मोटरसाइकिल "इज़ प्लैनेट 5": घरेलू मोटरसाइकिलों का इतिहास

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

शायद, एक घोड़े, यहां तक कि एक स्टील के घोड़े की काठी की इच्छा हमारे पूर्वजों से हमारे पास आई थी। अब एक मोटरसाइकिल स्वतंत्रता और स्वतंत्रता का एक प्रकार का प्रतीक है, शायद यही वजह है कि कई युवा (और न केवल) अपनी दो-पहिया इकाई खरीदने का सपना देखते हैं। लेकिन विशिष्ट मॉडलों के बारे में बात करने से पहले, इस तरह के एक अद्भुत वाहन के निर्माण के इतिहास में उतरने लायक है।

मोटरसाइकिल निर्माण का इतिहास

पहली बार रूसी साम्राज्य ने 19वीं शताब्दी के अंत में मोटरसाइकिलों के बारे में सीखा, लेकिन वे विदेशी मॉडल थे, उनके उत्पादन के बारे में कोई सोच भी नहीं सकता था। लेकिन पहले से ही 1914 तक रीगा में, लाइटनर कारखाने में, साइकिल पर आधारित पहली हल्की मोटरसाइकिल को इकट्ठा किया गया था। सच है, उनके लिए पुर्जे स्विट्जरलैंड (मोटोरव फर्म) से लाए गए थे। बाद की क्रांतिकारी घटनाओं और प्रथम विश्व युद्ध ने इस उद्योग के विकास की अनुमति नहीं दी।

सब कुछ बदल गया जब 1928 में एक प्रतिभाशाली युवा इंजीनियर मोझारोव व्यवसाय में उतर गए: उन्होंने कई मोटरसाइकिलें डिजाइन कीं, उन्हें "IZH 1-5" (प्रोटोटाइप "IZH Planet 5") कहा गया। इसलिएसमय के साथ, प्रौद्योगिकी में सुधार हुआ, लेकिन युद्ध ने उत्पादन बंद कर दिया, जिससे संयंत्र को फिर से हथियार बनाने के लिए मजबूर होना पड़ा। और जीत के बाद ही, मोटरसाइकिल का निर्माण ऊपर की ओर बढ़ना शुरू हुआ, कई अलग-अलग मॉडल और उनकी विविधताएं जारी की गईं, और यह आपकी अपनी मोटरसाइकिल के लिए लोकप्रिय हो गया। दुर्भाग्य से, सफलता लंबे समय तक नहीं चली - दो दशकों के बाद कार रखना फैशनेबल हो गया। इस संबंध में, उत्पादन मरना शुरू हो गया और अंततः लगभग गायब हो गया। लेकिन आज तक पुराने

"यूराल", "जावा" और "आईजेएचएच" (एक साइडकार के साथ पौराणिक "आईजेएचएच प्लैनेट 5" सहित) मोटर चालकों की ईमानदारी से सेवा करते हैं। रूसी मोटरसाइकिल उद्योग को पुनर्जीवित करने के प्रयास जारी हैं, कौन जानता है, शायद हम इज़ेव्स्क मोटरसाइकिल प्लांट से एक नए मॉडल के बारे में भी सुनेंगे।

मोटरसाइकिल "IZH Planet 5"

सिंगल-सिलेंडर इंजन वाली इस दो-पहिया इकाई के निर्माण के साथ "प्लैनेट्स" लाइन समाप्त हो गई है। सीरियल का उत्पादन 1987 में शुरू हुआ और 2008 तक जारी रहा। मॉडल की मुख्य विशेषता कम गति पर उच्च कर्षण है, साथ ही एक यात्री साइडकार, कार्गो मॉड्यूल, ट्रंक या घुटने के गार्ड को संलग्न करने की संभावना है। इस मोटरसाइकिल में कई उन्नयन हुए हैं, उदाहरण के लिए, IZH Planet 5-01 संस्करण में एक संपर्क रहित इग्निशन सिस्टम था, यानी यह बैटरी की मदद के बिना शुरू हो सकता था। पूरे उत्पादन अवधि के दौरान मानक विशेषताओं में बदलाव नहीं हुआ: वजन 160 किलोग्राम था, गैस टैंक की मात्रा ने 18 लीटर ईंधन भरना संभव बना दिया, औरमशीन की अधिकतम गति 120 थी

किमी/घंटा। इंजन "आईजेएचएच प्लैनेट 5" एक दो-स्ट्रोक, सिंगल-सिलेंडर है, इसकी शक्ति लगभग 22 हॉर्स पावर है, और क्यूब में काम करने की मात्रा 346 सेंटीमीटर है। शीतलन प्रणाली अधिकांश मोटरसाइकिलों के समान है - वायु। गैसोलीन आर्थिक रूप से खपत करता है: 60 किमी / घंटा की गति से, 4 लीटर ईंधन जलता है, शहरी परिस्थितियों में यह 6.5 तक पहुंच जाता है। सामान्य तौर पर, Izh Planet 5 को रूसी सड़कों के लिए डिज़ाइन की गई तीसरी श्रेणी की मोटरसाइकिल के रूप में तैनात किया गया था। इसने हर जगह आवेदन पाया है: दोनों केवल परिवहन के शहरी साधन के रूप में, और देश की यात्राओं (देश या मछली पकड़ने के लिए) के परिवहन के साथ-साथ कृषि मशीनरी के रूप में। यह भी उल्लेखनीय है कि, संशोधनों के बावजूद, उत्पादन की शुरुआत के बाद से यह व्यावहारिक रूप से अपरिवर्तित रहा है और कुछ मालिकों द्वारा अपने मूल रूप में प्रस्तुत किया गया है।