2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
Izh-Planet 5 बॉक्स की असेंबली अक्सर इसकी मरम्मत या भागों के प्रतिस्थापन के दौरान की जाती है। यह नोड बहुत विश्वसनीय नहीं है। यह घटकों की कम गुणवत्ता, खराब असेंबली, विनिर्माण बीयरिंग, क्रैंककेस और अन्य तंत्रों की सटीकता के लिए खराब आवश्यकताओं के कारण है। आप अपने लाभ भी पा सकते हैं। सबसे पहले, यह सस्ता उत्पादन है। दूसरे, यह आपके अपने हाथों से मरम्मत के अधीन है। विचार करें कि भाग क्या है और Izh-Planet 5 बॉक्स को कैसे इकट्ठा किया जाए, साथ ही उपयोगी सिफारिशें सीखें।
सबसे आम समस्याएं
अक्सर, विचाराधीन मोटरसाइकिल दूसरे गियर में खराब हो जाती है या खराब हो जाती है। यह गति के लापरवाह समावेश के कारण हो सकता है। उदाहरण के लिए, जब बिना तटस्थ के पहले गियर में उच्च गति प्राप्त होती है, तो दूसरी गति गियर के साथ संलग्न होने पर, एक झटका होता है, जो असेंबली के गहन पहनने में योगदान देता है। इसलिए, पहली गति को दृढ़ता से "खोलने" की अनुशंसा नहीं की जाती है। यदि, फिर भी, दूसरी स्थिति के साथ समस्याएँ जारी रहती हैं, तो उन्हें हल करने के लिए कई विकल्प हैं।
कुछ मामलों में, सबसे सरलविधि, Izh-Planet 5 बॉक्स की पूरी तरह से जुदा और बाद की असेंबली के बिना। मोटरसाइकिल को दाईं ओर रखना आवश्यक है, और फिर शाफ्ट के साथ किक स्टार्टर और गियरशिफ्ट पैर को हटा दें। इसके बाद, क्रैंककेस कवर और क्लच बास्केट को डिस्क के साथ हटा दिया जाता है।
बॉक्स के गियर्स के निर्माण के दौरान दांतों की गियरिंग खराब हो जाती है। बदले में, यह दूसरे गियर की फिसलन, झटके और विफलता की ओर जाता है। एक अन्य कारण इनपुट शाफ्ट बेयरिंग पहना जा सकता है। चूंकि यह कंपन से थोड़ा बाईं ओर जाता है, इसलिए इसे हल्के वार के साथ एक मैलेट के साथ स्थानांतरित करना आवश्यक है। तत्व को वांछित स्थिति में फिक्स करने से व्यास के लिए उपयुक्त वाशर की स्थापना की अनुमति मिल जाएगी। फिर असर स्टॉपर और अन्य विघटित भागों को उल्टे क्रम में लगाया जाता है।
अन्य खराबी
ऐसा होता है कि चौथी गति के नुकसान के मामले में "Izh-Planet 5" बॉक्स को अलग करना / असेंबली करना आवश्यक हो सकता है। यह अक्सर आउटपुट शाफ्ट पर टूटे हुए बियरिंग्स से जुड़ा होता है। अक्षीय खेल की उपस्थिति, असर विधानसभा के विस्थापन या इसकी विफलता के कारण ऐसा उपद्रव होता है। आप दूसरे गियर की मरम्मत की तरह ही समस्या को ठीक करने का प्रयास कर सकते हैं। यदि यह मदद नहीं करता है, तो ब्लॉक को पूरी तरह से अलग करने की आवश्यकता होगी।
जब स्पीड स्विच हाई रेंज से लो मोड में जाम हो जाता है, तो स्विचिंग मैकेनिज्म का स्प्रिंग सिस्टम खराब हो जाता है। इसे बदलने की जरूरत है। Izh-Planet 5 गियरबॉक्स की असेंबली के बाद असेंबली का तनावपूर्ण संचालन इंगित करता हैशिम की गलत स्थापना। इससे बचने के लिए, प्रक्रिया में इन तत्वों के पिछले प्लेसमेंट को चिह्नित करना और ठीक करना आवश्यक है।
इज़-प्लैनेट 5 बॉक्स को अलग करना और असेंबली करना
सबसे पहले, आपको क्लच, स्टार्टिंग डिवाइस और मोटर ट्रांसमिशन को पूरी तरह से हटाना होगा और तेल को निकालना होगा। इन जोड़तोड़ों के बाद, आप गियरबॉक्स को हटाने के लिए आगे बढ़ सकते हैं। मोटर के दाईं ओर के क्षेत्र में, आठ बन्धन शिकंजा को हटा दिया। ड्राइवर के फुटरेस्ट, फुट ब्रेक लीवर, दायीं ओर क्रैंककेस कवर हटा दिए जाते हैं। क्लच केबल काट दिया जाता है, इनपुट शाफ्ट की गेंद और पुशर को बाहर निकाल दिया जाता है। उसके बाद, श्रृंखला काट दी जाती है। नीचे दी गई तस्वीर में प्रतीक: क्लच डिस्क (1, 3), निचला डिस्क (2), आंतरिक ड्रम (4), नट (5, 6)।
एक क्रैंककेस कवर तैयार चीर या कागज पर रखा जाता है। आप अपने हाथों से तारक लेकर और अपनी ओर खींचकर इसे बाहर निकाल सकते हैं। यदि तत्व खुद को उधार नहीं देता है, तो वर्म शाफ्ट सपोर्ट वॉशर पर ध्यान दें, जिसे विकृत किया जा सकता है। क्रैंककेस और कवर के बीच के छेद में चिमटी या चाकू डालें, और फिर भाग को ठीक करें। आवास को नष्ट करते समय, कुछ वाशर गिर सकते हैं। दूसरा तत्व थोड़ा मोटा है और कॉपी शाफ्ट पर लगाया गया है। उन्हें हस्ताक्षरित किया जाना चाहिए और शेष स्पेयर पार्ट्स के साथ हटा दिया जाना चाहिए।
मुख्य चरण
जैसा कि इज़-प्लैनेट 5 बॉक्स के असेंबली आरेख पर उल्लेख किया गया है, असेंबली की छत के अंदर के ऊपर और अधिक डिस्सेप्लर ऑपरेशन किए जाते हैं, क्योंकि इसमें सेकेंडरी शाफ्ट और सेक्टर रह सकते हैं। यदि आवश्यक हो, तो उन्हें अनबेंड करने के लिए हटा देंवॉशर-स्टॉपर की पंखुड़ियां, अखरोट को हटा दें, स्टार और वॉशर को हटा दें। शाफ्ट को बाहर निकलने से रोकने के लिए गियर को बहुत सावधानी से पकड़ते हुए, कवर को गियर के साथ एक साफ और सपाट सतह पर ले जाया जाता है।
यह ध्यान देने योग्य है कि असेंबली के इस हिस्से के असर में रिटेनिंग रिंग नहीं होती है। इसलिए, असर के साथ शाफ्ट को हटाते समय, रोलर्स गिर सकते हैं, इसलिए सावधान रहें। यदि निर्दिष्ट तत्व ने एक सभ्य संसाधन विकसित किया है, तो एक जोखिम है कि आउटपुट शाफ्ट को नष्ट करते समय, बाहरी रिंग सीट से बाहर निकल सकती है और रोलर्स पर रह सकती है। इसके बाद, आपको ग्रंथि से बाहर दबाने की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, समायोजन के छल्ले को कवर में छेद से हटा दिया जाता है, जिसके बाद असर की बाहरी रिंग को हटा दिया जाता है।
अंतिम चरण
अगला, दूसरी और तीसरी गति के गियर को इनपुट शाफ्ट से हटा दिया जाता है, जिसके बाद इनपुट शाफ्ट को हटा दिया जाता है। ऐसा करने के लिए, आपको इसे एक डाट और एक हल्के हथौड़े से सावधानीपूर्वक खटखटाने की जरूरत है। ऊपर और नीचे के कांटे हटा दिए जाते हैं।
अगला, इंटरमीडिएट शाफ्ट असेंबली निकाल ली जाती है। एक पेचकश या अन्य उपयुक्त उपकरण का उपयोग करके, तटस्थ संकेतक के साथ लॉक को मोड़ें, ध्यान से वर्म (कॉपी) रोलर को बाहर निकालें। इसके दूर की तरफ शिम हैं जो क्रैंककेस से चिपक सकते हैं। उन्हें शेष हटाए गए भागों के साथ इकट्ठा और संग्रहीत करने की आवश्यकता है। इसके बाद कापियर शाफ्ट की बारी है। आकार के सॉकेट के किनारों की जाँच करें जिसमें गाइड कांटे चलते हैं। उनके पास चिप्स या डेंट नहीं होना चाहिए। कुछ पेंचों को ढीला करेंस्विचिंग तंत्र, जिसे भी हटा दिया जाता है। अब अनुपयोगी भागों को बदलना और योजना के अनुसार Izh-Planet 5 गियरबॉक्स को इकट्ठा करना संभव है। नीचे दिया गया आंकड़ा दिखाता है: लॉक कैप (1), बोल्ट (2), क्रैंकशाफ्ट स्प्रोकेट (3), डबल-रो चेन (4), क्लच ड्रम (5), इनपुट शाफ्ट (6)।
मरम्मत
एक बार यूनिट खराब हो जाने के बाद, आप यह निर्धारित करना शुरू कर सकते हैं कि पुर्जों को बदला जाना है। एक नियम के रूप में, आपको शिम का एक सेट, गास्केट और सीलेंट का एक सेट खरीदना होगा। यह इस घटना में है कि अधिक गंभीर ब्रेकडाउन नहीं हैं। आपके द्वारा प्रतिस्थापित किए जाने वाले तत्वों पर निर्णय लेने के बाद, आपको वर्म शाफ्ट की धुरी को समायोजित करने की आवश्यकता होगी, और अंतिम असेंबली के बाद, प्राथमिक, मध्यवर्ती और द्वितीयक शाफ्ट की धुरी के साथ निकासी।
कॉपी रोलर के दूर किनारे पर एडजस्टिंग वॉशर लगाए जाते हैं, उन्हें एक विशेष यौगिक के साथ चिकनाई की जानी चाहिए। पास के किनारे पर एक सपोर्ट वॉशर लगा होता है, इसके स्थान पर शाफ्ट लगाया जाता है। इसे इस तरह मोड़ें कि न्यूट्रल सेंसर इसके फलाव के साथ सबसे गहरे खांचे में फिट हो जाए। फिर, एक शासक (गियरबॉक्स कवर के बिना) का उपयोग करके, वॉशर और जांच के बीच की खाई को क्रैंककेस के विमान पर मापा जाता है। यह 0.2 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए। संकेतक के आधार पर, नियामकों को जोड़ा या हटा दिया जाता है। यदि अंतर को सटीक रूप से निर्धारित करना असंभव है, तो इसे छोटा करना बेहतर है।
मोटरसाइकिल "इज़-प्लैनेट 5" पर बॉक्स की असेंबली
उचित असेंबली के लिए, आपको पहले इंस्टॉल करना होगाइनपुट शाफ्ट, फिर पहला गियर गियर नीचे की ओर। फिर रेंज स्विचिंग शाफ्ट के साथ रिटर्न स्प्रिंग को माउंट किया जाता है, पहले आपको स्प्रिंग मैकेनिज्म पर रखना चाहिए और ब्लॉक को सीट पर रखना चाहिए। उसके बाद, शिम के साथ एक कीड़ा शाफ्ट रखा जाता है। स्थापना की सुविधा के लिए, लिथॉल के साथ चलती तंत्र को लुब्रिकेट करें।
असेंबली माउंट करते समय, इस बात का ध्यान रखा जाना चाहिए कि न्यूट्रल स्पीड सेंसर को नुकसान न पहुंचे। शाफ्ट को जगह में स्नैप करने के लिए, इस सूचक को थोड़ा मोड़ने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। बढ़ते समय, नाटक को समाप्त करने वाले छोटे वॉशर को याद रखें। कॉपी शाफ्ट पर एक समान हिस्सा स्थापित किया गया है। उसके बाद, गियरशिफ्ट कम्पार्टमेंट को माउंट किया जाता है।
महत्वपूर्ण
संकेतित ऑपरेशन करते समय, सेक्टर के मध्य भाग में निशान का पालन करें। यह शाफ्ट पर एक ही निशान से मेल खाना चाहिए। अंतिम चरण में, क्रैंककेस कवर स्थापित किया गया है। उचित काम से वह बिना किसी परेशानी के अपने स्थान पर बैठेगी।
यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि सभी छड़ और शाफ्ट देशी सीटों से मेल खाते हैं। उन्हें बिना चीख़ और जाम के स्वतंत्र रूप से घूमना चाहिए। शिकंजा कसते समय, मध्यम बल का उपयोग करें, क्योंकि धागे को आसानी से एक नरम धातु क्रैंककेस में छीन लिया जा सकता है। विरूपण से बचने के लिए सभी फास्टनरों को समान रूप से कड़ा किया जाता है।
फिनिशिंग
ऊपर Izh-Planet 5 बॉक्स की एक विस्तृत असेंबली है। क्लैंप को कसने के बाद, आपको सही रोटेशन के लिए ड्राइव स्प्रोकेट को फिर से जांचना होगा। अंत में, एक वसंत के साथ एक शाफ़्ट स्थापित किया जाता है, एक ड्रम आस्तीनक्लच और वह खुद, और चेन ड्राइव को ड्राइव स्टार से भी जोड़ता है, ट्रांसमिशन ऑयल बॉक्स में डाला जाता है।
सिफारिश की:
अपने हाथों से पार्किंग सेंसर लगाने के लिए विस्तृत निर्देश
आधुनिक ड्राइवरों के पास विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक सहायकों का उपयोग करने का एक उत्कृष्ट अवसर है जो ड्राइविंग को आसान बनाते हैं। अपने और दूसरों के लिए कार को सुरक्षित रूप से पार्क करने के लिए, पार्किंग सेंसर हैं। इस तरह के एक उपकरण को स्थापित करना एक सरल प्रक्रिया है, और विस्तृत निर्देशों की सहायता से, गैरेज में हर कोई इस मामले को अपने हाथों से संभाल सकता है।
घर का बना चरखी: आरेख और विस्तृत विवरण
विंच सबसे आवश्यक उपकरणों में से एक है जो हर ऑफ-रोड विजेता के पास होना चाहिए। दरअसल, इस तंत्र के बिना, आपकी कार को खाई या फोर्ड से बाहर निकालना लगभग असंभव होगा। कुछ मोटर चालक रेडीमेड वाइन खरीदते हैं और उन्हें पावर बंपर पर लगाते हैं, जबकि अन्य उन्हें अपने हाथों से बनाते हैं। और अगर आपको सही उपकरण चुनने में संदेह है, तो आप इसे स्वयं बनाने का प्रयास कर सकते हैं। हमारा आज का लेख इसमें आपकी मदद करेगा।
कूलिंग रेडिएटर को अपने हाथों से कैसे मिलाएं: विवरण, आरेख और सिफारिशें
लेख में बताया गया है कि कूलिंग रेडिएटर को अपने हाथों से कैसे मिलाया जाए। साधन और उपकरण दिए गए हैं, रेडिएटर को बहाल करने की प्रक्रिया का विस्तार से वर्णन किया गया है
कार "गज़ेल" रियर एक्सल: आरेख, प्रतिस्थापन, मरम्मत और सिफारिशें
घरेलू गज़ेल कार पर, रियर एक्सल एक अलग मॉडल वाले गियरबॉक्स और स्टैम्प्ड-वेल्डेड क्रैंककेस से लैस है। अंतिम तत्व में एक बॉक्स अनुभाग होता है, जिसे खोल के आकार की स्टील प्लेटों से वेल्डेड किया जाता है।
शीतलक परिपथ आरेख। इंजन कूलिंग सिस्टम आरेख
हर कार एक आंतरिक दहन इंजन का उपयोग करती है। लिक्विड कूलिंग सिस्टम का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है - केवल पुराने "ज़ापोरोज़ेट्स" पर और नए "टाटा" एयर ब्लोइंग का उपयोग किया जाता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सभी मशीनों पर शीतलक परिसंचरण योजना लगभग समान है - समान तत्व डिजाइन में मौजूद हैं, वे समान कार्य करते हैं।
