शेवरले एविओ टाइमिंग बेल्ट रिप्लेसमेंट: टाइमिंग और फ्रीक्वेंसी, नौकरी का विवरण और ऑटो रिपेयरमैन की सलाह

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

लेख में हम शेवरले एविओ पर टाइमिंग बेल्ट को बदलने की बारीकियों के बारे में बात करेंगे। इस कार के सभी इंजनों के साथ समस्या यह है कि जब बेल्ट टूटती है तो सभी वाल्व मुड़ जाते हैं। और एक सिलेंडर हेड की मरम्मत की लागत एक बेल्ट, रोलर्स और यहां तक कि एक तरल पंप को संयुक्त रूप से बदलने की तुलना में बहुत अधिक है। आखिरकार, आपको उनके लिए नए वाल्व, सील का एक सेट खरीदना होगा और उन्हें पीसना होगा। यह प्रक्रिया सरल है, लेकिन श्रमसाध्य है (यदि आप इसे स्वयं करते हैं) या महंगी (यदि सर्विस स्टेशन पर हैं)।

कब बदलना है?

एक ब्रेक को रोकने के लिए, टाइमिंग बेल्ट को शेवरले एविओ 1.4 एल से हर 50 हजार किलोमीटर में बदला जाना चाहिए। और स्थिति का निदान हर 15-20 हजार किमी पर किया जाना चाहिए। उन संकेतों में से जो इंगित करते हैं कि आपको बाहर ले जाने की आवश्यकता हैटाइमिंग गियर ड्राइव के प्रतिस्थापन, निम्नलिखित को प्रतिष्ठित किया जा सकता है:

1. बेल्ट के दांतों को नुकसान।
2. सतह पर दरारें या चिप्स का दिखना।
3. बेल्ट को अलग करना शुरू कर दिया - आमतौर पर यह सामग्री पर आक्रामक वातावरण के प्रभाव के कारण होता है।
4. बेल्ट के किनारों को नुकसान।
5. तेल के धब्बे या एंटीफ्ीज़ के निशान का दिखना।

केवल बेल्ट बदलने की जरूरत है?

यदि आप तेल के निशान देखते हैं, तो यह तेल सील की खराबी का संकेत देता है। इसलिए, मरम्मत करते समय, आपको इसे भी बदलने की आवश्यकता है। यह ध्यान देने योग्य है कि सिस्टम में न केवल बेल्ट को बदलने की जरूरत है, तनाव रोलर, तेल सील, कैंषफ़्ट और क्रैंकशाफ्ट पुली की स्थिति पर ध्यान दें। शेवरले एविओ 1.6 लीटर के साथ टाइमिंग बेल्ट को बदलते समय, आपको सभी छोटी चीजों पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है। यह पुरानी कारों के लिए विशेष रूप से सच है।

द्रव पंप (पंप) की स्थिति का मूल्यांकन अवश्य करें। समस्या यह है कि यह उच्च माइलेज के साथ गिर सकता है। यह सुनिश्चित करने के लिए नाटक की जाँच करें कि असेंबली काम कर रही है, ध्यान दें कि पंप के पास एंटीफ्ीज़ के निशान हैं या नहीं। पंप संसाधन - 100,000 किमी से अधिक नहीं। एंटीफ्ीज़ के लिए लगभग समान जीवनकाल - इस समय के दौरान सभी उपयोगी योजक तरल से वाष्पित हो जाते हैं।

आपको क्या बदलना होगा

डायग्नोस्टिक्स दिखाएगा कि शेवरले एविओ पर टाइमिंग बेल्ट को बदलना आवश्यक है या नहीं। यदि मरम्मत अपरिहार्य है, तो आपको उपकरण और सामग्री तैयार करने की आवश्यकता है। आपको एक नई गुणवत्ता वाली बेल्ट की आवश्यकता होगीटाइमिंग गियर ड्राइव। आप मूल और एनालॉग दोनों खरीद सकते हैं। मूल उत्पाद के साथ दो रोलर्स शामिल हैं। इस तरह की किट की कीमत काफी अधिक है - लगभग 5000 रूबल।

अक्सर एक नए पंप का इलाज करने की आवश्यकता होती है। यह विशेष रूप से 100,000 किमी से अधिक के माइलेज वाली कारों के लिए सच है। कृपया ध्यान दें कि शेवरले एविओ में टाइमिंग बेल्ट को बदलने के लिए कड़ाई से विनियमित समय है - 50,000 किमी। लेकिन सुनिश्चित करें कि सभी संबंधित तंत्र अच्छी स्थिति में हैं।

उपकरण

यदि आप शीतलक पंप को बदलते हैं, तो आपको शीतलन प्रणाली में तरल को भी बदलना होगा। कार्य करने के लिए उपकरण इस प्रकार हैं:

1. रिंग स्पैनर का सेट।
2. सॉकेट 14.
3. हेक्स कुंजी या तारांकन, यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि कार किस वर्ष बनाई गई थी।
4. पेंच चालक सेट।
5. रोलर को समायोजित करने के लिए एक कुंजी, इसे आमतौर पर मूल बेल्ट और रोलर्स के साथ शामिल किया जाता है।

यह ध्यान देने योग्य है कि देखने के छेद या ओवरपास की उपस्थिति आवश्यक नहीं है, क्योंकि आप हुड के नीचे अधिकांश जोड़तोड़ करेंगे।

तंत्र के स्वास्थ्य की जांच कैसे करें

यदि आप बेल्ट को बदलने का निर्णय लेते हैं, तो आपको पहले नैदानिक कार्य करना चाहिए। पहनने के सभी संभावित संकेतों का पता लगाएं, यदि कोई हो। काम करने के लिए, आपको पांच या थोड़ा सा षट्भुज चाहिए।

निष्पादन प्रक्रिया इस प्रकार है:

1. सामने के कवर को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को हटा दें, जिससे टाइमिंग ड्राइव बंद हो जाती है।
2. पहिए को टांगने के लिए यात्री की तरफ जैक लगाना।
3. उसके बाद, पांचवें गियर में शिफ्ट करें और टाइमिंग बेल्ट को नुकसान के लिए निरीक्षण करते हुए पहिया को घुमाएं।
4. यदि आपको कट, दरारें, छिलका मिलता है, तो आपको बदलने की आवश्यकता है। यदि पंप के पास एंटीफ्ीज़ के निशान पाए जाते हैं, तो बेल्ट को भी बदला जाना चाहिए।
5. टेंशन रोलर का निरीक्षण करें। इसका अधिकतम संसाधन 100,000 किमी है, इसलिए इसे हर बार बदल दिया जाता है।
6. बेल्ट के विक्षेपण को 10 किग्रा के बल से मापें। विक्षेपण दूरी को कैंषफ़्ट गियर के बीच मापा जाना चाहिए। बेल्ट को 5-7 मिमी फ्लेक्स करना चाहिए।
7. अगला कदम बेल्ट के खिंचाव की डिग्री की जांच करना है। ऐसा करने के लिए, लेबल देखें। यदि विक्षेपण बहुत बड़ा है, तो बेल्ट अधिक फैला हुआ है।

स्टेप बाय स्टेप गाइड

जैसा कि आप समझते हैं, यदि आप शेवरले एविओ पर टाइमिंग बेल्ट को बदलने की आवृत्ति का पालन करते हैं, तो आपके पास आपातकालीन मरम्मत नहीं होगी। बेल्ट हटाने के लिए, इन चरणों का पालन करें:

1. एयर फिल्टर हाउसिंग को हटा दें।
2. उन सभी पाइपों को हटा दें जो हस्तक्षेप करेंगे।
3. दाहिना पहिया और मोटर सुरक्षा को हटा दें।
4. शीतलक को निथार लें, इंजन के नीचे जैक लगाएं।
5. सही मडगार्ड हटाओ।
6. राइट मोटर माउंट को हटा दें।
7. अब टाइमिंग तक पहुंच खुल जाएगी, लेकिन आपको बोल्ट को हटाने और हटाने की जरूरत हैआवरण।
8. पहला सिलेंडर टीडीसी पर सेट करें।
9. क्रैंकशाफ्ट को ठीक करें।
10. बोल्ट हटाओ और चरखी हटाओ।
11. सभी लेबल सेट करें।

अगला आपको पंप माउंट को हटाने की जरूरत है, यह वह है जो बेल्ट तनाव को ढीला करेगी।

शेवरले एविओ पर टाइमिंग बेल्ट को बदलते समय, आपको सिस्टम से शीतलक को निकालना होगा, भले ही आप पंप न बदलें। यह ध्यान देने योग्य है कि देवू-नेक्सिया कारों पर इसी तरह की जोड़तोड़ की जाती है, क्योंकि उन पर बिल्कुल वही मोटर्स लगाए जाते हैं। बेल्ट और रोलर्स की स्थापना बिल्कुल विपरीत क्रम में की जाती है। बस सुनिश्चित करें कि मोटर शुरू करने से पहले सभी निशान मेल खाते हैं।

बेल्ट लाइफ को क्या प्रभावित करता है

बेशक, ऐसे कई मामले हैं जहां ड्राइवर ड्राइव को बदलने के बारे में सोचे बिना अधिक ड्राइव करते हैं। लेकिन इस उत्पाद की सेवाक्षमता न केवल इसकी अखंडता की विशेषता है। ऑपरेशन के दौरान, स्ट्रेचिंग आवश्यक रूप से होती है, इससे तनाव कम हो जाता है, और इसके विपरीत, फिसलने का खतरा काफी बढ़ जाता है।

कृपया ध्यान दें कि टाइमिंग बेल्ट का जीवन विभिन्न कारकों से प्रभावित हो सकता है। विशेष रूप से, यह उत्पाद की मूल गुणवत्ता, ड्राइविंग शैली, समय डिब्बे के अंदर तरल या विदेशी वस्तुओं का प्रवेश है। यह कहना लगभग असंभव है कि बेल्ट कितने समय तक चलेगी। सिलेंडर हेड की मरम्मत करने से बचने के लिए, समय-समय पर उत्पाद की स्थिति की जांच करना सबसे अच्छा है।