2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
आज, कार रेडिएटर्स के लिए एंटीफ्ीज़ बाजार एथिलीन ग्लाइकॉल पर आधारित उत्पादों से भरा हुआ है। इस पदार्थ के संचालन में कई सकारात्मक गुण हैं। शीतलन प्रणाली का स्थायित्व, साथ ही इंजन का संचालन, शीतलन प्रणाली के लिए साधनों के सही विकल्प पर निर्भर करता है।
एथिलीन ग्लाइकॉल एंटीफ्ीज़ का हिमांक कम होता है, जो पदार्थ की सांद्रता पर निर्भर करता है। शीतलन प्रणाली के अंदर का तरल 0 से -70ºС की सीमा में क्रिस्टलीकृत होने लगता है। उच्च गुणवत्ता वाले एंटीफ्ीज़ चुनते समय, मशीन की परिचालन स्थितियों को ध्यान में रखना आवश्यक है। गर्मियों में, इसे इंजन को यथासंभव कुशलता से ठंडा करना चाहिए। सर्दियों में, तरल गंभीर ठंढों में भी नहीं जमना चाहिए।
एंटीफ्ीज़र के प्रकार
आज दो मुख्य प्रकार के एंटीफ्ीज़ हैं - कार्बोसिलिकेट और सिलिकेट पदार्थ। दूसरे प्रकार का उपयोग पुरानी शैली की कारों में किया जाता है। इस वर्ग के धन का सबसे प्रसिद्ध प्रतिनिधि एंटीफ्ीज़ है। सिलिकेट एंटीफ्ीज़ के कई नुकसान हैं, इसलिए उनका उपयोग विदेशी कारों के लिए नहीं किया जाता है।
एथिलीन ग्लाइकॉल पर आधारित सिलिकेट मुक्त एंटीफ्ीज़र विदेशी नई कारों के लिए बेहतर है। कार के संचालन के दौरान उत्पाद बनाने वाले एडिटिव्स विशेष रूप से उन क्षेत्रों में बस जाते हैं जहां जंग बनता है। यह उत्पाद की संरचना में कार्बनिक घटकों को शामिल करके संभव बनाया गया था। ऐसे में इंजन पूरी तरह से ठंडा हो जाता है।
एथिलीन ग्लाइकॉल पर आधारित सिलिकेट किस्में अकार्बनिक घटकों के साथ ट्यूब की पूरी आंतरिक सतह को कवर करती हैं। वे प्रभावी रूप से जंग के गठन को रोकते हैं, लेकिन साथ ही सिस्टम की शीतलन क्षमता को कम करते हैं।
एंटीफ्ीज़र की संरचना
एथिलीन ग्लाइकोल-आधारित एंटीफ्रीज की एक विशिष्ट संरचना होती है। उनकी मुख्य विशेषताएं इस पर निर्भर करती हैं। अपने शुद्ध रूप में, एथिलीन ग्लाइकॉल एक तैलीय पदार्थ की तरह दिखता है। इसका हिमांक -13ºС है, और इसका क्वथनांक +197ºС है। यह सामग्री काफी घनी है। एथिलीन ग्लाइकॉल एक मजबूत खाद्य जहर है। यह पदार्थ विषैला होता है, खासकर इसके संसाधन समाप्त होने के बाद। एथिलीन ग्लाइकॉल पर आधारित अपशिष्ट एंटीफ्ीज़, जिसकी संरचना ऑपरेशन के दौरान भारी धातुओं से दूषित हो गई थी, का उचित रूप से निपटान किया जाना चाहिए।
जब पानी के साथ मिलाया जाता है, तो हिमांक को काफी कम किया जा सकता है (पानी और एथिलीन ग्लाइकॉल 1:2 के अनुपात में -70ºС तक)। कार्बनिक और अकार्बनिक घटकों को एडिटिव्स के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। पहला विकल्प बेहतर है। संक्षारण अवरोधक आज 4 में आते हैंप्रकार: कार्बोक्जिलेट, पारंपरिक, जैविक और संकर। एंटीफ्ीज़ बनाने वाले घटकों में अंतर के कारण, इन उत्पादों के विभिन्न ब्रांडों को मिश्रित नहीं किया जा सकता है। अन्यथा, वे पदार्थ की प्रभावशीलता को कम करते हुए, एक दूसरे के साथ संघर्ष करेंगे।
एंटीफ्ीज़र रंग
शुरुआत में एथिलीन ग्लाइकॉल एंटीफ्ीज़, जिसका रंग कारखाने में देखा जा सकता है, पारदर्शी पदार्थ जैसा दिखता है। इसमें केवल एक विशिष्ट गंध है। ब्रांड के बावजूद, एंटीफ्ीज़ का कोई रंग नहीं है। इसकी गुणवत्ता की पहचान करने के लिए रंगों को जोड़ा जाता है। ड्राइवरों और ऑटो यांत्रिकी के बीच, उनके द्वारा अपनाए गए उत्पाद की गुणवत्ता का वर्गीकरण उसके रंग के आधार पर किया जाता है। एंटीफ्रीज के 3 समूह हैं।
- कक्षा G11 में ब्लू और ग्रीन फंड शामिल हैं। ये सबसे सस्ती उपभोग्य वस्तुएं हैं। इनमें एथिलीन ग्लाइकॉल और सिलिकेट एडिटिव्स शामिल हैं। ऐसे एंटीफ्रीज का सेवा जीवन लगभग 30 हजार किमी है।
- G12 वर्ग में लाल और गुलाबी प्रकार के पदार्थ शामिल हैं। वे उच्च गुणवत्ता के हैं। इनमें एथिलीन ग्लाइकॉल और ऑर्गेनिक एडिटिव्स शामिल हैं। ऐसे फंडों का सेवा जीवन 150-200 हजार किमी तक पहुंच सकता है। हालाँकि, उनकी लागत बहुत अधिक है।
- एक तीसरा वर्ग भी है - G13. पिछले खंड में सूचीबद्ध घटकों के अलावा, इसमें प्रोपलीन ग्लाइकोल होता है। ऐसे उत्पादों का रंग अक्सर नारंगी और पीले रंग के रंगों की विशेषता होती है।
लेबलिंग सिस्टम
एल्यूमीनियम रेडिएटर्स के लिए प्रत्येक एथिलीन ग्लाइकॉल आधारित एंटीफ्ीज़ औरलोडेड कूलिंग सिस्टम में रंग होते हैं। वे किसी भी तरह से पदार्थ की तकनीकी विशेषताओं को प्रभावित नहीं करते हैं। एक या दूसरे रंग का चुनाव निर्माता की इच्छा पर निर्भर करता है। कोई आम तौर पर स्वीकृत लेबलिंग मानक नहीं है, साथ ही साथ रंगों को जोड़ना भी है।
उपरोक्त चिह्नों, जिन्हें अक्सर ड्राइवरों और ऑटो यांत्रिकी द्वारा ध्यान में रखा जाता है, का उपयोग पहले जर्मन-निर्मित वीडब्ल्यू कूलेंट एंटीफ्रीज के उत्पादन में किया जाता था। ये फंड बहुत लोकप्रिय हैं। हालांकि, यहां तक कि वोक्सवैगन की चिंता ने भी अपने विनिर्देशों को पहले ही बदल दिया है। आज, यह प्रसिद्ध निर्माता जैविक-आधारित एंटीफ्ीज़ के 3 मुख्य वर्ग बनाता है। उनके अंकन में उपसर्ग G12++, G12+++ और G13 है। इसलिए, शीतलन प्रणाली के लिए उत्पाद खरीदने से पहले, वाहन निर्माता की सिफारिशों के साथ-साथ उपभोज्य सामग्री की संरचना पर ध्यान देना अधिक सही है। सभी एंटीफ्ीज़ के लिए कोई एकल अंकन नहीं है।
एंटीफ्रीज के मूल गुण
उनके संचालन के दौरान, एंटीफ्ीज़ गुणों की एक पूरी श्रृंखला प्रदर्शित करते हैं। वे कार निर्माताओं के मानदंडों और अनुमोदनों द्वारा विनियमित होते हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एथिलीन ग्लाइकॉल एक जहरीला पदार्थ है। अपने संसाधन के विकास के साथ, यह संकेतक बढ़ता है। एथिलीन ग्लाइकॉल पर आधारित अपशिष्ट एंटीफ्ीज़ का निपटान कैसे करें, इस पर नियम हैं। उन्हें विभिन्न नकारात्मक गुणों का श्रेय दिया जाता है। इसलिए, एंटीफ्ीज़ की जगह लेते समय, आपको एक विशेष संगठन से संपर्क करना चाहिए जो इसे ठीक से निपटाएगा।
विचार करना भी जरूरी हैएंटीफ्ीज़र का झाग। घरेलू रूप से उत्पादित उत्पादों के लिए, यह आंकड़ा 30 सेमी³ है, और आयातित उत्पादों के लिए - 150 सेमी³। एंटीफ्ीज़ की गीलापन पानी की तुलना में 2 गुना अधिक है। इसलिए, वे बहुत पतली दरारों में भी रिसने में सक्षम हैं। यह माइक्रोक्रैक की उपस्थिति में भी बाहर निकलने की उनकी क्षमता की व्याख्या करता है।
लोकप्रिय ब्रांडों की समीक्षा
हमारे देश में, एथिलीन ग्लाइकॉल पर आधारित एंटीफ्ीज़र के विभिन्न ब्रांडों का उपयोग किया जाता है। सबसे लोकप्रिय में फेलिक्स, अलास्का, सिंटेक, लॉन्ग लाइफ, नॉर्ड शामिल हैं। उन्हें कीमत और गुणवत्ता के इष्टतम अनुपात की विशेषता है।
प्रस्तुत एंटीफ्ीज़ हमारे जलवायु की कठोर परिस्थितियों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। साथ ही, उत्पादों की विकसित श्रृंखला ड्राइवर को अपनी कार के इंजन के लिए आवश्यक उत्पाद चुनने की अनुमति देती है। प्रस्तुत उत्पाद प्रभावी रूप से जंग के गठन का विरोध करते हैं, और रेडिएटर के अच्छे शीतलन गुण भी प्रदान करते हैं।
आज हमारे देश में लोकप्रिय उत्पाद इंजन सिस्टम को विशेष रूप से पानी के पंप, इंजन डिब्बे और आपूर्ति चैनलों में जमा होने से बचाते हैं।
एंटीफ्ीज़र "सिंटेक" G12 की समीक्षा
अपनी कार के लिए एथिलीन ग्लाइकॉल-आधारित एंटीफ्ीज़ चुनने के विकल्पों पर विचार करते समय, आपको सबसे पहले सिंटेक G12 जैसे उपकरण पर ध्यान देना होगा। इस उपभोज्य की संरचना में कार्बनिक योजक का एक परिसर शामिल है। यह उपकरण एल्यूमीनियम मोटरों के साथ-साथ अन्य प्रकार के इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
एंटीफ्ीज़ का क्रिस्टलीकरण तापमान -41ºС है। AvtoVAZ प्रस्तुत उत्पाद का उपयोग शीतलन प्रणाली में पहली भरने के रूप में करता है। इसमें ऑपरेटिंग तापमान की एक विस्तृत श्रृंखला है। अपेक्षाकृत कम कीमत भी उत्पाद को लोकप्रिय बनाती है।
फेलिक्स एंटीफ्ीज़र समीक्षा
प्रस्तुत एंटीफ्ीज़र कारों और ट्रकों दोनों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। और यह मजबूर, लोडेड इंजन, टर्बोचार्जिंग वाली कारों के लिए भी सच है। एथिलीन ग्लाइकॉल पर आधारित इस एंटीफ्ीज़ का उपयोग परिवेश के तापमान में महत्वपूर्ण उतार-चढ़ाव की स्थितियों में किया जाता है। जंग संरक्षण प्रणाली चुनिंदा रूप से संचालित होती है। यह केवल उन क्षेत्रों को प्रभावित करता है जहां जंग के निशान निर्धारित होते हैं।
प्रस्तुत उत्पाद की लागत भी अपेक्षाकृत कम है। बहुक्रियाशीलता और अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला फेलिक्स एंटीफ्ीज़ को लोकप्रिय बनाती है। हालांकि, इसका क्रिस्टलीकरण तापमान तकनीकी नियमों द्वारा अनुमत स्तर से थोड़ा अधिक है।
तोताची लॉन्ग लाइफ एंटीफ्ीज़र समीक्षा
तोताची लॉन्ग लाइफ की निर्माता एक जापानी कंपनी है। उनके द्वारा प्रस्तुत उत्पाद लगभग सभी गैसोलीन या डीजल इंजनों के शीतलन प्रणाली के लिए डिज़ाइन किया गया है। उत्पाद की संरचना में कार्बनिक घटक शामिल हैं। ऑपरेटिंग तापमान जिस पर प्रस्तुत उपभोज्य को संचालित करने की अनुमति है, वाहन निर्माताओं के तकनीकी नियमों का अनुपालन करता है। जापानी निर्मित एंटीफ्ीज़ का लाभ एक लंबी सेवा जीवन है। इसे हर 5 साल में बदला जाता है। पर एंटीफ्ीज़र प्रस्तुत कियाएथिलीन ग्लाइकॉल पर आधारित शीतलन प्रणाली के सभी तत्वों के जीवन का विस्तार करता है।
कुछ उपयोगकर्ता ध्यान दें कि कनस्तर पर शिलालेख केवल अंग्रेजी और जापानी में हैं। इससे कुछ असुविधा होती है।
संरचना पर विचार करने के बाद, एथिलीन ग्लाइकोल-आधारित एंटीफ्ीज़ की मुख्य विशेषताएं, आप अपने इंजन के लिए सबसे अच्छा विकल्प चुन सकते हैं। उपभोग्य सामग्रियों के सबसे लोकप्रिय ब्रांडों पर उपयोगकर्ताओं और विशेषज्ञों की प्रतिक्रिया को ध्यान में रखते हुए, गुणवत्ता वाले उत्पाद को खरीदना मुश्किल नहीं होगा।
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