पहली पीढ़ी के वोक्सवैगन तुआरेग: एसयूवी के मालिक की समीक्षा और विवरण

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

पहली बार इस कार का जन्म 2002 में हुआ था। उस समय, वोक्सवैगन तुआरेग एसयूवी की पहली पीढ़ी ने असेंबली लाइन को बंद कर दिया था। कार मालिकों की प्रतिक्रिया में कहा गया है कि नवीनता महंगी बीएमडब्ल्यू एक्स5 का एक अच्छा विकल्प बन गई है। 4 साल बाद, इस कार में थोड़ा सा आराम आया है और इसलिए इसे 2010 तक तैयार किया गया था। हालांकि, इस तथ्य के बावजूद कि क्रॉसओवर की पहली पीढ़ी अब बड़े पैमाने पर उत्पादित नहीं होती है, यह अभी भी कई मोटर चालकों के बीच मांग में बनी हुई है। जर्मनों ने वोक्सवैगन तुआरेग एसयूवी के लिए इस तरह के प्यार को "उकसाने" का प्रबंधन कैसे किया? मालिक की प्रतिक्रिया हमें इसे सुलझाने में मदद करेगी।

उपस्थिति

जैसा कि ऊपर बताया गया है, कई मोटर चालकों ने इस एसयूवी को बीएमडब्ल्यू एक्स5 के विकल्प के रूप में लिया। अगर आप कार को अंदर से देखते हैं,आप इस मॉडल के साथ कई समान विवरण देख सकते हैं। केबिन का डिज़ाइन, पीछे की खिड़कियों का आकार, छत का आकार … यह सब तुआरेग और बूमर के बीच के रिश्ते की याद दिलाता था। वैश्विक बाजार में अधिक सुलभ होने के कारण, नए वोक्सवैगन क्रॉसओवर ने तेजी से लोकप्रियता हासिल की। उल्लेखनीय रूप से, नवीनता सस्ती हो गई है और साथ ही बीएमडब्लू एक्स 5 की तुलना में विश्वसनीयता के मामले में कम "मकर" है। पहली पीढ़ी के वोक्सवैगन तुआरेग की तस्वीर को देखते हुए, हम एक वास्तविक एसयूवी की दुर्जेय और आत्मविश्वासी उपस्थिति देखते हैं। एक बड़ा रेडिएटर जंगला, एक बड़ी विंडशील्ड और एक उभरा हुआ हुड बिल्कुल भी "एसयूवी" से संबंधित होने की याद नहीं दिलाता है। Passat पैसेंजर कार से उधार लिया गया ऑप्टिक्स तस्वीर को थोड़ा खराब करता है। हाई ग्राउंड क्लीयरेंस, थोड़ा उठा हुआ बम्पर और बड़े रिम्स विश्वास दिलाते हैं कि कार किसी भी सड़क की बाधाओं को दूर कर देगी। इसके अलावा, वोक्सवैगन-टुआरेग क्रॉसओवर में एयर सस्पेंशन है। मालिकों की समीक्षाओं का कहना है कि इस प्रणाली के लिए धन्यवाद, ग्राउंड क्लीयरेंस को 30 सेंटीमीटर तक बढ़ाया जा सकता है। खैर, उसके बाद वह किस तरह की "एसयूवी" है?

इंजन विनिर्देश - इस बारे में कार मालिक क्या कहते हैं?

फॉक्सवैगन तुआरेग में इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला है। क्रॉसओवर को 220 की क्षमता के साथ 3.2 और 3.6 लीटर की मात्रा के साथ दो छह-सिलेंडर इकाइयों से लैस किया जा सकता है (आराम करने के बाद, यह आंकड़ा क्रमशः 241 "घोड़ों" तक बढ़ गया) और 276 हॉर्स पावर। 310 और 450 हॉर्सपावर वाले आठ-सिलेंडर और 12-सिलेंडर पेट्रोल इंजन भी उपलब्ध थे।क्रमशः।

लेकिन इतना ही नहीं। इसके अलावा, जर्मनों ने 174 से 350 हॉर्सपावर की क्षमता और 3 से 5 लीटर के विस्थापन के साथ तीन डीजल विकल्प विकसित किए। इंजनों की इतनी विस्तृत श्रृंखला ने मोटर चालकों को अपने स्वाद और बजट के लिए सबसे उपयुक्त इकाई चुनने की अनुमति दी। जर्मन वोक्सवैगन-टुआरेग क्रॉसओवर को छोड़कर शायद किसी और के पास इतने प्रकार के इंजन नहीं हैं।

मूल्य प्रतिक्रिया

फिलहाल, SUV सिर्फ यूज्ड कंडीशन में ही उपलब्ध है. प्री-स्टाइलिंग संस्करणों की कीमत लगभग 570 हजार रूबल है। 2006 की रेस्टलिंग से बचने वाली कारों की कीमत थोड़ी अधिक थी - 800 हजार रूबल तक। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि कीमत सीधे निर्भर करती है कि वोक्सवैगन तुआरेग किस इंजन और गियरबॉक्स से लैस है। मालिकों की समीक्षाओं का दावा है कि उपकरणों में अंतर कई हजार रूबल तक पहुंच सकता है, इसलिए आपको बहुत सावधानी से सही कार का चयन करना चाहिए।