अलार्म से चाबी खो गया, कैसे ठीक हो? एक नया चाबी का गुच्छा बांधना

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

कार अलार्म कुंजी फोब सुरक्षा परिसर का एक अभिन्न अंग है। यह एक इंटरफ़ेस है जिसके माध्यम से कार मालिक अलार्म सेटिंग्स को कॉन्फ़िगर कर सकता है, कार्यों का प्रबंधन कर सकता है और कार की स्थिति के बारे में जानकारी प्राप्त कर सकता है। ड्राइवरों के लिए कुंजी फोब्स खोना असामान्य नहीं है। लेकिन नुकसान के मामले में, कार मालिक को स्थिति का मालिक होना चाहिए। आपको हमेशा पता होना चाहिए कि अगर आपने अलार्म कुंजी फोब खो दिया है, तो डिवाइस को कैसे पुनर्स्थापित करें। पेशेवर इंस्टॉलर आपको बताएंगे कि इस स्थिति से कैसे निपटा जाए।

नुकसान के बाद क्या करें

यदि सायरन चालू हो जाता है, तो कार के मालिक को घटना के बारे में सूचित करने के लिए कम्युनिकेटर लॉन्च किया जाता है। अलार्म बजने के लिए अलार्म को भड़काने के लिए, यह आमतौर पर पहिया को हिट करने, खिड़की पर दस्तक देने या मास्टर कुंजी के साथ ताले खोलने की कोशिश करने के लिए पर्याप्त है। सिग्नल पर, जब सुरक्षा मोड सक्रिय होता है,आप रिमोट कंट्रोल खोजने का प्रयास कर सकते हैं। लेकिन यह तभी मदद करेगा जब मोटर चालक को यह पता हो कि चाबी का फोब कहाँ खो गया था।

ऐसी आपात स्थिति में अलार्म को अक्षम करने के लिए या यदि कुंजी का फोब पूरी तरह से खो गया है, तो आपको यह करना होगा:

• कार के इंटीरियर तक पहुंच प्रदान करें;
• सुरक्षा प्रणाली की मुख्य इकाई और उस पर वैलेट बटन का पता लगाएं।

कार में कैसे चढ़ें?

अगर चाबी का फोब पूरी तरह से खो जाता है, तो आप नियमित चाबी का उपयोग करके कार के इंटीरियर में प्रवेश कर सकते हैं। यदि कोई चाबी भी नहीं है, तो आपको मदद के लिए पेशेवर पटाखों की ओर रुख करना होगा। ऐसी सेवाएं अब सभी शहरों में प्रदान की जाती हैं। काश, और कोई विकल्प न हो।

अलार्म यूनिट की तलाश कहाँ करें?

अक्सर डैशबोर्ड के नीचे कंट्रोल यूनिट लगाए जाते हैं। लेकिन केबिन में स्थापना का स्थान भिन्न हो सकता है: इंस्टॉलर अलग हैं। जब आप ब्लॉक को खोजने में कामयाब हो जाते हैं, तो आपको उस पर वैलेट सर्विस बटन ढूंढना चाहिए। अधिक बार, बटन इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे स्थित होता है और इसे सावधानीपूर्वक प्रच्छन्न किया जा सकता है। कभी-कभी खोज में लंबा समय लग सकता है: आपको नियंत्रण बॉक्स से आने वाले प्रत्येक तार की जांच करनी होगी।

सुरक्षा प्रणाली को अक्षम करना

अगला, अलार्म को आपातकालीन निरस्त्रीकरण की आवश्यकता है। अक्षम करने के बाद, कार मालिक सुरक्षा प्रणाली को छोड़कर, इंजन शुरू करने और कार के सभी कार्यों का उपयोग करने में सक्षम होंगे। ज्यादातर मामलों में शटडाउन एक ही एल्गोरिथम का अनुसरण करता है: मॉडल के बीच का अंतर मामूली विवरण में है।

शेरिफ

आप निम्न निर्देशों द्वारा आपात स्थिति में अलार्म बंद कर सकते हैं:

• चाबी दरवाजा खोलती है।
• इग्निशन चालू करें।
• सर्विस बटन दबाएं (इसे 5 सेकंड में दबाने के लिए आपके पास समय होना चाहिए। फिर बंद करें और इग्निशन को फिर से चालू करें।
• सर्विस बटन को एक बार और दबाया जाता है। तो, अलार्म बंद हो जाता है।

पनटेरा

शटडाउन एल्गोरिथ्म इस प्रकार है:

• सैलून किसी भी तरह से मिल जाता है।
• कुछ सेकंड के लिए इग्निशन को चालू और बंद करें। फिर फिर से चालू करें।
• 10 सेकंड के भीतर, आपके पास सर्विस बटन को दबाए रखने के लिए समय होना चाहिए। इसे तब तक दबाए रखें जब तक सायरन बंद न हो जाए। ध्वनि इंगित करेगी कि सुरक्षा प्रणाली ने रखरखाव मोड में प्रवेश किया है।

मगरमच्छ

निजी पिन कोड के बिना इस अलार्म को इस प्रकार अक्षम करें:

• दरवाजा चाबी से खोला जाता है।
• इग्निशन चालू करें।
• 15 सेकंड के अंदर सर्विस मोड बटन दबाएं।
• इग्निशन बंद है। तो, सुरक्षा मोड भी बंद हो जाएगा।

स्टारलाइन

क्या करें, स्टारलाइन अलार्म कुंजी फोब खो गया है? आप निम्न एल्गोरिथम का उपयोग कर सकते हैं। कार खोली गई है, इग्निशन चालू है, सर्विस बटन छह सेकंड के लिए आयोजित किया जाता है। जब सिस्टम सेवा मोड में प्रवेश करता है, तो उपयोगकर्ता एक बीप सुन सकता है। स्थिति एलईडी अधिक धीरे-धीरे फ्लैश होगी। फिर इग्निशन को फिर से बंद कर दिया जाता है।

अगर कोई स्टारलाइन अलार्म पिन कोड है, तो:

• बाददरवाजा खोलो, इग्निशन चालू है, अलार्म सक्रिय है।
• 6 सेकंड के भीतर सर्विस बटन का उपयोग करके पिन कोड का पहला अंक दर्ज करें। क्लिकों की संख्या पासवर्ड संख्या के अनुरूप होगी।
• इग्निशन बंद हो जाता है और फिर से चालू हो जाता है।
• फिर, इसी तरह एक और अंक दर्ज करें।
• इग्निशन को बंद करके फिर से चालू किया जाता है।

टॉमहॉक

दरवाजे खोलकर सिस्टम का इमरजेंसी शटडाउन किया जा सकता है। इसके बाद, कुंजी को "एसीसी" स्थिति में बदल दिया जाता है। 20 सेकंड के भीतर, सर्विस बटन को चार बार दबाएं, और फिर इग्निशन को बंद कर दें। यदि हेडलाइट्स झपकती हैं, तो सुरक्षा मोड निष्क्रिय हो जाता है और आप इंजन को चालू भी कर सकते हैं।

इंजन कैसे शुरू करें?

सुरक्षा प्रणालियों के मालिक रुचि रखते हैं: अलार्म से चाबी खो गई, क्या कार शुरू करना संभव है?

यदि सुरक्षा प्रणाली इम्मोबिलाइज़र से सुसज्जित नहीं है, तो प्रारंभ करने में कोई विशेष समस्या नहीं होनी चाहिए। केवल कुंजी फ़ॉब-कम्युनिकेटर खो जाता है, नियमित कुंजी नहीं। यदि कुंजी फ़ॉब खो जाता है, तो ऊपर दिए गए निर्देशों के अनुसार, सुरक्षा परिसर का आपातकालीन शटडाउन किया जाता है। तो, सिस्टम लॉक को हटाता है और इंजन को चालू करने की अनुमति देता है।

क्या अलार्म को बहाल करना संभव है?

चाबी के छल्ले अक्सर खो जाते हैं और टूट जाते हैं। यह सुरक्षा व्यवस्था को कूड़ेदान में फेंकने का कारण नहीं है। क्या अलार्म से कुंजी फ़ॉब को पुनर्स्थापित करना संभव है? कर सकना। ऐसा करने के लिए, एक नई रिक्त कुंजी फ़ॉब खरीदने और इसके साथ सिस्टम को फिर से शुरू करने के लिए पर्याप्त है। आप सुरक्षा परिसर के निर्माता के आधिकारिक प्रतिनिधि से एक नया कुंजी फ़ॉब खरीद सकते हैं।वे सभी प्रमुख शहरों में उपलब्ध हैं।

कुंजी फोब को कैसे पुनर्स्थापित करें?

सुरक्षा प्रणालियों में अलार्म के लिए कुंजी फ़ॉब को प्रोग्राम या बाइंड करना आवश्यक है, जिसमें डायलॉग कोड नहीं है। बाइंडिंग का उपयोग तथाकथित "फ़्लोटिंग" कोड को सिंक्रनाइज़ करने के लिए किया जाता है। ऐसे समाधानों में, सुरक्षा प्रणाली की मुख्य इकाई को नियंत्रित करने के लिए कोड के साथ एक पैकेज का उपयोग किया जाता है। पैकेट को एक निश्चित एल्गोरिथम के अनुसार एन्क्रिप्ट किया गया है जिसमें मुख्य पैरामीटर अपरिवर्तित हैं, लेकिन एक बदलती कुंजी के साथ।

इसलिए, एक नया खरीदते समय मुख्य फ़ॉब्स को निर्धारित करना आवश्यक है, जो शुरू में मुख्य इकाई के साथ सिंक्रनाइज़ नहीं है, और नियमित एक के साथ समस्याओं के मामले में। इसके अलावा, यदि मानक कुंजी फ़ॉब में संचार के साथ कोई समस्या है, तो बाइंडिंग की आवश्यकता होती है। आखिरकार, यह व्यर्थ नहीं है कि निर्माता निर्देशों में संकेत देते हैं कि मशीन के साथ संचार सीमा के बाहर कई बार बटन दबाना अवांछनीय है। एन्क्रिप्शन एल्गोरिथम की कुंजी एल्गोरिथम के साथ आगे बढ़ती है, हालांकि इसे बदलना नहीं चाहिए।

TZ-9010, TZ-9011 और SL-950, Q-9, Q-9.5, Q-9.9, 10, 1, 7, 2, Z-3 के लिए Tomagawk कुंजी फोब बाइंडिंग

यहां एक नया टॉमहॉक कुंजी फ़ॉब प्रोग्राम करने का तरीका बताया गया है। प्रक्रिया काफी सरल है। कार को निरस्त्र किया जाना चाहिए और इग्निशन चालू होना चाहिए। इसके बाद, "ओवरराइड" बटन ढूंढें और अलार्म के चार बार बीप होने तक इसे दबाए रखें।

फिर कुंजी फोब पर, "ट्रंक खोलना" और "म्यूट" बटन एक साथ दबाए जाते हैं। यदि सब कुछ ठीक रहा, तो कुंजी फ़ॉब बंध जाएगा, सायरन एक ही संकेत देगा। फर्मवेयर मोड को बंद किया जा सकता है यदि आप इसे बंद कर देते हैंप्रज्वलन

दूसरे, तीसरे और चौथे ब्लॉक को इसी तरह लिखा जाता है। चार से अधिक लिंक नहीं किए जा सकते।

Tomagawk TZ-9030, 9031, Z-5, 9, 3, 9, 7, G-9000, 7, 1, 8, 1 Keyfobs प्रोग्रामिंग

ये सिस्टम थोड़ा अलग क्रम मानते हैं। उन्हें पहले से ऊपर चर्चा किए गए लोगों के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए, हालांकि टॉमहॉक कुंजी के छल्ले एक दूसरे के समान हैं। यहां अंतर पहले से ही है जब आप सेवा मोड में प्रवेश करते हैं।

प्रोग्रामिंग मोड में प्रवेश करने के लिए, "ओवरराइड" बटन को 7 बार दबाएं। सुरक्षा प्रणाली से एक पुष्टिकरण संकेत के बाद, निरस्त्रीकरण और आर्मिंग के लिए बटन कुंजी फ़ॉब पर जकड़े जाते हैं।

टोमागॉक जेड-1

और यहां बताया गया है कि टॉमहॉक Z-1 अलार्म के लिए एक कुंजी फ़ॉब कैसे बांधें। एल्गोरिथ्म अलग है। सबसे पहले, कार को निरस्त्र किया जाता है और इग्निशन चालू किया जाता है। सर्विस बटन को पहले से ही 8 बार दबाया जाना चाहिए, फिर इग्निशन बंद कर दिया जाता है, और अलार्म यूनिट आपको प्रोग्रामिंग मोड में प्रवेश करने की अनुमति देता है। तो, सायरन 8 सिग्नल देगा।

अगला, 6 प्रमुख फ़ॉब्स तक पंजीकृत हैं। प्रत्येक पर आर्मिंग बटन दबाएं। बटन को तब तक दबाए रखा जाता है जब तक कि ब्लॉक संबंधित सिग्नल न दे दे।

स्टारलाइन

यदि आपने अलार्म से चाबी खो दी है, तो सुरक्षा परिसर तक पहुंच कैसे बहाल करें। यहां बताया गया है कि कैसे (उदाहरण के रूप में स्टारलाइन का उपयोग करके) आप सुरक्षा प्रणाली के लिए एक नया कुंजी फोब बांध सकते हैं। यह एल्गोरिथम मॉडल A91, B9 और समान के लिए उपयुक्त है।

सबसे पहले इग्नीशन चालू करें और सर्विस बटन को सात बार दबाएं। आगेकार शुरू हो गई है। सायरन 7 सिग्नल देगा। यह इंगित करता है कि सिस्टम प्रोग्रामिंग मोड में प्रवेश कर गया है। फिर दूसरे और तीसरे बटन को कुंजी फ़ॉब पर तब तक दबाया जाता है जब तक कि सायरन की विशिष्ट आवाज़ न आ जाए।

प्रोग्रामिंग "शेरखान"

कार के मालिक ने अलार्म से चाबी खो दी, एक नया कैसे बहाल करें (उदाहरण के रूप में शेरखान सुरक्षा प्रणाली का उपयोग करके)।

सिस्टम केवल तीन प्रमुख फोब्स को याद कर सकता है: जब चौथा लिखा जाता है, तो पहले वाले के कोड और उन पर सभी जानकारी स्मृति से मिटा दी जाएगी। एक नई कुंजी फ़ॉब को बाइंड करने के दो तरीके हैं: पिन कोड का उपयोग करना और इसके बिना।

अगर पिन कोड नहीं है तो इग्निशन को ऑन करके ऑफ कर दिया जाता है। तथ्य यह है कि सिस्टम ने प्रोग्रामिंग मोड में स्विच किया है, मार्कर रोशनी चमकती द्वारा इंगित किया जाएगा। तीन सेकंड के भीतर, पहली कुंजी फ़ॉब का बटन दबाएं - आयाम एक बार झपकेंगे। फिर शेष कुंजी फ़ॉब्स के कोड दर्ज करें।

दूसरी विधि पहले को लगभग पूरी तरह से दोहराती है। चार सेकंड के भीतर, इग्निशन कुंजी को पिन पासवर्ड के पहले अंक के अनुसार चालू करें। इसी तरह दूसरा नंबर डालें। कुंजी फ़ॉब पर, बटन को चार सेकंड के लिए दबाया जाता है। कार मार्कर लाइट के साथ एक संकेत देगी। चाबी का गुच्छा संलग्न है और इसका उपयोग किया जा सकता है।

निष्कर्ष

कुंजी फ़ॉब खोना कोई वाक्य नहीं है। यदि आप अलार्म से कुंजी फ़ॉब खो देते हैं तो आप हमेशा डुप्लिकेट ब्लैंक और रीप्रोग्राम खरीद सकते हैं। कार तक पहुंच कैसे बहाल करें, साथ ही साथ सुरक्षा प्रणाली को फिर से कैसे उपयोग करें, बताया गयाकार अलार्म इंस्टालर और मरम्मत करने वाले। बाध्यकारी प्रक्रियाएं सरल हैं, लेकिन यह अभी भी बेहतर है कि प्रमुख फोब्स न खोएं।