"मासेराती": मूल देश, निर्माण का इतिहास, विनिर्देशों, शक्ति और तस्वीरों के साथ समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

व्यावहारिक रूप से हर कोई जो कारों में दिलचस्पी रखता है, जल्दी या बाद में मासेराती (विनिर्माण देश - इटली) का सपना देखा। यह लग्जरी कार ब्रांड अपने डेवलपर्स के लिए प्रशंसा और सम्मान को प्रेरित करता है। ब्रांड के इतिहास के बारे में पढ़ें, मासेराती का निर्माता कौन सा देश है और इन सुपरकारों की नवीनतम लाइन इस लेख में पढ़ें।

कहानी की शुरुआत

एक साधारण रेलवे इंजीनियर रोडोल्फो मासेराती के परिवार में छह बेटे बड़े हुए - कार्लो, बिंदो, अल्फिएरी, मारियो, एटोर, अर्नेस्टो। मारियो को छोड़कर सभी लड़के तकनीक के दीवाने थे। लेकिन सभी बेटों, एक तरह से या किसी अन्य, ने कारों के मासेराती ब्रांड के विकास में योगदान दिया, इन उपलब्धियों से उनका देश निश्चित रूप से गौरवान्वित होगा।

यह सब 14 दिसंबर, 1914 को शुरू हुआ, जब अल्फिएरी ने कंपनी ऑफ़िसिन अल्फिएरी मासेराती को पंजीकृत किया, जो इंजन और स्पेयर पार्ट्स के उत्पादन, कारों को इकट्ठा करने में विशिष्ट थी। इस पारिवारिक कंपनी का एक पंजीकृत पता था:बोलोग्ना (इटली) के एक प्रतिष्ठित क्षेत्र में वाया डे पेपोली, घर नंबर 1, नेप्च्यून की मूर्ति के बहुत करीब, जो हमारे इतिहास में एक भूमिका निभाएगा।

आधिकारिक शुरुआत

और हालांकि कंपनी अच्छा कर रही थी, ब्रांड का जन्म 1926-25-04 को हुआ था। यह इस दिन था कि पहली प्रोडक्शन कार, मासेराती ग्रां प्री 1500 को चलाने वाले अल्फिरो ने टार्गा फ्लोरियो दौड़ शुरू की थी।

इस क्षण से मासेराती का ब्रांडेड त्रिशूल एक पहचानने योग्य कंपनी का लोगो बन जाता है। त्रिशूल अपने आप में उस स्थान की याद दिलाता है जहां परिवार की कंपनी का जन्म हुआ था और तीन संस्थापक भाइयों अल्फिएरी, एटोर और अर्नेस्टो, और लाल और नीले रंग बोलोग्ना के ध्वज के रंग से मेल खाते हैं।

और पहले से ही 1927 में, एक और भाई, अर्नेस्टो, टिपो 26 कार पर इटली का चैंपियन बन गया। इन हाई-प्रोफाइल जीत के बाद, यूरोप में ब्रांड की चर्चा हुई। "विशेष कारों में विलासिता, खेल और शैली" का नारा मासेराती का आदर्श वाक्य बन गया। "नागरिक" स्पोर्ट्स कारों का उत्पादन भी शुरू किया गया, जो जल्दी ही बहुत लोकप्रिय हो गया।

और भाइयों ने सुपर शक्तिशाली मोटर्स के साथ केवल शीर्ष श्रेणी की रेसिंग कारों के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करने का फैसला किया। रिकॉर्ड आने में ज्यादा समय नहीं था - 1929 में, प्रसिद्ध रेसर बी। बोरज़ाचिनी ने एक विश्व गति रिकॉर्ड बनाया - एक मासेराती टिपो V4 रेसिंग कार पर 246 किमी / घंटा।

भाई जा रहे हैं

1932 में, एक ऑपरेशन के दौरान अल्फिएरो मासेराती की मृत्यु हो जाती है, और कंपनी का नेतृत्व अर्नेस्टो कर रहे हैं। वह कारों को खुद डिजाइन करता है और उन्हें रेस जीत की ओर ले जाता है। उसकी योग्यतारेसिंग कारों पर पावर ब्रेक का इस्तेमाल था।

लेकिन विश्व अर्थव्यवस्था संकट में है, और 1938 में मासेराती ओर्सी ग्रुपो का हिस्सा है। कंपनी का एक हिस्सा मोडेना (पता: 322 वायल सिरो मेनोटी) में स्थानांतरित कर दिया गया है, और भाइयों ने द्वितीय विश्व युद्ध के अंत तक कंपनी में काम करना जारी रखा।

1947 में, उन्होंने उसका नाम छोड़कर कंपनी छोड़ दी, और उन्होंने खुद रेसिंग कारों में विशेषज्ञता वाले ऑफ़िसिना स्पेशलाइज़ाटा कोस्ट्रुज़ियोन ऑटोमोबिली फ्रेटेली मासेराती का आयोजन किया।

मसेराती ने दुनिया को जीतना जारी रखा

1939 में, मासेराती 8 सीटीएफ बॉयल स्पेशल (ऊपर चित्रित) असेंबली लाइन से लुढ़कती है। उन्होंने कंपनी को दो सबसे महत्वपूर्ण जीत दिलाई। पहला 1939-30-05 को इंडियानापोलिस 500 रेस में हुआ, जहां प्रसिद्ध रेसर विल्बर शॉ ने स्पीड रिकॉर्ड - 185, 131 किमी / घंटा बनाया। दूसरी जीत 1940-30-05 को हुई - उसी रेस में एक ही रेसर ने 183.911 किमी / घंटा का नया गति रिकॉर्ड बनाया। और आज तक, एकमात्र इतालवी ब्रांड जिसने प्रतिष्ठित इंडियानापोलिस दौड़ में जीत हासिल की है, वह है मासेराती। इस बात पर देश को बहुत गर्व है.

लेकिन कंपनी "नागरिक" मॉडल पर ध्यान केंद्रित करती है। 1947 के जिनेवा मोटर शो में, इस ब्रांड की रोज़मर्रा में इस्तेमाल की जाने वाली पहली कार, मासेराती ए6 1500, एक बड़ी सफलता है।

दौड़ का प्यार जारी है

पहली फॉर्मूला 1 वर्ल्ड चैंपियनशिप (1950) में कोई मासेराती टीम नहीं थी, लेकिन 24 में से 7 प्रतिभागी इस ट्रेड की कारों पर थेब्रांड।

रेसिंग मासेराती ए6 जीसीएस 1953 में उत्कृष्ट रेसिंग ड्राइवर जुआन मैनुअल फैंगियो और इंजन डिजाइनर गियोआचिनो कोलंबो के साथ दिखाई दी। एक बार फिर, मासेराती इटली में दौड़ का नेतृत्व करता है।

और 1957 में, फैंगियो ने मासेराती 250एफ के साथ 8 में से 4 विश्व चैंपियनशिप जीतीं। और उसी वर्ष, दो त्रासदी हुई - मिल मिग्लिया दौड़ (इटली) में, एक स्पोर्ट्स कार दुर्घटना के परिणामस्वरूप 11 लोगों की मृत्यु हो गई, और एक कारखाने के चालक की एक दुर्घटना में मृत्यु हो गई।

कंपनी रेसिंग की समाप्ति की घोषणा करती है और केवल निजी पायलटों से स्पोर्ट्स कारों के ऑर्डर की पूर्ति और रेसिंग कारों के लिए इंजन के निर्माण को सुरक्षित रखती है।

सिट्रोएन के साथ नृत्य

कंपनी के पास पहले से ही कार बेस्टसेलर हैं - मासेराती 3500GT, मासेराती सेब्रिंग और क्वाट्रोपोर्टे, मासेराती मिस्ट्रल और मासेराती घिबली। लेकिन ये सभी बड़ी सीरीज में रिलीज नहीं हुई थीं। 1968 में बड़े पैमाने पर उत्पादन विकसित करने के लिए, मासेराती ने सिट्रोएन के साथ एक समझौता किया: बाद वाले को औद्योगिक और विपणन नीतियों के साथ छोड़ दिया गया, और एडॉल्फ़ो ओर्सी इतालवी कार्यालय के अध्यक्ष बने रहे।

इस अवधि की सफल मासेराती परियोजनाएं Indy 2+2, Merak, Khamsin, Bora हैं।

वैश्विक संकट

पिछली सदी के 70 के दशक की शुरुआत तेल बाजार में वैश्विक संकट से चिह्नित थी। Citroen ने दिवालियेपन के लिए अर्जी दी और PSA Peugeot Citroen समूह का हिस्सा बन गया। 1975 में परिसमापन की शुरुआत के साथ मासेराती भी दिवालिया हो गई। कंपनी को इतालवी सरकार द्वारा बचाया गया था, और प्रबंधन GEPI (स्टेट इंस्टीट्यूट फॉर डेवलपमेंट एंड असिस्टेंस टू इंडस्ट्रियल एंटरप्राइजेज) को दिया गया था।

1975 में मासेराती के नए मालिक प्रसिद्ध फॉर्मूला 1 ड्राइवर एलेजांद्रो डी टोमासो थे। और कंपनी पुनर्जीवित होने लगी। 1976 में, Quattroporte III फ्लैगशिप सेडान और मासेराती क्यालामी स्पोर्ट्स कूप ट्यूरिन मोटर शो में प्रदर्शित हुए।

Tomaso ने 1981 में मासेराती बिटुर्बो टू-डोर सेडान मॉडल के साथ कारों का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया। 1993 तक, विभिन्न संशोधनों में 37 हजार कारों का उत्पादन किया गया था।

फिएट के साथ नृत्य

ब्रांड की सफलता को प्रतियोगियों ने देखा। और ऐसा हुआ कि 1995 तक, कंपनी के 95% शेयर FIAT Auto SpA के थे। एक पुनर्गठन किया गया था, और लुका कोर्डेरो डी मोंटेज़ेमोलो, जो फ़िएट ऑटो स्पा के एक संरचनात्मक प्रभाग, फेरारी के कार्यकारी निदेशक भी थे, मासेराती के प्रमुख बने। और 1999 तक, मासेराती के सभी 100% शेयर फेरारी को प्राप्त हो जाते हैं।

मोडेना संयंत्र में $12 मिलियन का उन्नयन हुआ और मासेराती 3200GT (ऊपर चित्रित) का अनावरण 1998 के पेरिस मोटर शो में किया गया।

2003 से, मासेराती ने फिर से पिनिनफेरिना कोचबिल्डर के साथ सहयोग किया है, और 2004 में ब्रांड मासेराती एमसी12 टीम और कार के साथ रेसिंग में लौट आया।

और स्वामित्व का एक और परिवर्तन

2005 में, FIAT Group ने कंपनी को Ferrari से खरीदा और इसे अल्फा रोमियो में स्थानांतरित कर दिया।

2007 में, जिनेवा मोटर शो में एक वास्तविक कृति दिखाई देती है - दो दरवाजों वाला कूप मासेराती ग्रैन टूरिस्मो। पुनर्जीवित मासेराती घिबली सेडान (2012) को शंघाई में प्रस्तुत किया गया है, और छठी पीढ़ी को डेट्रॉइट में प्रस्तुत किया गया हैक्वाट्रोपोर्टे।

वैसे, मासेराती क्वाट्रोपोर्टे नंबर 1 को इटली के पूर्व राष्ट्रपति कार्लो अज़ेग्लियो ने खरीदा था, और मासेराती क्वात्रोपोर्टे नंबर 2 एक ऐसे व्यक्ति से संबंधित है जो निश्चित रूप से आनंद और अत्यधिक विलासिता के बारे में बहुत कुछ जानता है, सिल्विया बर्लुस्कोनी।

आखिरी लाइन

मासेराटी कारों का विकास, जिसका मूल देश इटली है, स्थिर नहीं है और मोटर चालकों को विस्मित करना जारी रखता है।

मासेराती (इटली) से इस साल की शानदार शानदार कारें हैं:

• Maserati Quattroporte एक चार दरवाजों वाली सेडान है जो एक स्पोर्ट्स कार और एक सुरुचिपूर्ण कार्यकारी दल की विशेषताओं को जोड़ती है। दो संस्करण - ग्रैनलुसो और ग्रैनस्पोर्ट - मध्यम आक्रामक रूप और लक्जरी इंटीरियर के साथ आंख को प्रसन्न करते हैं। कार 4.7 सेकंड में 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ती है, हुड के नीचे 400 घोड़ों तक, शरीर की लंबाई 5 मीटर तक और वजन - 2 टन। वैसे, शूमाकर परिवार ऐसी कार में सुपरमार्केट जाता है।
• मसेराती घिबली एक चार दरवाजों वाली सेडान है जिसमें एक नायाब बॉडी डिज़ाइन है। लेदर इंटीरियर, स्पोर्ट्स व्हील्स और 430 हॉर्सपावर, जो तीन लीटर का पेट्रोल इंजन मुहैया कराएगा। समान मात्रा (275 अश्वशक्ति) के साथ एक डीजल संस्करण भी है। दो संस्करण हैं - ग्रैनलुसो और ग्रैनस्पोर्ट।
• Maserati Levante स्पोर्ट्स कार सुविधाओं के साथ एक क्रॉसओवर है लेकिन समझौता किए बिना लक्जरी है। मूल देश मासेराती भी इस एसयूवी के दो संस्करण प्रस्तुत करता है। यह क्रॉसओवर है जो ऊपर फोटो में दिखाया गया है।

भविष्य निकट है

मसेराती ब्रांड जिसकादेश उन लोगों का सम्मान करता है जिन्होंने इसे प्रसिद्ध बनाया, जिसका नाम अल्फिएरी मासेराती के नाम पर रखा गया, जो इस अद्भुत ब्रांड के संस्थापकों में से एक थे।

Maserati Alfieri प्रसिद्ध Maserati A6 GCS से प्रेरित एक स्पोर्ट्स कूप है जिसने 1954 में असेंबली लाइन को बंद कर दिया था। लेकिन कल की मासेराती पूरी तरह से आनुपातिक और नवीन प्रौद्योगिकी के बारे में है।

यदि आप अद्वितीय विलासिता और आराम के साथ स्पोर्टी उत्साह और रेसिंग ड्राइव की तलाश में हैं, तो 2018 के अंत तक प्रतीक्षा करें। और 4.7 लीटर इंजन और हुड के नीचे 460 घोड़ों वाली यह स्पोर्ट्स कार आपकी हो सकती है।

भाग्यशाली लोगों के लिए भ्रमण

कार निर्माता मासेराती और इटली देश इन कारों के खुश खरीदारों के लिए एक असामान्य उपहार प्रदान करते हैं। प्रत्येक खरीदार इसे अपनी इच्छानुसार ऑर्डर कर सकता है। यह मदेना संयंत्र का एक दौरा है, जहां वर्तमान में दो मॉडलों का उत्पादन किया जाता है - मासेराती क्वाट्रोपोर्टे और मासेराती ग्रैन टूरिस्मो।

यह "मासेराटी" का पूरा देश है, जिसका क्षेत्रफल 40 हजार वर्ग मीटर है। यहां आप इन कारों की असेंबली लाइन और पूरी उत्पादन प्रक्रिया देख सकते हैं।

खैर, आप चाहें तो मूल देश में आपको अपनी मासेराती सौंपी जा सकती है। और यह सब मोडेना में फैक्ट्री के शोरूम में आयोजित किया जाएगा।

और अंत में

इस ब्रांड की सबसे प्रसिद्ध कार और सभी कलेक्टरों का सपना - फारस के शाह द्वारा मासेराती 5000GT। वैसे, इस मॉडल की 34 कारों में से एक जैसी नहीं हैं। और ईरान के शेख के आदेश पर बनाई गई कार में एक एल्यूमीनियम टूरिंग बॉडी है, इंटीरियर को ट्रिम किया गया हैसोना और कीमती लकड़ियाँ।

यहां एक दिलचस्प तथ्य है। 1978 में, इतालवी राष्ट्रपति सैंड्रो पर्टिनी ने आधिकारिक मासेराती क्वाट्रोपोर्टे रोयाल को चलाया। और मारानेलो की एक आधिकारिक यात्रा के दौरान, एंज़ो फेरारी मासेराती के साथ अपूरणीय दुश्मनी पर जोर देते हुए, राष्ट्रपति पद के लिए बाहर नहीं आए। यह अजीब है कि भाग्य हमारे साथ कैसे खेलता है - आखिरकार, एंज़ो के दिमाग की उपज बाद में मासेराती कारों का मुख्य निर्माता बन गया।

द मासेराती क्वात्रोपोर्टे II एक बार लालित्य और शैली का प्रतीक बन गया, जिसमें से केवल 2141 असेंबली लाइन से लुढ़के। ये कारें सभी इतालवी फिल्मों में दिखाई दीं।

और ब्रांड अपने आप में ऑटोमोटिव जगत में सबसे प्रतिष्ठित में से एक बना हुआ है। यह अपनी विशिष्ट शैली को जोड़ती है, जो सफलता और उत्कृष्टता की परंपरा से भरी हुई है, परिष्कार और नवीनतम तकनीक से परिपूर्ण है।