शीतकालीन टायर (टायर) "गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100": मालिक की समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

नौसिखिया ड्राइवर भी जानता है कि उच्चतम गुणवत्ता और विश्वसनीय टायर चुनना कितना महत्वपूर्ण है। यह सर्दियों की परिस्थितियों में विशेष रूप से सच है, जब सड़क पर कार की केवल दिशात्मक स्थिरता वाहन के चालक और यात्रियों के जीवन और स्वास्थ्य की गारंटी देती है। गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 टायर घरेलू मोटर चालकों के साथ विशेष रूप से लोकप्रिय हैं: मालिक की समीक्षा इन टायरों की उच्च गुणवत्ता और उत्कृष्ट प्रदर्शन की गवाही देती है।

हम आपको तुरंत चेतावनी देंगे कि यह रबर जड़ित किस्म का है। और यह काफी उचित है। वेल्क्रो की लोकप्रियता के बावजूद, अनुभवी मोटर चालक जो अक्सर इंटरसिटी मार्गों को दृढ़ता से चलाते हैं, इसे स्थापित करने की अनुशंसा नहीं करते हैं। और इस रवैये को बहुत सरलता से समझाया जा सकता है। यह इस बारे में हैतथ्य यह है कि गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 स्टडेड विंटर टायर, जिनकी समीक्षा इस लेख में दी गई है, हमेशा अनुमानित हैंडलिंग बनाए रखते हैं। वेल्क्रो के गुण परिवेश के तापमान, वायु आर्द्रता, सड़क की सतह पर बर्फ की उपस्थिति/अनुपस्थिति पर बहुत निर्भर हैं।

प्रदर्शन

इन टायरों के लिए वे इस प्रकार हैं:

• मानक आकार - 13 से 19 इंच तक। यानी न तो पैसेंजर कार के मालिक और न ही क्रॉसओवर के शौकीन कार को बिना खरीदारी के छोड़ा जाएगा।
• चौड़ाई का चुनाव और भी प्रभावशाली है - 155 से 265 मिमी तक।
• स्वेड्स ने टायर प्रोफाइल की संभावित ऊंचाई के साथ भी कोशिश की - 40 से 80 मिमी तक।
• इस रबर के संचालन की अधिकतम गति 190 किमी / घंटा तक है।

ऑटोमोटिव रबर निर्माताओं के लिए नए रुझान

इतने दूर के अतीत में, यूरोपीय संघ आयोग नए प्रकार के डामर फुटपाथ पर ऐसे टायरों के अत्यंत गंभीर प्रभाव के बारे में निराशाजनक निष्कर्ष पर आया था। यही कारण है कि जड़े हुए सर्दियों के टायरों के उत्पादन की आवश्यकताओं को तेजी से कड़ा किया गया। इससे प्रसिद्ध निर्माताओं से बड़ी संख्या में पूरी तरह से नई किस्मों के टायरों का उदय हुआ। कंपनी गिस्लावेड, जो अब जर्मन कॉरपोरेशन कॉन्टिनेंटल एजी से संबंधित है, निश्चित रूप से अपवाद नहीं बन गई, नए उत्पादों की एक विस्तृत सूची पेश करती है। टायरों में से एक गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 था। मालिकों की समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि नया मॉडल हमारे देश में लोकप्रिय नॉर्ड फ्रॉस्ट 5 किस्म का एक योग्य उत्तराधिकारी बन गया है।

इससे पहले कि हम इसके मालिकों की राय पर चर्चा करेंरबर, इस बारे में बात करना आवश्यक है कि यह आम तौर पर कई एनालॉग्स के बीच कैसे खड़ा होता है। और मतभेद हैं, और उनमें से कई हैं! अंत में, यह कोई संयोग नहीं है कि गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 टायर, जिनकी समीक्षा हम विचार कर रहे हैं, कई एथलीटों द्वारा उपयोग किए जाते हैं।

इसके अलावा, "स्कैंडिनेवियाई" हमेशा दुनिया के सभी प्रमुख ऑटोमोटिव प्रकाशकों द्वारा प्रतिवर्ष आयोजित किए जाने वाले परीक्षणों की शीर्ष पंक्तियों में दिखाई देते हैं। यह परिस्थिति अकेले परोक्ष रूप से स्वीडिश उत्पादों की उच्चतम गुणवत्ता की गवाही देती है। यह दुनिया भर में मान्यता प्राप्त है। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि घरेलू मोटर चालक हर साल अधिक से अधिक Gislaved ब्रांड के टायर खरीदते हैं।

स्पाइक्स के लिए नया तरीका

टायर निर्माताओं के सामने मुख्य "ठोकर" पैदा हुआ था स्टड की संख्या, जो नए नियमों में सख्ती से निर्धारित की गई थी। अनुभवजन्य रूप से, यह निर्धारित किया गया था कि प्रति वर्ग मीटर 50 से अधिक संरचनाएं नहीं होनी चाहिए। यह स्पष्ट हो गया कि पारंपरिक दृष्टिकोण के साथ, सतह पर आसंजन की उचित गुणवत्ता सुनिश्चित करना निश्चित रूप से संभव नहीं होगा। यह एक गंभीर समस्या थी। लेकिन स्वीडिश कंपनी एक बेहद खूबसूरत समाधान खोजने में कामयाब रही। यह ट्राईस्टार सीडी स्पाइक का नया मॉडल है। इसे फिनिश इंजीनियरों ने बनाया था। वैसे, इन स्पाइक्स का उत्पादन आज भी फिनलैंड में होता है। शरीर की ऊंचाई - 11 मिमी, व्यास - 8.

हाल ही में जानकारी मिली थी कि उनका मुद्दा यूरोपीय संघ के अन्य देशों में स्थानांतरित किया जा सकता है। कुछ समय पहले तक, स्वेड्स की योजना इस क्षेत्र में इन घटकों के उत्पादन को स्थापित करने की थीहमारा देश, लेकिन अभी तक इस परियोजना पर रोक लगा दी गई है। उसके पुनर्जीवन की उम्मीद की जानी बाकी है, क्योंकि इस मामले में एक मौका है कि "स्कैंडिनेवियाई" की लागत में काफी कमी आएगी। गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 शीतकालीन टायर के साथ स्पाइक्स को पूरा किया गया है: मालिकों की समीक्षा साबित करती है कि ये उत्पाद बहुत विश्वसनीय हैं। सस्ते स्टड वाले टायरों के विपरीत, जो सीजन के बाद पूरी तरह से "गंजे" रहते हैं, स्वीडिश टायर दो साल बाद भी कम से कम 75% स्टड बरकरार रखते हैं। और यह कठिन परिस्थितियों में है।

टायर की मोटाई में इस तरह के प्रभावशाली स्पाइक को सुरक्षित रूप से तय करने के लिए, रचनाकारों ने इसके आधार पर तीन-बिंदु वाले तारे के रूप में एक प्लेट रखी। दरअसल, यह परिस्थिति नए विकास के नाम पर परिलक्षित हुई। लेकिन यहाँ बिंदु संदर्भ में नहीं है, बल्कि क्षेत्र में स्पाइक के वास्तविक व्यवहार में है।

ट्राइस्टार सीडी हाइलाइट

ट्राइस्टार सीडी के अपेक्षाकृत बड़े द्रव्यमान और विशेष आकार के कारण, यह टायर की मोटाई में बहुत मजबूती से धारण करता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि स्पाइक का वजन बहुत बड़ा हो सकता है, लेकिन उत्पादन में विशेष एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं का उपयोग किया जाता है। इसके अलावा, द्रव्यमान में कमी का रोलिंग प्रतिरोध पर बहुत लाभकारी प्रभाव पड़ता है। इस वजह से, कार, सर्दियों के टायरों पर भी, इष्टतम ड्राइविंग प्रदर्शन करती है, काफी कम ईंधन की खपत करती है।

ये जड़े हुए टायर किस काम के लिए अच्छे हैं? लगभग सभी घरेलू ड्राइवर जिन्हें हमारी सड़कों पर ड्राइविंग की संदिग्ध खुशी है, जिनकी स्थिति बेहद दयनीय है, गिस्लावेड के बारे में बहुत कृतज्ञता के साथ बोलते हैं, क्योंकि यह वास्तव में एकमात्र शीतकालीन स्टड वाला टायर है जो इस तरह प्रदान करता हैकेबिन में कम शोर स्तर। ऐसे में जब आपको रोजाना लंबी दूरी तय करनी पड़े तो यह परिस्थिति बहुत जरूरी है।

लेकिन न केवल स्पाइक्स गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 टायरों में अंतर करते हैं! मालिकों की समीक्षा यह साबित करती है कि निर्माता ने सर्दियों की स्थिति के लिए सबसे अच्छा चलने के लिए बहुत प्रयास किया है। मुझे कहना होगा कि स्वीडन इस मामले में प्रभावशाली सफलता हासिल करने में कामयाब रहे!

चलने की विशेषताएं

ट्रेड ब्लॉक के आकार और आकार का अनुकूलन एक उत्कृष्ट विशेषता है। तथ्य यह है कि गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 टायर (मालिक की समीक्षा एक ही कहती है) सभी प्रकार की बर्फीली सतहों पर पर्ची प्रतिरोधी रहते हैं। इस आशय को प्राप्त करने के लिए, डेवलपर्स ने एक विशेष कंप्यूटर प्रोग्राम बनाया, जिसकी मदद से ट्रेड सिप के क्लासिक वी-आकार के आकार को मौलिक रूप से संशोधित किया गया।

सभी चलने वाले ब्लॉकों के आकार में उल्लेखनीय वृद्धि। बेशक, इससे उनकी संख्या कम करनी पड़ी। अजीब तरह से पर्याप्त है, लेकिन किनारों की कुल संख्या जिसके साथ टायर बर्फ से "चिपक जाता है" काफी बढ़ गया है। सब कुछ इस तथ्य से समझाया गया है कि स्वीडिश डेवलपर्स ने चलने वाले ब्लॉकों को एक जटिल, बहुमुखी आकार दिया। ध्यान दें कि विशेषज्ञ उन्हें अलग-अलग दिशाओं में निर्देशित करने में कामयाब रहे, जिससे आइसिंग की डिग्री की परवाह किए बिना, सभी प्रकार की सड़क सतहों पर टायरों की पकड़ बहुत बढ़ गई।

विशेष रूप से, कई विश्व प्रसिद्ध ऑटोमोटिव प्रकाशनों के प्रतिनिधियों ने यहां तक कि परीक्षण कियाविशेष स्केटिंग रिंक की सतह, जहां शुद्ध बर्फ "सड़क की सतह" के रूप में कार्य करती है। ऐसी विषम परिस्थितियों में भी गिस्लावेड टायरों ने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया। बेशक, वाहन चलाते समय, ड्राइवरों को अभी भी बेहद सावधान रहना पड़ता था। लेकिन सामान्य बर्फीली सड़क पर गाड़ी चलाते समय स्किड्स की संख्या इससे अधिक नहीं होती!

सीधे केंद्रीय स्लैट्स का अर्थ

ट्रेड के मध्य भाग में स्थित सीधे घूंट द्वारा भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई जाती है। मध्य भाग एक विशाल ब्लॉक द्वारा बनता है। आपस में, इसके तत्व एक कठोर जम्पर से जुड़े होते हैं, जिसके कारण टायर में आदर्श दिशात्मक स्थिरता होती है, पहिए तुरंत स्टीयरिंग मोड़ का जवाब देते हैं। इसके अलावा, कई कोने और लंबे किनारे और भी अधिक विश्वसनीय कर्षण के लिए अतिरिक्त होंठ संपर्क पैच प्रदान करते हैं।

सेंट्रल और साइड स्ट्रेट स्लैट्स में एक जटिल कॉन्फ़िगरेशन होता है, जिसे विशेष सॉफ़्टवेयर का उपयोग करके विकसित किया गया था। उनके कार्य महत्वपूर्ण और बहुत बहुमुखी हैं। सबसे महत्वपूर्ण बात साइड सिप्स का काम है, जो अतिरिक्त ग्रिप किनारों का निर्माण करते हैं। यह शीतकालीन टायर "गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100" को अलग करता है। मालिक की समीक्षा उपरोक्त सभी की पुष्टि करती है। वैसे, उपयोगकर्ता कहते हैं कि यह रबर अपने कई समकक्षों के साथ अनुकूल रूप से तुलना करता है, जिनके निर्माताओं ने ऐसे "ट्रिफ़ल्स" पर ध्यान नहीं दिया।

पिघली बर्फ और अभिकर्मकों की एक परत से ढकी गीली सड़क पर गाड़ी चलाते समय, इस तरह के चलने वाले विन्यास के साथसफलतापूर्वक विंडशील्ड पर "वाइपर" की भूमिका निभाता है। अतिरिक्त नमी को केवल ड्रेनेज चैनलों के माध्यम से हटा दिया जाता है, सामान्य चलने वाली सतह से "ब्रश ऑफ" किया जाता है। नतीजतन, कार एक्वाप्लानिंग के लिए अधिक प्रतिरोधी है। इस प्रकार, गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 शीतकालीन टायर, जिनकी समीक्षा हम विचार कर रहे हैं, मध्य लेन की कठिन और विशिष्ट परिस्थितियों में उपयोग के लिए आदर्श हैं। हम एक संक्रमणकालीन अवधि के बारे में बात कर रहे हैं, जब दिन के दौरान सड़कें रेत, पानी और अभिकर्मकों का मिश्रण होती हैं, और रात में यह सब बर्फीले, बहुत फिसलन वाले द्रव्यमान में बदल जाता है।

ड्राइवर ध्यान दें कि ऐसी परिस्थितियों में केवल उच्च गुणवत्ता वाले स्टड वाले टायर ही आपको बड़ी परेशानी से बचा सकते हैं। विशेष रूप से, वसंत की शुरुआत में, कई घरेलू मार्गों पर, सड़क की सतह को अभिकर्मकों, बर्फ और पानी के मोटे मिश्रण के साथ "प्रतिस्थापित" किया जाता है। यदि आप सामान्य टायरों की देखभाल किए बिना सड़क पर जाते हैं, तो आप जल्दी से खुद को खाई में या आने वाली गली में भी पा सकते हैं।

ट्रेड के शोल्डर एरिया में एस-शेप्ड सिप्स

कंधे के खंडों का प्रत्येक खंड अतिरिक्त रूप से पापुलर लैमेलस से ढका होता है। यह गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 की एक और महत्वपूर्ण विशेषता है। समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि वे, सीधे लैमेलस की तरह, सबसे कठिन परिस्थितियों में भी वाहन की दिशात्मक स्थिरता बनाए रखने में योगदान करते हैं। यह प्रभाव इस तथ्य के कारण है कि घुमावदार और घुमावदार रेखाएं सड़क पर संलग्न होने के लिए स्वचालित रूप से कई अतिरिक्त किनारों का निर्माण करती हैं, जिसका सर्दियों की यात्राओं की सुरक्षा पर लाभकारी प्रभाव पड़ता है।

लेकिन यह केवल बर्फ और पैक्ड बर्फ पर टायरों के व्यवहार के बारे में नहीं है। उपलब्धताफुटपाथ पर होने पर कार के संचालन पर एस-आकार के लैमेलस का बहुत प्रभाव पड़ता है। बात यह है कि घुमावदार ब्लॉक, जो सामान्य परिस्थितियों में एक दूसरे से कुछ दूरी पर होते हैं, चलते समय कुचले हुए लगते हैं, निकट आते हैं, जिसके परिणामस्वरूप प्रोजेक्टर की सतह पर एक कठोर और अखंड ब्लॉक बनता है। इस वजह से, कार स्टीयरिंग आंदोलनों के लिए तेजी से और तेजी से प्रतिक्रिया करती है। इस कारण से, गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 टायर सर्दियों के ड्राइवरों के बीच बहुत लोकप्रिय हैं। समीक्षाओं का कहना है कि जिस कार पर उन्हें स्थापित किया गया है वह बर्फीली सतहों पर भी पूरी तरह से व्यवहार करती है। हैंडलिंग में कोई खास कमी नहीं आई है।

बहुक्रियाशील जल निकासी व्यवस्था

ड्रेनेज सिस्टम इस टायर मॉडल की एक और बहु-कार्यात्मक नवीनता है। इस संबंध में गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 XL में क्या अंतर है? पेशेवर ड्राइवरों की प्रतिक्रिया से संकेत मिलता है कि जल निकासी हमें इस रबर को सबसे चरम स्थितियों में उपयोग के लिए अनुशंसित करने की अनुमति देती है। बात यह है कि टायर के कंधे के चैनलों में सफल पैटर्न के कारण विशेष क्रॉस-आकार के कटआउट होते हैं जिसमें बड़ी मात्रा में बर्फ हो सकती है। यह गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 (रूस) संशोधन के लिए विशेष रूप से सच है। समीक्षाएं साबित करती हैं कि हमारी परिस्थितियों में यह सर्दियों के टायरों के लिए सबसे अच्छा विकल्प है, जो आरामदायक ड्राइविंग और हर यात्रा की उच्च सुरक्षा दोनों प्रदान करता है। यह उन लोगों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जो अपनी गतिविधियों की प्रकृति से, लंबी दूरी की दैनिक यात्रा से जुड़े हैं। गुणवत्ता की उपलब्धतारबर उनके लिए जीवन और मृत्यु का विषय है।

बड़े सतह क्षेत्र के साथ गहरे कट के कारण, मशीन बर्फीली सतह पर भी सड़क को आत्मविश्वास से पकड़ती है। चैनलों का विशेष आकार चलने की सतह से बर्फ के दलिया को तेजी से हटाने में योगदान देता है। और यह बहाव और एक्वाप्लानिंग के लिए बहुत अनुकूल माना जाता है। कुछ ड्राइवरों का कहना है कि एक समान विशेषता, जो केवल गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 शीतकालीन टायर (हम इसके बारे में समीक्षाओं का विश्लेषण करते हैं) की विशेषता है, एक नई कार में दौड़ते समय या किसी अन्य शहर में ड्राइविंग करते समय उनकी जान बचाई। वे ध्यान दें कि बहुत व्यस्त ट्रैफ़िक वाली साइट पर, कार अक्सर अभिकर्मकों और बर्फ दलिया के मिश्रण पर "उड़ती" है, लेकिन उनके पास डरने का समय भी नहीं था, क्योंकि सब कुछ सामान्य हो गया था। लोगों को यकीन है कि इस शीतकालीन टायर की उच्च गुणवत्ता और सुरक्षा ने ही उन्हें आने वाली गली में फेंकने से बचाया।

हाइड्रोप्लानिंग सुरक्षा

इसके अलावा, Gislaved Nord Frost 100 टायरों की समीक्षा निर्माता द्वारा घोषित एक्वाप्लानिंग और स्लैशप्लानिंग के प्रतिरोध की पुष्टि करती है। टायरों के कारण वी-आकार के चलने वाले पैटर्न की विचारशील संरचना होती है। ड्राइविंग करते समय, इसके लैमेलस के किनारों को सड़क की सतह के साथ सबसे अधिक संभव संपर्क सुनिश्चित करने के लिए तैनात किया जाता है। जब बर्फ चलने के मध्य भाग में प्रवेश करती है, तो इसे एक ट्यूब से पेस्ट की तरह साइड ड्रेनेज चैनलों में निचोड़ा जाता है। वहां से, द्रव्यमान को सचमुच सड़क पर फेंक दिया जाता है।

सबसे महत्वपूर्ण विशेषताएं

लगभग सभी ड्राइवर ध्यान दें कि यह किस्मसर्दियों के टायर बेहद "शांत" होते हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि उत्पादन विशेष सामग्रियों और प्रौद्योगिकियों का उपयोग करता है जो शोर के फैलाव में योगदान करते हैं। कार का इंटीरियर बहुत ही आरामदायक और शांत है। और यह महत्वपूर्ण है अगर आपको एक दिन में सौ किलोमीटर से अधिक की यात्रा करनी है। इसके अलावा, गिस्लावेड के स्वीडिश टायरों में अन्य विशेषताएं हैं:

• गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 टायरों की समीक्षा इस बात की पुष्टि करती है कि सड़क की सबसे प्रतिकूल परिस्थितियों में भी टायर सही दिशा में स्थिरता बनाए रखते हैं। यह प्रभाव निर्माता द्वारा पहले से ही ऊपर वर्णित विशेष वी-आकार के चलने वाले पैटर्न के कारण प्राप्त किया गया था।
• कई प्रकार के स्टडेड विंटर टायर्स के विपरीत, गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 स्टडेड टायर्स (समीक्षाएं भी यही कहती हैं) कार को कुंवारी बर्फ की स्थिति में उत्कृष्ट फ्लोटेशन देती है। कई ड्राइवर इस बात की गवाही देते हैं कि अकेले इन टायरों के साथ, उन्हें सुबह बर्फीले यार्ड से बाहर निकलते समय किसी भी समस्या का अनुभव नहीं होता है। कार सुचारू रूप से और अच्छी तरह से चलती है। यह टायरों पर सिप के अपेक्षाकृत बड़े ब्लॉकों द्वारा प्रदान किया जाता है।
• यहां तक कि "घरेलू" टायर "गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100" (निर्माता - रूस) के मामले में, समीक्षा रबर के उच्च स्थायित्व का संकेत देती है। ड्राइवरों का दावा है कि स्पाइक आसानी से ऑपरेशन के तीन या अधिक मौसमों का सामना कर सकता है। हाल के वर्षों की कठिन आर्थिक स्थिति में, यह अच्छी खबर है।
• जैसा कि निर्माता वादा करता है, उसके उत्पाद हाइड्रोप्लानिंग और स्लैशप्लानिंग को रोकने में अच्छे हैं, जो कि विचारशील और धन्यवाद के लिए संभव हैजल निकासी चैनलों का तर्कसंगत उपयोग।
• शोल्डर स्लैट्स में विशेष क्रॉस-शेप्ड कटआउट्स की उपस्थिति यह सुनिश्चित करती है कि प्रोजेक्टर द्वारा बर्फ को मज़बूती से पकड़ लिया जाए। यह परिस्थिति बर्फ से ढकी सभी प्रकार की सड़कों पर कार की उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरता की गारंटी देती है।

आखिरकार, ये टायर उच्चतम स्तर की सुरक्षा के कारण बाहर खड़े होते हैं: इनमें किसी भी प्रकार की सड़क की सतह पर विश्वसनीय पकड़ सुनिश्चित करने के लिए प्रोजेक्टर की सतह पर हजारों किनारे होते हैं। इस तरह के परिणाम सुनिश्चित करने के लिए, स्वीडन ने न केवल नवीनतम कंप्यूटर सिमुलेशन तकनीकों पर भरोसा किया, बल्कि बड़ी मात्रा में क्षेत्र परीक्षण भी किया। इसके लिए उन्होंने आर्कटिक सर्कल से भी आगे की यात्रा की! इसके अलावा, कई मोटर चालकों ने गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 ब्रांड (रूस में निर्मित) का घरेलू संस्करण चुना है। समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि काफी पर्याप्त कीमत पर (और ऐसे टायरों की कीमत आयातित समकक्षों की तुलना में काफी कम है), ऐसे रबर की गुणवत्ता विश्व बाजार पर है। और यह अच्छी खबर है!

"ग्रीष्मकालीन" डामर पर सर्दियों के टायरों का व्यवहार

जलवायु या अन्य कारणों को दोष देना है, लेकिन हाल के वर्षों में असामान्य रूप से "शुष्क" सर्दी से कोई भी आश्चर्यचकित नहीं हो सकता है। इस दौरान दिसंबर के अंत तक सड़कों पर हिमपात नहीं होगा। हालांकि, यह सर्दी है, क्योंकि परिवेश का तापमान -30 डिग्री सेल्सियस से नीचे गिर सकता है। एक विरोधाभासी स्थिति तब उत्पन्न होती है जब डामर, भले ही सूखा हो, पानी के जमने के कारण बहुत फिसलन भरा हो जाता है, जो इसका हिस्सा है। वे इस तरह की सड़क की सतह पर कैसे व्यवहार करते हैंटायरों की हमने समीक्षा की?

पर्याप्त रूप से, जैसा कि कई घरेलू ड्राइवरों ने देखा है। उनमें से एथलीट और सर्दियों की पटरियों पर चरम ड्राइविंग के प्रेमी भी हैं। यह पता चला कि स्वीडिश टायरों के उपयोग के मामले में ब्रेकिंग दूरी की लंबाई में अंतर पैक्ड बर्फ पर ड्राइविंग के साथ काफी तुलनीय है। 6-8% से अधिक नहीं। लेकिन हम ध्यान दें कि स्टडेड "गिस्लावेड" के लिए सबसे कम ब्रेकिंग दूरी उन मामलों में नोट की जाती है जहां थर्मामीटर -15 डिग्री सेल्सियस से नीचे चला जाता है।

महत्वपूर्ण नोट

अनुभवी मोटर चालकों का मानना है कि -25 से -30 डिग्री और लगभग सूखे डामर के तापमान पर, सड़क पर नहीं जाना बेहतर है, क्योंकि ऐसी परिस्थितियों में डामर के गुणों की भविष्यवाणी करना अवास्तविक हो जाता है। इस मामले में गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 रबर कैसे व्यवहार करता है? समीक्षा से संकेत मिलता है कि 40 किमी / घंटा की गति से, ब्रेकिंग दूरी 16-17 मीटर से अधिक नहीं होती है। लेकिन अगर इसे पार कर लिया जाता है, तो संकेतक बदल जाते हैं। इसलिए, यदि कार 80 किमी / घंटा या उससे अधिक की गति से यात्रा कर रही थी, तो ब्रेकिंग दूरी 30 मीटर या उससे अधिक हो जाएगी। तुरंत, हम ध्यान दें कि सभी प्रतियोगियों का कोई बेहतर प्रदर्शन नहीं है। तो आइए एक बार फिर से अनुभवी ड्राइवरों की थीसिस दोहराएं: जब यह -30 और नीचे है, और फुटपाथ पर व्यावहारिक रूप से बर्फ नहीं है, तो ट्रैक पर नहीं जाना बेहतर है। यदि आप वास्तव में उच्च गुणवत्ता वाले रबर का उपयोग करते हैं तो भी सब कुछ बहुत बुरी तरह समाप्त हो सकता है।

तो, गिस्लावेड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 टायर क्या है? समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि ये घरेलू सर्दियों की स्थितियों के लिए अपने निरंतर तापमान परिवर्तन के साथ उत्कृष्ट टायर हैं। वे उच्च प्रदान करते हैंड्राइविंग आराम, साथ ही ट्रैक पर कार का सुरक्षित व्यवहार। कई ड्राइवर घरेलू निर्माताओं की तुलना में भी इन टायरों की पर्याप्त लागत पर ध्यान देते हैं। इसके अलावा, प्रदर्शन की विशेषताएं निश्चित रूप से "शांत" और तेज ड्राइविंग उत्साही दोनों को खुश करेंगी। यह स्वीडिश रबर (190 किमी / घंटा तक) की गति विशेषताओं से भी संकेत मिलता है। हालांकि हम एक बार फिर चेतावनी देंगे कि इस तरह के संकेतक के साथ सर्दियों की सड़कों पर गाड़ी चलाना निश्चित रूप से लायक नहीं है, क्योंकि लापरवाही के परिणाम निश्चित रूप से बहुत गंभीर होंगे।

एक अच्छी तरह से स्थापित निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि गिस्लावेड उन सभी ड्राइवरों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प है जो आराम को महत्व देते हैं, लेकिन साथ ही हैंडलिंग और सड़क सुरक्षा के बारे में मत भूलना। अच्छी कीमत खरीद के पक्ष में एक और तर्क है।