MAZ-5337: मशीन का संक्षिप्त विवरण

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

1980 के दशक को मिन्स्क ऑटोमोबाइल प्लांट के मॉडल रेंज में एक महत्वपूर्ण सफलता के रूप में चिह्नित किया गया था। यह इस अवधि के दौरान था कि MAZ-5337 मशीन बनाई गई थी। हम इस ट्रक के बारे में लेख में और विस्तार से बात करेंगे।

सामान्य जानकारी

MAZ-5337, जिसकी विशेषताओं ने इसे अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में अनुकूल प्रकाश में रखा है, में दो-धुरी चेसिस है। और यह, बदले में, कार को निम्न प्रकार के ट्रकों के रूप में संचालित करने का एक उत्कृष्ट अवसर देता है, अर्थात्:

• ईंधन टैंकर।
• क्रेन, मिक्सर, आदि
• टिम्बर ट्रक।
• फायर ट्रक।
• कचरा ट्रक, पानी भरने वाला ट्रक।

इसके अलावा, अन्य प्रकार के प्लेटफार्मों को टो करना संभव है, हालांकि, निम्नलिखित बिंदुओं को यथासंभव सटीक रूप से ध्यान में रखना अत्यंत महत्वपूर्ण है:

• उपलब्ध बिजली के उपकरणों और वोल्टेज के अनुसार।
• अधिकतम रस्सा वजन।
• एक सड़क ट्रेन के हिस्से के रूप में ब्रेकिंग सिस्टम के पैरामीटर।
• अड़चन तत्वों की विशेषताएं।

आवेदन का दायरा

MAZ-5337 में जबरदस्त क्षमता है, जो बदले में, एक बहुत ही विचारशील और सफल द्वारा प्रदान की जाती हैडिजाईन। यह सब आपको खराब मौसम की स्थिति में, खराब कवरेज वाली सड़कों पर या वास्तविक ऑफ-रोड पर भी कार का उपयोग करने की अनुमति देता है, जो रूसी संघ की भौगोलिक विशेषताओं के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है।

ट्रक आज भी उपभोक्ता परिवेश में बहुत लोकप्रिय है और राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के अधिकांश क्षेत्रों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जो इसे सौंपे गए कार्यों को मज़बूती से करता है।

पैरामीटर

MAZ-5337, जिसकी तकनीकी विशेषताएं नीचे दी गई हैं, में एक पहिया सूत्र 4 x 2 है जिसकी चौड़ाई 3950 मिलीमीटर है। कार के मुख्य संकेतकों के लिए, उनमें से हम निश्चित रूप से निम्नलिखित का संकेत देंगे:

• फ्रंट एक्सल लोड - 6000 किलोग्राम।
• रियर एक्सल लोड - 10,000 किलोग्राम।
• अनुमत ट्रेलर वजन 12,000 किलोग्राम है।
• लंबाई - 6830 मिलीमीटर।
• चौड़ाई - 2400 मिलीमीटर।
• ऊंचाई - 2900 मिलीमीटर।
• हिच वाली मशीन का कुल वजन 28,000 किलोग्राम है।
• आवागमन की अधिकतम संभव गति 85 किमी/घंटा है।
• चढ़ाई - 25%।
• ट्रक की क्षमता 7 घन मीटर है।
• मशीन का न्यूनतम टर्निंग रेडियस 9800 मिलीमीटर है।

बिजली संयंत्र का विवरण

MAZ-5337 एक चार-स्ट्रोक छह-सिलेंडर डीजल टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है जिसमें स्वयं सिलेंडरों की वी-आकार की व्यवस्था है। इंजन मॉडल - YaMZ-236। यह यूरो 2 पर्यावरण मानकों को पूरा करता है।

सूखा भी उपलब्धक्लॉजिंग इंडिकेटर से लैस एयर फिल्टर। साथ ही, फ़िल्टर तत्व काफी आसान है और यदि आवश्यक हो तो जल्दी से बदल दिया जाता है। एक इलेक्ट्रिक टाइप फ्लेयर डिवाइस भी है। ठंड के मौसम में इंजन शुरू करने के लिए PZhD-30 हीटर भी दिया गया है। इलेक्ट्रिक स्टार्टर को 6ST-190A बैटरी की एक जोड़ी से बिजली की आपूर्ति की जाती है। कुल इंजन क्षमता 11.15 लीटर है। मोटर शक्ति 180 अश्वशक्ति है, और अधिकतम टोक़ 667 एनएम है।

कैब

MAZ-5337, जिसकी योजना, किसी भी अन्य ट्रक की तरह, ड्राइवर की सीट की उपस्थिति के लिए आवश्यक रूप से प्रदान करती है, ड्राइवर के लिए बहुत आरामदायक स्थिति नहीं है। कार का केबिन बहुत गर्म नहीं है और इसमें खराब साउंड इंसुलेशन है। ग्लेज़िंग भी आलोचना के लिए खड़ा नहीं है। लंबी दूरी की उड़ानें बनाना बहुत ही समस्याग्रस्त है, जैसा कि लंबे समय तक अभ्यास ने दिखाया है, ऐसे ट्रक पर। इसी समय, वेंटिलेशन सिस्टम और हीटिंग सिस्टम काफी अच्छी तरह से काम करते हैं। केबिन स्वयं दो या तीन सीटों वाला हो सकता है। मरम्मत शुरू करने से पहले इसे टिपने के लिए एक मैनुअल टाइप पंप के साथ एक हाइड्रोलिक सिलेंडर भी है।

ड्राइवर की सीट को स्टीयरिंग व्हील से ऊंचाई, कोण और दूरी में समायोजित किया जा सकता है। सोने की जगह केवल MAZ-533701 HL मॉडल में मौजूद है, जो मूल रूप से सुदूर उत्तर में संचालन के लिए थी। हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग की उपस्थिति के कारण, मशीन को चलाने में बड़ी कठिनाई नहीं होती है। ट्रक की उच्च-गुणवत्ता वाली पेंटिंग इसे बिना ऑपरेशन की लंबी अवधि प्रदान करती हैजंग जो धातु को नष्ट कर सकती है।

डिवाइस की विशेषताएं

MAZ-5337 (एक क्रेन इस ट्रक के संशोधनों में से एक है) एक इंजन के साथ संयुक्त ट्रांसमिशन के साथ संपन्न है, जिसमें एक वायवीय बूस्टर, एक ड्राई-टाइप क्लच और सिंक्रोनाइज़र से लैस पांच-स्पीड गियरबॉक्स शामिल है।. रियर और फ्रंट सस्पेंशन को अपग्रेड किया गया है, और पहिए डिस्कलेस हैं। ब्रेकिंग सिस्टम बहु-स्तरीय है, वायवीय रूप से सक्रिय है। ब्रेक 60 किमी/घंटा से अधिक की गति पर भी प्रभावी ढंग से अपना कार्य करते हैं। एक लोडेड वाहन को पूर्ण विराम के लिए कम से कम 36.7 मीटर की आवश्यकता होगी।

पार्किंग और आवाजाही के दौरान, कार की सुरक्षा निम्न द्वारा प्रदान की जाती है:

• मुख्य ड्रम ब्रेक।
• वायवीय पार्किंग ब्रेक।
• तथाकथित "हैंडब्रेक" से जुड़े अतिरिक्त ब्रेक। उनका उपयोग अन्य सभी प्रकार के ब्रेकिंग सिस्टम के पूर्ण रूप से विफल होने की स्थिति में किया जाता है।
• एग्जॉस्ट सिस्टम में विशेष डैम्पर्स के संचालन के कारण इंजन की गति को धीमा करने वाले सहायक ब्रेक।
• तापमान परिवर्तन के कारण कंडेनसेट के जमने की स्थिति में अवरुद्ध होने से सुरक्षा।

निष्कर्ष

सामान्य तौर पर, MAZ-5337 एक ऐसी कार है जो अपनी लागत को पूरी तरह से सही ठहराती है। इसके बिना शर्त फायदे स्पष्ट रूप से माने जाते हैं:

• आसान संचालन और रखरखाव।
• मरम्मत का सापेक्ष सस्तापन और स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता, साथ ही साथ उनकी एकरूपता।
• काफी लंबासेवा जीवन।

यह उल्लेखनीय है कि वर्णित कार का व्यावहारिक रूप से कोई एनालॉग नहीं है। कार का एकमात्र "भाई" केवल कुछ हद तक MAZ-5335 माना जा सकता है।