KDM कामाज़-65115 पर आधारित, मुख्य विकल्प

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

वर्तमान में, तथाकथित केडीएम (संयुक्त सड़क मशीन) प्रकार की मशीनें, जो एक नंगे ट्रक चेसिस के आधार पर बनाई जाती हैं या सीधे एक मानक सीरियल फ्लैटबेड या फोल्डिंग बॉडी में रखी जाती हैं, सड़क की सफाई के लिए लोकप्रिय हो गई हैं। इस तकनीक का लाभ इसकी बहुमुखी प्रतिभा है, जो विभिन्न मौसमों के दौरान मशीन के डाउनटाइम को समाप्त करता है। सभी सांप्रदायिक वाहनों को आग बुझाने के साधन के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है (उदाहरण के लिए, वन क्षेत्रों में)।

सामान्य डेटा

ऐसी मशीनों के निर्माण के लिए मुख्य चेसिस कामा प्लांट और लिकचेव प्लांट के ट्रक थे। ZIL वाहनों के उत्पादन की समाप्ति के बाद, तातार ट्रक बड़े नगरपालिका वाहनों के लिए मुख्य घरेलू चेसिस बन गया।

कामाज़-आधारित केडीएम एक विस्तारित डंप बॉडी के साथ एक पारंपरिक ट्रक चेसिस के आधार पर बनाया गया है और इसका उद्देश्य वर्ष के किसी भी समय पक्की सड़कों की सतह की सफाई और रखरखाव करना है। ऐसा करने के लिए, मशीन सभी आवश्यक उपकरणों से सुसज्जित है, जिसका नियंत्रण इस पर प्रदर्शित होता हैड्राइवर की कैब में स्थित अलग कंट्रोल पैनल। इस तरह के प्रतिष्ठानों का उत्पादन उद्यम PK "यारोस्लाविच", Mtsensk और Arzamas संयंत्र "कोमाश" और कई अन्य उद्यमों में किया जाता है। कामाज़ -65115 पर आधारित केडीएम के निर्माण में, मशीन का मुख्य इंजन और ट्रांसमिशन अपरिवर्तित रहता है। ट्रक में 280-हॉर्सपावर का आठ-सिलेंडर डीजल इंजन और एक मैनुअल ट्रांसमिशन का उपयोग किया गया है।

यारोस्लावस्की संस्करण

यारोस्लाविच विकास मशीन, मॉडल KDM-7615 की मुख्य इकाई, मिश्रण स्प्रेडर है, जो सीधे तह शरीर के तल पर स्थापित होता है। चूंकि मिश्रण विभिन्न लवणों के आधार पर बनाए जाते हैं, इसलिए स्प्रेडर बॉडी को उनके प्रभावों के लिए प्रतिरोधी होना चाहिए। इसलिए, यह पर्याप्त रूप से मोटी (लगभग 3 मिमी) स्टेनलेस स्टील शीट से बना है। डिजाइन की लागत में वृद्धि उत्पाद की लंबी सेवा जीवन से ऑफसेट होती है। कामाज़-आधारित केडीएम पर मिक्स हॉपर की आंतरिक मात्रा लगभग 8.3 क्यूबिक मीटर है।

वैकल्पिक रूप से, हॉपर साधारण स्टील से बना हो सकता है और एक विशेष पॉलीयूरेथेन-आधारित पेंट के साथ शीर्ष पर लेपित किया जा सकता है। यह डिज़ाइन ऊपर वर्णित के लिए संक्षारण प्रतिरोध के मामले में थोड़ा कम है, लेकिन यह बहुत सस्ता है। वहीं, स्प्रेडिंग यूनिट अभी भी स्टेनलेस स्टील से बनी है।

गर्मियों में, मशीन का उपयोग सड़कों को धोने और उपकरण में शामिल विशेष ब्रश से साफ करने के लिए किया जा सकता है। पानी की आपूर्ति प्लास्टिक हटाने योग्य टैंकों में संग्रहित की जाती है और 10,000 लीटर तक होती है। पानी की आपूर्ति की अधिकतम दूरी - 18. तकमीटर।

अरज़मास की कारें

इस प्रकार की मशीन को KO-829B नामित किया गया है और इसे चेसिस 65115 पर बनाया गया है। सभी उपकरण एक विशेष सबफ्रेम के माध्यम से कार के फ्रेम से जुड़े होते हैं। इसमें 14,000 लीटर पानी के लिए एक टैंक, 6,000 लीटर के दो अतिरिक्त प्लास्टिक टैंक और एक मिश्रण हॉपर होता है जो 9.5 क्यूबिक मीटर तक रेत पकड़ सकता है। वैकल्पिक रूप से, आर्द्रीकरण प्रणाली के टैंक स्थापित किए जा सकते हैं, जिसमें 2080 लीटर तरल हो सकता है। रेत फैलाने वाली प्रणाली के सभी महत्वपूर्ण तत्व स्टेनलेस स्टील के बने होते हैं।

स्थापना का अधिकतम वजन 25 टन तक पहुंच जाता है। इसके बावजूद, कामाज़ -65115 पर आधारित केडीएम की गतिशील और तकनीकी विशेषताएं एक ऐसे स्तर पर बनी हुई हैं जो यातायात की शहरी लय के लिए काफी स्वीकार्य है। उदाहरण के लिए, मिश्रण की फैलाव चौड़ाई 10 मीटर तक पहुंच जाती है, जो मशीन के एक पास में अधिकांश सड़कों को कवर करने के लिए पर्याप्त है। इसी समय, कार से 20 मीटर की दूरी पर धुलाई की जा सकती है, जिससे फुटपाथ और भवन के अग्रभाग को साफ करना संभव हो जाता है।

केडीएम का मत्सेंस्क संस्करण

इस मशीन को KO-823 नामित किया गया है और इसे कई संस्करणों में उत्पादित किया जा सकता है। प्रकार के आधार पर, चेसिस को निम्नलिखित के लिए उपकरणों से सुसज्जित किया गया है: