GAZ-31029: विनिर्देश और आयाम

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

घरेलू यात्री कार GAZ-31029 का निर्माण गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट द्वारा 1993 से 1997 की अवधि में किया गया था। पौराणिक मशीन 2410 श्रृंखला की निरंतरता बन गई है। कुछ डिज़ाइन तत्व 3102 संस्करण से उधार लिए गए हैं।

अपनी श्रेणी में, वाहन गोर्की डिजाइनरों के सबसे सफल उत्पादों में से एक बन गया है, जो व्यापक खपत पर केंद्रित है। इसके अलावा, विशेष संस्करण विकसित किए गए, जिनमें से अधिकांश ने इसे बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए कभी नहीं बनाया।

आगे लेख में - इस वाहन की विशेषताएं और विशेषताएं।

मॉडल बनाना

GAZ-31029 प्रोटोटाइप कार का विकास पिछली सदी के सत्तर के दशक के अंत में शुरू हुआ था। उस समय, प्रबलित इंजन वाली सुव्यवस्थित कॉन्फ़िगरेशन कारें विश्व अभ्यास में सक्रिय रूप से दिखाई देने लगीं, जो प्रति "सौ" में लगभग दस लीटर ईंधन की खपत करती थीं, लेकिन 3-4 गुना अधिक शक्ति देती थीं।

यह योजना बनाई गई थी कि यह कार 24 वें वोल्गा को जल्दी से बदल देगी, लेकिन परियोजना में काफी देरी हुई। संयंत्र के वित्तपोषण में कमी के कारण, सूचकांक 3102 के तहत एक मध्यवर्ती संशोधन जारी करने का निर्णय लिया गया, जोसंस्करण 2410 की तुलना में व्यावहारिक रूप से अपरिवर्तित रहा। चेसिस, पावर यूनिट और कुछ बॉडी एलिमेंट्स को थोड़ा अपडेट किया गया था। और मूल परियोजना को रोक दिया गया था।

विकास की बहाली

यह ध्यान देने योग्य है कि बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू होने से पहले भी कई GAZ-31029 मॉडल तैयार किए गए थे। लेकिन वे विशेष रूप से पार्टी नेतृत्व के लिए अभिप्रेत थे। उस समय, इन मशीनों के बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए राज्य का आदेश भी नहीं बनाया गया था। पेरिस (1981) सहित प्रदर्शनियों में प्रोटोटाइप का कई बार प्रदर्शन किया गया।

इस बीच, GAZ-3102 Volga का एक मध्यवर्ती संशोधन GAZ-13 लिमोसिन की जगह लेता है, जो 1981 में समाप्त हो गया।

फिर शुरू हुआ पेरेस्त्रोइका, संकट, यूएसएसआर का पतन। पहले से ही इंजीनियरों ने परियोजना को फिर से शुरू करने में विश्वास नहीं किया। हालांकि, 1992 में, प्रलेखन उठाया गया और विकास में डाल दिया गया, राज्य ने हर संभव सहायता प्रदान की। यह एक साहसिक निर्णय था, क्योंकि उस समय इस सेगमेंट में विदेशी निर्माता बहुत आगे निकल चुके थे, और कई घरेलू चिंताओं ने अधिक आधुनिक, किफायती और सुरक्षित कारों (ओका, तेवरिया, स्पुतनिक) के उत्पादन पर स्विच किया। चूंकि GAZ-31029 का उद्देश्य CIS के नागरिकों के लिए था, इसलिए यह विचार सफल रहा, इन कारों की 100 हजार से अधिक प्रतियां हर साल असेंबली लाइन से लुढ़कती हैं।

पैरामीटर

संख्या में प्रश्न में मशीन की मुख्य तकनीकी विशेषताएं:

• बॉडी - सेडान।
• दरवाजे/सीटों की संख्या - 4/5.
• लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई - 4, 88/1, 8/1, 47 मीटर।
• व्हील बेस – 2.8 मी.
• फ्रंट/रियर ट्रैक – 1, 49/1, 42 मी.
• सड़क निकासी - 15.6 सेमी.
• ट्रंक क्षमता - 500 लीटर
• सस्पेंशन फ्रंट/रियर - स्प्रिंग/स्प्रिंग्स।
• ट्रांसमिशन - रियर व्हील ड्राइव के साथ फाइव-मोड मैकेनिक्स।
• ब्रेक के प्रकार - ड्रम आगे और पीछे। बाद में, डिस्क को सामने की तरफ लगाया गया।
• पावर यूनिट एक कार्बोरेटेड इंजन है जिसमें चार सिलेंडर की इन-लाइन व्यवस्था है।
• गाज़-31029 इंजन की शक्ति 100 अश्वशक्ति है।
• कार्य क्षमता - 2445 सीसी
• वजन पर अंकुश - 1, 4 टी.
• संयुक्त ईंधन की खपत - 12.9 लीटर/100 किमी.
• "शून्य" से "सैकड़ों" तक त्वरण - 19 सेकंड।
• गति सीमा 147 किमी/घंटा है।

शरीर का अंग

कार "वोल्गा" GAZ-31029 के मुख्य लाभों में से एक के लिए शरीर को जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। इसके आयाम प्रभावशाली हैं, केबिन आसानी से पांच लोगों को समायोजित करता है, हालांकि आगे की सीटों का डिज़ाइन पूरी तरह से सफल नहीं है, खासकर लंबे यात्रियों के लिए। अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, अद्यतन मॉडल को फ्रंट एंड में नए बदलाव प्राप्त हुए।

उपकरण में वायुगतिकीय आकृति, एक झुका हुआ रेडिएटर जंगला, आयताकार हेडलाइट्स, फ्रंट फेंडर में एम्बेडेड रोटरी तत्व का उपयोग किया जाता है। नुकसान में जंग के खिलाफ शरीर की खराब सुरक्षा शामिल है और बहुत टिकाऊ धातु नहीं है। इस भाग को विशेष अतिरिक्त प्रसंस्करण और उचित देखभाल की आवश्यकता थी। यह ध्यान देने योग्य है कि यह बंपर पर लागू नहीं होता है, वे प्लास्टिक से बने होते हैं।

केबिन में क्या है?

GAZ-31029 कार, गोर्की निर्माताओं की सभी यात्री कारों की तरह, एक विशाल और अपेक्षाकृत आरामदायक इंटीरियर है। आगे की सीटें अनुदैर्ध्य समायोजन और झुकाव के लिए बैकरेस्ट को समायोजित करने की क्षमता से सुसज्जित हैं। उन्हें बाहर रखा जा सकता है, परिणाम एक सोफा है। कुर्सियों का असबाब कपड़े से बना है, हेडरेस्ट हैं। लम्बे लोगों के लिए उतरना थोड़ा असुविधाजनक हो सकता है।

इंस्ट्रुमेंट पैनल में स्पीडोमीटर, घड़ी, ईंधन, तेल और तापमान गेज, साथ ही ब्रेक सिस्टम और दिशा संकेतक की निगरानी के लिए एक संकेतक शामिल है। दर्पण और पावर विंडो मैन्युअल रूप से समायोज्य हैं, अतिरिक्त शुल्क के लिए, पैकेज में एयर कंडीशनिंग, रेडियो और प्लास्टिक व्हील आर्च लाइनर शामिल हो सकते हैं।

कई उपयोगकर्ताओं के नुकसान में इंस्ट्रूमेंट पैनल विज़र के झुकाव का असफल कोण शामिल है। एक धूप के दिन, इसका प्रतिबिंब विंडशील्ड पर प्रदर्शित होता है और चालक को अंधा कर देता है। इसके अलावा, विंडशील्ड वाइपर्स का खराब स्थान और ग्लोव कंपार्टमेंट की छोटी क्षमता को नुकसान माना जाता है।

वेंटिलेशन और हीटिंग

लगभग सभी मालिक इन नोड्स पर दावा करते हैं। GAZ-31029 स्टोव अक्सर टूट जाता है, रेडिएटर भी विश्वसनीयता में भिन्न नहीं होता है। निर्दिष्ट तत्व के नल के माध्यम से रिसाव नियमित रूप से देखा जाता है। ऐसे पुर्जों को तुरंत बदला जाना चाहिए, क्योंकि उनकी मरम्मत नहीं की जा सकती। इसके अलावा, रेडिएटर खोलने की योजना को खराब तरीके से सोचा गया है, बैटरी के नीचे से गुजरने वाली केबल जल्दी से ऑक्सीकरण, जंग और टूट जाती है।

GAZ-31029: इंजन402 और 4021

वोल्गा के पहले संशोधन कार्बोरेटर इंजन ZMZ-402 (AI-92 के लिए) और ZMZ-4021 (AI-76 के लिए) से लैस थे। बाद में, इंजेक्शन बिजली इकाइयाँ 4062 दिखाई दीं।

402वें मोटर के पैकेज में निम्नलिखित आइटम शामिल थे:

• ओवरहेड कैंषफ़्ट वाल्व।
• गियर चालित गैस कैंषफ़्ट।
• एल्यूमीनियम सिलेंडर ब्लॉक।
• तरल शीतलन प्रणाली।
• रिमूवेबल स्लीव्स।
• चार सिलेंडर।
• कार्बोरेटर असेंबली।

ZMZ-402 का पिस्टन व्यास समान स्ट्रोक पैरामीटर के साथ 92 मिमी था। बिजली इकाई का द्रव्यमान 184 किलो है। एनालॉग 4021 में एक बड़ा दहन कक्ष था। ये "इंजन" 2006 तक तैयार किए गए थे, जिसके बाद उन्हें बंद कर दिया गया था (नए पर्यावरण मानकों को पूरा नहीं करते थे)। फिर भी, GAZ-31029 की मरम्मत करते समय, इंजन के लिए स्पेयर पार्ट्स खोजने में कोई समस्या नहीं होगी, घटकों का उत्पादन अभी भी संयंत्र द्वारा किया जाता है।

ट्रांसमिशन यूनिट

कार मूल रूप से चार-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस थी। रियर व्हील्स और डिस्कनेक्ट हाउसिंग को जोड़ने वाला एक तत्व भी प्रदान किया गया था। 1993 से, कार को सिंगल रियर-व्हील ड्राइव से लैस किया गया है। 1994 में, वोल्गा GAZ-31029 को पांच-स्पीड गियरबॉक्स प्राप्त हुआ। रियर एक्सल - एक ही प्रकार का - एनालॉग्स के साथ समानताएं हैं जो प्रतिनिधि सीगल पर लगाए गए थे।

चलती गांठ

डिपेंडेंट स्प्रिंग टाइप फ्रंट सस्पेंशन एक कठोर बीम, पिवट कैम और पिवट जोड़ों से लैस है। रियर एनालॉग पर दिए गए हैंस्प्रिंग्स, एक्सल और हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर की एक जोड़ी। सामान्य तौर पर, वोल्गा निलंबन विश्वसनीय और आरामदायक होता है। सेवा जीवन का विस्तार करने के लिए, किंगपिन और थ्रेडेड झाड़ियों को समय पर चिकनाई करने की सिफारिश की जाती है। नोड का कार्य संसाधन कम से कम 700 हजार किलोमीटर है। उपयोगकर्ता ध्यान दें कि बार-बार अधिभार के कारण, लीफ स्प्रिंग्स विकृत हो सकते हैं।

संशोधन 31209 के अद्यतन संस्करणों में, फ्रंट ब्रेक सिस्टम आगे ड्रम तत्वों और पीछे हाइड्रोलिक्स से लैस है। असेंबली अन्य मशीनों से कठोरता में भिन्न होती है, प्रभावी ब्रेकिंग के लिए पेडल को तब तक दबाना आवश्यक है जब तक कि यह बंद न हो जाए। क्लच - सिंगल प्लेट, सूखा, टिकाऊ।

कार्बोरेटर और इग्निशन

ज्यादातर, इन वोल्गा मॉडलों पर K-126 प्रकार के कार्बोरेटर का उपयोग किया जाता था। इसे स्थापित करना और बनाए रखना आसान है। अद्यतन मॉडल कुछ हद तक ईंधन की खपत को कम करते हैं, लेकिन अधिक सटीक और लगातार समायोजन की आवश्यकता होती है और प्रदूषण से डरते हैं। यदि केबिन में गैसोलीन की गंध स्पष्ट रूप से महसूस होती है, तो यह ईंधन रिसीवर की अनुचित स्थापना या आपूर्ति होसेस के विरूपण को इंगित करता है।

GAZ-31029, जिसका फोटो ऊपर दिखाया गया है, एक गैर-संपर्क इग्निशन से लैस है, जो दोषरहित है, स्विच भी बिना किसी शिकायत के काम करता है। वितरक सही ढंग से कार्य करता है, भले ही शाफ्ट पर खेल हो। बिना प्रतिस्थापन के मोमबत्तियां लगभग 50 हजार किलोमीटर का सामना कर सकती हैं।

स्टीयरिंग

इस डिजाइन को लगभग बिना किसी बदलाव के संशोधन 2410 से स्थानांतरित किया गया था। तंत्र में मुख्य कार्य एक विशेष द्वारा किया जाता हैगियरबॉक्स, पहिए ट्रेपोजॉइडल स्टीयरिंग रॉड की मदद से मुड़ते हैं। कार का कॉलम एडजस्टेबल नहीं है। 1996 के बाद, कुछ संस्करणों पर हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग दिखाई दिया।

ट्यूनिंग GAZ-31029

कार का सुधार इसके कर्षण, गति विशेषताओं के साथ-साथ आंतरिक और बाहरी उपकरणों में सुधार करना है। सबसे अधिक बार, मालिकों ने कार को रोवर ब्रांड की बिजली इकाई से सुसज्जित किया, जिसे एक मैनुअल या स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया था। इसके अलावा, 2.5 लीटर टोयोटा ब्रांड के लिए डीजल टरबाइन इंजन और उसी कंपनी से ट्रांसमिशन स्थापित करना संभव था।

बाकी ट्यूनिंग के लिए, निम्न कार्य किया गया:

• बड़े पैमाने पर सुव्यवस्थित बंपर, रूफ स्पॉइलर की स्थापना।
• डिस्क समकक्षों के साथ ड्रम ब्रेक को बदलना।
• मॉडल 3110 से पुल स्थापित करना।
• शरीर को असली रंगों में रंगना।
• ग्लॉसी कास्ट व्हील्स से लैस।
• विंडो टिनटिंग।
• टारपीडो लकड़ी ट्रिम।
• एक स्पोर्टी संस्करण के साथ सीटों और स्टीयरिंग व्हील को बदलना।

संशोधन

GAZ-31029 के आधार पर कई संशोधन विकसित किए गए (उत्पादन के वर्षों को कोष्ठक में दर्शाया गया है):

1. 31022 - सात सीटों (1993-1998) के लिए पांच दरवाजों वाली बॉडी वाला स्टेशन वैगन। अपने पूर्ववर्ती से, कार को प्रबलित रियर स्प्रिंग्स, लेआउट और बॉडीवर्क विरासत में मिला।
2. 31023 - एम्बुलेंस (1993-1998)। कम लैंडिंग के कारण अपने इच्छित उद्देश्य के लिए कार का उपयोग करना बहुत अव्यावहारिक हैछोटे सेनेटरी डिब्बे। उपकरण विशेष प्रकाश और ध्वनि संकेतों से सुसज्जित है, चिकित्सा आपूर्ति का एक न्यूनतम सेट, वापस लेने योग्य स्ट्रेचर, उपयुक्त संकेत और बोर्ड पर शिलालेख। एक विभाजन है, एक अर्दली और एक डॉक्टर के लिए सीटों की एक जोड़ी, अनुरोध पर एक रेडियो स्टेशन उपलब्ध है।
3. 31029-50 - एक नया 16-वाल्व इंजन ZMZ-406 (1996) वाला मॉडल। हाई-स्पीड संस्करणों में, चेसिस को बदल दिया गया था, सामने डिस्क ब्रेक लगाए गए थे, साथ ही एक गैर-अभिन्न पावर स्टीयरिंग भी।
4. 310297 - उष्णकटिबंधीय जलवायु परिस्थितियों वाले क्षेत्रों के लिए।
5. "बर्लक" - एक मालवाहक-यात्री वैन, जिसे कभी बड़े पैमाने पर उत्पादन (1994) में नहीं डाला गया था।
6. पिकअप ट्रक - केवल एक प्रोटोटाइप के रूप में बनाया गया।

कीमतें और समीक्षाएं

चूंकि इस संशोधन का सीरियल प्रोडक्शन बंद कर दिया गया है, आप इसे सेकेंडरी मार्केट में इसके मूल रूप में ही खरीद सकते हैं। यह विशेष इंटरैक्टिव संसाधनों पर किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, एविटो पर। GAZ-31029, स्थिति, निर्माण के वर्ष, क्षेत्र के आधार पर, तीस हजार रूबल से खर्च होंगे।

कार मालिक इस तथ्य पर ध्यान देते हैं कि मरम्मत की अक्सर आवश्यकता होती है, लेकिन ज्यादातर छोटी चीजों पर। वाहन उपयोगकर्ताओं को महत्वपूर्ण ईंधन खपत और गतिशीलता के साथ खुश नहीं करता है। इसके अलावा, पहियों को काफी प्रयास से चालू करना आवश्यक है, साथ ही पैडल या गियर लीवर के साथ काम करना। मालिक GAZ-31029 रेडिएटर और इंजन पावर के बारे में भी नकारात्मक बोलते हैं।

लाभों के बीच, उपभोक्ता एक विशाल इंटीरियर कहते हैं,विशाल ट्रंक, प्रबलित निलंबन (जिनके नोड्स को समय पर चिकनाई की जानी चाहिए), एक स्वीकार्य क्रॉस-कंट्री क्षमता, इग्निशन विश्वसनीयता।

कार की बॉडी पर खास ध्यान देने की जरूरत है। द्वितीयक बाजार इस "बीमारी" से पीड़ित कारों से भरा है। यदि बाहरी क्षरण बहुत भयानक नहीं है, तो आंतरिक विनाश बस खतरनाक है। इसलिए कार चुनते समय सबसे पहले इस पल पर ध्यान दें। वैसे, बाजार में GAZ-31029 के चीनी एनालॉग हैं, उनके शरीर का हिस्सा मूल से भी पतला और खराब है।

उपयोगकर्ता ध्यान दें कि कार का इंजन स्पष्ट रूप से कमजोर है, यह अत्यधिक ड्राइविंग शैली के बिना अपेक्षाकृत आरामदायक शांत सवारी के लिए पर्याप्त है। फिर भी, बिजली इकाई को बनाए रखना आसान है, इसकी उच्च रखरखाव है। मोटर की भूख अविश्वसनीय रूप से बड़ी है - 10 लीटर प्रति 100 किलोमीटर, और शहर में - लगभग 16.

दिलचस्प तथ्य

एक समय में, गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट में एक सामरिक गलती उत्पादन से "सीगल" को हटाना था। नतीजतन, विस्तारित आधार और आराम के बढ़े हुए स्तर के साथ विभिन्न विविधताएं बाजार में प्रवेश कर गईं: "कोर्टेज" और "व्यक्ति"। उन्हें गैप भरना था। बाद में, संस्करण 31209 के आधार पर, रोवर और ZMZ-406 इंजन के साथ बेहतर लक्स मॉडल भी दिखाई दिए, साथ ही एक स्टेशन वैगन संशोधन भी।

विचाराधीन कार का प्रोटोटाइप GAZ-2410 Volga था, जिसमें सभी GAZ में पहली बार इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन का उपयोग किया गया था। इस संबंध में, संस्करण 31029 एक कदम पीछे है। यह चिकित्सा भिन्नताओं को जारी करने वाला था, लेकिन अव्यवहारिकता के कारण वे इसमें नहीं गएश्रृंखला। इसके अलावा, कानून प्रवर्तन एजेंसियों द्वारा कार के उसी संस्करण का उपयोग किया गया था।

आखिरकार

GAZ-31209 कार ने रूसी मोटर वाहन उद्योग में अपना सही स्थान ले लिया है। कमियों के बावजूद, कार ने आबादी के बीच लोकप्रियता हासिल की, जैसा कि 100 हजार से अधिक इकाइयों के वार्षिक संचलन से पता चलता है। जैसा कि मालिकों का कहना है, अगर वाहन का रखरखाव ठीक से किया जाए, तो यह लंबे समय तक ईमानदारी से काम करेगा। 2000 के बाद से, चीनी डिजाइनर प्रश्न में वोल्गा की एक सटीक प्रति तैयार कर रहे हैं। लेकिन इसमें केवल एक सतही समानता है। धातु और चेसिस की गुणवत्ता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है, जैसा कि समग्र संयोजन करता है। आप इंटरनेट पर बिना किसी समस्या के एक इस्तेमाल किया हुआ मॉडल खरीद सकते हैं, उदाहरण के लिए, आप एविटो में केवल 35-40 हजार रूबल के लिए GAZ-31029 पा सकते हैं।