VAZ 2108 स्विच करें: सिफारिशें और स्थापना की शर्तें

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

इग्निशन किसी भी गैसोलीन इंजन के संचालन के लिए आवश्यक एक प्रमुख तत्व है। इग्निशन सिस्टम तुरंत सिलेंडर को एक चिंगारी देता है, जहां पिस्टन पहले से ही ईंधन मिश्रण को संकुचित कर चुका है और इसे प्रज्वलित करता है। नतीजतन, गैसें फैलती हैं और पिस्टन पर दबाव डालती हैं। इसके अलावा, आंदोलन कनेक्टिंग रॉड को प्रेषित किया जाता है, जो बदले में, क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है।

इग्निशन वीएजेड 2108

"आठ" पर इग्निशन सेटिंग पसंदीदा ईंधन और इंजन (2108, 21081 या 21083) पर निर्भर करती है। प्रत्येक मोटर के लिए इग्निशन को एक निश्चित अग्रिम कोण के अनुसार सेट किया जाता है।

इग्निशन सेट करने के लिए आपको चाहिए:

• टैकोमीटर।
• स्ट्रोब।
• 10 की कुंजी।

लेकिन, जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, रुक-रुक कर या असामयिक स्पार्क आपूर्ति न केवल गलत इग्निशन सेटिंग्स के कारण हो सकती है। कारणों में खराब स्पार्क प्लग, अपर्याप्त संपीड़न, एक उड़ा हुआ इग्निशन कॉइल, एक दोषपूर्ण स्विच शामिल हैं।

VAZ 2108 स्विच इग्निशन सिस्टम का एक तत्व है जो कॉइल को नियंत्रण दालों की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार है औरस्पार्क दक्षता का अनुकूलन। आवेग आपूर्ति की गुणवत्ता विशेष परिस्थितियों में निर्धारित की जाती है। VAZ इंजीनियरों द्वारा इग्निशन सिस्टम में दो-चैनल स्विच स्थापित करने के बाद, इंजन का संचालन बेहतर के लिए बदल गया:

• एक और शक्तिशाली चिंगारी सामने आई है।
• आइडलिंग अधिक स्थिर है।
• ठंड के मौसम में इंजन चालू करना अधिक कुशल हो गया है।
• ईंधन की खपत कम।
• ट्रैम्पलर में स्पार्क पावर का गायब होना।

दोषपूर्ण प्रज्वलन

सभी समस्याओं का पता लगाना और उन्हें ठीक करना काफी सरल है। यदि कोई आवश्यक उपकरण नहीं है, तो आप मोमबत्ती को दर्द से सरल तरीके से जांच सकते हैं। वे इसे इस तरह से करते हैं: इंजन के चलने के साथ, प्रत्येक सिलेंडर से बख्तरबंद तार बदले में हटा दिए जाते हैं। यदि बख़्तरबंद तार को हटा दिया जाता है, और इससे इंजन का संचालन प्रभावित नहीं होता है, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि इसका कारण इस मोमबत्ती में है।

कॉइल चेक करना थोड़ा मुश्किल है। आपको वही स्पेयर पार्ट उधार लेना होगा, लेकिन 100% काम करना। यदि कॉइल को बदलने के बाद समस्या गायब हो गई, तो यह कॉइल दोषपूर्ण थी।

आप परीक्षण लैंप का उपयोग करके पल्स की उपस्थिति या अनुपस्थिति की जांच कर सकते हैं। अक्सर ऐसा होता है कि यात्रा के दौरान इग्निशन सिस्टम में खराबी आ जाती है। और हमेशा हाथ से दूर, कार मालिक के पास VAZ 2108 पर एक अतिरिक्त स्विच, एक इग्निशन कॉइल, मोमबत्तियों का एक सेट, और इसी तरह होगा। इस स्थिति में, आप राहगीरों से मदद मांग सकते हैं या टो ट्रक की सेवाओं से संपर्क कर सकते हैं। अंतिम सेवा की लागत निश्चित रूप से ड्राइवर को खुश नहीं करेगी।

इस स्थिति से बाहर निकलने और अपने दम पर आगे बढ़ने के लिए, आपको पहले पता लगाना होगाखराबी का कारण। स्विच की जाँच विभिन्न तरीकों से की जाती है। लेकिन कई विधियों के लिए विशेष उपकरणों और उपकरणों की आवश्यकता होती है।

समस्या निवारण के तरीके

आप सड़क पर लगे स्विच को चेक कर सकते हैं। पिन 1 से आने वाले तार को डिस्कनेक्ट करें और एक लाइट बल्ब (12 वोल्ट) को गैप से कनेक्ट करें। क्रैंकशाफ्ट को क्रैंक करते समय, प्रकाश को समय-समय पर प्रकाश करना चाहिए। इसका मतलब है कि VAZ 2108 स्विच काम कर रहा है।

आप इसे अलग तरह से जांच सकते हैं: वितरक से तार को डिस्कनेक्ट करें और केंद्रीय संपर्क में एक नियमित पेपर क्लिप डालें। बाद वाले को थोड़े समय (1 सेकंड) के लिए वितरक आवास से कनेक्ट करें। इग्निशन कॉइल से मुख्य ब्रेक सिलेंडर पर 1 सेंटीमीटर के कॉन्टैक्ट गैप के साथ एक हाई-वोल्टेज आर्मर्ड वायर लगाएं।

प्रज्वलन के साथ इन सरल कार्यों के बाद, एक चिंगारी दिखाई देनी चाहिए। यदि बाद वाला दिखाई देता है, तो स्विच काम कर रहा है।

ऐसे मोटर चालकों के लिए जो इलेक्ट्रॉनिक्स को बिल्कुल भी नहीं समझते हैं, दोषपूर्ण हिस्से को बदलना आसान है। ज्ञात-अच्छे तत्व को लेना और उसे प्रणाली में शामिल करना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है। कटौती विधि का उपयोग गलती खोजने के लिए किया जा सकता है। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, कॉइल कम से कम विफल हो जाती है, उसके बाद वितरक, फिर मोमबत्तियाँ और स्विच।

VAZ 2108 स्विच वायरिंग डायग्राम

VAZ 2108 स्विच में 7 नंबर वाले संपर्क हैं। उनमें से प्रत्येक एक विशिष्ट कार्य करता है और एक अलग तत्व से जुड़ा होता है। अर्थात्:

1. इग्निशन कॉइल के लिए।
2. इलेक्ट्रॉनिक स्विच के लिए (केस पर)।
3. केइग्निशन स्विच संपर्क।
4. बैटरी के लिए।
5. टू हॉल सेंसर।
6. इग्निशन वितरक को।
7. इलेक्ट्रॉनिक टैकोमीटर और नियंत्रण उपकरणों में नियंत्रण संकेत के लिए उपयोग किया जाता है।

सामान्य तौर पर, एक अनुभवहीन कार मालिक के लिए भी VAZ 2108 स्विच को कनेक्ट करना एक सरल प्रक्रिया है। इस हिस्से के मानक प्रतिस्थापन या स्थापना के दौरान कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। चरम मामलों में, हर कोई वांछित मॉडल की VAZ कार की मरम्मत और संचालन के लिए किसी विशेषज्ञ या साहित्य की मदद ले सकता है। VAZ 2108 स्विच के कनेक्शन आरेख में कोई विशेष कठिनाई नहीं है।

मुख्य बात के बारे में

कोई कुछ भी कहे, VAZ बिना किसी आधुनिक और नवीन तकनीकों के बनाई गई कार है। ऐसी कार की मरम्मत 80% मामलों में मालिक द्वारा स्वयं की जाती है।

कोई अपवाद नहीं - इस कार के इग्निशन सिस्टम की मरम्मत। VAZ 2108 स्विच इस सिस्टम का सबसे कमजोर हिस्सा है। अनुभवी कारीगर जानते हैं कि ऑडी, वोक्सवैगन और अन्य कार ब्रांडों के कुछ मॉडलों का स्विच G8 के लिए उपयुक्त है।

एक विदेशी निर्माता का हिस्सा आवेग आपूर्ति और स्पार्क उत्पादन में नुकसान के बिना लंबे जीवन को दर्शाता है।