2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
ड्राइवर, अपनी कार के लिए शीतकालीन टायर चुनते हुए, एक या दूसरे विशिष्ट पैरामीटर पर ध्यान केंद्रित करने की कोशिश कर रहे हैं, क्योंकि हर निर्माता सार्वभौमिकता हासिल नहीं कर सकता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह या वह मॉडल आपके लिए सही है, यह पढ़ने की सलाह दी जाती है कि अन्य ड्राइवर इसके बारे में क्या सोचते हैं, अर्थात् उनकी समीक्षा क्या है। नेक्सन विनगार्ड विनस्पाइक आज की समीक्षा का नायक होगा, जिसे हम उपयोगकर्ता समीक्षाओं की सहायता से संचालित करेंगे। हालांकि, शुरुआत करने के लिए, निर्माता की सत्यता का आकलन करने में सक्षम होने के लिए, इन टायरों के संबंध में आधिकारिक जानकारी पर विचार करें।
सामान्य प्रयोजन
Nexen WinGuard WinSpike विंटर टायर मॉडल को सर्दियों की कठोर परिस्थितियों में सर्दियों की सड़कों पर ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह अंत करने के लिए, इसे विकसित करते समय, रोइंग विशेषताओं में सुधार के क्षणों को ध्यान में रखा गया था, जिससे ढीले, खुरदरी बर्फ के साथ बर्फ से ढके मार्गों को बेहतर ढंग से पारित करना संभव हो गया।स्पाइक्स की उपस्थिति से बर्फीली सड़कों पर प्लवनशीलता में सुधार होना चाहिए, जिसमें संपीड़ित बर्फ और पिघलना के दौरान साफ फिसलन वाली बर्फ शामिल है। रबर यौगिक के विशेष गुण, जैसा कि निर्माता ने कल्पना की है, गंभीर ठंढ के दौरान भी लोच के संरक्षण की ओर ले जाता है।
प्रबलित मॉडल
निर्माता ने रबर मॉडल का एक प्रबलित संस्करण बनाने का भी ध्यान रखा। इसे नेक्सन विनगार्ड विनस्पाइक एसयूवी कहा जाता था और यह मुख्य रूप से एसयूवी और क्रॉसओवर के लिए है। इन कारों के लिए एक अलग प्रबलित लाइन बनाना क्यों आवश्यक था?
तथ्य यह है कि दो पैरामीटर हैं जिनके लिए उच्च रबर की ताकत की आवश्यकता होती है। पहला मानक सेडान की तुलना में बढ़ी हुई इंजन शक्ति है। नतीजतन, टॉर्क बढ़ता है, जिससे शुरुआत में लोड बढ़ जाता है।
दूसरा है SUV का ज्यादा वजन. यह बदले में, टायर पहनने में वृद्धि की ओर जाता है। यदि नेक्सन विनगार्ड विनस्पाइक WH62 रबर को प्रबलित नहीं किया जाता है, तो घर्षण का स्तर सभी अनुमेय सीमाओं से अधिक हो जाएगा। परिणामस्वरूप, टायर उस दूरी से कम दूरी तय करेगा जिसके लिए उसे डिज़ाइन किया गया था।
ट्रेड डिज़ाइन सुविधाएँ
नेक्सन विनगार्ड विनस्पाइक एक्सएल ट्रेड पैटर्न आधुनिक कंप्यूटर तकनीक का उपयोग करके विकसित किया गया था जो विभिन्न जीवन स्थितियों को संशोधित कर सकता है। इसलिए, यह उनके लिए धन्यवाद है कि ज्यादातर मामलों में यह अलग-अलग ब्लॉकों की सबसे व्यावहारिक व्यवस्था करने के लिए निकलता है, जिसके परिणामस्वरूप कुल मिलाकर बढ़ता हैटायर की गतिशीलता।
पहली नज़र में, ऐसा लग सकता है कि इसके निर्माण में ट्रांसफॉर्मर का हाथ था, क्योंकि उपस्थिति इसी नाम की फिल्म फ्रैंचाइज़ी के कुछ प्रोटोटाइप की याद दिलाती है और बहुत भविष्यवादी दिखती है। यह कोई दुर्घटना नहीं है, क्योंकि ब्लॉकों के इस तरह के निर्माण ने टायर की सहनशीलता को बेहतर बनाना संभव बना दिया है। यह प्रभाव कई सर्वदिशात्मक सिप्स के गठन के कारण प्राप्त होता है जो काटने वाले किनारों को बनाते हैं जो ढीले बर्फ या मिट्टी में प्रवेश करते हैं और सतह के साथ उच्च गुणवत्ता वाले कर्षण प्रदान करते हैं।
उनकी बहुआयामीता आपको न केवल गति और सीधी-रेखा की गति को उठाते समय, बल्कि ब्रेकिंग के दौरान भी अच्छी तरह से काम करने की अनुमति देती है, क्योंकि काटने वाले किनारे भी विपरीत दिशा में मौजूद होते हैं।
मुख्य लक्ष्य बेहतर कर्षण और हैंडलिंग है
Nexen WinGuard WinSpike WS6 टायर मॉडल को विकसित करते समय, सबसे पहले, निर्माता ने सर्दियों की पटरियों पर हैंडलिंग पर ध्यान दिया। कंप्यूटर सिमुलेशन का उपयोग करते हुए ट्रेड को डिजाइन करते समय, डेवलपर्स ने ट्रैक के साथ संपर्क पैच को बढ़ाने और सर्वदिशात्मक किनारों को बनाने पर ध्यान केंद्रित किया, जिससे सड़क की सतह की गुणवत्ता को प्रभावित करने वाली मौसम की स्थिति की परवाह किए बिना अनिवार्य रूप से बेहतर पैंतरेबाज़ी प्रदर्शन करना चाहिए।
तो, हैंडलिंग बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किए गए उपायों में से एक ब्रेकर क्षेत्र में सिंथेटिक कॉर्ड का उपयोग था। इससे टायर की कठोरता में वृद्धि हुई, जिसका व्यक्तिगत चलने वाले तत्वों के संचालन पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा। उसी समय, रबर यौगिक स्वयं नरम हो सकता है,यह ट्रैक के साथ चलने की कामकाजी सतह की समग्र पकड़ को नकारात्मक रूप से प्रभावित नहीं करता है।
इसके अलावा, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, नेक्सन विनगार्ड विनस्पाइक एसयूवी ट्रेड ब्लॉक को एक विशेष आकार मिला है। इसके लिए धन्यवाद, वर्तमान भार की परवाह किए बिना, संपर्क पैच हमेशा स्थिर रहता है, और इसका क्षेत्र नहीं बदलता है। यह वर्तमान परिस्थितियों या इसकी स्थिति से सड़क की सतह के साथ युग्मन की गुणवत्ता की स्वतंत्रता की ओर जाता है। यह रास्ते में आने वाले धक्कों के नकारात्मक प्रभाव को भी कम करता है, जैसे छोटे गड्ढे, पत्थर या बर्फ के टुकड़े।
बेहतर ब्रेकिंग गुण
हालाँकि, यदि आवश्यक हो तो कार आत्मविश्वास से ब्रेक नहीं लगा सकती है, तो हैंडलिंग और अच्छा गतिशील प्रदर्शन किसी काम का नहीं होगा। इसलिए इस पहलू पर भी काफी ध्यान दिया गया है। बड़ी संख्या में लैमेलस लंबवत और विपरीत दिशा में निर्देशित होते हैं, साथ ही उनके द्वारा बनाए गए काटने वाले किनारों से आप आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान रबर कंपाउंड के गुणों का प्रभावी ढंग से उपयोग कर सकते हैं।
नेक्सन टायर के अलग-अलग चलने वाले ब्लॉकों की विशेष त्रि-आयामी संरचना भी एक तरफ नहीं खड़ी होती है, यह सुनिश्चित करते हुए कि पैटर्न का प्रत्येक तत्व अपनी जगह पर सुरक्षित रूप से तय हो गया है और ओवरलोड के दौरान सिप को बंद करने की संभावना को कम करता है, जो सतह पर फिसलने का कारण बनेगा। ये पहलू न केवल ब्रेकिंग प्रदर्शन में सुधार करते हैं, बल्कि सीधी-रेखा ड्राइविंग में बेहतर दिशात्मक स्थिरता भी प्रदान करते हैं।
स्टडिंग फीचर्स
हालांकि Nexen WinGuard WinSpike WH62 मॉडल भी मौजूद हैगैर-स्टड संस्करण, सीआईएस देशों को केवल स्टड के साथ नमूनों की आपूर्ति की जाती है, क्योंकि उनमें परिचालन की स्थिति अन्य क्षेत्रों की तुलना में अधिक कठोर है। इसी समय, स्पाइक्स केवल उन जगहों पर बिना सोचे समझे बिखरे नहीं हैं जहां उन्हें ठीक करना सबसे सुविधाजनक था। उनमें से प्रत्येक को डिजाइनरों और परीक्षकों की एक टीम द्वारा सोचा गया था, जिसके परिणामस्वरूप सबसे तर्कसंगत व्यवस्था प्राप्त करना संभव था। इतनी कम संख्या के साथ, बीस अलग-अलग कामकाजी पंक्तियों का गठन किया गया, जिसने फिसलन वाली सड़क की सतहों पर ड्राइविंग करते समय गतिशील विशेषताओं और युग्मन की गुणवत्ता को सकारात्मक रूप से प्रभावित किया।
ऐसा करने के लिए, कंप्यूटर सिमुलेशन कार्यक्रमों का उपयोग किया गया था, साथ ही वास्तविक कामकाजी परिस्थितियों में परीक्षण किया गया था कि रूसी सड़कों पर टायरों का सामना करना पड़ेगा। इस समय, अच्छे परिणाम प्राप्त करना संभव था, जो बाद में पेशेवर ड्राइवरों की टीमों द्वारा किसी का ध्यान नहीं गया, जो कई आधिकारिक ऑनलाइन ऑटोमोटिव प्रकाशनों के साथ सहयोग करते हुए जांच करते हैं।
नवाचार - चलने की सतह पर माइक्रोपंप
थॉव के दौरान गीली सड़क पर कपलिंग को बेहतर बनाने वाले मूल समाधानों में से एक उनके किनारों पर चलने वाले ब्लॉकों में छोटे छेद थे। संरचनात्मक रूप से, वे छोटे पंप बन गए हैं जो सड़क की सतह के साथ संपर्क पैच से पानी को सीधे उस समय पंप करने में सक्षम हैं जब पहिया इस स्थान पर लुढ़कता है। इस दृष्टिकोण ने न केवल निर्माता को अपने स्वयं के विकास का उपयोग करने के लाभों को प्रदर्शित करना संभव बना दिया,लेकिन गतिशील विशेषताओं में भी काफी सुधार होता है, क्योंकि उनके लिए धन्यवाद, पानी को लैमेलस में बेहतर तरीके से छोड़ा जाता है, जहां से यह पहिया के किनारों तक जाता है। इससे हाइड्रोप्लेनिंग की संभावना काफी कम हो जाती है, जिससे यातायात सुरक्षा बढ़ जाती है।
स्थिरता और ड्राइविंग स्थिरता प्राप्त करना
यदि आप Nexen WinGuard WinSpike के ट्रेड पैटर्न को समग्र रूप से ध्यान से देखें, तो आप देखेंगे कि यह अन्य निर्माताओं द्वारा पेश किए गए विकल्पों से अलग है। यह ब्लॉक और सिप के स्थान के बारे में नहीं है, बल्कि ट्रेड प्रोफाइल आकार के अधिकतम प्राप्त विमान के बारे में है।
इस दृष्टिकोण ने व्यक्तिगत तत्वों की अधिकतम संभव संख्या के साथ सड़क की सतह को एक साथ छूना संभव बना दिया। इससे न केवल सड़क की सतह के साथ युग्मन की गुणवत्ता पर, बल्कि टायर के पहनने पर भी सकारात्मक परिणाम आए। इस प्रकार, सतह पर भार के समान वितरण के कारण, घर्षण प्रतिरोध में वृद्धि हुई है, और कटौती और पंचर के लिए बेहतर प्रतिरोध प्राप्त करना भी संभव हो गया है। क्रेडिट का एक हिस्सा मोटा, मजबूत कॉर्ड को भी जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, जिसने सपाट चलने वाली सतह में भी भूमिका निभाई।
विशेष रबर यौगिक
विकास के दौरान, एक अधिक प्रभावी सिलिका सूत्र विकसित किया गया था, जिसे उत्पादन के दौरान लागू किया गया था और परीक्षणों में उत्तीर्ण होने पर इसे परिष्कृत किया गया था। इस गंभीर दृष्टिकोण ने बाजार पर एक उत्पाद को लॉन्च किया है जिसमें बढ़ी हुई किनारे की ताकत, संतुलित विशेषताओं, कम टूट-फूट है।सड़क की सतह पर अच्छी पकड़। मध्यम लोच ने हमें घर्षण के प्रतिरोध और ट्रैक के साथ उच्च गुणवत्ता वाले संपर्क के बीच सुनहरा मतलब खोजने की अनुमति दी।
निर्माता द्वारा वादा किए गए मुख्य लाभ
तो, यह समीक्षा इस रबर के मुख्य लाभों को सामने लाने में मदद करती है, जिसका वादा डेवलपर ने किया था। उन्हें देखने के बाद, और ड्राइवरों की राय से परिचित होने पर, यह समझना संभव होगा कि निर्माता अपने ग्राहकों के प्रति कितना ईमानदार है। नेक्सन विनगार्ड विनस्पाइक परीक्षणों के आधार पर, विज्ञापनदाताओं ने मुख्य विशेषताओं में से निम्नलिखित को नोट किया:
- बर्फ या बर्फ से ढके ट्रैक पर गाड़ी चलाते समय अच्छा ब्रेकिंग प्रदर्शन और उच्च गतिशील प्रदर्शन, बड़ी संख्या में अलग-अलग सिप के कारण।
- नेक्सन विनगार्ड विनस्पाइक स्टड की 20 पंक्तियाँ, ट्रेड पैटर्न में सबसे उपयुक्त स्थानों पर स्थित, बर्फीली या पैक्ड बर्फ जैसी फिसलन वाली सतहों पर अधिक कर्षण प्रदान करती हैं।
- ट्रेड ब्लॉक में छेद से बनने वाले माइक्रोपंप, संपर्क पैच से पानी को प्रभावी ढंग से पंप करते हैं और इसे टायर के किनारे तक सिप के साथ निर्देशित करते हैं।
- कार्य क्षेत्र की अतिरिक्त कॉर्ड और सपाट सतह संरचना ने टायर की ताकत और चलने पर घर्षण की ताकत और वितरण को बढ़ाकर उसके जीवन को बढ़ा दिया।
- ट्रेड पैटर्न के मध्य भाग के मूल डिजाइन ने कठिन मौसम की स्थिति में भी अच्छी दिशात्मक स्थिरता और नियंत्रण में आसानी प्रदान की।
निर्माता के ये मुख्य वादे हैं, जो उनके बयानों के अनुसार रबर में लागू होते हैंपूरी तरह से। आइए नेक्सन विनगार्ड विनस्पाइक के बारे में सकारात्मक और नकारात्मक प्रतिक्रिया पर एक नज़र डालते हैं, उन ड्राइवरों से जिन्होंने टायरों का परीक्षण किया ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वास्तव में ऐसा ही है।
टायरों के बारे में ड्राइवरों से सकारात्मक प्रतिक्रिया
कई ड्राइवर अधिकांश मुख्य विशेषताओं के प्रति सकारात्मक प्रतिक्रिया देते हैं, जिससे हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि रबर वास्तव में बहुत अच्छा निकला। सबसे उल्लेखनीय प्लसस में निम्नलिखित हैं:
- कम शोर स्तर। छोटे स्टड के उपयोग ने न केवल सड़क की सतह के साथ ड्राइविंग विशेषताओं और कर्षण में सकारात्मक परिणाम प्राप्त करना संभव बना दिया है, बल्कि शोर और कंपन जैसे अप्रिय संबद्ध पहलुओं को भी कम करना संभव बना दिया है। बेशक, रबर, किसी भी स्पाइक की तरह, साफ डामर या बर्फ पर गाड़ी चलाते समय काफी शोर करता है, लेकिन फिर भी शोर का स्तर प्रतियोगियों की तुलना में बहुत कम है। और अच्छे ध्वनि इन्सुलेशन के साथ, यह लगभग अश्रव्य है, जो यात्रा के आराम को बढ़ाता है।
- अच्छा चलने वाला पैटर्न। यह मत भूलो कि टायर की उपस्थिति भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। यह विकास काफी सौंदर्यपूर्ण निकला, जो निस्संदेह उन ड्राइवरों को प्रसन्न करेगा जो अपनी कार को यथासंभव आकर्षक बनाने की कोशिश कर रहे हैं।
- अच्छा स्पाइक प्रतिधारण। उचित ब्रेक-इन के साथ, स्पाइक्स गिरने के बहुत कम मामले हैं, जो इंगित करता है कि खोए हुए लोगों को बदलने और एक ही समय में अतिरिक्त पैसे का भुगतान करने के लिए लगातार नए स्थापित करने की आवश्यकता नहीं है।
- रबर की कोमलता। यह विकल्प आपको चिंता न करने की अनुमति देता हैरबर कंपाउंड कम तापमान पर सख्त हो जाएगा, जो टायर के प्रदर्शन को काफी खराब कर सकता है।
- बाहर का तापमान -10 डिग्री से कम होने पर भी अच्छी हैंडलिंग और ट्रैक्शन। यह विशेष रूप से उन लोगों को खुश कर सकता है जो उत्तरी क्षेत्रों में रहते हैं, और यह तापमान शासन अधिकांश सर्दियों के समय के लिए मानक है।
जैसा कि आप इस सूची से देख सकते हैं, जिसमें सभी मुख्य विशेषताओं को सूचीबद्ध नहीं किया गया है, निर्माता ने हमें अपने रबर के फायदों के बारे में धोखा नहीं दिया। हालाँकि, इसके कुछ नुकसान भी हैं, जो ध्यान देने योग्य भी हैं।
माना गया रबर के नकारात्मक पक्ष
नकारात्मक बिंदुओं में, दो मुख्य हैं जिनका अक्सर ड्राइवरों द्वारा उल्लेख किया जाता है, लेकिन महत्वपूर्ण नहीं। पहला, अत्यधिक उच्च तापमान पर रबर की अत्यधिक कोमलता है, जो आक्रामक ड्राइविंग के दौरान टायर के घिसाव को बढ़ा सकता है। और दूसरा स्टड की असमान गहराई है, जो उनमें से कुछ के अप्रभावी उपयोग की ओर जाता है क्योंकि वे चलने वाले तत्वों में बहुत गहरे हैं। अन्यथा, Nexen WinGuard WinSpike के बारे में समीक्षा लिखने वाले ड्राइवरों को व्यावहारिक रूप से कोई शिकायत नहीं है, जो टायर के विकास और उत्पादन के लिए निर्माता के जिम्मेदार दृष्टिकोण का संकेत दे सकता है।
निष्कर्ष
यदि आप अपनी कार के लिए ऐसे टायरों की तलाश कर रहे हैं जो रूसी सर्दियों की कठोर परिस्थितियों का सामना कर सकें, और आराम और अतिरिक्त शोर की कमी के लिए थोड़ा अतिरिक्त भुगतान करने में कोई आपत्ति नहीं है, तो यह रबर के लिए डिज़ाइन किया गया हैआप, और इसकी पुष्टि नेक्सन विनगार्ड विनस्पाइक की कई समीक्षाओं से होती है। जब आप इसे खरीदते हैं तो आप निराश नहीं होंगे, रिम्स पर माउंटिंग से, जिसके लिए कारखाने में टायर की गुणवत्ता भरने के कारण न्यूनतम संतुलन की आवश्यकता होती है, बर्फीली सर्दियों की सड़कों पर उच्च गति पर ड्राइविंग करने के लिए कठिन वर्गों से गुजरते समय नियंत्रण खोए बिना ड्राइविंग करना.
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