कार को अपने हाथों से रंगना

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

कार के संचालन के दौरान छोटी-मोटी खराबी होना लाजमी है। सबसे आम दोष कार के पेंटवर्क को नुकसान है, जो कार पर गिरने वाले छोटे कंकड़ या पेड़ की शाखाओं से दिखाई देता है। नुकसान से धातु का क्षरण हो सकता है, इसलिए इसे तुरंत ठीक करना सबसे अच्छा है, और इसे बैक बर्नर पर नहीं रखना चाहिए। आजकल, कार पेंट करना कोई समस्या नहीं है, बस सर्विस स्टेशन से संपर्क करें।

लेकिन क्या होगा अगर क्षति मामूली है, लेकिन फिर भी आंखों में जलन है? ऐसे में आप कार को अपने हाथों से पेंट कर सकते हैं।

काम का प्रकार निर्धारित करें

पेंटिंग शुरू करने से पहले, आपको यह तय करना चाहिए कि वास्तव में क्या करने की आवश्यकता है, क्योंकि खरोंच एक दूसरे से अलग होते हैं। यदि खरोंच गहरे नहीं हैं और जंग-रोधी कोटिंग प्रभावित नहीं होती है, तो यह केवल कोटिंग को पॉलिश करने के लिए पर्याप्त होगा। ऐसा करने के लिए, एक बड़े के साथ एक पॉलिश लागू करें, फिर एक माध्यम के साथ और अंत में एक छोटे सेघर्षण। इन जोड़तोड़ का उद्देश्य पेंट की एक छोटी परत के साथ तामचीनी की एक परत को हटाना और एक खरोंच को हटाना है। यदि खरोंच गहरी है, तो ये क्रियाएँ पर्याप्त नहीं होंगी।

तैयारी: क्षति स्थल की सफाई

अक्सर छोटे क्षेत्रों को पेंट करने की आवश्यकता होती है। कार की स्थानीय पेंटिंग करने के लिए प्रारंभिक कार्य करना आवश्यक है।

सबसे पहले, भविष्य की पेंटिंग के लिए स्थानों को धूल और गंदगी से साफ किया जाता है। उसके बाद, क्षति के पास पेंट की परत को हटा दें। ऐसा करने के लिए, एक छेनी या एक नुकीले स्लॉट के साथ एक पेचकश का उपयोग करें। विभिन्न ग्रिट्स (नंबर 60 से नंबर 100 तक) के साथ सैंडपेपर का उपयोग करके, क्षति स्थल को साफ किया जाता है। यह प्रक्रिया तब तक की जाती है जब तक कि साफ धातु से कार पेंटवर्क में एक सहज संक्रमण न हो जाए। यह आपकी उंगलियों से जांचा जा सकता है: त्वचा को पेंट की खरोंच महसूस नहीं होनी चाहिए - केवल एक चिकनी और चिकनी संक्रमण।

गिरावट और पोटीन

वांछित परिणाम प्राप्त करने के बाद, पेंटिंग क्षेत्र को फिर से साफ और degreased किया जाना चाहिए। इसके लिए सफेद स्पिरिट का इस्तेमाल किया जाता है। इस प्रक्रिया के लिए गैसोलीन या अन्य मजबूत सॉल्वैंट्स का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।

घटने के बाद, वे क्षति स्थल को पोटीन करने लगते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको पोटीन की आवश्यकता है (आप सिंथेटिक पॉलिएस्टर ले सकते हैं), स्थानिक - धातु और रबर। पुट्टी और किट के साथ आने वाले हार्डनर को जोड़ने के लिए एक धातु के रंग का उपयोग किया जाता है। वे पोटीन को वांछित अवस्था में मिलाते हैं। कृपया ध्यान दें कि कनेक्ट करते समयपोटीन और हार्डनर, गर्मी की रिहाई के साथ एक प्रतिक्रिया शुरू होती है, जो तब तक जारी रहेगी जब तक कि पोटीन पूरी तरह से ठीक नहीं हो जाता।

इसलिए, पोटीन जल्दी लगाया जाता है, लेकिन बिना उपद्रव के। पोटीन को चलाते समय इस बात का ध्यान रखना चाहिए कि इसमें कोई गांठ न बने। परिणामस्वरूप समाधान क्षति की साइट पर लागू होता है: समाधान की एक छोटी मात्रा को एक स्पुतुला पर एकत्र किया जाता है, और फिर इसे जोरदार आंदोलनों के साथ क्षति की साइट पर लागू किया जाता है। उसी समय, एक स्पैटुला के साथ आंदोलन के अंत में, 90⁰ के कोण पर एक रोटरी आंदोलन किया जाता है। यह एक सपाट और चिकनी सतह प्राप्त करने के लिए किया जाता है।

आवेदन के स्थान पर पोटीन के सख्त होने के बाद, और यह आवेदन के लगभग 30-40 मिनट बाद होगा, सतह को वांछित स्थिति में लाया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, 120 से 600 तक ग्रिट के साथ वैकल्पिक रूप से सैंडपेपर के साथ अतिरिक्त पोटीन को हटा दिया जाता है। यह ऑपरेशन तब तक किया जाता है जब तक कि पोटीन जगह की समान चिकनी सतह पूरी कार की सतह तक नहीं पहुंच जाती। यदि आवश्यक हो, तो आपको क्षतिग्रस्त क्षेत्र में पोटीन की एक अतिरिक्त परत जोड़ने की आवश्यकता है। ग्राउट की गुणवत्ता आपके हाथ की हथेली से जांची जा सकती है - सतह चिकनी और समान होनी चाहिए। पोटीन को रगड़ते समय, पानी से स्ट्रिपिंग की जगह को गीला करने की सिफारिश नहीं की जाती है - इससे पोटीन की गुणवत्ता ही खराब हो जाती है।

प्राइमर सतह

सतह की वांछित चिकनाई प्राप्त होने के बाद, इसे फिर से धूल से साफ करना और इसे सफेद आत्मा से पोंछना आवश्यक है। पोटीन सतह एक प्राइमर परत के साथ कवर किया गया है। इसके लिएऑपरेशन, आप एक प्राइमर का उपयोग कर सकते हैं, जो एरोसोल के रूप में उपलब्ध है। प्राइमिंग के बाद, आप उन सभी दोषों को देख पाएंगे जो पोटीन और ग्राउटिंग के दौरान हुए थे, आपको उन्हें ठीक करने की आवश्यकता होगी।

पेंटिंग से पहले, धुंधला क्षेत्र बाकी सतह से अलग होना चाहिए। ऐसा करने के लिए, अप्रकाशित सतह को या तो मास्किंग टेप या कागज से सील कर दिया जाता है।

क्या पेंट करें?

तैयारी का काम पूरा करने के बाद आप पेंटिंग शुरू कर सकते हैं। यहां आपको तुरंत आरक्षण करने की आवश्यकता है: पेंटिंग दो तरह से की जा सकती है - एक स्प्रे बंदूक का उपयोग करके और एक एयरोसोल कैन का उपयोग करके। प्रत्येक विधि के अपने फायदे और नुकसान हैं। एरोसोल के उपयोग के निम्नलिखित फायदे हो सकते हैं:

• सरलता और पेंट लगाने में आसानी;
• अतिरिक्त पेंटिंग आपूर्ति का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है;
• पेंट परत सम है।

लेकिन इन डिब्बे में काफी कमियां हैं:

• उपयोग के लिए हमेशा स्पष्ट निर्देश नहीं;
• अत्यधिक कीमत;
• सही रंग ढूंढना हमेशा संभव नहीं होता है।

पेंटिंग शुरू करने से पहले, आपको पहले धातु की शीट पर पेंट का परीक्षण करना चाहिए और कार की टोन के साथ तुलना करनी चाहिए।

उपयोग करने से पहले कैन को जोर से हिलाएं। सतह को 30 सेमी की दूरी से चित्रित किया गया है। पहले, एक आधार परत लागू की जाती है, फिर पेंट की कई और परतें (तीन तक)। धुंधला होने के बीच, पेंट को सख्त होने देना आवश्यक है, इसके लिए, बीच मेंधुंधला हो जाना 15-20 मिनट के लिए ब्रेक लें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि जिस क्षेत्र में पेंट लगाया गया है वह कार के मुख्य रंग से बहुत अलग नहीं है, हर बार पेंट की परत लगाने पर पेंटिंग की सीमा को थोड़ा बढ़ाया जाना चाहिए।

स्प्रे गन से काम करते समय, आपको पहले पेंट तैयार करना चाहिए। ऐसा करने के लिए, इसे आवश्यक स्थिरता के लिए एक विलायक के साथ पतला किया जाता है, फिर एक महीन जाली (आप एक नायलॉन स्टॉकिंग का उपयोग कर सकते हैं) के माध्यम से फ़िल्टर किया जाता है और पेंट को स्प्रे टैंक में डाला जाता है। इसके बाद पेंटिंग शुरू करें। कार को पेंट करने के लिए पेंट की इष्टतम स्थिरता निम्नानुसार निर्धारित की जा सकती है: 1-2 मिमी व्यास वाली एक धातु की छड़ को पतला पेंट में उतारा जाता है, और फिर रॉड से पेंट के प्रवाह की दर देखी जाती है। इष्टतम स्थिरता - पेंट की 3-4 बूंदें प्रति सेकंड नीचे प्रवाहित होती हैं।

पेंट सूख जाने के बाद, उपचारित क्षेत्र को वार्निश की एक परत से ढंकना चाहिए। पेंटिंग की तरह ही वार्निशिंग की जाती है।

अलग-अलग हिस्सों को रंगना

कार के दरवाजे की पूरी पेंटिंग के लिए इसे हटा दिया जाता है। यदि आवश्यक हो, तो आपको दरवाजे के हैंडल को हटाने की जरूरत है, और या तो कांच को हटा दें या इसे फिल्म या मास्किंग टेप से पूरी तरह से सील कर दें।

कार के दरवाजे को पेंट करते समय, यह पूरी तरह से मैट होता है - महीन दाने वाले सैंडपेपर की मदद से वार्निश की परत पूरी तरह से हटा दी जाती है। सैंडिंग के बाद, कार के दरवाजे को धूल से साफ किया जाता है और degreased किया जाता है - सफेद आत्मा बचाव में आएगी।

उसके बाद, कार के दरवाजे की प्राइमिंग शुरू होती है। इस मामले में, प्रत्येक बाद की परत को इस तरह से लागू किया जाना चाहिएताकि यह पिछले वाले को आधा ओवरलैप कर दे। परत की मोटाई की निगरानी करना आवश्यक है: यह बहुत मोटी नहीं होनी चाहिए, अन्यथा सतह पर पेंट करने के लिए धारियाँ दिखाई दे सकती हैं।

प्राइमिंग के बाद, सतह को सैंडपेपर (प्रकार P1000 या 1200) से उपचारित किया जाता है। उसके बाद, धूल को उड़ा देना और फिर से नीचा दिखाना आवश्यक है।

सभी प्रक्रियाओं के बाद, आप पेंटिंग शुरू कर सकते हैं। स्प्रे बोतल से डोर पेंटिंग सबसे अच्छी की जाती है।

कार एलिमेंट को पेंट करने के लिए एल्गोरिथम लगभग उसी तरह है जैसे किसी दरवाजे को पेंट करते समय। एक ही क्रिया की जाती है: साफ, धूल, नीचा, प्राइम, पेंट तीन परतों में।

पूरी कार पेंटिंग

पूर्ण पेंटिंग एक कठिन कार्य है, जहां शारीरिक श्रम यांत्रिक से कमतर है। वार्निश परत को हटाने के लिए सैंडपेपर का उपयोग करने के बजाय, विशेष उपकरण का उपयोग किया जाता है।

पेंटिंग का काम शुरू करने से पहले आपको कार का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करना चाहिए। ऐसा करने के लिए, आपको पहले से अच्छी रोशनी का ध्यान रखना होगा, या कार को गैरेज से बाहर सड़क पर चलाना होगा। दोषों का निरीक्षण, सफाई और पहचान करने के बाद, वे उन्हें खत्म करना शुरू करते हैं। इस स्तर पर, आवश्यक स्थानों को पोटीन कर दिया जाता है, और उसके बाद कार पूरी तरह से प्राइमेड हो जाती है।

फिर कार को पेंट करना शुरू करें। इस मामले में, एक सरल नियम का पालन किया जाना चाहिए: पेंटिंग एक श्वासयंत्र में, एक अच्छी तरह हवादार क्षेत्र में या खुली हवा में की जानी चाहिए।

कुछ उपयोगी टिप्स

पेंटिंग करते समयकार निम्नलिखित नियमों का पालन करें:

1. स्प्रे गन को पेंट की जाने वाली सतह से 20-30 सेमी की दूरी पर रखा जाना चाहिए।
2. पहली परत ऊपर से नीचे तक लागू होती है, और बाद की परतें क्षैतिज रूप से लागू होती हैं।
3. पट्टियों को एक दूसरे को कम से कम आधे से ओवरलैप करना चाहिए।
4. स्प्रे नोजल सतह से 90⁰ के कोण पर होना चाहिए, यह सलाह दी जाती है कि 5⁰ से अधिक का विचलन न होने दें।
5. पेंट के कोट के बीच का समय होना चाहिए - लगभग 15-20 मिनट।
6. परिवेश का तापमान 20 ⁰С होना चाहिए।
7. छत से कार को पेंट करना शुरू करने की सलाह दी जाती है।

मुख्य बात - याद रखें कि पेंट की असली छाया पूरी तरह से सूखने के बाद ही दिखाई देगी। और यह आमतौर पर कार को पेंट करने के डेढ़ दिन बाद होता है।