोलन और शांति। भले ही इसके लिए अतिरिक्त पैसे खर्च हों - मेरा विश्वास करें, यह इसके लायक है।

सिफारिश की:

संपादकों की पसंद

डू-इट-खुद ट्यूनिंग "IZH Jupiter-5": दिलचस्प विचार और चरण-दर-चरण विवरण

सुजुकी हायाबुसा K9 - शैली, शक्ति और अनूठापन

मोटरसाइकिल होंडा वीएफआर 800

मोटरसाइकिल IZH जुपिटर 5. विशेषताएं

यामाहा ग्रिजली 700: विनिर्देशों और मालिकों की समीक्षा

यामाहा R6 - जीतने के लिए पैदा हुई विशेषताएं

स्कूटर होंडा जिओर्नो: विवरण, विनिर्देश

रूस में चीनी मोटरसाइकिल

सबसे महंगी मोटरसाइकिल: Ecosse Spirit ES1

रोड एटीवी - चरम खेलों के लिए परिवहन

Honda Valkyrie Rune 2004: रोचक और उपयोगी जानकारी

एक शानदार DIY स्कूटर ट्यूनिंग कैसे करें?

स्कूटर पर वॉल्व क्लीयरेंस कैसे एडजस्ट करें?

अपनी पहली मोटरसाइकिल कैसे चुनें?

कठोर अड़चन: टोइंग ट्रकों और कारों के लिए आयाम और दूरी। डू-इट-खुद कठोर अड़चन