2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
"Gelendvagen" को 1972 में वापस डिजाइन किया जाना शुरू हुआ। इसके अलावा, कार को मूल रूप से एक सार्वभौमिक के रूप में डिजाइन किया गया था। यह जर्मन सेना और नागरिक खरीदारों के लिए समान रूप से उपयुक्त है। 1975 में, ईरानी शाह (जो बाद में विफल हो गया) के एक बड़े आदेश के लिए धन्यवाद, जर्मनों ने मॉडल को बड़े पैमाने पर उत्पादन में लाने का फैसला किया।
पहला हेलीकॉप्टर
1979 में पहली कारें असेंबली लाइन से निकलीं। Gelendvagen की तकनीकी विशेषताओं में, मर्सिडीज-बेंज की पारंपरिक गुणवत्ता और सेना के वाहन की स्पष्टता दोनों का एहसास हुआ। विश्वसनीय मर्सिडीज इंजनों को एक ठोस फ्रेम, उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस और सभी अंतरों को लॉक करने की क्षमता के साथ जोड़ा गया, साथ ही एक ट्रांसफर केस भी। कार को तुरंत सेना द्वारा और बाद में नागरिक खरीदारों द्वारा सराहा गया।
1990 में, मशीन की दूसरी पीढ़ी श्रृंखला में चली गई,अब तक उत्पादित, जो डिजाइन को बनाए रखते हुए, अधिक आरामदायक हो गया है। उस समय से, कार अधिक से अधिक नए विकल्प और अत्यधिक शक्तिशाली इंजन प्राप्त करते हुए, अधिक से अधिक विलासिता की ओर बढ़ने लगी। हालांकि, डामर पर Gelendvagen की तकनीकी विशेषताओं में एक निश्चित सुधार ने इसकी ऑफ-रोड चपलता को खराब नहीं किया। दूसरी पीढ़ी के गेलेंडवेगन ने अपने पूर्ववर्ती की सभी ऑफ-रोड विशेषताओं को बरकरार रखा। और 2018 में, जर्मनों ने दिग्गज दिग्गज की तीसरी पीढ़ी को दिखाया।
नए "Gelendvagen" के विनिर्देश
कार ने "हेलिक्स" के लिए अपने पारंपरिक स्वरूप को बरकरार रखा है, हालांकि शरीर को पूरी तरह से नया रूप दिया गया है। 4817 मिमी तक लंबी कार चौड़ी और ऊंची हो गई। इसने आखिरकार इस वर्ग की कार के लिए केबिन में आराम को उपयुक्त बनाना संभव बना दिया। शरीर 170 किलो तक हल्का हो गया है, लेकिन इसकी कठोरता डेढ़ गुना बढ़ गई है। वायुगतिकी में बहुत सुधार नहीं हुआ है, लेकिन Gelendvagen चालक की सीट से अच्छी दृश्यता है।
मोटरों की तकनीकी विशेषताओं में भी सुधार किया गया है। दो विकल्प हैं - नियमित और एएमजी संस्करणों के लिए। दोनों इंजन चार-लीटर V8 हैं। लेकिन AMG इंजन के साथ Gelendvagen की तकनीकी विशेषताएं बहुत अधिक प्रभावशाली हैं। पावर एक राक्षसी 585 पूर्ण विकसित "घोड़े" है, 422 एचपी के मुकाबले। साथ। छोटे भाई पर। हालांकि सामान्य G500 बिजली की कमी के बारे में शिकायत नहीं करता है, जो मर्सिडीज की मुख्य तकनीकी विशेषताओं में परिलक्षित होता है। "Gelendvagen" G500 210 किमी / घंटा तक गति करने में सक्षम है, गतिएएमजी संस्करण केवल दस किमी/घंटा अधिक हैं। यह सब वायुगतिकी के लिए नीचे आता है। मोटर शक्ति वास्तविक आवश्यकता के बजाय "पुराने" संस्करण के मालिक की स्थिति का अधिक संकेतक है।
ऑफ-रोड प्रदर्शन
जर्मनों के लिए, पुराने हेलिक्स के विचार और ऑफ-रोड गुणों को संरक्षित करना मौलिक रूप से महत्वपूर्ण था। और वे ऐसा करने में सक्षम थे। कार के दिल में अभी भी एक प्रभावशाली सीढ़ी फ्रेम है, हालांकि फ्रंट सस्पेंशन अब स्वतंत्र है। कार ने एक पूर्ण ऑल-टेरेन वाहन की मुख्य विशेषता को बरकरार रखा - सभी तीन अंतरों को लॉक करना संभव है। ऐसा करने के लिए, आपको नौ-गति स्वचालित को मैन्युअल मोड में स्थानांतरित करना होगा।
निर्माता के अनुसार, Gelendvagen की पारगम्यता में भी सुधार हुआ है। ग्राउंड क्लीयरेंस 241 मिमी तक बढ़ गया है, "हेलिक" द्वारा पार किए गए फोर्ड की गहराई बढ़कर 70 सेमी हो गई है। जीप 45 ° ढलान पर चढ़ने में सक्षम है। उसी समय, गेलेंडवेगन घुसपैठ करने वाले इलेक्ट्रॉनिक सहायकों की अनुपस्थिति में अन्य कुलीन एसयूवी से भिन्न होता है - जब डाउनशिफ्ट चालू होता है, तो सभी ड्राइवर सहायता प्रणाली बंद हो जाती हैं। अनुभवी जीपर्स के लिए, यह एक प्लस है, क्योंकि वे Gelendvagen इलेक्ट्रॉनिक्स की अत्यधिक देखभाल से छुटकारा पाते हैं। इंजन और ट्रांसमिशन की तकनीकी विशेषताएं कार को एक टैंक में बदल देती हैं, जिसे आपको बस यह जानने की जरूरत है कि ड्राइव कैसे करें। लेकिन शुरुआती लोगों के लिए, गेलिक ऑफ-रोड ड्राइव करना आसान नहीं है, इसके लिए कौशल की आवश्यकता होती है।
उपकरण
"Gelendvagen" एक लक्जरी मॉडल है और अन्य महंगी मर्सिडीज में निहित अधिकांश चिप्स का दावा करता है, जिसमें से लेकरप्राकृतिक चमड़े और लकड़ी का उपयोग करते हुए विभिन्न प्रकार के आंतरिक ट्रिम, और COMAND सिस्टम के साथ एक मालिकाना मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स के साथ समाप्त होता है। एएमजी संस्करण में फैक्ट्री टिंटेड रियर और साइड विंडो, अन्य प्रकाश उपकरण और एक बाहरी जीप बॉडी किट है, जो 22 इंच तक बढ़े हुए हैं। साथ ही इस संस्करण में एक सिग्नेचर लेदर इंटीरियर है।
नया "Gelendvagen" वास्तव में एक सफलता थी। फुटपाथ पर अधिक आरामदायक और अधिक सुविधाजनक होने के बाद, उन्होंने पुरानी गेलिका के ऑफ-रोड गुणों को बरकरार रखा और बढ़ाया। और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि उन्होंने एक कार के चरित्र को बरकरार रखा है जो ड्राइवर पर मांग कर रहा है, जो आपको प्रकृति में बाहर निकलने पर वास्तविक आनंद प्राप्त करने की अनुमति देता है।
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