2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
KamAZ-6522 एक घरेलू डंप ट्रक है जिसमें काफी प्रभावशाली शक्ति और उच्च स्तर की दक्षता है। यह मॉडल मुख्य घटकों और विधानसभाओं के स्थायित्व के साथ अनुकूल रूप से तुलना करता है, और रखरखाव में भी बहुत विश्वसनीय और सरल है। कामाज़ -6522 में एक सरल लेकिन समय-परीक्षणित डिज़ाइन है, जो व्यावहारिक रूप से इस ब्रांड के अन्य प्रतिनिधियों से अलग नहीं है। यह आपको दाता के रूप में दूसरे ट्रक का उपयोग करके मरम्मत करने की अनुमति देता है, जो कामाज़ ट्रकों की सबसे चौड़ी लाइन का प्रतिनिधि है।
कामाज़-6522 डंप ट्रक के मुख्य लाभों पर विचार किया जा सकता है:
- ईंधन कुशल ईंधन प्रणाली;
- अधिकतम शक्ति घनत्व;
- काफी टॉर्क।
कामाज़-6522 की तकनीकी विशेषताएं: आयाम और भार क्षमता
बड़े पहियों और महत्वपूर्ण द्रव्यमान के बावजूद, यह मॉडल बहुत ही गतिशील है, जो सीमित स्थान वाले क्षेत्रों में डंप ट्रक के उपयोग की अनुमति देता है। KAMAZ-6522 में 6 x 6 व्हील फॉर्मूला है, जिसकी बदौलत इसे प्रभावशाली प्रदर्शन मिला हैक्रॉस-कंट्री क्षमता और सार्वजनिक सड़कों पर और पूरी तरह से ऑफ-रोड स्थितियों में महत्वपूर्ण दूरी को आत्मविश्वास से पार करने में सक्षम है।
मॉडल की कुल लंबाई 7.88 मीटर, चौड़ाई 2.5 मीटर, ऊंचाई 3.28 मीटर और व्हीलबेस 4.08 मीटर है। कामाज़ -6522 का कर्ब वेट 13.9 टन है, जिसमें से रियर एक्सल है लगभग 8 टन, और फ्रंट एक्सल - 5.9 टन के लिए जिम्मेदार है। भरी हुई बॉडी वाली कार का अधिकतम वजन 33.1 टन है, जिसमें से 25.6 टन रियर एक्सल पर और 7.5 टन फ्रंट एक्सल पर पड़ता है। घोषित के अनुसार डेटा शीट में निर्दिष्ट डेटा, अधिकतम भार क्षमता 19 टन है। कार्गो प्लेटफॉर्म का उपयोग करने योग्य मात्रा 12 क्यूबिक मीटर है। यह प्रभावशाली आकार के निर्माण या औद्योगिक कार्गो को लोड करने के लिए पर्याप्त है।
उतरना काफी तेज और सुविधाजनक है, हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए धन्यवाद जो लोडिंग प्लेटफॉर्म को 50 डिग्री के कोण पर उठाता है। अक्सर इस मॉडल का उपयोग सड़क ट्रेन के रूप में किया जाता है। इस मामले में, वाहन का अधिकतम द्रव्यमान लगभग 47.5 टन हो सकता है। इस तरह के प्रभावशाली आयाम और वजन होने के कारण, कामाज़ -6522 की तकनीकी विशेषताएं आपको सार्वजनिक सड़कों पर 65 किमी / घंटा तक की गति से अन्य सड़कों के साथ हस्तक्षेप किए बिना यात्रा करने की अनुमति देती हैं। उपयोगकर्ता।
इंजन
आज, दो प्रकार के बिजली संयंत्र हैं जो इन मॉडलों से सुसज्जित हैं:
- KAMAZ-6522, मानक के रूप में आपूर्ति की गई, इसके बोर्ड पर एक डीजल इंजन V8 KAMAZ-740.1-320 11.7 लीटर की मात्रा के साथ है। यह मोटर सुसज्जित हैचार्ज एयर कूलिंग, साथ ही टर्बोचार्जिंग। अधिकतम शक्ति - 235 लीटर। एस.
- KAMAZ-6522 का अधिक महंगा संस्करण V6 E-4 कमिंस ISLe 375 डीजल इंजन से लैस है जिसमें 8.9 लीटर की मात्रा है। छोटे विस्थापन और सिलेंडरों की संख्या के बावजूद, आयातित इंजन 375 hp देने में सक्षम है। s, जो कर्षण विशेषताओं और समग्र गतिकी दोनों को सकारात्मक रूप से प्रभावित करता है।
ईंधन की खपत
कोई फर्क नहीं पड़ता कि मॉडल किस इंजन से लैस है, एक ईंधन टैंक बोर्ड पर स्थापित है, जिसकी उपयोगी मात्रा 350 लीटर है। गर्म मौसम में संयंत्र द्वारा घोषित ईंधन की खपत 35 लीटर प्रति सौ किलोमीटर है। अधिक गंभीर सर्दियों की स्थितियों में, संकेतकों का एक अलग अर्थ होता है - 40 लीटर प्रति 100 किमी। जैसा कि डंप ट्रक मालिकों के अभ्यास और समीक्षाओं से पता चलता है, ईंधन की खपत व्यावहारिक रूप से आधिकारिक तौर पर घोषित एक से मेल खाती है।
विश्वसनीयता और डिजाइन सुविधाएँ
मॉडल की मुख्य विशेषता ड्राइविंग फ्रंट एक्सल है, जिसमें गियर, वाशर, कैमरा, बुशिंग और अन्य तत्व शामिल हैं। इस तथ्य के बावजूद कि डंप ट्रक का डिज़ाइन काफी विश्वसनीय है, लंबे समय तक संचालन के दौरान लगभग सभी मुख्य तत्व और भाग गंभीर रूप से खराब हो जाते हैं। हालांकि, रूसी बाजार में प्रस्तुत विदेशी मॉडलों के विपरीत, घरेलू डंप ट्रक की मरम्मत बहुत सस्ती है। स्पेयर पार्ट्स की कोई कमी नहीं है। उन्हें किसी भी ऑटो शॉप पर खरीदा जा सकता है जो ट्रकों में विशेषज्ञता रखता है।
KAMAZ-6522 ऑफ-रोड संचालन और कठोर जलवायु परिस्थितियों में आदर्श रूप से अनुकूलित है।डंप ट्रक का अंडर कैरिज अचानक तापमान परिवर्तन का सामना करता है, जो कि अधिकांश आयातित प्रतियोगियों के लिए महत्वपूर्ण हैं। एक सुविचारित यांत्रिक ईंधन आपूर्ति प्रणाली बेहद कम तापमान पर भी परेशानी मुक्त इंजन संचालन सुनिश्चित करती है।
डंप ट्रक का आरामदायक नियंत्रण उत्कृष्ट वायु निलंबन द्वारा सुनिश्चित किया जाता है, जो पूरी तरह से ऑफ-रोड पर भी अपने काम का सामना करता है। कामाज़ -6522 के प्रभावशाली पहिया मेहराब (फोटो लेख में प्रस्तुत किया गया है) आपको ट्रक पर लगभग किसी भी आकार के टायर स्थापित करने की अनुमति देता है। इंजन परंपरागत रूप से कैब के नीचे स्थित होता है।
डंप ट्रक में गुरुत्वाकर्षण का कम केंद्र होता है, जो इसे सड़क पर और बाहर दोनों जगह बहुत स्थिर बनाता है। कार्गो प्लेटफॉर्म 50 डिग्री तक बढ़ जाता है, और हाइड्रोलिक तंत्र कैब से नियंत्रित होते हैं, जो काफी सुविधाजनक भी है।
कीमत
कामाज़-6522 अपनी श्रेणी का सबसे किफायती डंप ट्रक है। फिलहाल, एक नए ट्रक की लागत 3.5-4 मिलियन रूबल के बीच भिन्न होती है। अच्छी तकनीकी स्थिति में इस्तेमाल की गई कार को 1-1.5 मिलियन रूबल में खरीदा जा सकता है।
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