साइलेंसर "कलिना-यूनिवर्सल": विवरण और प्रतिस्थापन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

इंजन से एग्जॉस्ट गैसों को निकालने के लिए कलिना-यूनिवर्सल पर साइलेंसर लगाया जाता है। इस नोड में दो मुख्य भाग होते हैं: मुख्य और अतिरिक्त। वे एक दूसरे से एक सीलिंग रिंग और एक क्लैंप द्वारा जुड़े हुए हैं। मफलर के मुख्य भाग में एक कनवर्टर भी शामिल है। इसे कार के निचले हिस्से में लगाया गया है। घरेलू कार का मफलर औसतन कम से कम 50 हजार किलोमीटर के लिए डिज़ाइन किया गया है।

गुणवत्ता मफलर में अंतर

नया मफलर खरीदना एक बहुत ही जिम्मेदार व्यवसाय है। मुख्य मुद्दों में से एक गुणवत्ता वाले उत्पाद की खरीद है। आप एक सस्ता संस्करण खरीद सकते हैं जो घर का बना हो, लेकिन यह एक फैक्ट्री मफलर से 4 गुना कम चलेगा। इसलिए, यह सीखना आवश्यक है कि गुणवत्ता वाले उपकरण का निर्धारण कैसे किया जाए। मफलर "कलिना-यूनिवर्सल" निम्नलिखित मापदंडों में भिन्न हैं:

1. सामग्री।कारखाने का हिस्सा एल्यूमीनियम या स्टेनलेस स्टील से बना है। एक स्टेनलेस स्टील मफलर खोजना मुश्किल है। "लाडा-कलिना" के लिए अन्य सामग्रियों के पुर्जे काम नहीं करेंगे।
2. लागत। एक गुणवत्ता वाले उपकरण की कीमत 1000 रूबल से अधिक है। कार बाजारों में 500 रूबल के लिए नकली पाया जा सकता है।
3. मास। एक गुणवत्ता वाले मफलर का वजन अधिक होगा। यह इस तथ्य के कारण है कि भाग में संकुचित दीवारें हैं, और एक विशेष "सूती ऊन" भी है जो ध्वनि धारण कर सकती है।
4. खरीदारी की जगह। स्वतःस्फूर्त बाजारों में गुणवत्तापूर्ण पुर्जे खोजना आपके लिए कठिन होगा। किसी विशेष ऑटो शॉप या सर्विस सेंटर में मफलर खरीदना सबसे अच्छा है।

संभावित खराबी

निम्न संकेत टूटे हुए मफलर का संकेत देते हैं:

• इंजन से गुर्राने की आवाज सुनाई देती है;
• निकास का धुंआ कार के इंटीरियर में प्रवेश करता है।

कलिना-यूनिवर्सल मफलर की खराबी के मुख्य कारण:

• मफलर संरचना में प्रवेश करने वाला पानी, जो भविष्य में जंग का कारण बनता है;
• अचानक तापमान में उतार-चढ़ाव के कारण संघनन;
• भाग को यांत्रिक क्षति;
• सड़कों पर कार के हिलने से कनेक्शन टूटना;
• मफलर बर्नआउट।

जब कोई खराबी आती है तो एक समस्या उत्पन्न होती है - पुर्जे को बदलना या मरम्मत करना? हर हाल में कार्रवाई होनी चाहिए। यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो कार की शक्तिशाली गर्जना दूसरों को परेशान करेगी और यातायात पुलिस अधिकारियों का ध्यान आकर्षित करेगी।

भाग की लागत

कलिना यूनिवर्सल के लिए मफलर की कीमत 750 से 3 हजार रूबल तक है। सुरक्षित रखने के लिएअपने आप को नकली खरीदने से, मूल मफलर खरीदना बेहतर है, न कि इसका एनालॉग। मूल भाग कई गुना अधिक समय तक चलेगा। कई कार उत्साही विभिन्न विदेशी कारों से एक उपयुक्त रेज़ोनेटर खोजने की कोशिश करते हैं, जो ध्वनि को काफी कम कर देता है, लेकिन यह कोई रास्ता नहीं है।

सेवा केंद्र पर पार्ट बदलें

मफलर को बदलते समय, आपको विशेष रूप से सावधान रहना चाहिए, क्योंकि कलिना मॉडल के आधार पर भाग के लिए कई विकल्प हैं। वांछित तत्व का चयन अनुलग्नक बिंदुओं और आयामों के अनुसार किया जाता है। यदि मरम्मत कार्य के दौरान समस्याएँ आती हैं, तो सेवा केंद्र पर कलिना-यूनिवर्सल मफलर को बदलना बेहतर है।

वास्तव में, मफलर की मरम्मत करना या बदलना एक सरल लेकिन श्रमसाध्य काम है। लागत उपयुक्त होनी चाहिए - 1300-2000 रूबल से अधिक नहीं। यदि कीमत इस स्तर से अधिक हो जाती है, तो यह सबसे अधिक संभावना एक घोटाला है। लेकिन अगर विशेषज्ञ काम के लिए 200-500 रूबल मांगते हैं, तो आपको उच्च गुणवत्ता वाली मरम्मत की उम्मीद नहीं करनी होगी।

सबसे अधिक संभावना है, आपको गुंजयमान यंत्र को बदलने की भी आवश्यकता होगी - मफलर का दूसरा महत्वपूर्ण हिस्सा। यह मुख्य मफलर के साथ समान कार्य करता है। हालांकि, रेज़ोनेटर अतिरिक्त रूप से डिवाइस को आग की लपटों और चिंगारियों से बचाता है। समस्याओं के मामले में, यह तुरंत समस्या निवारण के लायक है।

मफलर को अपने हाथों से बदलें

मफलर "कलिना -2-यूनिवर्सल" को बदलने पर काम करने के लिए निम्नलिखित टूल्स और उपभोग्य सामग्रियों की तैयारी की आवश्यकता होगीसामग्री:

• कुंजी 13 बजे;
• WD-40 ग्रीस;
• हथौड़ा;
• फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर;
• नया भाग (साइलेंसर)।

डिवाइस का निराकरण इस कार्य का सबसे कठिन और समय लेने वाला चरण माना जाता है। यदि आप हथौड़े से भाग को बंद नहीं कर सकते हैं, तो एक पेचकश का उपयोग करें। गुंजयमान यंत्र को मफलर से जोड़ने वाले क्लैंप का पता लगाएँ। इसे भी नष्ट किया जाना चाहिए, लेकिन ऐसा करना मुश्किल होगा: बोल्ट समय के साथ चिपक जाते हैं और बहुत खराब तरीके से हटा दिए जाते हैं। उन्हें WD-40 से लुब्रिकेट किया जाना चाहिए और 10-15 मिनट प्रतीक्षा करनी चाहिए। उसके बाद ही आपको बोल्ट को फिर से खोलने की कोशिश करनी होगी। विशेषज्ञ लंबे रिंच का उपयोग करने की सलाह देते हैं, क्योंकि कुछ जगहों पर नट्स को खोलना बहुत मुश्किल होगा।

क्लैंप को हटाने के बाद, रबर हैंगर से मफलर को हटा दें। उनमें से केवल दो हैं: पहला कार के बहुत नीचे स्थित है, और दूसरा - मफलर के किनारे के पास। उसके बाद, डिवाइस को हटाने की अनुमति है।

नया मफलर लगाने के लिए ऊपर बताए गए सभी चरणों को उल्टे क्रम में करें। यदि आवश्यक हो तो तकिए बदलें। आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि निकास प्रणाली बनाने वाले हिस्से छोटे कंपन के साथ भी शरीर के तत्वों के संपर्क में नहीं आते हैं। अन्यथा, गाड़ी चलाते समय लगातार दस्तक सुनाई देगी। मफलर को अटैच करने से पहले उसमें से सभी स्टिकर्स और प्राइस टैग्स को हटा देना बेहतर होता है। काम के अंत में, आप ट्यूनिंग के रूप में कलिना-यूनिवर्सल मफलर पर एक विशेष क्रोम नोजल लगा सकते हैं।