2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08
टोनार उपकरणों का एक प्रसिद्ध निर्माता है। बीस साल के इतिहास में, वह रूसी और विदेशी बाजारों में अपने लिए जगह बनाने में कामयाब रहा है। डंप ट्रकों के निर्माण में महत्वपूर्ण मात्रा में उत्पादन शामिल है।
प्रौद्योगिकी की विशेषताएं
टोनार डंप ट्रक एक सार्वभौमिक वाहन है। इसमें गतिशीलता, अच्छी नियंत्रणीयता, संचालन में उच्च दर है। इसमें शामिल तकनीकी विशेषताएं आपको विभिन्न मौसम स्थितियों में ऑफ-रोड जाने की अनुमति देती हैं। इनका उपयोग मुख्य रूप से निर्माण सामग्री के थोक में परिवहन, निर्माण के बाद कचरा निपटान, मिट्टी के परिवहन, सर्दियों में - बर्फ के लिए किया जाता है।
उद्यम द्वारा निर्मित पहला मॉडल थ्री-एक्सल रियर-लोडिंग चेसिस पर डंप ट्रक था। यह 2002 में हुआ था। उस समय से, संयंत्र ने चेसिस पर दो, तीन या चार धुरों के साथ निकायों की पेशकश करना शुरू कर दिया। वे ट्रेलर और सेमी-ट्रेलर थे।
छह साल बाद, चलती मंजिल के साथ बॉडी की शुरुआत के साथ उत्पादों की श्रेणी का विस्तार हुआ है। कुछ समय बाद, टोनार अग्रानुक्रम रोड ट्रेनें दिखाई दीं। ये एक ट्रैक्टर और उससे जुड़े दो डंप ट्रेलर सहित ट्रेनें थीं।
टोनार तकनीक के लाभ
निर्माताओं ने उच्च-गुणवत्ता, विश्वसनीय और टिकाऊ वाहन बनाने की मांग की। और मुझे कहना होगा, वे सफल हुए। कंपनी के उत्पादों के कई फायदे हैं:
बॉडी डिज़ाइन वेल्ड के घर्षण से बचाती है। यह इस तथ्य के कारण हासिल किया गया था कि अलग-अलग तत्वों को एक ओवरलैप के साथ एक साथ वेल्डेड किया जाता है।
वेल्ड की गुणवत्ता संदेह से परे है। वे जापान और जर्मनी में बने रोबोटों द्वारा किए जाते हैं।
शरीर मोटे पदार्थ से बना है। दीवारों के लिए पांच मिलीमीटर धातु लें, फर्श के लिए - 7 मिलीमीटर।
पेशकश पर मॉडलों की विस्तृत श्रृंखला उनके प्रसार को बढ़ाती है। खरीदार उपयुक्त विकल्प चुन सकता है।
कंपनी के सभी उत्पादों को रूस की जलवायु और परिचालन स्थितियों को ध्यान में रखते हुए विकसित किया गया था।
सभी विवरणों के सावधानीपूर्वक प्रसंस्करण के माध्यम से प्रौद्योगिकी की स्थायित्व प्राप्त की जाती है। स्टील से बने सभी तत्वों को जंग, गंदगी आदि का विरोध करने के लिए इलाज किया जाता है।
तकनीकी कमियां
टोनर उत्पादों में कई कमियां हैं। ये समस्याएं हो सकती हैं:
अपने दम पर मरम्मत करना काफी मुश्किल है। यह वाहन के जटिल डिजाइन के कारण है।
टोनार द्वारा माल की बड़ी खेप के परिवहन पर रेल परिवहन का उपयोग करने की तुलना में अधिक लागत आएगी। तदनुसार, उत्पादन की लागत भी बढ़ेगी।
डिजाइन सुविधाएँ
टोनर उपकरण उपयुक्त हैउच्च भार, ऑफ-रोड, खराब मौसम की स्थिति में उपयोग के लिए। ऐसा करने के लिए, सभी असर नोड्स में अतिरिक्त सुदृढीकरण होता है। लेकिन, कार के कुल द्रव्यमान में वृद्धि न करने के लिए, आधुनिक मूल तकनीकी समाधानों का उपयोग किया जाता है। वे आपको सामान्य वजन को निचले स्तर पर रखने की अनुमति देते हैं।
ट्विन व्हीलसेट का उपयोग किया जाता है। यदि पहियों में से एक क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो मशीन की स्थिरता प्रभावित नहीं होगी। पहियों में चौड़े टायर होते हैं। इससे जमीन पर दबाव कम होता है। यह वाहन को पतली या ऑफ-रोड सड़कों पर आत्मविश्वास महसूस करने की अनुमति देता है।
लाइनअप
“टोनार” केवल डंप ट्रक नहीं है। कंपनी टिपर ट्रेलर और सेमी-ट्रेलर बनाती है।
अक्सर ट्रेलरों को तीन धुरों वाले मॉडल द्वारा दर्शाया जाता है। ट्रैक्टर के साथ बिना किसी रोक-टोक के भी वे स्थिर हैं। ट्रेलरों के डिजाइन का नुकसान रियर लोडिंग माना जा सकता है। इससे प्रौद्योगिकी के संभावित उपयोग का दायरा कम हो जाता है।
ट्रेडिंग "टोनार" सैंडविच पैनल से बना है। इसकी वहन क्षमता 320 किलोग्राम है। यह बिक्री के लिए आवश्यक सभी अलमारियों और रैक से सुसज्जित है। एक शो-विंडो तक पहुंच प्रदान करते हुए, साइड वाला हिस्सा ऊपर उठता है। यह कांच का बना होता है।
कंपनी के ट्रेलरों की वहन क्षमता आमतौर पर 11-13 हजार किलोग्राम के दायरे में होती है। एक खाली ट्रेलर का वजन लगभग 5.4-7.01 हजार किलोग्राम होता है। इसके आयाम हैं:
लंबाई 6460 से 8644 मिलीमीटर।
चौड़ाई 2540-2545 मिलीमीटर।
ऊंचाई2700-3162 मिमी
बहुत छोटे ट्रेलर भी उपलब्ध हैं। यह ट्रेलर "टोनार" यात्री। उदाहरण के लिए, सिंगल-एक्सल मॉडल "टोनार-86104"। ट्रेलर पूरी तरह से 100 माइक्रोन की मोटाई के साथ गैल्वेनाइज्ड स्टील से बना है। इसकी वहन क्षमता अच्छी होती है। अपने स्वयं के वजन के प्रत्येक किलोग्राम के लिए, ट्रेलर 2.9 किलोग्राम तक उठा सकता है।
सेमी-ट्रेलर "टोनार" को अक्सर दो या तीन-एक्सल चेसिस के आधार पर बनाया जाता है। इसकी वहन क्षमता 31.3-31.5 हजार किलोग्राम है। सेमी-ट्रेलर का वजन करीब 8.5 हजार किलोग्राम है।
टोनार-6528 डंप ट्रक की तकनीकी विशेषताएं
सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक टोनर-6528 है। इसमें साइड लोडिंग है। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि एक छोटा क्षेत्र उतराई के लिए पर्याप्त हो। इसके अलावा, यह डिज़ाइन रोलओवर के जोखिम को कम करते हुए कार को अधिक स्थिर बनाता है।
शरीर 44 डिग्री झुक जाता है। इसकी मात्रा 16 घन मीटर है। डंप ट्रक में 10 पहिए हैं। इसके अलावा, दो एक्सल पर दोहरे टायर लगाए गए हैं। मध्य और पीछे के पहिये प्रमुख के रूप में उपयोग किए जाते हैं। पहिया सूत्र 6x4.
11 लीटर प्रति सौ किलोमीटर की मात्रा वाले डीजल इंजन को बिजली इकाई के रूप में चुना गया था। ईंधन की आपूर्ति एक इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली द्वारा की जाती है। प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रणाली स्थापित।
ड्यूल-सर्किट ब्रेकिंग सिस्टम ड्राइविंग विश्वसनीयता के लिए जिम्मेदार है। यह डबल-सर्किट, वायवीय है। इसके अतिरिक्त, एक एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम अतिरिक्त रूप से स्थापित है।
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