अपने हाथों से कार रेडियो की स्थापना और कनेक्शन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

कार में रेडियो लगाने की प्रक्रिया एक ऐसा काम है जिसे हाथ से किया जा सकता है। इसी समय, इंस्टॉलेशन ऑपरेशन स्वयं विशेष रूप से कठिन नहीं है। एक साधारण कार मालिक, कम से कम इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग की मूल बातें से थोड़ा परिचित, बिना किसी समस्या के कार रेडियो को कनेक्ट करेगा। कार में रेडियो को सही तरीके से कैसे जोड़ा जाए और क्रियाओं का क्रम क्या होना चाहिए, हम आगे विचार करेंगे। लेकिन आपको यह याद रखने की आवश्यकता है कि गलत तरीके से स्थापित और कनेक्टेड कार रेडियो से न केवल खराब ध्वनि हो सकती है, बल्कि आग भी लग सकती है।

प्रारूप

कार के ब्रांड के आधार पर, एक उपयुक्त रेडियो प्रारूप का भी चयन किया जाता है। यूरोपीय कंपनियां सिंगल-ब्लॉक या सिंगल-डिन रेडियो टेप रिकॉर्डर वाली कारों का उत्पादन करती हैं। जापानी और कोरियाई निर्माता, साथ ही संयुक्त राज्य अमेरिका के ऑटो ब्रांड, टू-डिन रेडियो टेप रिकॉर्डर के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करते हैं। रूस में जापान और कोरिया की कई कारें हैं।

इसका मतलब है कि टू-डिन रेडियो अब बहुत अधिक लोकप्रिय हो गए हैं। अतिरिक्त मल्टीमीडिया सुविधाओं की अनुमति देने वाले विस्तृत आवास के कारण कई मोटर चालक इन प्रणालियों को पसंद करने लगे हैं।

आईएसओ कनेक्टर्स

विभिन्न प्रकार के कार रेडियो और निर्माताओं को जोड़ने की प्रक्रिया बहुत अलग नहीं है। मल्टीमीडिया सिस्टम के बिना एक विशेष कंटेनर अपने नियमित सॉकेट में लगाया जाता है। इसके बाद, कंटेनर को कंटेनर की परिधि के चारों ओर धातु की पंखुड़ियों के साथ तय किया जाता है।

आधुनिक कार मॉडल में, कार रेडियो स्थापित करने के लिए विशेष आईएसओ कनेक्टर होते हैं। पूरी कनेक्शन प्रक्रिया निम्नलिखित तक उबलती है - आपको कार रेडियो से ब्लॉक को कार के उपयुक्त कनेक्टर में डालने की आवश्यकता है।

जहां तक पुराने मॉडलों की बात है, कई घरेलू कारों में ऐसा कनेक्टर बिल्कुल नहीं होता है। इस मामले में कार रेडियो स्थापित करने के लिए, आपको एक कनेक्टर खरीदना होगा और ट्विस्ट का उपयोग करके इसे स्वयं कनेक्ट करना होगा। इस प्रकार के कनेक्टरों पर तारों को आमतौर पर रंग-कोडित और लेबल किया जाता है।

आईएसओ कनेक्टर में रंग और कार्य

इस मानक के अनुसार प्लग दो प्रकार के होते हैं। तो, भूरा कार में स्पीकर से कनेक्ट करने के लिए लीड का प्रतिनिधित्व करता है।

पावर और अतिरिक्त विकल्पों के लिए ब्लैक प्लग की आवश्यकता है। कनेक्टर्स का पिनआउट आमतौर पर एक विशिष्ट रेडियो के निर्देशों में इंगित किया जाता है।

इन प्लग को जोड़ने के बाद, आप गारंटी दे सकते हैं कि रेडियो तब काम करेगा जैसा कि इरादा थानिर्माता। साथ ही, प्लग को जिस तरह से आप चाहते हैं उससे कनेक्ट करना महत्वपूर्ण है, लेकिन जिस तरह से इसे मानक के अनुसार स्वीकार किया जाता है। कनेक्टर में प्रत्येक विकल्प के लिए अलग-अलग पिन होते हैं जो किसी विशेष मीडिया में उपलब्ध होते हैं। रेडियो को जोड़ने का पूरा बिंदु प्लग को सही ढंग से जोड़ना है, जिसे बाद में डिवाइस में स्थापित किया जाएगा।

बिजली कनेक्शन

अधिकांश मॉडलों में आमतौर पर तीन तारों के माध्यम से बिजली की आपूर्ति की जाती है। यह पीला, लाल और काला है।

पीली डोरी का उपयोग मुख्य शक्ति की आपूर्ति के लिए किया जाता है। इस तार से डिवाइस में निर्मित पावर एम्पलीफायर संचालित होता है। साथ ही, यह कॉर्ड रेडियो में की गई सेटिंग्स को सेव करने का काम करता है। यह तार एक फ्यूज के माध्यम से कार की बैटरी से जुड़ा होता है। यह वांछनीय है कि कार रेडियो की शक्ति को जोड़ने के लिए बैटरी से फ्यूज तक तार की लंबाई 30 सेंटीमीटर तक नहीं पहुंचती है।

कार के प्रज्वलन से रेडियो के प्रक्षेपण को नियंत्रित करने के लिए लाल रंग का प्रयोग किया जाता है। अधिकांश वाहनों पर, इग्निशन स्विच में विभिन्न सहायक उपकरणों को चालू करने के लिए एसीसी की स्थिति होती है। जब ड्राइवर इस स्थिति में चाबी घुमाता है, तो कार रेडियो, कार इंटीरियर हीटर और सिगरेट लाइटर को बिजली की आपूर्ति की जाएगी। इग्निशन सिस्टम संचालित नहीं है।

ब्लैक वायर बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल से जुड़ा होता है। हालांकि, ऐसा कम ही किया जाता है। इस तथ्य के कारण कि रेडियो में कम शक्ति है, आप काले तार को कार के शरीर पर संपर्क से जोड़ सकते हैं। सबसे पहले आपको ऑक्साइड से कार बॉडी पर संपर्कों को सावधानीपूर्वक साफ करने की आवश्यकता है औरप्रदूषण। इसके अलावा, विशेषज्ञ विद्युत संपर्कों के लिए स्नेहक का उपयोग करने की सलाह देते हैं, जो उन्हें भविष्य में संभावित ऑक्सीकरण से बचाएगा।

स्पीकर से जुड़ना

स्पीकर को रेडियो से जोड़ने के लिए, FL, FR, RL और RR चिह्नित तारों का उपयोग करें। कार रेडियो को जोड़ने की प्रक्रिया में, तारों की ध्रुवता का निरीक्षण करना सुनिश्चित करें। अगर पालन नहीं किया गया, तो आवाज खराब होगी। ऐसा इसलिए है क्योंकि स्पीकर चरण से बाहर काम करेंगे।

कुछ रेडियो मॉडल में स्पीकर के आउटपुट होते हैं, जिन्हें "ट्यूलिप" कनेक्टर के साथ डुप्लिकेट किया जाता है। यदि कार के स्पीकर में एक जैसे कनेक्टर हों तो उनका सबसे अच्छा उपयोग किया जाता है।

स्पीकर को रेडियो से जोड़ने के लिए, विशेष स्पीकर केबल का उपयोग करना बेहतर है। अक्सर कार रेडियो के निर्माता अपने उत्पादों को उनके साथ पूरा करते हैं। ध्वनिकी को कार के द्रव्यमान से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किए गए किसी भी संपर्क को कनेक्ट न करें। इससे रेडियो खराब हो सकता है।

अतिरिक्त कार्यों के लिए तार

अब यह अतिरिक्त विकल्पों और कार्यों के लिए जिम्मेदार तारों को जोड़ने के लिए बनी हुई है। तो, अधिकांश मॉडलों पर, एंटीना को नियंत्रित करने के लिए सफेद कॉर्ड का उपयोग किया जाता है। यह सक्रिय प्रकार के आंतरिक एंटीना को शक्ति प्रदान करने की भूमिका निभाता है। साथ ही, इस तार के माध्यम से एक बाहरी स्वचालित एंटीना शुरू करने के लिए एक संकेत भेजा जा सकता है।

ILL चिह्नित कॉर्ड कार रेडियो की बैकलाइट के लिए जिम्मेदार है। इसे पार्किंग लाइट के पॉजिटिव वायर से जोड़ा जाना चाहिए। म्यूट वायर का उपयोग म्यूट को नियंत्रित करने के लिए किया जाता हैमोबाइल संचार परिसर से ध्वनि। यदि यह पिन किसी ग्राउंड वायर से जुड़ा है तो ध्वनि म्यूट हो जाएगी।

अधिकांश डीवीडी प्लेयर में पार्किंग ब्रेक सेंसर होता है। रेडियो में इसके संचालन के लिए एक तार चिह्नित पार्किंग लाइन है। कनेक्ट होने पर, वीडियो केवल तभी देखा जा सकता है जब कार पार्किंग ब्रेक पर न हो।

इन्सुलेशन की आवश्यकता

किसी भी प्रकार के कार रेडियो कनेक्शन के लिए तार एक अच्छी इंसुलेटिंग परत में होने चाहिए। उनके पास एक क्रॉस सेक्शन भी होना चाहिए जो उनकी शक्ति से मेल खाता हो। सभी तारों को केबिन के माध्यम से ठीक से रूट किया जाना चाहिए। बिजली के तारों के पास कार रेडियो के तार लगाने की आवश्यकता नहीं है। घुमाने से बचना चाहिए। रेडियो तारों के लिए अतिरिक्त लंबाई पूरी तरह से बेकार है। कड़ाई से बंद केबिन के माध्यम से तार खींचे जाते हैं।

पायनियर रेडियो टेप रिकॉर्डर स्थापित करने की विशेषताएं

कार डीलरशिप पर खरीदी गई नई कारों पर, पायनियर कार रेडियो को कनेक्ट करना मुश्किल नहीं होगा। निर्माता की ओर से शोरूम में कारें आती हैं, जिनकी ऑडियो तैयारी पहले ही कर ली जाती है। सभी आवश्यक तारों को पहले से ही आवश्यकतानुसार रूट किया जा चुका है और कनेक्टर को माउंटिंग क्लिप से जोड़ने के लिए तैयार हैं।

अगर कार बिना ऑडियो तैयारी के है, तो आपको सभी डोरियों को खुद कनेक्ट करना होगा। आइए इग्निशन स्विच को छोड़कर पायनियर कार रेडियो को जोड़ने का एक उदाहरण दें। इस मामले में, आपको इसे अलग करने की आवश्यकता नहीं है, और स्थापना और कनेक्शन सभी के लिए उपलब्ध हैं।

लॉक को बायपास करके कनेक्ट करने के फायदे और नुकसान

इस कनेक्शन विधि के कई फायदे हैं।तो, आपको इग्निशन स्विच को अलग करने की आवश्यकता नहीं है। आप लॉक में बिना चाबी के भी रेडियो चालू कर सकते हैं। आप संगीत चालू कर सकते हैं और इस बात से नहीं डरते कि कोई कार चलाना चाहता है। खैर, एक और फायदा कनेक्शन में आसानी है।

नुकसान के बीच - शामिल कार रेडियो के बारे में भूल जाने से बैटरी के डिस्चार्ज होने का जोखिम होता है।

कैसे जुड़ें?

सबसे पहले, वे एक बटन खरीदते हैं जो चरणों को चालू करता है। फिर बटन पर दो संपर्क प्राप्त किए जाते हैं। दो तार इस प्रकार जुड़े हुए हैं - एक बैटरी पर +12 वी से जुड़ा है, और दूसरा रेडियो पर लाल तार से जुड़ा है। सिगरेट लाइटर पर सकारात्मक और नकारात्मक संपर्क पाया जाना चाहिए। स्पीकर को जोड़ने के लिए आवश्यक तार एक परीक्षक का उपयोग करते हुए पाए जाते हैं और ध्रुवीयता को देखते हुए जुड़े होते हैं।

ब्लैक कॉर्ड बैटरी या कार बॉडी पर नेगेटिव टर्मिनल से जुड़ा होता है। पीला - बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल के लिए। लाल इग्निशन स्विच के माध्यम से सकारात्मक संपर्क से जुड़ा है। यह रेडियो चालू करेगा। आप बटन के माध्यम से भी जुड़ सकते हैं।

नीले और सफेद तार एंटीना एम्पलीफायर से जुड़े होते हैं। शेष सभी तार स्पीकर से जुड़े हुए हैं।

जेवीसी रेडियो

यह निर्माता अपने उत्पादों के खरीदारों की भी परवाह करता है। रेडियो एक आरेख के साथ निर्देशों से लैस हैं। JVC कार रेडियो को जोड़ने में कोई समस्या नहीं है।

अगर कार में ऑडियो तैयार नहीं किया जाता है, तो उसका कनेक्शन उसी तरह किया जाता है जैसे ऊपर बताया गया है। सभी तार रंग समान हैं और समान प्रदर्शन करते हैंकार्य।

रेडियो और रियर व्यू कैमरा

पहला कदम कैमरा लगाना है। डिवाइस को अक्सर उसके फ्रेम या बैकलाइट में लाइसेंस प्लेट पैनल के ऊपर बम्पर पर लगाया जाता है। पीछे की खिड़की पर (केबिन के अंदर) कैमरा नहीं लगाना चाहिए। उपकरणों के लिए शक्ति उलटी रोशनी से आती है। यह एक महत्वपूर्ण शर्त है। ऐसे कैमरे सिर्फ एक घंटे काम कर सकते हैं। यह तार्किक है - कैमरे का मुख्य कार्य डीवीआर के समान नहीं है। उसे पार्किंग प्रक्रिया की निगरानी करनी चाहिए।

स्थापना

पहले चरण में कैमरे का पीपहोल लगाया जाता है। कुछ कारों में उनके लिए पहले से ही सीटें होती हैं। यदि नहीं, तो आपको इसे स्वयं करना होगा। ऐसा करने के लिए, एक ड्रिल के साथ एक उपयुक्त छेद ड्रिल करें। जब पीपहोल अपनी जगह ले लेता है, तो उसे सीलेंट या गोंद से चिपका दिया जाता है।

फिर कैमरे से तारों को ट्रंक में खींचें। और फिर रियर व्यू कैमरा कार रेडियो से जुड़ा है। नकारात्मक तार जमीन से जुड़ा है। सकारात्मक को केबल से उलटने वाले लैंप में संचालित किया जाता है। पीले कॉर्ड के एक सिरे को कैमरे से कनेक्ट करें।

कैमरे को रेडियो से जोड़ना

फिर वे वीडियो केबल को पूरे केबिन में खींचते हैं और इसे बिजली के टेप से ठीक करते हैं। यह महत्वपूर्ण है कि तार पिंच न हो। अक्सर तार की लंबाई काफी होती है। उसके बाद, केबल कार रेडियो से जुड़ा है। कार रेडियो कैमरा कनेक्ट करने का सिद्धांत अधिकांश उपकरणों के लिए समान है। "ट्यूलिप" कनेक्टर को VideoIN रेडियो पर कनेक्टर में डाला जाना चाहिए।