2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08
गुणवत्ता वाले समर टायर हर ड्राइवर के लिए जरूरी होते हैं। यातायात सुरक्षा सीधे इस पर निर्भर करती है, विशेष रूप से एक अच्छे पक्के ट्रैक पर या बारिश के दौरान तेज गति पर, जब सड़क पर बहुत सारे गहरे गड्ढे होते हैं, और ब्रेकिंग दक्षता काफ़ी कम हो जाती है। यह ऐसी स्थितियों के लिए है कि सुंदर इतालवी नाम पिरेली सिंटुराटो पी1 के प्रीमियम टायरों को अनुकूलित किया जाता है। पेशेवर परीक्षक और सामान्य ड्राइवर दोनों इसके बारे में अच्छी तरह से बोलते हैं। के लिये। इसके फायदे और नुकसान को समझने के लिए, सभी प्रमुख विशेषताओं पर लगातार विचार करना चाहिए, साथ ही उन लोगों की समीक्षाओं का विश्लेषण करना चाहिए जिन्होंने इसे पहले से ही रोजमर्रा की जिंदगी में इस्तेमाल किया है।
संक्षेप में मॉडल
यह रबर हाल ही में विकसित किया गया था, इसलिए इसके उत्पादन में केवल उन्नत तकनीकों का उपयोग किया जाता हैऔर प्रौद्योगिकी, और डिजाइन के दौरान, हाल के वर्षों के मुख्य विकास शामिल थे। विश्व-प्रसिद्ध इतालवी निर्माता के पास कर्मचारियों का एक स्टाफ है, जिनके पास किसी दिए गए सीज़न के लिए सबसे बहुमुखी टायर बनाने के लिए विभिन्न कारकों के संयोजन का वर्षों का अनुभव है।
पेशेवरों के काम का नतीजा पिरेली सिंटुराटो पी1 वर्डे टायर है, जिसमें हल्के डिजाइन, उच्च पहनने के प्रतिरोध और तापमान और मौसम की स्थिति की परवाह किए बिना लंबे समय तक प्रदर्शन बनाए रखने की क्षमता है।
ट्रेड पैटर्न
डिजाइन को विकसित करते समय व्यावहारिक और सौंदर्य दोनों पहलुओं को ध्यान में रखा गया था। आधार क्लासिक असममित योजना थी, जिसका उपयोग इस निर्माता के कई विकासों में किया जाता है। हालाँकि, कंप्यूटर विश्लेषण और मॉडलिंग की मदद से, इसे कुछ विवरणों के साथ पूरक किया गया था जो प्रत्येक व्यक्तिगत इकाई की दक्षता को बढ़ाते हैं।
इस प्रकार, अच्छी दिशात्मक स्थिरता प्राप्त करना संभव था, जिसे एक विचारशील केंद्रीय पसली द्वारा सुगम बनाया गया है। इसे अलग-अलग ब्लॉकों के रूप में बनाया गया है, जो अलग-अलग मोटाई के स्लॉट्स द्वारा अलग किए गए हैं। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि पिरेली सिंटुराटो P1 R15 के कटिंग किनारे किसी भी भार के तहत काम कर सकें, और ब्लॉक एक दूसरे से कनेक्ट न हों।
पैटर्न के किनारे अधिक विशाल हैं, उन्हें पैंतरेबाज़ी करते समय जवाबदेही में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, साथ हीविभिन्न यांत्रिक क्षति के खिलाफ सुरक्षा। प्रबलित साइड ब्लॉक के कारण टायर के सावधानीपूर्वक संचालन के साथ, हर्निया या पंचर प्राप्त करना लगभग असंभव है।
हाइड्रोप्लानिंग के खिलाफ लड़ाई
गर्मियों के टायरों के लिए एक और महत्वपूर्ण "कौशल" भारी बारिश के दौरान कुशलतापूर्वक पानी निकालने की क्षमता है। सतही तनाव के कारण, सादा पानी प्रत्येक चालक के लिए एक खतरनाक दुश्मन बन जाता है, क्योंकि एक अक्षम जल निकासी प्रणाली के साथ, कार अपनी सतह पर तैरते हुए एक स्किड में जा सकती है। इससे बचा जा सकता है अगर रबर केंद्रीय ब्लॉकों की मदद से पानी के किनारे को काट देगा, और इसे टायर से बाहर भी लाएगा। पिरेली सिंटुराटो पी1 वर्डे पर सिप इस तरह से लगाए गए हैं कि पानी को एक अच्छा आवेग देने के लिए और इसे काम की सतह के किनारों पर निर्देशित किया जाता है, जो आपको काफी गहरे पोखरों के माध्यम से ड्राइविंग करते समय भी हाइड्रोप्लानिंग के बारे में चिंता करने की अनुमति नहीं देता है।
स्थायित्व
विचाराधीन टायरों की उच्च लागत को देखते हुए, उनके अधिग्रहण की लाभप्रदता का मुद्दा काफी गंभीर है। इसलिए, निर्माता ने एक साथ कई कारकों का उपयोग करके अपने सेवा जीवन को अधिकतम करने का प्रयास किया। उनमें से एक बेहतर और पेटेंट रबर यौगिक सूत्र है, जिसमें सिंथेटिक घटक शामिल हैं जो टायर के निर्माण में उपयोग किए जाने वाले अन्य रासायनिक तत्वों के बीच के बंधन को मजबूत करने की अनुमति देते हैं। नतीजतन, घर्षण पहनने में काफी कमी आई है, जो पिरेली सिंटुराटो पी 1 20555 आर 16 रबड़ को कई दसियों हजार तक चलने की अनुमति देता हैकिलोमीटर।
एक और कदम चलने वाले तत्वों की क्रमिक व्यवस्था है, जिसमें केवल पैंतरेबाज़ी या त्वरण / मंदी के दौरान उन पर भार बढ़ता है, जिसका सेवा जीवन पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।
ईंधन अर्थव्यवस्था
लंबी सेवा जीवन के साथ लागत को सही ठहराने की कोशिश करने के अलावा, उन्होंने ईंधन की खपत को कम करने के लिए कदम उठाए हैं। मौजूदा कीमतों पर, यह काफी महत्वपूर्ण बचत है, क्योंकि कार के प्रकार और ड्राइविंग शैली के आधार पर, बचत 0.2 लीटर प्रति सौ किलोमीटर तक हो सकती है।
यह प्रभाव पिरेली सिंटुराटो पी1 रबर के रोलिंग प्रतिरोध के गुणांक को कम करने के लिए किए गए कार्य के कारण प्रकट हुआ। उसी समय, त्वरण में सुधार हुआ, एक अधिक आत्मविश्वास से भरा रोल दिखाई दिया, जिसने अच्छे कवरेज के साथ पटरियों पर ड्राइविंग करते समय त्वरक के न्यूनतम उपयोग की अनुमति दी। हालाँकि, यह सभी बोनस नहीं हैं जो इस दृष्टिकोण का उपयोग करके प्राप्त किए गए हैं।
शोर में कमी
अधिकांश अप्रिय आवाजें, जैसे कि गुनगुना या भनभनाहट, साथ ही कंपन, सड़क की सतह पर चलने वाले कार्य क्षेत्र के घर्षण के कारण उत्पन्न होती हैं। वे बहुत कष्टप्रद हो सकते हैं, विशेष रूप से मध्यम ध्वनिरोधी कारों में लंबी यात्राओं पर। पिरेली सिंटुराटो पी1 वर्डे टायर के विचारशील डिजाइन के साथ-साथ व्यक्तिगत तत्वों की सक्षम व्यवस्था के लिए धन्यवाद, शोर को कम किया गया था। अब यह लगभग अदृश्य है और इसका इतना विचलित करने वाला प्रभाव नहीं है।प्रभाव। शोर में कमी आंशिक रूप से ईंधन की बचत के प्रयासों का एक साइड इफेक्ट है, क्योंकि रोलिंग प्रतिरोध कष्टप्रद शोर का मुख्य स्रोत है।
मॉडल के बारे में समीक्षा
किसी विशेष उत्पाद की घोषित विशेषताओं की गुणवत्ता और अनुपालन को सत्यापित करने के लिए, आपको इसके वास्तविक उपयोगकर्ताओं द्वारा छोड़ी गई समीक्षाओं का विश्लेषण करना चाहिए। पिरेली सिंटुराटो P1 मॉडल के संबंध में, निम्नलिखित सकारात्मक बिंदुओं को उनमें प्रतिष्ठित किया जा सकता है:
- बारिश में अच्छा व्यवहार। गीले फुटपाथ और पोखरों पर गाड़ी चलाते समय रबर खुद को सकारात्मक पक्ष में दिखाता है, ट्रैक के संपर्क के समय प्रभावी रूप से अतिरिक्त पानी से छुटकारा पाता है।
- अच्छा गतिशील प्रदर्शन। जैसा कि उपयोगकर्ता पिरेली सिंटुराटो पी1 वर्डे की समीक्षाओं में जोर देते हैं, रबर तेज हो जाता है और मौसम की स्थिति की परवाह किए बिना आत्मविश्वास से ब्रेक लेता है, राजमार्गों पर हाई-स्पीड ड्राइविंग के दौरान दिशात्मक स्थिरता बनाए रखता है।
- कम शोर स्तर। टायर वास्तव में काफी शांत हैं और उच्च गति पर भी गड़गड़ाहट नहीं करते हैं, जिससे वे रोजमर्रा के उपयोग के साथ-साथ लंबी यात्रा के लिए उपयुक्त हो जाते हैं।
- उच्च पहनने के प्रतिरोध। कई ड्राइवर ध्यान देते हैं कि टायर बहुत लंबे समय तक चल सकते हैं, और पहले दस हजार किलोमीटर के बाद, पहनना लगभग अगोचर है।
जैसा कि आप देख सकते हैं, मुख्य बिंदु निर्माता के बयानों के अनुरूप हैं। हालांकि, समीक्षाओं में कुछ कमियां नोट की गई हैंटायर खरीदने से पहले विचार करने के लिए पिरेली सिंटुराटो पी1 वर्डे। इसलिए, कुछ उपयोगकर्ता ध्यान दें कि कभी-कभी उनमें कोमलता की कमी होती है, जो बहुत अच्छी सड़कों पर गाड़ी चलाते समय महसूस होती है। जैसा कि आप चलने के आकार से देख सकते हैं, यह कच्ची सड़कों को जल्दी से नहीं संभालता है, खासकर अगर उन पर गंदगी या ढीली रेत है।
निष्कर्ष
यह मॉडल उन लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो एक बार में काफी बड़ी राशि खर्च करने के लिए तैयार हैं, ताकि बाद में कई सालों तक वे भूल सकें कि रबर को खरीदने की जरूरत है, और उपयुक्त होने पर न केवल बदल दिया गया है ऋतु आ रही है। Pirelli Cinturato P1 किसी भी मौसम में राजमार्ग या शहरी क्षेत्रों में अच्छी तरह से संभालता है, लेकिन इसे गंदगी वाली सड़कों पर नहीं चलाया जाना चाहिए। टायर भी शांत हैं और सावधानीपूर्वक ड्राइविंग के साथ ईंधन की खपत को कम करके पैसे बचा सकते हैं।
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