नए सुबारू आउटबैक का टेस्ट ड्राइव

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नए सुबारू आउटबैक का टेस्ट ड्राइव
नए सुबारू आउटबैक का टेस्ट ड्राइव
Anonim

हमारे देश और दुनिया भर में सबसे लोकप्रिय सुबारू कारों में से एक सुबारू आउटबैक मॉडल है। कार मालिकों की समीक्षा और उस समय तक इसकी उच्च विनिर्माण क्षमता और आराम की गवाही दी गई थी। हालांकि, निर्माता ने मशीन को अपग्रेड करने का फैसला किया। न केवल तकनीकी दृष्टि से, बल्कि डिजाइन में भी कार के सुधार ने दम तोड़ दिया। हमारे देश में, नवीनता को 2.5 लीटर की मात्रा वाले इंजन और CVT वैरिएटर के साथ बेचा जाएगा। बिजली संयंत्र 167 "घोड़े" विकसित करता है।

सुबारू आउटबैक
सुबारू आउटबैक

बाहरी

नए "सुबारू आउटबैक" ने पिछले संस्करण की सिल्हूट विशेषता को बरकरार रखा है। दिखने में डिजाइनरों ने कार के ऑप्टिक्स को अपडेट किया है। इसके बावजूद बाहरी अभी भी वही कूटनीतिक और सख्त है। नए बड़े "फॉगलाइट्स" के कारण, मॉडल का फ्रंट एक स्पोर्ट्स कार जैसा दिखता है। कार में एक ब्रांडेड हेक्सागोनल ग्रिल है। इसके मध्य भाग में निर्माण कंपनी का एक विशाल लोगो है। नवीनता का ग्राउंड क्लीयरेंस 213 मिमी है, जो कि नहीं करने के लिए काफी पर्याप्त हैशहर की सभी प्रकार की बाधाओं पर काबू पाने और कर्ब पर गाड़ी चलाते समय बम्पर को खरोंच से बचाने के बारे में सोचने के लिए।

सुबारू आउटबैक मालिक की समीक्षा
सुबारू आउटबैक मालिक की समीक्षा

आंतरिक

2013 सुबारू आउटबैक में पहली चीज़ जो आपने नोटिस की है वह डैशबोर्ड है। पिछले संशोधन के विपरीत, यहां एक रंग मॉनिटर स्थापित किया गया है, जो अर्थशास्त्री और क्रूज नियंत्रण के संकेतक प्रदर्शित करता है। रियर व्यू कैमरे से छवि भी यहाँ प्रदर्शित होती है, जो पार्किंग को बहुत सरल करती है। इंटीरियर में फिनिशिंग सामग्री कम आसानी से गंदी और बेहतर गुणवत्ता की हो गई है। कार सिस्टम को नियंत्रित करने के लिए स्टीयरिंग व्हील पर कई बटन होते हैं। हालांकि, शहर के यातायात और स्टीयरिंग व्हील के बार-बार मुड़ने में, वे थोड़ा हस्तक्षेप करते हैं। इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक कंट्रोल बटन को गियरबॉक्स में ले जाया गया है। मॉडल में एक दिलचस्प नवाचार यह था कि जब इंजन चालू होता है और गैस पेडल दबाया जाता है तो सिस्टम स्वचालित रूप से इसे हैंडब्रेक से हटा देता है। नई सुबारू आउटबैक काफी जगहदार है। पीछे के यात्रियों के पास लंबी यात्रा पर भी आरामदायक महसूस करने के लिए पर्याप्त जगह होती है। उनका एक अलग आर्मरेस्ट भी है।

सुबारू आउटबैक 2013
सुबारू आउटबैक 2013

सवारी

रोड मॉडल में सभी बाधाएं, पहले की तरह, आसानी से दूर हो जाती हैं। नए सुबारू आउटबैक के अंदर अच्छे शोर अलगाव के लिए धन्यवाद, बाहरी ध्वनियाँ व्यावहारिक रूप से अश्रव्य हैं। हाईवे पर गाड़ी चलाते समय, उच्च इंजन गति पर भी कार पूरी तरह से व्यवहार करती है। उसी समय, कार बिना किसी रोल के स्पष्ट रूप से मोड़ में प्रवेश करती है। परिस्थितियों मेंऑफ-रोड, स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम विशेष प्रशंसा का पात्र है। यह सब मिलकर यात्रियों और ड्राइवर दोनों के लिए ड्राइविंग का बहुत अच्छा आनंद लाता है।

निष्कर्ष

सुबारू आउटबैक का नवीनतम संस्करण पिछले संशोधन की तरह बाहर से आकर्षक और अंदर से आरामदायक है। मॉडल एक पारिवारिक कार की भूमिका के लिए एकदम सही है। इसके फायदों के बारे में बात करते हुए, कोई भी ईंधन की खपत पर ध्यान देने में विफल नहीं हो सकता है, जो कि शहर में औसतन 12.5 लीटर प्रति 100 किलोमीटर और राजमार्ग पर 8 लीटर से कम है। बेशक, कुछ कमियां भी हैं जिन्हें मैं दूर करना चाहूंगा। दूसरी ओर, वे इतने महत्वपूर्ण नहीं हैं कि एक कार की छाप को खराब कर दें जिसे सुरक्षित रूप से आरामदायक, सुरक्षित, बड़ी और किफायती कहा जा सके।

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