टायर "सफारी फॉरवर्ड 510" (फॉरवर्ड सफारी): समीक्षा, समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

चरम सवारों में, Nitto, BF GoodRich और Goodyear के टायर सबसे अधिक मांग में हैं। ये टायर बेहतरीन परफॉर्मेंस देते हैं। वे किसी भी ऑफ-रोड के परीक्षण का सामना करने में सक्षम हैं। एकमात्र समस्या कीमत है। समस्या यह है कि ये टायर बहुत महंगे हैं। इसलिए, चलने योग्य कारों के कई मालिक घरेलू उत्पादन के टायरों को तेजी से देख रहे हैं। इस सेगमेंट में, फॉरवर्ड सफारी 510 टायर सबसे अलग हैं।

निर्माता के बारे में कुछ शब्द

प्रस्तुत रबर अल्ताई टायर प्लांट में बनाया गया है। पहली उत्पादन सुविधाओं का निर्माण 1956 में शुरू किया गया था। 2012 में, चिंता के प्रबंधन ने उपकरणों का एक बड़ा आधुनिकीकरण किया। इससे रबर कंपाउंड की गुणवत्ता में सुधार संभव हुआ, जिसका सभी ब्रांड उत्पादों पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा।

किस वाहन के लिए

टायर "फॉरवर्ड सफारी 510" ऑल-व्हील ड्राइव वाले वाहनों पर उपयोग के लिए अभिप्रेत है। इसके अलावा, ये टायर आकार के केवल एक संस्करण में निकलते हैं15 इंच का लैंडिंग व्यास। फॉरवर्ड सफारी 510 मॉडल घरेलू कारों के लिए बहुत अच्छा है: निवा, उज़। अक्सर ये टायर विदेश में बनी गाड़ियों में भी लग जाते हैं.

लागू होने का मौसम

ये टायर साल भर उपयोग के लिए उपयुक्त हैं। फॉरवर्ड सफारी 510 के टायर कई मायनों में अनोखे हैं। तथ्य यह है कि टायर कंपाउंड एक गंभीर कोल्ड स्नैप का भी सामना कर सकता है। मुख्य परिचालन गुणों को -10 डिग्री सेल्सियस के तापमान तक बनाए रखा जाता है। अधिक गंभीर ठंढ में, इन टायरों में सड़क पर ड्राइव करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। टायर जल्दी सख्त हो जाएंगे और ग्रिप की गुणवत्ता काफी कम हो जाएगी।

फ़ॉरवर्ड सफारी टायर भी गर्मियों में उपयोग के लिए उपयुक्त हैं। निर्माता उच्च तापमान पर भी वांछित मापदंडों पर रबर की कठोरता को बनाए रखने में कामयाब रहा। स्वाथ बढ़ने का असर नजर नहीं आ रहा है।

डिजाइन

इन टायरों का ट्रेड पैटर्न अनोखा है। इसे मुख्य ऑपरेटिंग मोड को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया था।

मध्य भाग को जटिल आकार के विशाल ब्लॉकों की दो पंक्तियों द्वारा दर्शाया गया है। स्ट्रेट-लाइन ड्राइविंग के दौरान होने वाले डायनेमिक लोड के तहत, व्हील ज्योमेट्री केवल 110 किमी / घंटा की गति तक ही स्थिर रहती है। यदि यह पैरामीटर पार हो जाता है, तो टायर कंपन बढ़ जाता है, जो हैंडलिंग पर प्रतिकूल प्रभाव डालता है। कार किनारे की ओर बहने लगती है, दिया गया प्रक्षेपवक्र खो जाता है।

शोल्डर ज़ोन में बड़े पैमाने पर ब्लॉक होते हैं जो फुटपाथ तक फैले होते हैं। का उपयोग करकेऐसा समाधान रट पर गाड़ी चलाते समय टायरों की स्थिरता को बढ़ाना संभव बनाता है। ये ब्लॉक ब्रेकिंग या कॉर्नरिंग के दौरान मुख्य भार वहन करते हैं। इन युद्धाभ्यासों को करते समय, टायर "फॉरवर्ड सफारी 510" ने खुद को सबसे अच्छी तरफ से दिखाया। पक्ष के विध्वंस को बाहर रखा गया है। लेकिन प्रस्तुत टायरों को अचानक रुकना और मुड़ना पसंद नहीं है। इससे वाहन के फिसलने का खतरा बढ़ जाता है।

स्थायित्व

"फॉरवर्ड सफारी 510" की समीक्षाओं में ड्राइवरों ने इन टायरों के स्थायित्व को सकारात्मक रूप से नोट किया। मुख्य प्रदर्शन गुण 40 हजार किलोमीटर के बाद भी अपरिवर्तित रहते हैं।

ट्रेड के पहनने की दर को कम करने के लिए, कार्बन ब्लैक को रबर कंपाउंड में शामिल किया गया था। इसकी मदद से कभी-कभी अपघर्षक घिसाव को कम करना संभव होता था। चलने की गहराई लगातार ऊंची बनी हुई है।

प्रस्तुत टायर मॉडल गंभीर परीक्षणों के लिए है। लोड बढ़ाने के लिए, निर्माता ने अतिरिक्त बहुलक यौगिकों के साथ धातु के फ्रेम को मजबूत किया। नायलॉन पूरी तरह से नमी और प्रभाव ऊर्जा को पुनर्वितरित करता है। नतीजतन, स्टील के धागे के विरूपण का जोखिम कम हो जाता है। चलने के उभार और धक्कों को कम करके शून्य कर दिया।

टायर "फॉरवर्ड सफारी 510" फुटपाथ पर रबर की एक अतिरिक्त परत से लैस थे। यह तकनीक रिम को प्रभावों से बचाने में मदद करती है। एक कर्ब पर गाड़ी चलाते समय भी, विरूपण की संभावना शून्य हो जाती है।

सिमेट्रिकल ट्रेड डिज़ाइनसंपर्क पैच पर बाहरी भार के अधिक पूर्ण वितरण की विशेषता है। टायर समान रूप से पहनते हैं। पहिए के किसी एक हिस्से पर जोर देना शामिल नहीं है।

बारिश और कीचड़ में सवारी

फॉरवर्ड सफारी 510 टायर कीचड़ और बारिश के लिए एकदम सही हैं। हाइड्रोप्लानिंग के प्रभाव को सैद्धांतिक रूप से बाहर रखा गया है।

इस मॉडल के ड्रेनेज ग्रूव्स बड़े आकार के हैं। वे बहुत चौड़े हैं। यह संपर्क पैच से अधिक पानी निकालने की अनुमति देता है। चलने से चिपकी हुई गंदगी अपने ही भार के नीचे गिर जाती है।

कंपाउंड में सिलिका की वजह से गीले फुटपाथ पर टायरों के व्यवहार में सुधार करना भी संभव हुआ। फॉरवर्ड सफारी 510 की समीक्षाओं में, मोटर चालक ध्यान देते हैं कि ये टायर व्यावहारिक रूप से सड़क से चिपके रहते हैं। बढ़ा हुआ पर्ची जोखिम शून्य हो गया।

ऑन-आइस प्रबंधन

यद्यपि ये टायर साल भर उपयोग के लिए उपयुक्त होते हैं, बर्फ पर इनका संचालन प्रदर्शन काफी खराब होता है। स्पाइक्स के बिना, इस प्रकार की सतह के साथ पकड़ की उचित गुणवत्ता सुनिश्चित करना असंभव है। बर्फीली सड़क में प्रवेश करते समय, कार नियंत्रण खो सकती है, स्किड में जा सकती है।

आराम

रबर बहुत नरम होता है। अतिरिक्त प्रभाव ऊर्जा शव में मिश्रित और लोचदार सामग्री से भीग जाती है। नतीजतन, टायर खुद कार में झटकों को खत्म करते हैं। इसके अलावा, टायर की इस गुणवत्ता का वाहन के निलंबन तत्वों पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

प्रस्तुत मॉडल की समीक्षाओं में, ड्राइवर ध्वनिक आराम की उच्च दरों पर भी ध्यान देते हैं।केबिन में मूल रूप से कोई शोर नहीं है। घरेलू पत्रिका "बिहाइंड द व्हील" के परीक्षण परिणामों से पता चला है कि टायर एक ध्वनि तरंग बनाते हैं जो 2 dB से अधिक नहीं होती है।

लागत के बारे में कुछ शब्द

"फॉरवर्ड सफारी 510" की कीमतें किफायती हैं। लागत 3.7 हजार रूबल प्रति पहिया से शुरू होती है। इस पैसे के लिए, अन्य ब्रांडों के समान टायर ढूंढना असंभव है। बड़ी अंतरराष्ट्रीय कंपनियों के टायर काफी महंगे होते हैं।

विशेषज्ञ मूल्यांकन

"बिहाइंड द व्हील" द्वारा किए गए परीक्षणों के दौरान यह मॉडल सबसे अधिक चापलूसी का निशान जीतने में कामयाब रही। टायर्स ने अपना ऑफ-रोड चरित्र दिखाया। इसके अलावा, परीक्षक सीधी-रेखा के संचलन के दौरान डामर पर ब्रेक लगाने की गुणवत्ता से भी संतुष्ट थे।

लाइनअप

फॉरवर्ड सफारी लाइन में जेएससी "अल्ताई टायर प्लांट" केवल 5 टायर मॉडल प्रदान करता है: 500, 510, 520, 530 और 540। इस प्रकार के सभी टायर ऑल-व्हील ड्राइव वाले वाहनों के लिए अभिप्रेत हैं। रबर साल भर उपयोग के लिए उपयुक्त।