कार के पहिए के हब की व्यवस्था कैसे की जाती है?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

हब एक ऐसा हिस्सा है जो एक असर वाली असेंबली है जो पहियों को निलंबन से जोड़ता है। कभी-कभी "हब" की अवधारणा का अर्थ है भागों का पूरा परिसर, और कभी-कभी - इसका केवल एक भाग (असर असेंबली)। आज के लेख में हम आपको विस्तार से बताएंगे कि यह तंत्र कैसे काम करता है और यह क्या कार्य करता है।

गंतव्य

व्हील हब का उपयोग डिस्क को रोटेशन की धुरी (ट्रूनियन) पर विशेष बियरिंग्स की मदद से स्थापित करने के लिए किया जाता है। इस तंत्र का डिज़ाइन फ्लैंगेस की उपस्थिति मानता है। बाद वाला डिस्क स्वयं या व्हील रिम को संलग्न करता है जिससे ड्रम जुड़ा होता है (आधुनिक कारों पर - ब्रेक डिस्क)।

व्हील हब फंक्शन

यह तंत्र अपनी धुरी के चारों ओर पूरे पहिये का मुफ्त घुमाव प्रदान करता है। यह घुमाव बीयरिंगों के कारण होता है। आज तक, व्हील हब रोलर या डबल-पंक्ति बॉल बेयरिंग से सुसज्जित हैं।

अधिकांश आधुनिक उपकरणों में, पूरा शरीर अंतिम भागों का कार्य करता हैउपकरण। इस वजह से व्हील हब की मरम्मत नहीं हो पा रही है। जब वे विफल हो जाते हैं, तो तंत्र पूरी तरह से बदल दिया जाता है।

वे कहाँ तैनात हैं?

हर कार में कम से कम 4 हब होते हैं, जिन्हें आगे और पीछे के एक्सल, दाएं और बाएं आधे शाफ्ट पर रखा जा सकता है। प्रत्येक पहिए का अपना तंत्र होता है जो टायर के मुक्त घुमाव को सुनिश्चित करता है।

बेयरिंग डिवाइस

जैसा कि ऊपर बताया गया है, ये हिस्से रोलर या बॉल टाइप के हो सकते हैं। इसके बावजूद, ये बीयरिंग पहिया से हब तक प्रेषित रेडियल और अक्षीय भार का अनुभव कर सकते हैं। हालाँकि, उनके अपने मतभेद हैं। उदाहरण के लिए, रोलर तंत्र, गेंद वाले के विपरीत, एक बड़ी असर क्षमता रखते हैं। इसलिए, वे असर वाले छल्ले के रेसवे के साथ संपर्क का एक रैखिक क्षेत्र प्रदान करते हैं। बॉल डिवाइस एक बिंदु संपर्क क्षेत्र बनाते हैं।

रोलर बेयरिंग से लैस रियर व्हील हब में एक छोटा अक्षीय निकासी है। कार के संचालन के दौरान इसके मूल्य बढ़ सकते हैं। यह भागों के धीरे-धीरे पहनने के कारण होता है। इसलिए, अंतराल के लिए अनुमेय मूल्यों से अधिक नहीं होने के लिए, ऐसे हब में एक विशेष समायोजन उपकरण होता है।

कार अक्सर बॉल एंगुलर कॉन्टैक्ट डिवाइस से लैस होते हैं। तंत्र में ऐसे बीयरिंग स्नेहक से भरे होते हैं, जो ऑपरेशन के हर समय सिस्टम में मौजूद रहते हैं। चूंकि यहां स्नेहन लंबे समय तक चलने वाला है, इसलिए फ्रंट व्हील हब को समय-समय पर रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है,क्रमशः, समायोजन भी। वैसे, अब कई निर्माता हब को विशेष सेंसर (जैसे ABS और अन्य) से लैस करते हैं, इसलिए आज भी सबसे सस्ते हिस्से की कीमत लगभग 2.5 हजार रूबल है।

और अंत में, हम कई निर्माताओं को नोट करते हैं जो रूसी बाजार में उच्च गुणवत्ता वाले भागों की आपूर्ति करते हैं। ये एनएसके, एनटीएन, कोयो और एसएनआर के उत्पाद हैं। इन निर्माताओं के हब उनकी उच्च विश्वसनीयता और कम लागत से प्रतिष्ठित हैं।