अपने हाथों से पार्किंग सेंसर लगाने के लिए विस्तृत निर्देश

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

आधुनिक ड्राइवरों के पास विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक सहायकों का उपयोग करने का एक उत्कृष्ट अवसर है जो ड्राइविंग को आसान बनाते हैं। अपने और दूसरों के लिए कार को सुरक्षित रूप से पार्क करने के लिए, पार्किंग सेंसर हैं। इस तरह के उपकरण को स्थापित करना एक सरल प्रक्रिया है, और विस्तृत निर्देशों की सहायता से, गैरेज में हर कोई इस मामले को अपने हाथों से संभाल सकता है।

ऑपरेशन सिद्धांत

पार्किंग सहायता प्रणाली अल्ट्रासोनिक तरंग और इकोलोकेशन प्रभाव के सिद्धांत के आधार पर काम करती है। ध्वनि तरंग, जो कार के आगे और पीछे स्थापित विशेष सेंसर द्वारा उत्सर्जित और प्राप्त की जाती है, का विश्लेषण डिवाइस की नियंत्रण इकाई द्वारा किया जाता है।

लहर को बाधा को उछालने में कितना समय लगा, इसके आधार पर उससे कार तक की दूरी की गणना की जाती है। जिस क्षेत्र में डिवाइस सबसे अधिक कुशलता से काम कर सकता है वह निर्माता और किसी विशेष डिवाइस के विनिर्देशों पर निर्भर करता है।पार्किंग सेंसर। आज बाजार में अधिकांश उपकरणों के लिए, यह क्षेत्र 0.2 मीटर से 2 मीटर तक है।

डिजाइन

सिस्टम बाधा की दूरी के बारे में जानकारी प्रदर्शित करने के लिए डिवाइस की नियंत्रण इकाई के सेंसर का एक सेट है। सिस्टम में एक श्रव्य संकेत भी होता है। कुछ मॉडलों में रियर व्यू कैमरा और अन्य उपयोगी विकल्प शामिल हैं।

पार्किंग सेंसर के डिजाइन में मुख्य चीज कंट्रोल यूनिट है। यह वह है जो इसमें प्रवेश करने वाली सभी सूचनाओं का विश्लेषण करता है और फिर दृश्य और ध्वनि संकेतों की आपूर्ति के लिए इलेक्ट्रॉनिक आवेग उत्पन्न करता है। उनकी तीव्रता बढ़ जाएगी क्योंकि कार किसी अन्य कार या रास्ते में एक बाधा के पास पहुंचती है। मॉडल के आधार पर, एलईडी पैनल या एलसीडी डिस्प्ले पर जानकारी प्रदर्शित की जा सकती है।

अल्ट्रामॉडर्न मॉडल एक प्रोजेक्शन सिस्टम से लैस हैं, जिसकी बदौलत सभी जानकारी आसानी से विंडशील्ड पर प्रक्षेपित हो जाती है। ध्वनि अधिसूचना ज्यादातर मामलों में एक सुखद महिला आवाज है।

डिवाइस के प्रकार

पार्कट्रोनिक इंस्टॉलेशन स्कीम सेंसर के प्रकार पर निर्भर करती है। फिलहाल इन तत्वों के कई प्रकार हैं:

• ध्वनिक;
• विद्युत चुम्बकीय।

उनमें से प्रत्येक की अपनी विशेषताएं हैं।

ध्वनिक पार्किंग सेंसर

ये सिस्टम बाजार में सबसे लोकप्रिय हैं। ऐसे कई उपकरण हैं जो काम करने के लिए अल्ट्रासाउंड का उपयोग करते हैं। वे सेंसर की संख्या, सूचना प्रस्तुत करने की विधि, अतिरिक्त विकल्पों की उपस्थिति में एक दूसरे से भिन्न हो सकते हैं।

सबसे अच्छा विकल्प फ्रंट माउंटिंग के लिए चार सेंसर हैं, साथ ही रियर बंपर पर माउंटिंग के लिए दो सेंसर हैं। "मृत क्षेत्रों" के रूप में इस तरह के प्रभाव को खत्म करने के लिए, इस प्रकार के पार्किंग सेंसर स्थापित करते समय बंपर की पूरी सतह पर सेंसर लगाने की सिफारिश की जाती है। तत्वों के बीच की दूरी 40-50 सेंटीमीटर होनी चाहिए।

किट में जितने अधिक सेंसर होंगे, पार्किंग सेंसर उतने ही सटीक होंगे। हालांकि, इस प्रकार की प्रणाली प्रक्रिया में बड़ी त्रुटियों की विशेषता है। इन उपकरणों के समूह का एक सामान्य नुकसान यह है कि वे उन बाधाओं का पता लगाने में सक्षम नहीं हैं जो सड़क के स्तर से ऊपर नहीं हैं। पार्कट्रोनिक ढलानों पर झूठे संकेत दे सकता है, क्योंकि उनकी सतह इसके सेंसर की सीमा में आ जाएगी।

विद्युत चुम्बकीय उपकरण

इस प्रकार के कार पार्किंग सिस्टम में अलग से सेंसर नहीं होते हैं। यहां सेंसर के रूप में एक विशेष टेप का उपयोग किया जाता है। इसे बम्पर के अंदर से ठीक किया जाना चाहिए। यह माउंटिंग तकनीक बहुत आसान है क्योंकि सेंसर को स्थापित करने के लिए छेद ड्रिल करने की कोई आवश्यकता नहीं है।

जहां तक इन प्रणालियों के संचालन के सिद्धांत की बात है, वे इस प्रकार काम करते हैं। कार के बंपर के चारों ओर एक विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र बनाया जाता है। इसमें पड़ने वाली कोई भी वस्तु इसकी विशेषताओं को बदल देती है। फील्ड डेंसिटी, स्ट्रेंथ या इंडक्शन ज़ोन जैसे मापदंडों में थोड़े से बदलाव पर कंट्रोल यूनिट तुरंत ड्राइवर को चेतावनी देने का संकेत देती है।

चूंकि इन समाधानों में चुंबकत्व के सिद्धांत काम करते हैं, ऐसे टेप पार्किंग सेंसर अधिक सटीक होते हैं। वे ट्रैक करने में सक्षम हैंरास्ते में आने वाली वस्तुएं और बाधाएं जिनका अल्ट्रासोनिक एनालॉग सामना नहीं कर सकते हैं। लेकिन अक्सर खराब मौसम या बाहरी हस्तक्षेप के कारण विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र की प्रभावशीलता कम हो जाती है।

DIY इंस्टालेशन

नियमित पार्किंग सेंसर लगाना वह कार्य नहीं है जिसके साथ आपको सर्विस स्टेशन जाना चाहिए। न्यूनतम प्रयास से, आप सब कुछ स्वयं कर सकते हैं। आइए देखें कि यह कैसे करना है।

ज्यादातर मामलों में, ध्वनिक सेंसर पर आधारित पारंपरिक उपकरणों को पार्किंग रडार के रूप में खरीदा जाता है। पूरी स्थापना प्रक्रिया इस तथ्य पर उबलती है कि बम्पर में छेद ड्रिल करना आवश्यक है, फिर सेंसर स्थापित करें, और फिर बम्पर को उसके कारखाने के रंग में रंग दें। ड्रिलिंग कोई समस्या नहीं होनी चाहिए, हालांकि इस प्रक्रिया में लंबा समय लग सकता है। सेंसर और पार्किंग सेंसर के साथ पूरा, एक विशेष कटर है।

यह महत्वपूर्ण है कि आप सही तरीके से मार्कअप करें ताकि ऑपरेशन के दौरान आपको आसमान से या सड़क की सतह से सिग्नल न मिले। किट में एक निर्देश है, लेकिन यह विभिन्न कारों के लिए अनुकूलित नहीं है।

मार्कअप

चीन से एक मानक पार्किंग रडार के लिए (अर्थात्, ऐसे ऑटो इलेक्ट्रॉनिक्स सबसे अधिक बार खरीदे जाते हैं), कैप्चर ज़ोन की ऊंचाई 48 से 54 सेंटीमीटर तक भिन्न होती है। महत्वपूर्ण दूरी (30 सेमी तक) पर, यह ऊंचाई 44 सेंटीमीटर है, और बड़ी दूरी पर - 51. यह क्षेत्र एक शंकु है: इसका शीर्ष सेंसर पर है, और पक्षों का विस्तार कार से होता है। इस डेटा के आधार पर, आपको गणना करनी चाहिए कि सेंसर कहाँ स्थापित किए जाने चाहिए।

डिवाइस को काम करने के लिएठीक है, पहले आपको बम्पर की लंबाई मापने की आवश्यकता है। सबसे पहले, रियर पार्किंग सेंसर की स्थापना पर विचार करें। बम्पर की लंबाई को 8 से विभाजित किया जाना चाहिए - यह दूरी तत्व के बाएं और दाएं किनारों से मापी जाती है। फिर आपको दो और सेंसर के स्थान की गणना करने की आवश्यकता है, इसके लिए बम्पर की लंबाई 4 से विभाजित होती है। प्राप्त परिणाम वह दूरी है जो चरम सेंसर से दोनों तरफ बम्पर के केंद्र तक पीछे हटना चाहिए। ये रियर पार्किंग सेंसर के लिए इंस्टॉलेशन पॉइंट होंगे।

कार के प्रकार के आधार पर जमीन से ऊंचाई 50 से 70 सेंटीमीटर के बीच होती है। यह सबसे अच्छी संख्या है। सेंसर के लिए स्थानों को पेंसिल या मार्कर से चिह्नित किया जा सकता है। आपको आमतौर पर सामने दो छेद बनाने की आवश्यकता होती है। उनकी गणना उसी तरह की जाती है।

छेद कैसे करें?

यहां कोई खास दिक्कत नहीं है। छेद कम गति और कम फ़ीड पर किए जाने चाहिए। यदि इस सलाह का पालन नहीं किया जाता है, तो एक जोखिम है कि बम्पर सामग्री पिघल जाएगी और इसके परिणामस्वरूप असमान छेद हो जाएंगे।

अपने स्वयं के हाथों से पार्किंग सेंसर स्थापित करते समय, कई लोग एक कटर या ड्रिल का उपयोग करेंगे जो कि छेद को ड्रिल करने के लिए किट के साथ आता है। लेकिन यहां एक महत्वपूर्ण बिंदु है। ड्रिल या कटर का व्यास जांच के बराबर होता है। लेकिन स्थापित करते समय, सिलिकॉन रिटेनर्स को कंप्रेस करना एक कठिन काम हो सकता है। इसलिए, जिस स्थान पर उन्हें डाला जाता है, वहां छेद का शाब्दिक रूप से 0.5 मिलीमीटर का विस्तार होता है।

वायरिंग

कॉर्ड्स को कॉम्पैक्टनेस के लिए एक बंडल में इकट्ठा किया जाता है। फिर इसे संबंधों के साथ इंटरसेप्ट किया जाना चाहिए। कभी-कभी किट में एक बॉक्स होता है - वहाँ औरकेबल डालने की जरूरत है। अगला, तारों को सजावटी ट्रिम के तहत शरीर के साथ सावधानी से खींचा जाता है। टाई का उपयोग उन्हें सुरक्षित करने के लिए किया जाता है।

कंट्रोल यूनिट कार के फ्रंट पैनल के एरिया में लगा होता है। यह वेल्क्रो के साथ आसानी से जुड़ जाता है। वे दोनों तरफ हैं, यहां तक कि सस्ते मॉडल पर भी। फिर वे डिस्प्ले यूनिट और वार्निंग सिस्टम को माउंट करते हैं। इसके लिए निर्माता के निर्देशों का पालन करना बेहतर है। ध्वनि संकेत चालक के करीब रखा गया है। डिस्प्ले स्पीडोमीटर के पास या बाएं स्तंभ के पास लगे होते हैं।

कनेक्शन

आप सिस्टम को पीछे की रोशनी से जोड़ सकते हैं - वे जोड़े में शुरू हो जाएंगे। कनेक्टर्स को सावधानी से जोड़ा जाना चाहिए। पार्किंग सेंसर स्थापित करते समय विशेष कीलक कनेक्टर्स का उपयोग करना बहुत सुविधाजनक है। वे केबल छेद कर संपर्क करते हैं।

किआ और पार्किंग सेंसर

इस निर्माता के विभिन्न मॉडलों पर, यह उपयोगी उपकरण मानक उपकरण में शामिल नहीं है। इसलिए, किआ पर पार्किंग सेंसर स्थापित करना रियर लाइट और फ्रंट ऑप्टिक्स को रखने का एक अवसर है।

स्थापना के लिए आपको एक पेचकश, स्क्रूड्राइवर, टेप, सोल्डरिंग आयरन, स्ट्रिप्स की आवश्यकता होगी। सबसे पहले, स्थापना के स्थानों को चिह्नित करें। ऐसा करने के लिए, रियर बम्पर पर कट के साथ मास्किंग टेप की एक पट्टी को गोंद करें और उन बिंदुओं को चिह्नित करें जहां सेंसर स्थापित किए जाएंगे। आप एक विशिष्ट डिवाइस मॉडल के साथ आने वाले निर्देशों का उपयोग कर सकते हैं।

अगला, एक स्क्रूड्राइवर और एक पूर्ण कटर का उपयोग करके छेद बनाए जाते हैं। बहुत सावधान रहें कि बम्पर को नुकसान न पहुंचे। सामने स्थापित करनापार्किंग सेंसर उसी एल्गोरिदम के अनुसार किए जाते हैं।

अगला, सभी प्लास्टिक ट्रंक हटा दें। यह सिर्फ ऊपर और दूर पहुंचता है। नतीजतन, एक छेद दिखाई देगा जिसके माध्यम से आपको सेंसर के तारों को फैलाने की जरूरत है, पहले उन्हें एक बंडल में एकत्र किया गया था। जब यह किया जाता है, प्लग अपने स्थान पर वापस आ जाता है।

फिर डिवाइस डिस्प्ले सेट करें। इसे छत के नीचे लटकाया जा सकता है या डैशबोर्ड पर लगाया जा सकता है। तारों को छत के माध्यम से बिछाया जाता है और कांच में लाया जाता है। साइड के खंभों पर अस्तर को हटाने के लिए, आपको दरवाजे की सील को हटाने और ऊपरी किनारे को केंद्र की ओर खींचने की जरूरत है। इसके बाद, आपको बस कुंडी से बाहर निकलने की जरूरत है।

फिर धड़ के बाईं ओर जुदा करें। नियंत्रण इकाई स्थापित करें और सभी तत्वों को कनेक्ट करें। एक केबल के माध्यम से बिजली की आपूर्ति सबसे अच्छी होती है जो ट्रंक के शीर्ष पर चलती है और बाईं ओर छत तक जाती है। आपको एक सफेद-नारंगी तार की आवश्यकता है - यह एक "प्लस", काला - एक "माइनस" है। सभी कनेक्शन सावधानी से इंसुलेटेड हैं।

इंस्टॉलेशन पूरा हो गया है, यह केवल इंटीरियर को इकट्ठा करने के लिए रहता है, जिसके बाद आप डिवाइस के संचालन की जांच कर सकते हैं।

“फोर्ड”

किआ कारों के विपरीत, फोर्ड पर पार्किंग सेंसर की स्थापना इस तथ्य से सरल है कि कारखाने में छेद हैं। वे सोनार को समायोजित करने के लिए रियर बम्पर ट्रिम पर बने हैं। लेकिन इसके बावजूद, छिद्रों का उपयोग बहुत कम ही किया जाता है। इसे आसानी से समझाया जा सकता है: पैड फैक्ट्री से बिना रंग का आता है, जिसका अर्थ है कि सेंसर बहुत अलग होंगे। कारखाने के छेद पार्किंग सेंसर निर्माताओं द्वारा अनुशंसित स्तर से ऊपर हैं।

उन्हें मानक पार्किंग सेंसर की स्थापना के लिए प्रदान किया जाता है, जो उपलब्ध हैं, हालांकि, केवल महंगे ट्रिम स्तरों में। और अगर कोई नहीं हैं, तो स्थापना मानक तकनीक के अनुसार की जाती है, लेकिन बिना मार्कअप के।

रेनो

स्थापना निर्देशों के अनुसार की जाती है। संख्या के उद्घाटन से, पहला सेंसर 3 सेंटीमीटर की दूरी पर स्थापित किया जाना चाहिए, और दूसरा - 37 पर। यहां मुख्य बात सटीकता है। विभिन्न मॉडलों के लिए, कार के किनारे से 20-30 सेंटीमीटर पीछे हटने की सिफारिश की जाती है। इसके बाद, बम्पर में छेद करें और टेललाइट हटा दें। अक्षरों के अनुसार छेद में सेंसर लगाए गए हैं: आर - दाएं, एल - बाएं। फिर सभी तारों को इकट्ठा किया जाता है, एक बंडल में बांधा जाता है और बम्पर एम्पलीफायर के नीचे धकेल दिया जाता है। एक तार की सहायता से हार्नेस को बम्पर और लैम्प के बीच आगे की ओर धकेला जाता है।

कनेक्शन के लिए, नियंत्रण इकाई पर सकारात्मक संपर्क हरे रंग के तार से जुड़ा है, और नकारात्मक संपर्क जमीन से जुड़ा है। यह केवल केबिन के माध्यम से तारों को फैलाने के लिए बनी हुई है, और फिर ऊपर वर्णित निर्देशों के अनुसार आगे बढ़ें। जैसा कि आप देख सकते हैं, Renault पर पार्किंग सेंसर लगाना एक सरल प्रक्रिया है जिसे हर कोई संभाल सकता है।