शेवरले निवा फ्रंट हब बेयरिंग रिप्लेसमेंट। रिप्लेसमेंट टिप्स और ट्रिक्स

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कार पर पहियों के सुचारू और सही घूमने का सीधा संबंध बेयरिंग से है। इस प्रकार के बियरिंग्स को व्हील बेयरिंग कहा जाता है, और वे पीछे के पहियों और सामने दोनों तरफ स्थापित होते हैं। घर्षण को कम करने के लिए इनकी आवश्यकता होती है। जब वे खराब हो जाते हैं, तो पहिए विकृत हो जाते हैं और परिणामस्वरूप, रबर मिट जाता है। और अगर गाड़ी चलाते समय असर पहले से ही उखड़ रहा है, तो पहिए जाम हो सकते हैं। लेकिन क्या होगा अगर असर टूट गया है? यह नीचे लिखा जाएगा।

शेवरले निवा पर लगे फ्रंट हब को बदलना

बेशक, कार के इस हिस्से पर बहुत ध्यान देना बहुत जरूरी है। खासकर निवा शेवरले पर। चूंकि एसयूवी आमतौर पर कठिन और चरम स्थितियों में सबसे अधिक उपयोग की जाती हैं, इसलिए उनके बीयरिंग सबसे अधिक पहनने के अधीन होते हैं। शेवरले निवा पर असर वाले फ्रंट हब को समय पर बदलना बहुत महत्वपूर्ण है, इसे स्वयं करना काफी संभव है। कार्यशाला में क्यों नहीं? ऐसी जगहों पर, उन्हें निम्न-गुणवत्ता वाले बीयरिंग लगाने का बहुत शौक है, इसलिए बेहतर है कि इसे जोखिम में न डालें और सब कुछ खुद करें। नीचे वर्णित किया जाएगाविस्तृत असर प्रतिस्थापन योजना।

हब डिजाइन

यह समझने के लिए कि बेयरिंग को कैसे बदला जाए, आपको यह जानना होगा कि हब क्या है। यह कार का एक संरचनात्मक हिस्सा है जो पहिया को शाफ्ट से जोड़ता है। शंकु के आकार के बियरिंग्स की एक जोड़ी हब के संचालन, शाफ्ट पर इसके रोटेशन के लिए जिम्मेदार है। हब की एक महत्वपूर्ण और सबसे महत्वपूर्ण विशेषता बैकलैश को नियंत्रित करने की क्षमता है। लेकिन कार के लंबे समय तक इस्तेमाल से स्लाइडिंग मैकेनिज्म मिट जाता है और यह खेल आकार में बढ़ जाता है। इस वजह से, पहिए अपना मूल आकार खोने लगते हैं, वे धुरी पर दोलन करते हैं और अंततः खराब हो जाते हैं। इस समस्या को ठीक करने के लिए, आपको इन भागों को बदलना होगा। लेख शेवरले निवा पर असर वाले फ्रंट हब को बदलने की तस्वीरें प्रस्तुत करता है।

असर डिजाइन

इन भागों में बाहरी और भीतरी विभाजक होते हैं। वे डिजाइन में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, धुरी पर पहियों के घर्षण को कम करने में मदद करते हैं। घर्षण के कारण, यांत्रिक बल रोलर्स पर कार्य करता है और बहुत बड़ी मात्रा में तापीय ऊर्जा निकलती है। वे 250 डिग्री तक गर्म कर सकते हैं। बेशक, सभी धातुएं ऐसे उच्च तापमान का सामना नहीं कर सकती हैं, यही वजह है कि रोलर्स विशेष स्टील से बने होते हैं जो 440 डिग्री तक हीटिंग का सामना कर सकते हैं। यदि उन्हें चिकनाई नहीं दी जाती है, तो वे इस तापमान तक पहुँच सकते हैं और टूट सकते हैं। इसलिए, केवल विशेष स्नेहक का उपयोग करना महत्वपूर्ण है,बहुत अधिक ताप को रोकना।

मुझे कब बदलना चाहिए?

केवल दो कारण हैं कि शेवरले निवा पर लगे फ्रंट हब को बदलना क्यों आवश्यक है। सामने से अजीब सी आवाजें आना, जैसे पीसना या गुनगुनाना। सामने के पहिये का बड़ा बैकलैश और, परिणामस्वरूप, रबर का घर्षण। एक सटीक विश्लेषण के लिए, आपको पूरे तंत्र को अलग करना होगा और खराबी की जांच करनी होगी।

बियरिंग बदलना

सबसे पहले आपको फ्रंट हब मैकेनिज्म को हटाने की जरूरत है, फिर स्लाइडिंग मैकेनिज्म को हटाकर नए पुर्जे लगाने होंगे। यहाँ एक सरल आरेख है। आइए इसका अधिक विस्तार से विश्लेषण करें। जैक का उपयोग करके, हब को हटा दें। कैलीपर को पैड से डिस्कनेक्ट करें। हमने समायोजन नट को हटा दिया और फ्रंट व्हील तंत्र से सभी भागों को हटा दिया। अब जब सभी अनावश्यक भागों को हटा दिया गया है, तो आप असर निकालने के लिए आगे बढ़ सकते हैं। इसे एक विशेष खींचने का उपयोग करके हटा दिया जाता है। फिर ग्रंथि और कुंडलाकार प्लेट को हटा दिया जाता है। फिर आपको आंतरिक असर को हटाने की जरूरत है, इसे छेनी से हटा दिया जाता है। उन्हें सावधानी से काम करने की ज़रूरत है ताकि महत्वपूर्ण मशीन घटकों को नुकसान न पहुंचे। बाहरी रिंग को इसी तरह हटा दिया जाता है।

नए भागों को स्थापित करना

अब आपको नए पुर्जे लगाने होंगे। ऐसा करने के लिए हम नए वीडियो तैयार करेंगे। आइए इन्हें अच्छी तरह ग्रीस कर लें। स्नेहन के लिए, लिटोल-24 सबसे उपयुक्त है, यह ग्रीस के विपरीत बहुत अधिक तापमान का सामना कर सकता है, जोकेवल 100 डिग्री का सामना कर सकता है। प्रतिस्थापन एक जटिल में किया जाता है, आपको तुरंत एक जोड़ी स्थापित करने की आवश्यकता होती है। स्नेहन से पहले, भाग दर्ज करें। एक पाइप का उपयोग करके, सभी भागों को जगह में डालें और एक तेल सील के साथ बंद करें। सभी भागों की असेंबली को हटाने के क्रम में उसी क्रम में किया जाना चाहिए। एक बार जब आप सब कुछ इकट्ठा कर लेते हैं, तो आपका काम हो जाता है। आप अपने शेवरले निवा पर अपनी नई बियरिंग्स का आनंद ले सकते हैं। अब आपको पहियों के रोटेशन की जांच करने की आवश्यकता है।

परिणाम

जैसा कि आप देख सकते हैं, शेवरले निवा पर बियरिंग्स को बदलना इतना मुश्किल नहीं है। इसलिए आपको कार सर्विस को कार नहीं देनी चाहिए। बियरिंग्स, हालांकि दीर्घकालिक उपयोग के लिए डिज़ाइन की गई हैं, भारी प्रभावों का सामना नहीं कर सकती हैं। और ऐसा अक्सर होता है, यहां तक कि एक छोटे से छेद में गिरने पर भी। सच है, हिस्सा तुरंत क्षतिग्रस्त नहीं होता है, उस पर दरारें बन जाती हैं, जो व्यावहारिक रूप से अदृश्य हैं। इसलिए, इस हिस्से का समय पर प्रतिस्थापन करना बहुत महत्वपूर्ण है। इसलिए अपनी कार की गति को नियंत्रित करने का प्रयास करें। अपनी कार की समय पर जांच कराएं। यदि कहीं खामियां नजर आती हैं तो उन्हें तत्काल ठीक कराएं। यह आपको भविष्य में परेशानी से दूर रखने में मदद करेगा।