2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08
लीफ़ान सोलानो सेडान (लिफ़ान 620) रूस के पहले निजी ऑटोमोबाइल उद्यम डेरवेज़ (कराचाय-चर्केसिया) में निर्मित है। ठोस उपस्थिति, समृद्ध बुनियादी उपकरण, कम लागत मॉडल के मुख्य ट्रम्प कार्ड हैं। साथ ही, बजट कार के लिए कारीगरी की गुणवत्ता बहुत ही योग्य है।
डिजाइन
पत्रकार कार "लिफ़ान सोलानो" की उपस्थिति की तुलना किस तरह के प्रतियोगियों से करते हैं! सामने की तस्वीर ऐसा लग रहा है जैसे इसे वोक्सवैगन मॉडल से लिया गया था, शरीर की रूपरेखा टोयोटा कोरोला से है। इंडेक्स 630 वाला अपडेटेड मॉडल लेक्सस जैसा ही है। तुलना चापलूसी कर रही है, कई मोटर चालकों को डिजाइन पसंद है। यह कम और क्लासिक है। बम्पर और बॉडी दोनों को एक ही रंग में रंगा गया है, जो सॉलिडिटी जोड़ता है।
सोलानो के अंदर अधिक विनम्र दिखता है। डैशबोर्ड, डिज़ाइन और निष्पादन दोनों में, बिना किसी तामझाम के सरल है। उपकरणों को ढकने वाला पारदर्शी प्लास्टिक चमकता है। अधिकांश नियंत्रण आसानी से स्थित हैं। टर्न लीवर बाईं ओर स्थित है। उच्चड्राइवरों में अनुदैर्ध्य स्टीयरिंग यात्रा की मात्रा की कमी हो सकती है।
डैशबोर्ड की बिल्ड क्वालिटी पांच साल पुराने मॉडल से बहुत दूर है। लगभग कोई क्रीक नहीं हैं, यदि छोटे दिखाई देते हैं, तो केवल गंभीर ठंढों में। वार्मिंग के साथ वे गायब हो जाते हैं। काले पैनल को एक चौड़ी भूरी पट्टी से विभाजित किया गया है। पैनल का ऊपरी आधा हिस्सा सॉफ्ट प्लास्टिक से बना है, निचला आधा हार्ड प्लास्टिक से बना है। स्पीडोमीटर और टैकोमीटर बड़े और पढ़ने में आसान हैं। उनके बीच एक नीली सूचना डिस्प्ले है।
भरना और खर्च करना
पैकेजिंग बजट मॉडल की ताकत है। पावर स्टीयरिंग, 4 पावर विंडो, एयर कंडीशनिंग, 2 बेसिक एयरबैग, लेदर इंटीरियर, पार्किंग सेंसर, 15”अलॉय व्हील, ऑडियो सिस्टम, अच्छा ऑप्टिक्स, बड़ा ट्रंक - लाडा प्रियोरा की कीमत पर। प्रारंभिक कॉन्फ़िगरेशन के "लिफ़ान सोलानो" (छूट के बिना) का आधार मूल्य 439,900 रूबल है। (2014 की कक्षा)।
- 1.6L लक्ज़री - RUB 464,900
- 1.6L लक्ज़री सीवीटी - 519,900 रगड़
- 1.8L लक्ज़री - RUB 489,900
इंजन और गियरबॉक्स
सबसे अधिक बिकने वाले "लिफ़ान सोलानो" के हुड के तहत - टोयोटा से एक लाइसेंस प्राप्त इंजन (विनिर्देश A2) 1.6 लीटर (16 वाल्व)। पावर - 106 लीटर। साथ। एक सिद्ध लाइसेंस प्राप्त डिज़ाइन बिजली इकाई के स्थायित्व, मरम्मत, उपभोग्य सामग्रियों और घटकों के साथ समस्याओं की अनुपस्थिति की गारंटी देता है। रूसी वास्तविकताओं में डिजाइन में सुपर-तकनीकी विकास की अनुपस्थिति एक बड़ा प्लस है। कम से कम, कार मालिक को तेल के स्तर की जाँच करने की आवश्यकता नहीं होगीसेवा केंद्र पर जाएं। 1.8 लीटर की मात्रा के साथ थोड़ी अधिक शक्तिशाली मोटर भी स्थापित की गई है।
कुछ कार मालिकों के गियरबॉक्स की आदत पड़ने में कुछ समय लगेगा। लेकिन दसियों किलोमीटर के बाद, स्थापित मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ काम करने का कौशल विकसित होता है। लेकिन बॉक्स में गियर के बीच इष्टतम अनुपात।
चेसिस "लिफ़ान सोलानो"
टेस्ट ड्राइव से पता चला कि मोड़ों के झुंड में साइड रोल छोटे हैं, मॉडल स्पष्ट रूप से ड्रिफ्टिंग, ड्राइविंग, रेसिंग ट्रैक के लिए उपयुक्त नहीं है। लेकिन यह पारिवारिक यात्राओं, व्यावसायिक उपयोग के लिए एकदम सही है। मालिक स्प्रिंग्स की बहुत अच्छी गुणवत्ता पर ध्यान देते हैं, लेकिन स्ट्रट्स को एक कमजोर बिंदु माना जाता है।
सस्पेंशन लाइफन सोलानो: फ्रंट "मैकफर्सन", रियर एक्सल पर - एक बीम। चलते-फिरते, कार सड़क पर बाधाओं को तेजी से पूरा करती है। निलंबन ऊर्जा-गहन है, व्यावहारिक रूप से टूटता नहीं है, सिवाय शायद एक बहुत बड़े छेद में। हालांकि, इन सेटिंग्स पर, अच्छी गति से तेज गति से चलने पर कार थोड़ी खराब हो जाती है। विपणक मॉडल को प्रतिष्ठित ब्रांडों के प्रतिस्थापन के रूप में स्थान देते हैं, लक्षित दर्शक मध्यम आयु वर्ग और वृद्ध मालिक हैं। चूंकि एक लड़के की तरह कार चलाना सम्मानित नागरिकों के लिए सम्मानजनक नहीं है, इसलिए ये निलंबन सेटिंग्स पूरी तरह से उचित हैं।
ब्रेक
मूल्य प्रतिस्पर्धियों के विपरीत, लीफ़ान सोलानो पर, सामने हवादार डिस्क ब्रेक और पीछे में डिस्क ब्रेक लगाए गए हैं। यह संयोजन भविष्य में अधिक शक्तिशाली इंजनों की स्थापना का संकेत देता है। हालांकि, एक नियमित 1.6-लीटर कार भी बिना किसी तनाव के तेज गति से चलती है। कई लोगों के लिए सुखद, त्वरण के दौरान टरबाइन का शोर नहीं सुना जाता है, साथ ही साथ नहींविशिष्ट पिकअप - कार का दर्शन अलग है।
समीक्षा
- कुछ मालिक ध्यान दें कि कंपनी का प्रतीक, सजावटी तत्व, लाइसेंस प्लेट ग्रिल खराब तरीके से तय किया जा सकता है। उनके नीचे, हुड के नीचे के छिद्रों से पानी रिसता है, कभी-कभी धोते समय वे गिर जाते हैं। यह कोई डिज़ाइन समस्या नहीं है, बल्कि असेंबली के दौरान किसी ने धोखा दिया है। अपने आप ठीक करना आसान है।
- मोटा लगाने के लिए पेंट कोटिंग वांछनीय है। खरीदते समय, खरोंच, अप्रकाशित क्षेत्रों (विशेषकर जोड़ों पर) के लिए चयनित नमूने का निरीक्षण करने में कोई दिक्कत नहीं होती है, प्रकाशिकी की जांच करें।
- प्लास्टिक की दीवारें आश्चर्यजनक रूप से मजबूती से लगी हुई हैं। उनके नीचे न गंदगी, न नमी, न धूल रिसती है। यदि आप थ्रेसहोल्ड के नीचे जाने वाले सीलिंग आवेषण को काटते हैं, तो दरवाजे बंद करना आसान हो जाएगा। हालांकि, धूल अंतराल में प्रवेश करेगी।
- समीक्षाओं के अनुसार, तीस डिग्री के ठंढों में लीफ़ान सोलानो बिना किसी समस्या के शुरू हो जाता है। बॉडी मेटल की मोटाई कारण के भीतर है: ब्रांडेड विदेशी कारों की तुलना में पतली, कई घरेलू मॉडलों की तुलना में थोड़ी मोटी।
ऑपरेशन
ड्राइवर जो यात्रा पर इंजन के संचालन को "सुनने" के आदी हैं, वे केबिन के अपर्याप्त ध्वनि इन्सुलेशन से संतुष्ट होंगे। मौन प्रेमियों को सहना होगा या उचित ट्यूनिंग करनी होगी।
"सोलानो" में, सर्वश्रेष्ठ विदेशी कारों की तरह, जब आप गियरबॉक्स में रिवर्स गियर चालू करते हैं, तो पार्किंग सेंसर स्वचालित रूप से काम करते हैं, और कार रेडियो बंद हो जाता है। दो पार्किंग सेंसर संवेदनशील हैं, पार्किंग करते समय वास्तव में मदद करते हैं।
ड्राइवर के लिए, नियमित सीट हीटिंग प्रदान की जाती है। प्रतियात्री के लिए एक छोटा सा अधिभार किया जा सकता है। अच्छी गुणवत्ता के मानक ग्रीष्मकालीन टायर। रोडबेड दृढ़ता से रखता है।
कम परिचालन और रखरखाव लागत को देखते हुए, मॉडल का अधिग्रहण उचित से अधिक है। विशेष रूप से वाणिज्यिक संगठन, मध्यम आय वाले परिवार, एक शब्द में, जिन्हें बस अपने गंतव्य तक पहुंचने की आवश्यकता है। इसके अलावा, भरना काफी आधुनिक है, बहुत सारे अच्छे विकल्प हैं। फिर से शुरू होने वाले रीसाइक्लिंग कार्यक्रम में रूसी संघ में उत्पादित लाइफान सोलानो को शामिल करने को देखते हुए, खरीद लाभदायक होगी। यह एक व्यावहारिक, बनाए रखने में आसान, संचालित करने के लिए सस्ती, एक सिद्ध इंजन और इतनी कीमत के लिए उपकरणों से भरपूर कार है।
निष्कर्ष
चीनी कारों में "लिफ़ान" योग्य दिखती है। क्लासिक डिजाइन, अच्छा त्वरण, अच्छा ब्रेक, विश्वसनीय लाइसेंस प्राप्त मोटर, गहरी व्यावहारिकता इसे चीन के सस्ते मॉडल से अलग करती है। नया "लिफ़ान सोलानो", हालांकि थोड़ा अधिक महंगा है, अद्यतन प्रकाशिकी के करिश्मे और बेहतर तकनीकी विशेषताओं के कारण और भी बेहतर दिखता है।
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