2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
थ्रस्ट बियरिंग कार के फ्रंट सस्पेंशन के तत्व हैं। उनका मुख्य कार्य शरीर पर आघात भार को सुचारू करना है। इन भागों की विफलता अच्छी तरह से संकेत नहीं देती है। इस तथ्य के अलावा कि निलंबन और बॉडीवर्क तेजी से खराब हो जाएगा, कार की हैंडलिंग भी काफी खराब हो जाएगी। और यह पहले से ही ड्राइवर और यात्रियों के लिए एक निश्चित खतरा है।
इस लेख में हम बात करेंगे कि फ्रंट स्ट्रट बेयरिंग क्या हैं, उन्हें कैसे व्यवस्थित किया जाता है, वे किस लिए हैं और उनके संचालन का सिद्धांत क्या है। इसके अलावा, हम VAZ-2110 कार के उदाहरण का उपयोग करके इन निलंबन तत्वों को बदलने की प्रक्रिया पर विचार करेंगे।
उद्देश्य
ए-पिलर सपोर्ट बियरिंग आज सभी यात्री कारों पर स्थापित हैं, चाहे वे फ्रंट-व्हील ड्राइव हों या रियर-व्हील ड्राइव। वे माउंट का हिस्सा हैं जो शरीर को प्रत्येक झटके के शीर्ष को सुरक्षित करते हैं।
फ्रंट स्ट्रट्स के सपोर्ट बेयरिंग को पहियों से स्ट्रट्स के माध्यम से शरीर तक आने वाले भार को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया हैमशीनों, साथ ही साथ उनका समान वितरण। यह वितरण उनके विशेष डिजाइन के कारण हासिल किया गया है।
फ्रंट स्ट्रट सपोर्ट बेयरिंग कैसे काम करता है: फोटो, विवरण
संरचनात्मक रूप से, एक समर्थन असर एक पारंपरिक रोलिंग असर है। इसके काम करने वाले तत्व या तो स्टील के गोले हैं या एक ही धातु से बने रोलर्स हैं। एक डिज़ाइन विशेषता एक विशेष विभाजक की उपस्थिति है, जिसके लिए प्रत्येक गेंद (रोलर्स) एक दूसरे से अलग हो जाती है और एक अलग तत्व के रूप में कार्य करती है। यह, वास्तव में, आपको शरीर पर रेडियल और अक्षीय भार समान रूप से वितरित करने की अनुमति देता है।
बेयरिंग स्वयं एक स्टील हाउसिंग में संलग्न है, जो या तो ठोस या बंधनेवाला हो सकता है। अंतिम विकल्प मरम्मत योग्य है। वन-पीस डिज़ाइन असेंबली बदलते हैं।
VAZ-2110 के लिए समर्थन बीयरिंग की किस्में
फ्रंट स्ट्रट सपोर्ट बियरिंग्स चार प्रकार में आती हैं:
- अंतर्निहित रिंग के साथ;
- वियोज्य आंतरिक रिंग के साथ;
- वियोज्य बाहरी रिंग के साथ;
- एकल-पृथक।
पहला प्रकार विशेष बढ़ते छेद की उपस्थिति की विशेषता है। ऐसे भागों का उपयोग करते समय, क्लैम्पिंग फ्लैंग्स का उपयोग नहीं किया जाता है। इसके अलावा, बिल्ट-इन रिंग के साथ VAZ-2110 फ्रंट स्ट्रट सपोर्ट बिल्ट-इन गैस्केट से लैस है जो निरंतर और अधिकतम रोटेशन सटीकता सुनिश्चित करता है।
वियोज्य आंतरिक और बाहरी रिंगों वाले डिज़ाइन बाद वाले के स्थान में भिन्न होते हैं। पहले मामले में, बाहरीअंगूठी डिवाइस के शरीर के संपर्क में है, दूसरे में - आंतरिक। बड़े पैमाने पर, ये बीयरिंग VAZ-2110 कार के लिए बहुत अंतर का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं। लेकिन चौथे प्रकार के भागों की विशेषता इस तथ्य से होती है कि इसके बाहरी वलय में एक विशिष्ट बिंदु पर विभाजन होता है, जिससे पूरे उपकरण की कठोरता काफी बढ़ जाती है।
सपोर्ट बेयरिंग कहां हैं
थ्रस्ट बियरिंग वाहन के इंजन कंपार्टमेंट में स्थित होते हैं। कार का हुड खोलें और इंजन डिब्बे के दोनों किनारों पर शरीर के उभार पर ध्यान दें। ये वे स्थान हैं जिनसे रैक जुड़े होते हैं। उन्हें "चश्मा" भी कहा जाता है, और उनमें से एक पर आमतौर पर एक बॉडी नंबर की मुहर लगी होती है। बीयरिंग "चश्मे" के ऊपर लगे होते हैं और विशेष गोल कैप के साथ बंद होते हैं। वे आसानी से हाथ से नष्ट हो जाते हैं। कवर को हटाने के बाद, आपको असर वाले आवास का ऊपरी हिस्सा मिलेगा। यह तीन बोल्ट के साथ शरीर से जुड़ा हुआ है, जिसमें से आप तुरंत देखेंगे।
जब आपको थ्रस्ट बियरिंग्स को बदलने की आवश्यकता हो
सपोर्ट बेयरिंग का निर्माण वर्षों तक चलने के लिए काफी मजबूत है। लेकिन, हमारी सड़कों पर कोटिंग की गुणवत्ता को देखते हुए, अक्सर ऐसा होता है कि उन्हें लगभग हर साल बदलना पड़ता है।
VAZ-2110 के लिए नियमित रखरखाव की सूची के अनुसार, हर 100 हजार किलोमीटर के बाद थ्रस्ट बियरिंग्स का प्रतिस्थापन किया जाना चाहिए। ठीक है, अगर आपने स्थापित किया है कि वे समय सीमा से पहले क्रम से बाहर हैं, तो प्रतिस्थापन में देरी न करें। रनिंग गियर, बॉडीवर्क और कंट्रोल सिस्टम के तत्वों को इससे नुकसान होगा।
ए-पिलर सपोर्ट बेयरिंग फेल होने के लक्षण
असर विफलता के संकेत, असर डिजाइन की परवाह किए बिना, ये हैं:
- असमान सतहों पर वाहन चलाते समय विशिष्ट दस्तक;
- ड्राइविंग करते समय बैंक मोड़ के दौरान क्रंचिंग जैसी आवाज;
- सामान्य वाहन संचालन का उल्लंघन।
असर विफलता का निदान कैसे करें
यह सुनिश्चित करने के लिए कि उपरोक्त लक्षणों का कारण फ्रंट स्ट्रट बियरिंग है, आपको एक सरल निदान करने की आवश्यकता होगी। ऐसा करने के लिए, एक सहायक को आमंत्रित करना उचित है। सत्यापन एल्गोरिथ्म इस प्रकार है:
- कार को समतल जमीन पर रखें, उसे पार्किंग ब्रेक से स्थिर करें।
- कार का हुड खोलो।
- किसी एक "चश्मे" का सुरक्षा कवच हटा दें।
- अपनी हथेली को "कांच" पर रखें और सहायक को कार को उसी तरफ से हिलाने के लिए कहें, ताकि संबंधित रैक काम करे। यदि फ्रंट स्ट्रट सपोर्ट बेयरिंग विफल हो जाती है, तो आप इसकी खराबी का निर्धारण इसके साथ आने वाली विशिष्ट दस्तक और कंपन से करेंगे, जिसे आप अपने हाथ से महसूस करेंगे।
- विपरीत रैक को इसी तरह चेक करें।
सपोर्ट बेयरिंग को अपने हाथों से बदलने के लिए क्या आवश्यक होगा
इससे पहले कि आप अपने आप को सामने वाले स्ट्रट सपोर्ट को बदलें, सुनिश्चित करें कि आपके पास निम्नलिखित उपकरण हैंऔर उपकरण:
- जैक;
- गुब्बारा रिंच;
- 9, 13, 19, 22 के लिए रिंच;
- स्टीयरिंग युक्तियों के लिए विशेष पुलर;
- स्ट्रट स्प्रिंग्स के लिए स्ट्रिंग;
- सरौता;
- मार्कर, पेंट या कोर;
- "जूते" पहियों या एक जोड़ी ईंटों को ठीक करने के लिए;
- जंग नियंत्रण द्रव (WD-40 या समकक्ष)।
फ्रंट सस्पेंशन सपोर्ट के बेयरिंग को अपने हाथों से बदलें
- कार को क्षैतिज समतल सतह पर रखें, हैंडब्रेक लगाएं। पीछे के पहियों को "बूट्स" या ईंटों से सुरक्षित करें।
- बेयरिंग को बदलने जा रहे हैं, उस तरफ से आगे के पहिये के बोल्ट को हटा दें।
- कार की बॉडी को उठाएं, बोल्ट हटायें, पहिया हटायें।
- यह सुनिश्चित करने के लिए कि बेयरिंग को बदलने के बाद आपको पहिया संरेखण नहीं करना है, स्टीयरिंग पोर के ऊपरी बोल्ट पर पेंट या कोर के निशान लगाएं।
- सरौता का उपयोग करके, बॉल टिप (उंगली) के नट को ठीक करने वाली कोटर पिन को हटा दें। अखरोट को रिंच से खोलकर 19 कर दें।
- पुलर का उपयोग करके, अकड़ पोर से पिन को बाहर दबाएं।
- 19 रिंच का उपयोग करके, स्टीयरिंग पोर (2 पीसी।) के नीचे के नट को हटा दें। अक्सर वे चिपक जाते हैं, इसलिए उन्हें जंग रोधी तरल से उपचारित करना बेहतर होता है।
- इंजन कम्पार्टमेंट में, 13. कुंजी का उपयोग करके, शरीर के ऊपरी समर्थन को सुरक्षित करने वाले तीन नटों को हटा दें।
- स्ट्रट को उतारने के लिए स्ट्रट स्प्रिंग टाई का उपयोग करें। 9 और 22 को चाबियों का उपयोग करना,रैक को सहारा देने वाले नट को खोल दें।
- समर्थन को अलग करें और इसे अलग करें।
- इससे लगे सहारे को हटा दें। नया भाग स्थापित करें।
- हटाए गए तत्वों को उल्टे क्रम में फिर से इकट्ठा करें।
- ऊपरी अंगुली के बोल्ट पर आपके द्वारा बनाए गए निशानों को जांचना न भूलें।
- इंस्टॉलेशन पूरा करने के बाद, जांचें कि रैक कैसे काम करता है और अगर कोई बाहरी आवाजें हैं। यदि सब कुछ ठीक है, तो आप गति में नए भाग की जांच कर सकते हैं।
फ्रंट स्ट्रट सपोर्ट बियरिंग्स के जीवन का विस्तार कैसे करें
बियरिंग को अधिक समय तक चलने के लिए, निम्नलिखित युक्तियों का उपयोग करें:
- टूटी सड़कों पर वाहन चलाने से बचने की कोशिश करें।
- स्टीयरिंग व्हील को साइड में करके ब्रेक न लगाएं और न ही खींचे।
- यदि आप एक असफल समर्थन असर के संकेतों में से एक भी देखते हैं, तो इसे बदलने के लिए जल्दी करें। यह अन्य निलंबन और स्टीयरिंग घटकों के जीवन का विस्तार करेगा।
- यदि आप सपोर्ट बेयरिंग को बदलने जा रहे हैं, तो प्रसिद्ध निर्माताओं से केवल ब्रांडेड पुर्जे ही खरीदें।
- बाहरी आवाज़ों को सुनते हुए, समय-समय पर रैक के संचालन की जाँच करें।
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