शीतकालीन टायर नेक्सन विंगार्ड स्पाइक: मालिक की समीक्षा, परीक्षण, आकार

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

विदेशी निर्माताओं के शीतकालीन टायरों की कीमत अक्सर घरेलू मॉडलों की तुलना में अधिक होती है। यह विदेशी कारखानों में बढ़ते नियंत्रण के कारण है, जिसकी बदौलत टायरों की गुणवत्ता और समग्र प्रदर्शन में काफी सुधार हुआ है। ऐसी ही एक मॉडल है नेक्सन विंगर्ड स्पाइक। इसके बारे में समीक्षा से पता चलता है कि कोरियाई निर्माता ने आदर्श को प्राप्त नहीं करने की मांग की, तो कम से कम इसके करीब पहुंचें। यह समझने के लिए कि ड्राइवर इस रबर से इतना प्यार क्यों करते हैं, आपको इसकी मुख्य विशेषताओं पर एक नज़र डालनी चाहिए।

मॉडल के बारे में बुनियादी जानकारी

इस रबर को विकसित करते समय, निर्माता मुख्य रूप से उन क्षेत्रों पर निर्भर करता है जहां सर्दियां काफी कठोर और कठोर होती हैं। यह बड़े पैमाने पर चलने वाले तत्वों, पूरी सतह पर स्थापित स्पाइक्स, साथ ही साथ जल निकासी प्रणाली के एक आक्रामक पैटर्न द्वारा इसका सबूत है। विकास प्रक्रिया के दौरान रबर कंपाउंड के फॉर्मूले में बदलाव करते हुए केमिस्टों की टीम भी अलग नहीं रही, जिसकी बदौलतउसने मौसम की स्थिति की परवाह किए बिना प्रदर्शन बनाए रखने की क्षमता हासिल की। पेशेवरों की विभिन्न टीमों के सहयोग का परिणाम Nexen Winguard Spike WH62 टायर था, जो अधिकांश प्रकार की यात्री कारों पर स्थापना के लिए उपयुक्त है और रूसी जलवायु में अच्छा लगता है।

उन्नत विकल्प

मुख्य मॉडल लाइन के अलावा, सीमित संस्करण तैयार किए गए थे, जिन्हें भारी और बड़े मॉडल पर स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। इस टायर का नाम नेक्सन विंगर्ड स्पाइक एक्सएल है। इस तथ्य के अलावा कि इस श्रृंखला के टायरों का आंतरिक व्यास काफी बड़ा है, उनकी मुख्य विशेषता अधिक प्रबलित संरचना है। इस वर्ग के टायर का निर्माण करते समय, अधिक मात्रा में कॉर्ड का उपयोग किया जाता है, जो इसे कार के बड़े द्रव्यमान और अधिक शक्तिशाली इंजन टॉर्क से उत्पन्न होने वाले उच्च भार का सामना करने की अनुमति देता है। निर्माता के इस दृष्टिकोण ने कारों की श्रेणी का विस्तार करने की अनुमति दी, जिनके ड्राइवर इस रबर का उपयोग लगभग अनंत तक कर सकते हैं। सामान्य सूची में अब न केवल साधारण सेडान, कूप, स्टेशन वैगन और मिनीवैन, बल्कि पिकअप, क्रॉसओवर, एसयूवी, मिनीबस और यहां तक कि उपयुक्त व्यास और लोड पैरामीटर वाले छोटे ट्रक भी शामिल हैं।

ट्रेड पैटर्न

Nexen Winguard Spike 20555 R16 टायर का विकास करते हुए, निर्माता ने पिछले वर्षों के अनुभव को आधार के रूप में लिया और आधुनिक रुझानों के अनुसार क्लासिक डिजाइन को संशोधित किया। तो, केंद्रीय किनारा बना हैएक अखंड सीधी रेखा के रूप में नहीं, बल्कि अलग-अलग विशाल ब्लॉकों के होते हैं। इस दृष्टिकोण ने काम करने वाले किनारों की कुल संख्या में वृद्धि करना संभव बना दिया जो सड़क की सतह पर विश्वसनीय पकड़ प्रदान करते हैं। हालांकि, इन ब्लॉकों का मुख्य कार्य उच्च गति वाले यातायात के दौरान दिशात्मक स्थिरता बनाए रखना और टायर संरचना की मजबूती सुनिश्चित करना है।

अलग-अलग ब्लॉकों की असममित व्यवस्था ने सड़क की सतह पर आसंजन की गुणवत्ता में सुधार किया और आपात स्थिति में कार को अधिक कुशलता से गति देना और इसे रोकना संभव बना दिया। साइड ब्लॉक पर सर्वदिशात्मक किनारे वाहन को साइड स्किड से बचाते हैं और उच्च गति पर सुरक्षित पैंतरेबाज़ी सुनिश्चित करते हैं।

नए मानकों के अनुसार पढ़ाई

अपेक्षाकृत हाल ही में, नेक्सन विंगर्ड स्पाइक निर्माताओं को एक ऐसी स्थिति का सामना करना पड़ा जहां उन्हें एक विकल्प बनाना था - या तो स्पाइक्स को पूरी तरह से छोड़ देना, या उनकी संख्या को कम करना। यह कई यूरोपीय देशों में अपनाए गए नए नियमों के कारण है। विचाराधीन मॉडल के मामले में, धातु तत्वों को छोड़ने का निर्णय लिया गया, लेकिन उनकी संख्या को कम करके और अधिक तर्कसंगत रूप से व्यवस्थित किया गया।

इस दृष्टिकोण का परिणाम एक स्टड है जो कई अलग-अलग पंक्तियों का निर्माण करता है और पहिया क्रांति के किसी भी चरण में कुशल संचालन सुनिश्चित करता है, क्योंकि ट्रैक के संपर्क के बिंदु पर हमेशा कम से कम धातु के दांतों की एक जोड़ी होती है। इस आशय को प्राप्त करने के लिए, कंप्यूटर अध्ययन की एक श्रृंखला और प्रयोगात्मक वेरिएंट के परीक्षण दोनों परस्पाइक्स की प्रभावशीलता को साबित करते हुए, विशेष परीक्षण Nexen Winguard Spike आयोजित करके विशेष परीक्षण आधार।

माइक्रोपंप तकनीक

एक और विशिष्ट विशेषता अभिनव विकास था, जिससे चलने वाले ब्लॉकों की सतह पर कुछ प्रकार के सक्शन कप बनाना संभव हो गया। उनका कार्य सड़क की सतह के साथ ब्लॉक के संपर्क के बिंदु से नमी को विशेष छिद्रों से गुजरना है। इस प्रकार, जल निकासी प्रणाली के संचालन में सुधार होता है, जिससे एक्वाप्लानिंग के प्रभाव का अधिक प्रभावी ढंग से मुकाबला करना और अतिरिक्त नमी से छुटकारा पाना संभव हो जाता है। सर्दियों के लिए टायर चुनते समय, थाव्स के बारे में मत भूलना, जिसके दौरान रबर "फ्लोटिंग" से सुरक्षा बहुत उपयोगी होगी। एक साइड इफेक्ट बर्फीले सतहों पर ड्राइविंग करते समय कुछ वेल्क्रो गुणों को प्रदर्शित करने की अतिरिक्त क्षमता थी, जिसने मौजूदा स्पाइक्स के साथ मिलकर यातायात सुरक्षा में वृद्धि की।

ट्यूब फॉर्मूला संशोधन

जैसा कि लेख की शुरुआत में उल्लेख किया गया है, ठंढ के दौरान टायर के कुशल संचालन को प्राप्त करने के लिए, पहले से मौजूद फॉर्मूले में बदलाव करना आवश्यक था, जिसके अनुसार सर्दियों के टायर पहले कोरियाई ब्रांड द्वारा बनाए गए थे।. एक बड़े बदलाव के रूप में, अधिक सिंथेटिक घटकों और सिलिका का उपयोग करने का निर्णय लिया गया, जो ठंढ के दौरान अधिक लोच प्रदान कर सकता है।

प्राकृतिक रबर, जो रबर की ताकत को बढ़ाता है और नुकसान से बचाता है, एक तरफ खड़ा नहीं हुआ। के लियेप्राकृतिक और सिंथेटिक घटकों के बीच बंधन को बेहतर बनाने के लिए, सिलिकिक एसिड का उपयोग करने के लिए एक सामान्य तकनीक का उपयोग किया गया था, जो घर्षण को कम करता है और रबर के जीवन को बढ़ाता है। Nexen Winguard Spike की समीक्षाओं के अनुसार, विकास दल एक ऐसा टायर बनाने में सक्षम था जो अत्यधिक ठंड के दौरान अत्यधिक खराब हुए बिना अच्छा प्रदर्शन कर सकता था।

बढ़ती नियंत्रणीयता

सर्दियों में आपको अक्सर सड़क पर खतरे से बचने के लिए पैंतरेबाज़ी करनी पड़ती है. इसे बर्फ के एक टुकड़े द्वारा दर्शाया जा सकता है जो सामने एक ट्रैक्टर से गिर गया है, या एक आने वाली कार स्किडिंग से जूझ रही है। ताकि युद्धाभ्यास के दुखद परिणाम न हों, निर्माता ने साइड हिच गुणांक को बढ़ाने के लिए कई उपाय किए हैं। ऐसा ही एक उपाय है ब्रेकर के क्षेत्र में सिंथेटिक तत्वों के कॉर्ड का स्थान। इस दृष्टिकोण ने टायर की कठोरता में काफी वृद्धि की और इसे आत्मविश्वास से अपने आकार को बनाए रखने की इजाजत दी, जिसने बदले में, स्टीयरिंग रैक से आने वाले आदेशों के लिए विश्वसनीय नियंत्रण और प्रतिक्रिया सुनिश्चित की।

दूसरी विशेषता चलने वाले ब्लॉकों की एक विशेष रूप से सोची-समझी व्यवस्था है, जिसमें भार समान रूप से वितरित किया जाता है और पड़ोसी ब्लॉकों को एक साथ बंद नहीं होने देता, जिससे किनारों को बंद कर दिया जाता है और उनकी दक्षता कम हो जाती है. एक दूसरे के साथ बातचीत करते हुए, ब्लॉक लोड की दिशा को संरेखित करते हैं, जिससे आप कार के स्किड में टूटने से बच सकते हैं।

सकारात्मकमॉडल समीक्षा

सबसे पूर्ण चित्र एक साथ रखने के लिए, आपको सामान्य ड्राइवरों द्वारा छोड़ी गई समीक्षाओं पर विचार करना चाहिए। वे यह देखने में मदद करेंगे कि रबर प्रशिक्षण मैदान में नहीं, बल्कि वास्तविक घरेलू सड़कों की स्थितियों में कैसे व्यवहार करता है। नेक्सन विंगार्ड स्पाइक की समीक्षाओं में मुख्य सकारात्मक पहलुओं में, निम्नलिखित सबसे अधिक बार नोट किए गए हैं:

• गंभीर ठंढ में भी सतह पर आसंजन का उच्च गुणांक। ड्राइवरों के अनुसार, शून्य से नीचे 15-20 डिग्री से नीचे के तापमान पर भी, रबर अधिकतम दक्षता के साथ काम करने और अपनी गतिशील विशेषताओं को दिखाने की क्षमता को बरकरार रखता है।
• स्वीकार्य कोमलता। लोच के स्तर की गणना निर्माता द्वारा इस तरह से की जाती है कि रबर ठंड में "दोगुना" न हो, लेकिन साथ ही मजबूत thaws के दौरान अपना आकार बनाए रखता है।
• स्पाइकों का विश्वसनीय बन्धन। जैसा कि अभ्यास से पता चला है, इस मॉडल को लगभग ऑफ-सीजन रखरखाव की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि आक्रामक ड्राइविंग शैली के साथ भी, स्टड लगभग कभी नहीं खोते हैं।
• अच्छी उपस्थिति। विचाराधीन टायर किसी भी कार के लिए एक आभूषण हो सकते हैं, क्योंकि उनके पास एक गैर-तुच्छ डिज़ाइन है और वाहन मालिक के मूड को व्यक्त कर सकते हैं।
• अधिकतम शोर में कमी। निर्माता ने स्पाइक्स के उपयोग के बावजूद, सड़क की सतह के साथ रबर की कामकाजी सतह के संपर्क के कारण उत्पन्न होने वाले hum और अन्य अप्रिय क्षणों को कम करने की कोशिश की। इसके लिए धन्यवाद, इसका उपयोग मध्यम ध्वनि इन्सुलेशन वाली कारों पर भी किया जा सकता है।

जैसा कि आप इस लिस्ट से देख सकते हैं, मॉडलबहुत सफल साबित हुआ। हालाँकि, इससे पहले कि आप इसकी खरीद पर अंतिम निर्णय लें और अपनी कार के लिए टायरों का चयन पूरा करें, आपको कुछ नुकसानों से भी परिचित होना चाहिए।

नकारात्मक गुण

मुख्य नुकसान के बीच, कई ड्राइवर मुख्य रूप से अत्यधिक थाव के दौरान उच्च नरमी पर ध्यान देते हैं। इसलिए, आपको इसे दक्षिणी क्षेत्रों में ऑपरेशन के लिए खरीदने से पहले दो बार सोचना चाहिए, जहां सर्दियों के मौसम में पिघलना आम है। यह कोमलता, एक उच्च प्रोफ़ाइल के साथ संयुक्त, कम हैंडलिंग की ओर ले जाती है और खतरनाक हो सकती है। आमतौर पर यह स्थिति तब होती है जब बाहर का तापमान 10 डिग्री सेल्सियस तक बढ़ जाता है।

नेक्सन विंगार्ड स्पाइक की समीक्षाओं में उल्लेख किया गया दूसरा नुकसान स्पाइक्स का गहरा स्थान है, जिससे उनकी दक्षता में कमी आती है। हालांकि, यह ठीक इसी वजह से है कि वे बहुत कम बार खो जाते हैं, इसलिए यह अधिक परिणाम है, न कि प्रत्यक्ष नुकसान।

अन्यथा अधिकांश ड्राइवर सस्ते टायरों से संतुष्ट हैं। 4 सिलेंडरों के एक सेट के लिए नेक्सन विंगार्ड स्पाइक की कीमत औसतन 11-12 हजार रूबल से शुरू होती है, जो उन्हें बजट विकल्पों के रूप में वर्गीकृत करने की अनुमति देती है। और अच्छे स्थायित्व के संयोजन में, इस मॉडल को चुनना अच्छी बचत की गारंटी देता है, क्योंकि ऐसा निवेश कई मौसमों के लिए केवल एक बार करना होगा।