2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10
आयातित कार अपनी उच्च गुणवत्ता विशेषताओं के लिए मूल्यवान है। एक व्यक्ति को जल्दी से अच्छी चीजों की आदत हो जाती है, और ओपल एस्ट्रा लंबे समय से रूसी सड़कों पर कई लोगों का समर्थक बन गया है। Zvezda ने 1991 में अंतरराष्ट्रीय बाजार में अपनी चढ़ाई शुरू की। तब से, कई प्रतिबंधित संस्करण जारी किए गए हैं। किसी भी वाहन के मालिक की समझ में आने वाली इच्छा उसके "निगल" के साथ एक दीर्घकालिक संबंध है, और जर्मन इंजीनियरों ने आधुनिक कार उपयोगकर्ता को संतुष्ट करने के लिए हर संभव प्रयास और तकनीक करने की कोशिश की है। तो ओपल-एस्ट्रा एच सिम-मॉड्यूल को अपने विशेष "मिशन" को पूरा करने के लिए कहा जाता है।
जर्मन ऑटोमोटिव उद्योग में अक्सर मोटर चालकों को समस्याओं का सामना करना पड़ता है। उनमें से एक ओपल एस्ट्रा एच सिम मॉड्यूल की विफलता है, जो हमेशा की तरह अप्रत्याशित रूप से होता है। क्या वास्तव में इसे ठीक करना संभव है या केवल इकाई को बदलना आसान है?
ओपल और अन्य ब्रांडों के बीच अंतर के रूप में सिम मॉड्यूल
एक जर्मन कंपनी की विदेशी कार दूसरों से अलग हैइस नोड द्वारा "भाइयों"। इस कार पर, डेवलपर ने एनालॉग इग्निशन की ओर रुख नहीं किया, बल्कि एक डिजिटल संस्करण को प्राथमिकता दी। यहां आपको बहुतायत से धकेले गए मोटे तार नहीं मिलेंगे। पावर, कैन-बस, कुछ तार - सब कुछ जो सिम-मॉड्यूल से चिपक जाता है। टर्न सिग्नल, ऑप्टिक्स का काम दो तारों की बदौलत होता है।
इंजीनियरों ने डिजाइन में एक एनालॉग इग्निशन स्विच भी लगाया, जो एक कंट्रोलर है जो एनालॉग सिग्नल को डिजिटल में एन्कोडिंग के लिए जिम्मेदार है, लेकिन इन संपर्कों तक पहुंचना मुश्किल है और केवल विशेषज्ञ ही कर सकते हैं। इस संबंध में, इंटरनेट ब्लॉग पर ओपल एस्ट्रा लॉगबुक के अनुसार सिम-मॉड्यूल की मरम्मत करना एक शुरुआत के लिए मुश्किल है, लेकिन ऐसा करना काफी संभव है।
मुख्य समस्या
एक अच्छा दिन, "एस्ट्रोवॉड" ने नोटिस किया कि स्टीयरिंग व्हील के बटन अपने उद्देश्य को पूरा करने से इनकार करते हैं। ऑटो मैकेनिक दोषपूर्ण ओपल एस्ट्रा एच सिम मॉड्यूल को इस व्यवहार का कारण मानते हैं, तत्काल कार्रवाई की जानी चाहिए। यह सब इस डिवाइस के डिज़ाइन दोष के बारे में है। व्यवहार में, अक्सर बटन, स्टीयरिंग कॉलम स्विच के कामकाज की समस्या का सामना करना पड़ता है। यह कार के हॉर्न, फ्लैश टर्न सिग्नल, कार रेडियो को नियंत्रित करने में असमर्थता का अनुवाद करता है।
क्या देखना चाहिए?
रास्ते में आने वाली विघ्न-बाधाएं चालक को हतप्रभ कर देती हैं, भयभीत कर देती हैं, उन्हें दहशत में डाल देती हैं। खराबी क्यों परेशान करती है, इससे कैसे निपटें? अक्सर आपको ओपल एस्ट्रा पर सिम मॉड्यूल के स्टीयरिंग व्हील केबल को ठीक करना होता है, और इस मामले में मुख्य बात इसे सही ढंग से अलग करना है, ध्यान से इसे जगह में मोड़ना है। लूप का मोड़, इसकी गलत बिछाने की ओर ले जाता हैस्टीयरिंग व्हील पर सभी बटनों की विफलता। अनुचित निराकरण का मुख्य नुकसान यह है कि एयरबैग काम करने से इंकार कर देता है। केबल के साथ समस्याओं को ठीक करने के लिए सर्विस स्टेशन मास्टर्स से संपर्क करना बेहतर है।
दुविधा: इसे स्वयं करें या सर्विस स्टेशन पर जाएं?
इंटरनेट पर बड़ी मात्रा में जानकारी है, मुख्य रूप से उन मंचों पर जहां ओपल एस्ट्रा लॉगबुक सिम मॉड्यूल की मरम्मत का कुछ विस्तार से वर्णन करती है। ऑटो मैकेनिक एक निश्चित पैटर्न के अनुसार काम करते हैं:
- संपर्कों को टांका लगाने से अच्छा परिणाम मिलता है।
- पंख की "बीमारियों" को ठीक करने का सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।
- कंपन में कमी के लिए जिम्मेदार कुंडी लगाने से डिवाइस की कार्यक्षमता पर अच्छा प्रभाव पड़ता है।
- अन्य मामलों में, ओपल-एस्ट्रा एच सिम मॉड्यूल को एक नए के साथ बदलना प्रभावी है।
विभिन्न स्रोतों से जानकारी का अध्ययन करने के बाद, कार का मालिक पैसे बचाने के लिए अपने हाथों से मरम्मत करने का फैसला करता है। अपने स्वयं के ज्ञान पर बहुत अधिक उम्मीदें रखकर, उसे अपेक्षित परिणाम नहीं मिलता है। नतीजतन, एक नए उपकरण की खोज शुरू होती है, जो काफी महंगा है।
महत्वपूर्ण क्षण
प्रतिस्थापन का अर्थ है उत्पाद को चमकाना। TECH2, नैदानिक प्रक्रियाओं के लिए कार्पस कोड का सफलतापूर्वक उपयोग किया जाता है। ओपल एस्ट्रा एच सिम मॉड्यूल की एक सक्षम मरम्मत करने के लिए, आपको इस तरह के काम को करने के लिए एक अच्छे उपकरण, अनुभव की आवश्यकता होती है, इसलिए आपको पेशेवरों की मदद की शायद ही उपेक्षा करनी चाहिए।
स्टेप बाई स्टेप तैयारी
मरम्मत के एक निश्चित क्रम का पालन किया जाना चाहिएहेरफेर।
सबसे पहले स्टीयरिंग व्हील को हटाना होगा। यह फेंकी गई बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल के साथ किया जाना चाहिए। स्टीयरिंग व्हील को ठीक से कैसे हटाएं? यहां, एयरबैग शुरू में हस्तक्षेप करता है, इसे स्टीयरिंग व्हील को 900 डिग्री मोड़कर हटा दिया जाना चाहिए। इसके बाद, आपको तकिए से फास्टनरों और दो रंगीन कनेक्टरों को बंद करना होगा, उन्हें स्टीयरिंग व्हील से गुजरना होगा।
ध्यान दें! स्क्वीब की उपस्थिति के कारण तकिए को पार्स करना बहुत सावधानी से किया जाता है!
आला में अब क्या दिख रहा है:
- सिग्नल बटन प्लेट तक पहुंच खोलता है, जो धातु से बनी होती है।
- आप सफेद-भूरे रंग का तार देख सकते हैं, यह ऊपर की प्लेट को बिजली की आपूर्ति करता है।
- नीचे की प्लेट भूरे रंग की रस्सी से "संचालित" होती है।
यह भी दिखाई दे रहा है कि प्लेट को पकड़े हुए स्क्रू, सेंटर स्टीयरिंग व्हील लॉक, स्टीयरिंग व्हील पर बटनों के संचालन के लिए जिम्मेदार मुख्य कनेक्टर और एयर बार लैच का स्प्रिंग है।
आगे एल्गोरिथ्म का सार
पहियों को सीधा करने की जरूरत है। हमने प्लेटों पर फास्टनरों को हटा दिया, सिग्नल बटन हार्नेस कनेक्टर को डिस्कनेक्ट कर दिया। बिजली के तारों को भी काटना पड़ता है। इसके बाद प्लास्टिक के आवरण का अस्तर आता है, अंगूठी हटा दी जाती है। आपको कॉलम के पीछे कंट्रोल यूनिट को हटाना होगा। फिर वियोज्य होल्डर को उठाकर खोल दें।
हेल्म पोजीशन मार्क आगे की अनिवार्य शर्त होगी। आपको मध्य फास्टनरों को भी खोलना चाहिए, और स्टीयरिंग व्हील को पहले से ही आसानी से बाहर निकाला जा सकता है। अंत में, आप स्टीयरिंग तंत्र से, तीन स्क्रू से जुड़े मॉड्यूलर डिवाइस को हटाकर डिवाइस का "इलाज" करना शुरू कर सकते हैं।
निदान करते समयघोंघा केबल के अपर्याप्त संपर्क में मॉड्यूलर सिस्टम के दोषों के कारण, सर्विसमैन वियोज्य "एंटीना" को साफ और मोड़ते हैं। कुछ स्थितियों में, वे पहले से तैयार वायर लूप के साथ कनेक्टर को डुप्लिकेट करने की विधि की ओर मुड़ते हैं।
कुछ बारीकियों के बारे में
प्रक्रिया से पहले, सेवा की दुकान समस्या क्षेत्रों का पता लगाने के लिए नैदानिक उपकरणों का उपयोग करती है। बोर्ड या कनेक्टर्स के माइक्रोएलेमेंट सर्किट को मिलाप करना आम बात है। लगातार कंपन, तापमान अंतर के साथ बड़े भार वियोज्य संपर्कों के बिगड़ने को भड़काते हैं। पिनों की विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए, केबीटी पेस्ट की एक पतली परत का सहारा लेना इष्टतम है।
ओपल-एस्ट्रा पर सिम-मॉड्यूल की मरम्मत में कनेक्टर्स को डुप्लिकेट करने की विधि उचित है यदि ऑपरेटिंग मोड में टर्न सिग्नल के गलत संचालन का पता चला है। संपर्क चिंगारी के संपर्क में आने से फैक्ट्री कंडक्टिव पेस्ट जल जाता है। नतीजतन, पकड़ खराब हो जाती है या इससे उसका पूरा नुकसान होता है। इस यांत्रिक परेशानी को खत्म करने के लिए, घिसे हुए पेस्ट को हटा दिया जाता है और विद्युत संपर्कों के लिए डिज़ाइन किए गए एक नए संस्करण का उपयोग किया जाता है।
संरचना को फिर से जोड़ने के बाद, स्टीयरिंग व्हील को "शून्य स्थिति" पर सेट किया जाता है। OP-COM एडॉप्टर ऐसा करने में मदद करता है। इस माइक्रोप्रोसेसर का "मिशन" एक विदेशी कार के ओबीडी कनेक्टर के साथ पीसी को सिंक्रनाइज़ करना है। एक विशेष कार्यक्रम के लिए धन्यवाद, वह लोहे के घोड़े की इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली में मामलों की सही स्थिति को पहचानने का प्रबंधन करता है।
खोज में कुछ शब्द
कोई भी प्रक्रियाचाहे निदान हो या मरम्मत, सिम-मॉड्यूल योजना के संबंध में, उन्हें अनुभवी, उच्च योग्य विशेषज्ञों, सक्षम उपकरणों की भागीदारी की आवश्यकता होती है। यदि आप अपनी तकनीकी क्षमताओं के बारे में सुनिश्चित नहीं हैं, तो कार मरम्मत की दुकान से संपर्क करना बेहतर है। दोषपूर्ण उपकरण सड़क पर चालक की असुरक्षित भावना का अपराधी बन जाते हैं, जिससे दुर्घटनाएं होती हैं। सबसे पहले "घंटियाँ" जो आत्मा और कार को परेशान करती हैं, हम आपको सलाह देते हैं कि आप देरी न करें, वर्तमान स्थिति का तुरंत जवाब दें।
सिफारिश की:
ऊर्जा भंडारण उपकरण - सुविधाएँ, आरेख और समीक्षाएँ
ट्रक का ब्रेक सिस्टम ऊर्जा संचायक से लैस है। यह क्या है? यह ट्रकों के ब्रेक न्यूमेटिक सिस्टम का एक जिम्मेदार और महत्वपूर्ण हिस्सा है। ट्रक चालक ऊर्जा संचायक के संचालन के उपकरण और सिद्धांत से परिचित हैं। कार मालिकों को इस तरह के तंत्र के अस्तित्व के बारे में पता भी नहीं हो सकता है।
ओपल "कॉम्बो" - समीक्षा। निर्दिष्टीकरण ओपल कॉम्बो
आज का लेख छोटे ट्रकों, विशेष रूप से ओपल कॉम्बो कार को समर्पित होगा। इस मॉडल की समीक्षा और समीक्षा - आगे हमारी कहानी में
फ्रंट एक्सल MTZ-82: आरेख, उपकरण और मरम्मत (फोटो)
एमटीजेड-82 ट्रैक्टर का फ्रंट एक्सल एक जटिल तंत्र है। इसमें कई विवरण हैं जो एक दूसरे के साथ बातचीत करते हैं।
N52 इंजन: सुविधाएँ, उपकरण, मरम्मत और समीक्षा
N52 बीएमडब्ल्यू इंजन का उत्पादन 2005 में शुरू हुआ। उस समय यह मूल रूप से नई पीढ़ी के इंजन थे। लेआउट योजना और तापमान नियंत्रण मोड के अनुसार, यह एक "गर्म" बिजली इकाई है। हम इसके फायदे और नुकसान का अध्ययन करेंगे, साथ ही इसके रखरखाव में विशेषज्ञों की सिफारिशों का भी अध्ययन करेंगे
शीतलक परिपथ आरेख। इंजन कूलिंग सिस्टम आरेख
हर कार एक आंतरिक दहन इंजन का उपयोग करती है। लिक्विड कूलिंग सिस्टम का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है - केवल पुराने "ज़ापोरोज़ेट्स" पर और नए "टाटा" एयर ब्लोइंग का उपयोग किया जाता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सभी मशीनों पर शीतलक परिसंचरण योजना लगभग समान है - समान तत्व डिजाइन में मौजूद हैं, वे समान कार्य करते हैं।
