क्रिसलर 300M बिजनेस क्लास कार (क्रिसलर 300M): विनिर्देश, ट्यूनिंग

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

90 के दशक के मध्य में, अमेरिकी वाहन निर्माता क्रिसलर ने अपनी अवधारणा को जनता के सामने प्रस्तुत किया, जिसे ईगल जैज़ के नाम से जाना जाने लगा। यह वह कार थी जो क्रिसलर 300M जैसी शानदार सेडान की अग्रदूत बनी। उनकी शुरुआत 1998 में डेट्रॉइट में हुई थी। और उनकी उपस्थिति में, कोई भी वास्तव में उस अवधारणा के साथ कुछ समानताएं पकड़ सकता था जो 3 साल पहले प्रसिद्ध हो गई थी। हालांकि, परिष्कृत रूप इस सेडान की एकमात्र विशेषता नहीं थी।

बाहरी

क्रिसलर 300M पांच मीटर लंबा, 1422 मिमी ऊंचा और 1980 मिमी चौड़ा है। व्हीलबेस काफी प्रभावशाली है - 2870 मिमी। ग्राउंड क्लीयरेंस केवल 13 सेंटीमीटर है।

बाहर से, यह कार अविश्वसनीय रूप से विशाल लगती है, लेकिन यह केवल पहली नज़र में है, क्योंकि इसकी प्रभावशाली लंबाई और स्वेप्ट-बैक बॉडी है। लेकिन कार दिखती हैप्रभावशाली। सब कुछ ध्यान आकर्षित करता है: एक कम छत, अभिव्यंजक प्रकाशिकी, एक बड़ा कांच क्षेत्र (आगे और पीछे दोनों), एक लंबा हुड, बड़ा फ़ीड और बड़े पैमाने पर ओवरहैंग। प्रत्येक तत्व कार में स्पोर्टीनेस और चपलता जोड़ता है।

सैलून

कार के अंदर झाँकने पर आप तुरंत समझ सकते हैं - यह एक सच्चा बिजनेस क्लास है। सब कुछ महंगा और प्रस्तुत करने योग्य लगता है। सजावट में केवल उच्च-गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग किया जाता है, और एर्गोनॉमिक्स को सबसे छोटा विवरण माना जाता है। वैसे, इंटीरियर अभी भी आधुनिक और प्रासंगिक दिखता है।

डैशबोर्ड पर आप 3 वेंटिलेशन डिफ्लेक्टर और साफ-सुथरी ऑडियो और क्लाइमेट कंट्रोल यूनिट देख सकते हैं। डैशबोर्ड में चार सफेद वृत्त होते हैं जिन पर काले संकेतक होते हैं।

आरामदायक सीटों से विशेष रूप से प्रसन्न। वे चौड़े, आरामदायक, मध्यम नरम और 8 दिशाओं में समायोज्य भी हैं। उनके पास केवल एक चीज की कमी है, वह है पार्श्व समर्थन।

तीन यात्रियों को पीठ में आराम महसूस होगा। सभी के लिए पर्याप्त जगह और जगह है, बड़े हिस्से में मॉडल के समग्र व्हीलबेस और लंबाई के लिए धन्यवाद।

ध्यान देने योग्य एक और बात है सूंड। इसकी मात्रा 530 लीटर है। सच है, उसके पास एक माइनस भी है, जिसमें एक छोटा लोडिंग ओपनिंग होता है। बड़े आकार की वस्तुओं को डिब्बे में नहीं रखा जा सकता।

क्या छिपा है?

"क्रिसलर 300M" न केवल एक आकर्षक और आरामदायक बिजनेस सेडान है, बल्कि काफी शक्तिशाली और गतिशील भी है। उसकेप्रदर्शन स्पोर्टी डिज़ाइन को सही ठहराता है।

आधार "क्रिसलर 300M" 203-हॉर्सपावर 2.5-लीटर इंजन से लैस था। इस गैसोलीन वी-आकार के वायुमंडलीय "छः" ने सेडान को 210 किमी / घंटा तक बढ़ा दिया। और स्पीडोमीटर सुई आंदोलन शुरू होने के 10.2 सेकंड के बाद 100 किमी / घंटा तक पहुंच गई। वैसे, इस मोटर को 4-स्पीड "ऑटोमैटिक" के साथ मिलकर पेश किया गया था।

यह ध्यान देने योग्य है कि क्रिसलर 300M इंजन में काफी ठोस ईंधन की खपत होती है। एक संयुक्त चक्र में प्रति 100 किलोमीटर पर लगभग 10.2 लीटर गैसोलीन की खपत होती है।

सच है, खरीदार हुड के नीचे एक अधिक शक्तिशाली इंजन वाली कार खरीद सकता है। इसकी मात्रा 3.5 लीटर थी, और इसकी शक्ति 252 hp थी। 100 किलोमीटर तक, ऐसे इंजन वाली कार 7.8 सेकंड में तेज हो गई, और इसकी गति सीमा 225 किमी / घंटा थी। इस कार की खपत, निश्चित रूप से, अधिक थी - संयुक्त चक्र में लगभग 12 लीटर।

चालनीयता

क्रिसलर 300M की विशेषताओं के बारे में बताते हुए, कोई भी कार की सवारी और हैंडलिंग की सुगमता को नोट करने में विफल नहीं हो सकता है। लगभग 2,000 किलोग्राम वजन वाली कार के लिए, यह आदर्श है। एकमात्र नकारात्मक अचानक स्टीयरिंग आंदोलनों के लिए कुछ हद तक धीमी प्रतिक्रिया है। लेकिन कोनों में कोई रोल नहीं हैं, और यह कार प्रक्षेपवक्र रखती है। सड़क पर, कार बहुत आत्मविश्वास से चलती है, विशेष रूप से आरामदायक और नरम निलंबन से प्रसन्न होती है। सामान्य शहरी धक्कों के बारे में सुनिश्चित करने के लिए, बड़े गड्ढों को भी अगोचर रूप से चिकना किया जाता है। सच है, यदि आप इस कार को कठोर डामर जोड़ों या रेल के साथ चलाते हैं, तो स्टीयरिंग व्हील में आप महसूस कर सकते हैंकंपन।

सामान्य तौर पर, इस मॉडल का परीक्षण खराब सड़कों पर नहीं किया जाना चाहिए। वह, निश्चित रूप से, अच्छी तरह से इकट्ठी हुई है और अच्छी गुणवत्ता का दावा करती है, लेकिन उसकी निकासी केवल 13 सेंटीमीटर है। आपको यह याद रखने की जरूरत है। और किसी भी स्थिति में ऑफ-रोड ड्राइव न करें, और यदि आवश्यक हो, तो इसे न्यूनतम गति से करना बेहतर है।

और एक और छोटी बारीकियां - ब्रेक। वे डिस्क हैं, हवादार हैं, लेकिन आपको उनकी आदत डालनी होगी। वे इतनी बड़ी और गतिशील कार को जल्दी से नहीं रोक सकते, इसलिए ड्राइवर को पहले से धीमा करना पड़ता है।

पैकेज

इस कार, हर बिजनेस क्लास कार की तरह, उपकरणों की काफी विस्तृत सूची है। एक अलार्म सिस्टम, सेंट्रल लॉकिंग, ABS सिस्टम, EBD, इम्मोबिलाइज़र, एयरबैग, पावर स्टीयरिंग के साथ मल्टीफ़ंक्शनल एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील, क्रूज़ और क्लाइमेट कंट्रोल, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, पावर विंडो, मिरर और सीट के साथ-साथ उनका हीटिंग भी है।

लेकिन इतना ही नहीं। फीडबैक अलार्म, ईएससी, क्सीनन हेडलाइट्स, नेविगेटर, 12-इंच मिश्र धातु के पहिये, और फैक्ट्री टिंट भी पेश किए गए थे। सामान्य तौर पर, आपको जो कुछ भी चाहिए वह इस कार में है।

लागत

क्रिसलर 300M के बारे में बात करते हुए इस विषय पर भी ध्यान दिया जाना चाहिए। अमेरिका में इस कार की कीमत हमारे समय में 3-4 हजार डॉलर है। प्रारंभ में, इसकी लागत अधिक थी, निश्चित रूप से। रूस में, यह मॉडल अब बिक्री के विज्ञापनों में और अपेक्षाकृत मामूली कीमत पर पाया जा सकता है।

यह क्या होगा निर्माण के वर्ष, विन्यास और. पर निर्भर करता हैइंजन हुड के नीचे स्थापित। उदाहरण के लिए, 350 हजार रूबल के लिए आप 2000 में निर्मित 3.5-लीटर इंजन के साथ उत्कृष्ट स्थिति में एक मॉडल खरीद सकते हैं। इस राशि के लिए, एक व्यक्ति को एएसआर, एबीएस, हाइड्रोलिक बूस्टर, समायोज्य और गर्म सीटों, रिमोट कंट्रोल, सेंट्रल लॉकिंग और अन्य अच्छे अतिरिक्त के साथ अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन में एक कार प्राप्त होगी। आप सस्ता विकल्प पा सकते हैं, उदाहरण के लिए, 200, 250 हजार रूबल के लिए। लेकिन फिर खरीदने से पहले सर्विस स्टेशन पर कार की जांच करने की सलाह दी जाती है, ताकि बाद में ऑपरेशन के दौरान कोई अप्रिय आश्चर्य न हो, जैसे कि कार को पीटा गया, वेल्डेड किया गया, आदि। आखिर कार नई नहीं है, आप हो जाएं सावधान.

मालिकों की टिप्पणियाँ

कारोबारियों द्वारा बिजनेस क्लास को हमेशा उच्च सम्मान में रखा गया है। स्वाभाविक रूप से, बहुमत, एक निश्चित राशि के साथ, "मर्सिडीज", "ऑडी" या बीएमडब्ल्यू के पक्ष में चुनाव करता है। लेकिन रूस में, इन कारों से किसी को आश्चर्य होने की संभावना नहीं है, लेकिन आप मौलिकता चाहते हैं, जो क्रिसलर के पास बहुत है। इतने सारे लोगों ने सोचने के बाद इस खास कार को खरीदने का फैसला किया।

"क्रिसलर 300M" को इसके इंजन के कारण केवल सकारात्मक समीक्षा मिलती है। रखरखाव में विश्वसनीय और सरल, यह चुपचाप काम करता है, जो प्रसन्न भी होता है। मोटर चालक ध्यान दें कि यदि आप 2-2.5 हजार से अधिक चक्कर नहीं लगाते हैं तो इस कार को चुपचाप और गतिशील रूप से चलाया जा सकता है। ओवरक्लॉकिंग की कई और प्रशंसा। यह प्रभावशाली है: आप 5 मीटर लंबी और दो टन वजन वाली कार से ऐसी गतिशीलता की उम्मीद नहीं करेंगे।

एक और लाभ अविश्वसनीय रूप से आरामदायक हैगैस पेडल सेटिंग। जैसे ही ड्राइवर उस पर दबाव डालेगा, वैसे ही गाड़ी चली जाएगी। इस कार के प्रबंधन में वास्तव में बहुत सुविधाजनक है, विशेष रूप से चौकी से प्रसन्न। अनुकूली "स्वचालित" ड्राइविंग शैली में समायोजित हो जाता है। यदि कोई व्यक्ति बहुत धीमी गति से गाड़ी चला रहा है, गति नहीं उठा रहा है, तो गियरबॉक्स पहले उच्च गियर में शिफ्ट हो जाता है ताकि बहुत अधिक ईंधन बर्बाद न हो। वर्षों बाद, इन कारों की काफी ठोस खपत होती है: शहर में - लगभग 15-17 लीटर (ट्रैफिक जाम सहित), राजमार्ग पर - लगभग 9-10।

कार अपग्रेड

कई लोग, इस या उस कार को खरीदने के बाद, इसे सुधारने की स्वस्थ इच्छा रखते हैं, और इसे समझा जा सकता है। क्रिसलर 300M कोई अपवाद नहीं है। ट्यूनिंग अक्सर उसे छू लेती थी।

तथाकथित लैम्बो दरवाजे विशेष रूप से लोकप्रिय हैं। यानी वे जो लंबवत रूप से खुलते हैं। मुझे कहना होगा कि क्रिसलर जैसी बिजनेस सेडान पर, यह अच्छी लगती है और पूरी तरह से खुद को सही ठहराती है। यह सिर्फ एक पेशेवर को ऐसे दरवाजों की स्थापना सौंपने के लिए है। उचित अनुभव के अभाव में यह सुधरने के लिए नहीं, बल्कि कार को खराब करने के लिए निकलेगा।

कई और नई वायुगतिकीय किट स्थापित करते हैं, जो मॉडल को अधिक आकर्षक और शानदार भी बनाती है। कुछ कंसोल को बदलते हैं, ट्रिम करते हैं, अधिक ठोस दिखने के लिए लकड़ी के इंसर्ट बनाते हैं।

लेकिन सबसे कठिन ट्यूनिंग तकनीकी है, अर्थात् इंजन को मजबूर करना। क्रिसलर के पास एक शक्तिशाली इंजन है, लेकिन कुछ ड्राइवर प्रदर्शन को और भी प्रभावशाली बनाना चाहेंगे। यदि वांछित और कुशल हाथों से, आप "घोड़ों" की संख्या बढ़ा सकते हैं और300 तक। हालांकि, जबरदस्ती गतिविधियों की एक पूरी श्रृंखला है, जिसके दौरान पिस्टन, कनेक्टिंग रॉड, वाल्व और कई अन्य भागों को बदलना होगा। इस व्यवसाय में केवल पेशेवरों पर भरोसा किया जाना चाहिए।