लानोस पर टाइमिंग बेल्ट को अपने हाथों से बदलना: काम की विशेषताएं

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

लेख में आप सीखेंगे कि लैनोस पर टाइमिंग बेल्ट को कैसे बदला जाता है। इस तत्व की स्थिति की यथासंभव बारीकी से निगरानी की जानी चाहिए, क्योंकि वस्तुतः सब कुछ इस पर निर्भर करता है - आपकी वित्तीय भलाई और इंजन के संचालन दोनों। तथ्य यह है कि एक टूटी हुई बेल्ट कई वाल्वों के टूटने का कारण बन सकती है, और मरम्मत की लागत काफी अधिक है। कुछ मोटर चालक भोलेपन से मानते हैं कि लैनोस एक सस्ती कार है जिसमें टूटने के लिए कुछ भी नहीं है। लेकिन ऐसा बिल्कुल नहीं है। इसलिए, ताकि कोई "आश्चर्य" न हो, आइए मरम्मत प्रक्रिया को अपने हाथों से देखें, हम महंगी कार्यशालाओं का दौरा नहीं करेंगे।

के लिए टाइमिंग बेल्ट क्या है

टाइमिंग मैकेनिज्म एक टिकाऊ दांतेदार बेल्ट द्वारा संचालित होता है। वे बेल्ट को दांतेदार पुली पर फिसलने से रोकते हैं। पास होने के लिए बेल्ट चाहिएक्रैंकशाफ्ट से कैंषफ़्ट तक रोटेशन। द्रव पंप भी एक बेल्ट ड्राइव द्वारा संचालित होता है।

तनाव को स्थिर रखने के लिए विशेष रोलर लगाया जाता है। इसके लिए मुख्य आवश्यकता यह है कि इसका रोटेशन यथासंभव सुचारू रूप से हो। कोई दंश नहीं होना चाहिए। तत्व की पूरी सतह साफ होनी चाहिए। शेवरले लानोस पर, फास्टनरों के आंशिक निराकरण के बाद टाइमिंग बेल्ट को सख्त क्रम में बदल दिया जाता है। बेल्ट इंजन डिब्बे के दाईं ओर स्थित है।

बेल्ट कब बदलें

कार के निर्देशों की मानें तो हर 75 हजार किलोमीटर पर रिप्लेसमेंट करना होगा। यह काफी बड़ा संसाधन है, हर तत्व इतने लंबे समय तक टिकने में सक्षम नहीं है। ऑटो मरम्मत की दुकानों में ताला बनाने वाले कुछ अलग सिफारिशें देते हैं - माइलेज को लगभग 60 हजार किमी तक कम करने के लिए। यह पता लगाने के लिए कि क्या बेल्ट को बदलने की आवश्यकता है, यह निरीक्षण करने के लिए पर्याप्त है।

यदि आपको ये दोष मिलते हैं तो प्रतिस्थापन की आवश्यकता है:

1. बेल्ट पर मुड़ने पर दांतों के पास दरारें दिखाई देती हैं।
2. बेल्ट की सतह पर पतली, लगभग अगोचर दरारें हैं।
3. बेल्ट की मोटाई बदलते समय असमान घिसावट।
4. अगर सतह पर तेल, एंटीफ्ीज़, गंदगी के निशान हैं।

ये सभी संकेत स्पष्ट रूप से संकेत करते हैं कि यह एक नया बेल्ट स्थापित करने का समय है। और, ज़ाहिर है, मुख्य मानदंड माइलेज है। इस घटना में कि समय पर प्रतिस्थापन नहीं किया जाता हैबेल्ट टूट सकता है। परिणाम - वाल्व झुक जाते हैं, पिस्टन गिर जाते हैं, एक शब्द में, बहुत सारी समस्याएं होंगी।

नौकरी के लिए आपको किन उपकरणों की आवश्यकता है?

शेवरले लानोस (1.5 L) पर टाइमिंग बेल्ट को बदलते समय आपको क्या चाहिए? आवश्यक उपकरण और सामग्री इस प्रकार हैं:

1. नई टाइमिंग बेल्ट किट, रोलर्स।
2. ओपन-एंड वॉंच, बॉक्स वॉंच, सॉकेट, रिंच और शाफ़्ट।
3. फ्लैट स्क्रूड्राइवर।
4. जैक, सपोर्ट करता है, जूते।
5. पेंच चालक।

आपको शीतलन प्रणाली से तरल निकालने के लिए एक कंटेनर की भी आवश्यकता हो सकती है, एक नया पंप और गास्केट (यदि आप इस इकाई को बदलने की योजना बना रहे हैं)।

एल्गोरिदम को खत्म करना

लानोस (1.5 लीटर) पर टाइमिंग बेल्ट को निम्न योजना के अनुसार बदला जा रहा है:

1. सबसे पहले आपको हुड खोलना होगा और वायु शोधन फिल्टर को हटाना होगा, साथ ही इससे जुड़ी पाइप भी। इसे हटाने के लिए, आपको एक फ्लैट पेचकश के साथ पाइप को निकालना होगा।
2. पावर स्टीयरिंग पुली पर तीन बोल्ट ढूंढें और उन्हें ढीला करें। इन जोड़तोड़ के बाद, आपको जनरेटर आवास पर ऊपरी बोल्ट को हटाने की जरूरत है। इससे बेल्ट का तनाव ढीला हो जाएगा और इसे बहुत आसानी से हटाया जा सकेगा।
3. पावर स्टीयरिंग पुली को हटा दें।
4. उन चार बोल्टों को खोल दें जो "10" रिंच के साथ टाइमिंग बेल्ट डिब्बे को बंद करने वाले कवर को सुरक्षित करते हैं।
5. क्रैंकशाफ्ट को घुमाएं ताकि चरखी और शीर्ष कवर पर निशान मिल जाएं। इस मामले में, पहले सिलेंडर का पिस्टन टीडीसी तक बढ़ जाएगा।
6. अब आपको अधिकार बढ़ाने की जरूरत हैजैक के साथ कार के किनारे और पहिया हटा दें। आपको दाएं फेंडर लाइनर के फास्टनरों को भी खोलना होगा। एयर रेज़ोनेटर को भी हटाने की जरूरत है। यह प्लास्टिक के मामले तक मुफ्त पहुंच सुनिश्चित करेगा, जिसके पीछे टाइमिंग बेल्ट स्थित है।
7. सुरक्षा हटा दें, इसके लिए आपको दो नट और समान संख्या में बोल्ट को खोलना होगा। Lanos के कुछ संशोधनों पर, सुरक्षात्मक पैनल प्लास्टिक का नहीं, बल्कि स्टील का बना होता है।
8. अब आप क्रैंकशाफ्ट चरखी को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को हटा सकते हैं। इसे हटाने के लिए, आपको एक लंबे कॉलर के साथ एक पेचकश का उपयोग करने की आवश्यकता है। "17" पर सिर का प्रयोग किया जाता है। अगर कार में एयर कंडीशनिंग है, तो आपको इसके बेल्ट के तनाव को ढीला करना होगा।

डायरेक्ट टाइमिंग बेल्ट रिप्लेसमेंट

शेवरले लानोस (8 वाल्व) पर बेल्ट को काफी सरलता से हटा दिया जाता है। और अगर आपने सभी तैयारी का काम पूरा कर लिया है, तो आप जारी रख सकते हैं:

1. सभी बेल्टों को हटाने के बाद क्रैंकशाफ्ट और बेल्ट तक ही पहुंचें। लेकिन तत्वों के स्थान को याद रखना सुनिश्चित करें।
2. प्लेट पर, जो नीचे स्थित है, आपको "10" पर सिर का उपयोग करके तीन बोल्ट में पेंच करने की आवश्यकता है।
3. टेंशन रोलर को पेचकस से ठीक करें। बार पर आपको ऐसे छेद मिलेंगे जिनकी जरूरत सिर्फ इस उद्देश्य के लिए है।
4. बेल्ट निकालें और इसे पावर स्टीयरिंग हाउसिंग के पास स्थित स्लॉट में चिपका दें।
5. नया बेल्ट स्थापित करते समय, सुनिश्चित करें कि रोलर बार पर निशान ब्रैकेट पर स्लॉट से मेल खाता है।

और क्याध्यान देना?

बिना एयर कंडीशनिंग वाली कारों पर, सभी काम कई बार सरल हो जाते हैं। लैनोस पर टाइमिंग बेल्ट को बदलते समय, आपको पुली और रोलर्स पर निशान के स्थान को नियंत्रित करने की आवश्यकता होती है। यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो गैस वितरण गड़बड़ा जाएगा और इंजन कुशलता से काम नहीं कर पाएगा।

नया बेल्ट खरीदते समय उसकी गुणवत्ता का अवश्य ध्यान रखें। इसे मोड़ें, देखें कि दांतों के पास कोई दरार तो नहीं है। और निर्माण की तारीख देखें - कम से कम 1-6 महीने पहले बनी वस्तुओं को खरीदने की कोशिश करें।