पावर स्टीयरिंग सिस्टम की व्यवस्था कैसे की जाती है?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

पावर स्टीयरिंग एक ऐसा उपकरण है जो स्टीयरिंग तंत्र के गियर अनुपात को कम करने का काम करता है। पार्किंग और मुड़ते समय वे चालक के हाथों के काम को सुविधाजनक बनाते हैं। हाइड्रोलिक बूस्टर की बदौलत कार का स्टीयरिंग व्हील इतना हल्का हो जाता है कि आप इसे सिर्फ एक उंगली से घुमा सकते हैं। और आज हम इसकी संरचना और संचालन के सिद्धांत का पता लगाने के लिए इस तंत्र को एक अलग लेख समर्पित करेंगे।

वे क्या कर सकते हैं?

पावर स्टीयरिंग न केवल चालक द्वारा स्टीयरिंग व्हील को घुमाने के लिए लगाए गए प्रयास को कम करता है, बल्कि टक्कर मारने पर टायर से पूरे चेसिस तक प्रसारित होने वाले सभी झटकों को भी अवशोषित करता है। यह अन्य सभी निलंबन भागों पर भार को काफी कम करता है।

एक दिलचस्प तथ्य - पावर स्टीयरिंग सिस्टम से लैस कार अचानक होने की स्थिति में खाई में प्रवेश नहीं करती हैगति से पहिया उतरना। उसी समय, हाइड्रोलिक बूस्टर के बिना एक कार बेकाबू हो जाती है यदि ड्राइव एक्सल पर एक टायर अचानक खराब हो जाता है। इस प्रकार, ड्राइविंग करते समय पावर स्टीयरिंग सिस्टम आपको अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करता है।

यह तंत्र कैसे काम करता है?

पावर स्टीयरिंग में निम्नलिखित तंत्र शामिल हैं:

• स्टीयरिंग तंत्र, जो एक हाइड्रोलिक सिलेंडर और एक नियंत्रण स्पूल असेंबली के साथ संयुक्त है;
• द्रव जलाशय के साथ पंप;
• उच्च और निम्न दबाव जोड़ने वाले पाइप।

कार्य सिद्धांत

यदि वाहन एक सीधी रेखा में चल रहा है, तो पावर स्टीयरिंग निष्क्रिय है। वे पहिया के एक निश्चित घुमाव के बाद ही सक्रिय होते हैं। अगर कार सीधी चलती है, तो सिस्टम में तरल एक सर्कल में घूमता है, यानी तलछट से वापस जलाशय में चला जाता है।

ड्राइवर के स्टीयरिंग व्हील को घुमाने के बाद ही हाइड्रोलिक बूस्टर काम करना शुरू करता है। उसी समय, मरोड़ पट्टी मुड़ जाती है, जिसके परिणामस्वरूप स्पूल वितरण आस्तीन के सापेक्ष घूमता है। चैनल खोलने के बाद तरल बिजली सिलेंडर के उद्घाटन में से एक में प्रवेश करता है। यह किस प्रकार की गुहा होगी यह घूर्णन की दिशा पर निर्भर करता है। उसी समय, दूसरे छेद से टैंक में तरल निकाला जाता है। इस प्रकार, सिलेंडर का पिस्टन स्टीयरिंग रैक की गति सुनिश्चित करता है। अंतिम भाग बलों को स्टीयरिंग रॉड में स्थानांतरित करता है, के बादपहिए के घूमने का क्या कारण है।

यदि हाइड्रोलिक बूस्टर किसी पार्किंग स्थल में या सीमित स्थान में मुड़ते समय सक्रिय होता है, अर्थात जब वाहन की गति कम होती है, तो यह सबसे अच्छे प्रदर्शन के साथ काम करता है। प्रयास की शक्ति पंप मोटर पर निर्भर करती है। यह ईसीयू से एक संकेत प्राप्त करता है, जिससे सिस्टम में सोलनॉइड वाल्व खुल जाता है। तदनुसार, द्रव के दबाव में वृद्धि के साथ, पहिया को घुमाने के लिए अधिक बल पैदा होता है। इसलिए, चालक स्टीयरिंग व्हील को घुमाने के लिए लगभग कभी भी अतिरिक्त प्रयास नहीं करता है।

पावर स्टीयरिंग की लागत कितनी है? इस डिवाइस की कीमत करीब 20-25 हजार रूबल है।