2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08
सबसे लोकप्रिय एशियाई चिंताओं में से एक हुंडई है। दरअसल, हुंडई मॉडल अब काफी मांग में हैं। क्यों? वे संभावित खरीदारों के लिए इतने आकर्षक क्यों हैं? इन सवालों के जवाब देने और विषय पर अधिक विस्तार से चर्चा करने लायक है, क्योंकि यह वास्तव में कुछ रुचि का है।
लाइनअप
अपने लंबे इतिहास के दौरान Hyundai ने बहुत सारी कारों का उत्पादन किया है। हालांकि, आधुनिक हुंडई मॉडल अब अधिक प्रासंगिक हैं। किसी विशिष्ट मशीन पर रहने से पहले, हाल ही में जारी की गई मशीनों को सूचीबद्ध करना उचित है।
तो, हैचबैक और स्टेशन वैगन। हुंडई सोलारिस, मॉडल i30, i40, वेलस्टर - ये इन वर्गों के सबसे लोकप्रिय प्रतिनिधि हैं। फिर - क्रॉसओवर और एसयूवी। Tussan, Santa Fe Premiun, Grand Sant Fe - ये कारें भी सबसे प्रसिद्ध हैं। और अंत में, मिनीवैन। या यों कहें, एक मिनीबस - H1. और हां, सेडान। Elantra, Solaris, Equus, i40 और जेनेसिस उतने ही प्रसिद्ध हैं जितनेउपरोक्त मशीनें।
ये सभी नवीनतम हुंडई मॉडल हैं जो जारी किए गए हैं। खैर, अब हमें उनके बारे में और विस्तार से बात करनी चाहिए।
हुंडई एक्सेंट: प्रमुख लाभ
तो चलिए शुरू करते हैं इस कार से। Hyundai Accent सबकॉम्पैक्ट कारों का प्रतिनिधि है। यह सामंजस्यपूर्ण रूप से केबिन के आराम और संचालन में आसानी के साथ मूल स्वरूप को जोड़ती है। इसके अलावा, अतिरिक्त विकल्पों का एक विविध चयन प्रसन्न करता है। लेकिन मुख्य लाभ ईंधन अर्थव्यवस्था है। "हुंडई एक्सेंट" पूरी दुनिया में व्यापक रूप से लोकप्रिय हो गया है, और यह तथ्य स्पष्ट रूप से बिक्री के उच्च स्तर की पुष्टि करता है। वैसे, इन कारों की पहली पीढ़ी ने पारिवारिक कारों का दर्जा हासिल कर लिया है।
तीसरी पीढ़ी विशेष रूप से प्रसिद्ध थी। कारें दो इंजनों से लैस थीं - एक 1.3-लीटर गैसोलीन (84 hp) और एक 1.5-लीटर डीजल (प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन प्रणाली से लैस)। वह 82 लीटर का उत्पादन कर सकता था। साथ। मोटर्स या तो 5-बैंड "मैकेनिक्स" या 4-स्पीड "ऑटोमैटिक" के नियंत्रण में काम करते हैं। यदि मॉडल में मैनुअल ट्रांसमिशन है, तो प्रति 100 किमी में लगभग पांच लीटर ईंधन की खपत होती है। सैकड़ो का त्वरण 11.5 सेकंड में प्राप्त किया जाता है, और यह कार अधिकतम 173 किमी/घंटा उत्पन्न कर सकती है।
चौथी पीढ़ी की हुंडई एक्सेंट
नवीनतम मॉडल 2011 से वर्तमान तक जारी किए गए हैं। हुड के तहत, इन संस्करणों में अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में बहुत अधिक शक्तिशाली इंजन हैं। यह 1.4-लीटर 107-अश्वशक्ति इकाई है और123 लीटर की क्षमता वाली मोटर। के साथ।, मात्रा में 1, 6 लीटर में भिन्न। दो ट्रांसमिशन विकल्प भी हैं - 4-स्पीड "ऑटोमैटिक" और 5-स्पीड "मैकेनिक्स"।
इस कार को दुनिया भर में "एक्सेंट" के नाम से जाना जाता है, लेकिन रूस में इसे एक अलग नाम मिला। वह जो वास्तव में किसी अन्य कार में निहित है, विभिन्न विशेषताओं के साथ। "सोलारिस" - यह वह नाम है जिसके तहत यह कार रूसी संघ में प्रसिद्ध हुई। यह दिलचस्प है कि मॉडल को विशेष रूप से रूसी सड़कों की स्थितियों के लिए अनुकूलित किया गया था। शायद इसी वजह से कई लोगों ने इसे खरीदने का फैसला किया है।
हुंडई सोलारिस: पहले मॉडल
अब इस बेहद लोकप्रिय कार के बारे में कुछ शब्द। इसलिए, इसे 2010 में 21 सितंबर को जनता के ध्यान में प्रस्तुत किया गया था। हुंडई सोलारिस को शक्तिशाली 1.4- और 1.6-लीटर 4-सिलेंडर इकाइयों (कुल 16 वाल्व) द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है, जो कि 5-बैंड मैनुअल गियरबॉक्स या 4-स्पीड "स्वचालित" के साथ एकत्रित होते हैं। इसमें एक स्वतंत्र मैकफर्सन स्ट्रट फ्रंट सस्पेंशन है, जो एक एंटी-रोल बार से भी लैस है। रियर में शॉक एब्जॉर्बर (स्प्रिंग और डिपेंडेंट) हैं। खैर, मूल संस्करण अलग नहीं थे, लेकिन नवीनतम पीढ़ी अपडेट से प्रसन्न थी।
सोलारिस के नवीनतम संस्करण 2014 में जारी किए गए मॉडल हैं। बेहतर उपस्थिति, बेहतर इंटीरियर, नए गियरबॉक्स, वैकल्पिक उपकरणों की एक विस्तृत सूची - यह नवीनता को प्रभावित करने वाले परिवर्तनों का केवल एक छोटा सा हिस्सा है। मॉडल को संभावित खरीदारों को तीन ट्रिम स्तरों में पेश किया जाता है। ये हैं एलिगेंस, कम्फर्ट और एक्टिव। सबसे महंगीउपकरण - सूचीबद्ध में से पहला। लगभग 761,000 रूबल। - इतनी है इस Hyundai Solaris की कीमत। सबसे सस्ते संस्करण की कीमत लगभग 566,000 रूबल है, और यह सक्रिय 1.4 मीट्रिक टन है।
हुंडई गेट्ज़
तो, यह कार एक सबकॉम्पैक्ट है, और इसे 2002 से 2011 तक जारी किया गया था। इस मशीन में कई संशोधन हैं। सबसे कम शक्ति वाली हुंडई गेट्ज़ 1.1 है जिसमें 63-हॉर्सपावर का इंजन है, जिसे 2002 से 2005 तक उत्पादित किया गया था। यह तीन दरवाजों वाली हैचबैक थी। सबसे शक्तिशाली और सबसे तेज़ 110-अश्वशक्ति "हुंडई गेट्ज़ 1.5 सीआरडीआई" है। इस संस्करण की रिलीज़ 2005 में शुरू हुई थी। इस मॉडल के विकास में मुख्य ध्यान इंजीनियरों ने आराम और दक्षता पर किया। यह अच्छा निकला, लेकिन यह कार उन लोगों के लिए उपयुक्त नहीं है जो सड़कों पर विजय प्राप्त करना पसंद करते हैं।
2005 में, कंपनी ने हुंडई के इस मॉडल को फिर से स्टाइल किया। उसके बाद, उसे गेट्ज़ II के नाम से जाना जाने लगा। उन्होंने उपस्थिति बदल दी (एक इंजन सबफ्रेम और निकास प्रणाली के साथ परिवर्तित प्रकाशिकी, रेडिएटर जंगला और बंपर) और इंटीरियर (स्टीयरिंग व्हील अधिक आरामदायक हो गया, और डैशबोर्ड अधिक व्यावहारिक हो गया)। रियर डिस्क ब्रेक थे, साथ ही एक नया इंजन - 1.4 16V (97 HP)।
हुंडई टक्सन: संक्षेप में मॉडल
यह एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर है जो पहली बार 2004 में जनता के सामने आया था। Hyundai Tussan को Hyundai Elantra और कुख्यात Kia Sportage के साथ साझा किए गए प्लेटफॉर्म पर बनाया गया था।
2006 में, कार में बदलाव आया - स्वचालित जलवायु नियंत्रण दिखाई दिया, औरएक उच्च प्रदर्शन ध्वनि प्रणाली भी। 2007 में, डिजाइनरों ने कार की उपस्थिति को बदलने का फैसला किया (वैसे, इससे न केवल तुसान प्रभावित हुआ)। और 2009 में, बाहरी के साथ इंटीरियर के संदर्भ में परिष्करण स्पर्श किए गए थे, जिसके बाद कुछ महीने बाद बिक्री पूरी हो गई (यूक्रेन के अपवाद के साथ, जहां वे चेबोक्सरी में जारी रहे)।
यह दिलचस्प है कि लाइनअप में एक तथाकथित Tuscon FCEV है। यह हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण है। यह तीन साल के लिए जारी किया गया था - 2005 से 2008 तक। यह काफी शक्तिशाली था - इसने अधिकतम 150 किमी / घंटा विकसित किया।
सबसे शानदार कार
ह्युंडई कंपनी द्वारा निर्मित मॉडलों के बारे में बात करते हुए, रूसी संघ में उपलब्ध सबसे महंगी कार के बारे में कुछ शब्द कहने में विफल नहीं हो सकता है। और यह एक इक्वस सेडान है। निर्माता, इस मॉडल को विकसित करते हुए, विश्व के नेताओं - मर्सिडीज एस-क्लास और ऑडी ए8 के लिए एक पूर्ण प्रतियोगी बनाना चाहते थे।
यह कार 5160 एमएम लंबी है, लेकिन इसका इंजन और भी हैरान करने वाला है। V8, 4.6-लीटर, 373 हॉर्सपावर का उत्पादन करता है और 6-बैंड "स्वचालित" द्वारा नियंत्रित होता है। सेट ठोस है। एयर सस्पेंशन, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल से लैस, अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस और, ज़ाहिर है, एक शानदार इंटीरियर। हर जगह उच्च गुणवत्ता वाला चमड़ा, बिजली के समायोजन के साथ आरामदायक सीटें, बिना चाबी के प्रवेश प्रणाली, इंजन को रोकने और शुरू करने के लिए बटन, दोहरे क्षेत्र का जलवायु नियंत्रण और यहां तक कि एक रेफ्रिजरेटर के साथ एक गर्म स्टीयरिंग व्हील। वास्तव में प्रभावशाली।
कीमत के बारे में क्या? रूस में, शुरुआती कीमत 3,300,000. हैरूबल। कार को सिंगल कॉन्फिगरेशन - रॉयल में डिलीवर किया गया है। और यह रूसी बाजार में उपलब्ध हुंडई का सबसे महंगा मॉडल है।
सिफारिश की:
"हुंडई-टक्सन" के बारे में समीक्षाएं: विवरण, विनिर्देश, आयाम। पूरे परिवार के लिए कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर हुंडई टक्सन
"हुंडई टक्सन" के बारे में समीक्षा: फायदे, नुकसान, फोटो, विशेषताएं। कार "हुंडई टक्सन": विवरण, तकनीकी विशेषताओं, समग्र आयाम, ईंधन की खपत। हुंडई टक्सन परिवार के लिए कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर: समीक्षा, निर्माता
वाहन परिवर्तन। वाहन संशोधन क्या है?
आधुनिक कार में प्रभावी तकनीक और इंजीनियरिंग समाधान लागू किए जाते हैं, जिसकी बदौलत परिवहन की तकनीकी विशेषताएं अधिक होती हैं। हालांकि, कुछ मालिकों को अपनी कार के कुछ डिज़ाइन तत्व पसंद नहीं आते हैं। और वे स्वतंत्र रूप से तकनीकी सुधार करते हैं और इस तरह वाहन का रूपांतरण करते हैं
हुंडई ix35. ट्यूनिंग "हुंडई ix35"
कोरियन क्रॉसओवर Hyundai ix35 2010 से पूर्व CIS देशों के बाजार में है। इस समय के दौरान, वह काफी लोकप्रियता अर्जित करने में कामयाब रहे, और सभी अच्छी तकनीकी क्षमता, आधुनिक डिजाइन और अपेक्षाकृत सस्ती कीमत के लिए धन्यवाद। आज हम हुंडई ix35 ट्यूनिंग के बारे में बात करेंगे, जो आपको कमजोरियों को मजबूत करने और कार की ताकत पर जोर देने की अनुमति देता है।
452 UAZ एक ऐसा मॉडल है जो एक से अधिक पीढ़ी तक जीवित रहा है। वाहन निर्दिष्टीकरण
452 पिछली शताब्दी के 50 के दशक में UAZ को तीसरे विश्व युद्ध के प्रकोप के परिणामस्वरूप विकिरण से दूषित क्षेत्र से गंभीर रूप से बीमार और शवों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। डिजाइनरों की उम्मीदों को सही ठहराने में विफल होने के बाद, कार, उच्च प्रौद्योगिकियों के विकास के बावजूद, सफलतापूर्वक संचालित होती है और वर्तमान में है
हुंडई सोलारिस ("हुंडई सोलारिस"): आंतरिक ट्यूनिंग
हर कार मालिक अपनी कार को जितना हो सके आराम के अपने आइडिया के मुताबिक ढालने की कोशिश करता है। "सोल्यारोवोडी" कोई अपवाद नहीं है। आइए हुंडई सोलारिस इंटीरियर को ट्यून करने की संभावनाओं के बारे में बात करें: लाइटिंग, क्लैडिंग, साउंडप्रूफिंग, टिनिंग