2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10
टायर निर्माता आपस में जमकर प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। प्रत्येक कंपनी लगभग हर साल नए आइटम प्रस्तुत करती है, जिनमें से कुछ वास्तविक हिट बन जाते हैं। यह कथन पूरी तरह से टायर Matador MP 30 Sibir Ice 2 पर लागू होता है। प्रस्तुत टायरों पर ड्राइवरों की प्रतिक्रिया अत्यंत सकारात्मक है।
ब्रांड की कहानी
कंपनी की स्थापना ही 1905 में हुई थी। पहला टायर 1925 में असेंबली लाइन से लुढ़क गया। 2007 के बाद से, स्लोवेनियाई ब्रांड का पूर्ण स्वामित्व जर्मन कंसोर्टियम कॉन्टिनेंटल एजी के पास है। इस तरह के विलय ने बिक्री बाजारों का काफी विस्तार किया है और उत्पादन सुविधाओं के एक बड़े आधुनिकीकरण की अनुमति दी है। तैयार उत्पादों की गुणवत्ता में भी सुधार हुआ है। कंपनी को प्रस्तुत थीसिस की पुष्टि करते हुए TSI और ISO प्रमाणपत्र प्राप्त हुए।
किस वाहन के लिए
Matador MP 30 Sibir Ice 2 की समीक्षाओं में, ड्राइवर ध्यान दें, सबसे पहले, इन टायरों के उपयोग में अविश्वसनीय रूप से उच्च परिवर्तनशीलता। रबर 25 अलग-अलग में उपलब्ध हैलैंडिंग व्यास के साथ आकार 13 से 17 इंच तक। कुछ मॉडल विशेष रूप से सेडान और सबकॉम्पैक्ट के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। उदाहरण के लिए, यह टायर Matador MP 30 Sibir Ice 2 175 70 R13 82T के बारे में कहा जा सकता है। ऑल-व्हील ड्राइव वाहनों के लिए डिज़ाइन किए गए टायर विविधताएं हैं। उनके पास एक ही चलने वाला पैटर्न है, अंतर केवल शव की संरचना में है। बस इस मामले में इसे अतिरिक्त सुदृढीकरण के साथ बनाया गया है।
उपयोग का मौसम
टायर विशेष रूप से सर्दियों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। सिद्धांत रूप में, यह प्रस्तुत रबर के नाम में पूरी तरह से परिलक्षित होता है। इसके अलावा, कंपनी के इंजीनियरों को विकसित करते समय, वे पूरी तरह से रूस और स्कैंडिनेवियाई देशों की कठोर जलवायु परिस्थितियों पर निर्भर थे। पिघलना के दौरान, इन टायरों का उपयोग बहुत सावधानी से किया जाना चाहिए। यौगिक नरम है। यह समाधान सबसे गंभीर ठंढ के दौरान भी टायरों को अपनी लोच बनाए रखने में मदद करता है। सकारात्मक तापमान पर, रबर एक रोलर बन जाता है। चलने की दर कई गुना बढ़ जाती है।
विकास के बारे में थोड़ा
टायर डिजाइन करते समय, स्लोवेनियाई इंजीनियरों ने कॉन्टिनेंटल की सबसे उन्नत तकनीकों का इस्तेमाल किया। पहले उन्होंने टायरों का डिजिटल मॉडल बनाया, जिसके बाद उन्होंने इसका फिजिकल प्रोटोटाइप बनाया। टायरों का परीक्षण एक विशेष स्टैंड और कॉन्टिनेंटल परीक्षण स्थल पर किया गया। प्रयोगों के परिणामों के आधार पर, कंपनी के इंजीनियरों ने सभी आवश्यक परिवर्तन किए और मॉडल को बड़े पैमाने पर उत्पादन में लॉन्च किया।
डिजाइन की विशेषताएं
सर्दियों के टायर Matador MP 30 Sibir Ice 2 के रिव्यू और तुलना में कोई कुछ नहीं कह सकताचलने वाले पैटर्न की विशेषताओं के बारे में। यह क्लासिक निकला। सर्दियों के टायरों के कई अन्य रूपों के लिए एक ही डिज़ाइन विशिष्ट है। तथ्य यह है कि मॉडल एक दिशात्मक सममित चलने वाले पैटर्न के साथ संपन्न था। इस प्रकार का डिज़ाइन सर्दियों के लिए आदर्श माना जाता है।
टायर के बिल्कुल बीच में स्थित दो पसलियां ठोस होती हैं। यह उन्हें उच्च गति ड्राइविंग के दौरान होने वाले गतिशील भार के तहत टायर प्रोफाइल की स्थिरता बनाए रखने की अनुमति देता है। निर्माता द्वारा घोषित गति सीमा के भीतर, वाहन का कंपन और बहाव पूरी तरह से अनुपस्थित है। स्वाभाविक रूप से, यह तभी देखा जाता है जब, पहियों को स्थापित करने के बाद, ड्राइवर ने उन्हें संतुलित किया हो।
कंधे के क्षेत्रों के करीब स्थित अन्य पसलियों में जटिल ज्यामितीय आकार के दिशात्मक ब्लॉक होते हैं। वे टायर की कर्षण विशेषताओं में सुधार करते हैं। टायर Matador MP30 Sibir Ice 2 की समीक्षाओं में, मालिकों ने ध्यान दिया कि कार अधिक आसानी से गति पकड़ती है। उपयोग को बाहर रखा गया है।
कॉर्नरिंग और ब्रेकिंग करते समय कंधे के क्षेत्र भार का खामियाजा भुगतते हैं। इन युद्धाभ्यासों की सुरक्षा में सुधार के लिए, टायर के प्रस्तुत हिस्से के ब्लॉकों को बड़ा किया गया। परिणाम विध्वंस और अनियंत्रित उलटफेर का पूर्ण अभाव है।
स्पाइक्स के बारे में थोड़ा
बर्फ पर कार के व्यवहार को बेहतर बनाने के लिए इस मॉडल को खास स्पाइक्स से लैस किया गया था। इस मामले में भी ब्रांड की विनिर्माण क्षमता प्रकट हुई।
इंजीनियरों ने एक दूसरे के सापेक्ष परिवर्तनशील पिच के साथ स्पाइक्स लगाए। यह सफायारट प्रभाव की घटना की संभावना। मशीन बेहतर तरीके से काम करती है और स्टीयरिंग कमांड में बदलाव के साथ अनुमान के मुताबिक व्यवहार करती है।
स्टड हेड्स को षट्कोणीय आकार प्राप्त हुआ है। यह आपको गति वेक्टर को बदलते समय उच्चतम स्थिरता बनाए रखने की अनुमति देता है। कॉर्नरिंग और ब्रेकिंग से अब कोई कठिनाई नहीं होती है। यह Matador MP 30 Sibir Ice 2 टायरों की समीक्षाओं में भी परिलक्षित होता है। ड्राइवर ध्यान दें कि साइड ड्रिफ्ट की संभावना शून्य हो जाती है।
स्पाइक्स स्वयं एक विशेष हल्के एल्यूमीनियम-आधारित मिश्र धातु से बने होते हैं। यह निर्णय पूरी तरह से यूरोपीय संघ के देशों में अपनाए गए सख्त नियमों के अनुरूप है। बस स्टील की स्पाइक्स से सड़क मार्ग को त्वरित क्षति होती है।
स्थायित्व
Matador MP 30 Sibir Ice 2 अपने टिकाऊपन के कारण ढेर सारी सकारात्मक समीक्षाओं के योग्य है। ड्राइवरों का दावा है कि 50,000 किलोमीटर के बाद भी टायर अपना प्रभावशाली प्रदर्शन बरकरार रखते हैं। यह परिणाम केवल एक एकीकृत दृष्टिकोण के लिए धन्यवाद प्राप्त किया गया था।
ब्रांड इंजीनियरों ने कंपाउंड के निर्माण में कार्बन ब्लैक का अनुपात बढ़ा दिया है। इस यौगिक के साथ, टायर पहनने की दर को कम करना संभव था।
निर्माता ने फ्रेम पर भी काम किया है। लोचदार नायलॉन के साथ संयुक्त स्टील के तार। यह समाधान आपको खराब सड़कों पर ड्राइविंग करते समय होने वाली अत्यधिक प्रभाव ऊर्जा को सर्वोत्तम रूप से अवशोषित करने की अनुमति देता है। धातु के फ्रेम के विरूपण का जोखिम, चलने पर हर्निया की उपस्थिति के साथ,घटाकर शून्य कर दिया गया।
गीला संभाल
टायरों के लिए एक और गंभीर परीक्षा गीली सड़क है। यह सिर्फ टायर और डामर के बीच एक जल अवरोध बनाता है। यह सतहों के प्रभावी संपर्क के क्षेत्र को कम करता है, जो बहाव को भड़काता है। Matador MP 30 Sibir Ice 2 की समीक्षाओं में, ड्राइवर ध्यान दें कि इस नकारात्मक घटना को पूरी तरह से समाप्त कर दिया गया है।
मॉडल विकसित ड्रेनेज सिस्टम से संपन्न था। एक संरचना में अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ खांचे के संयोजन के लिए धन्यवाद, संपर्क पैच से अतिरिक्त तरल पदार्थ को हटाने की दर को गुणा करना संभव था।
रबर कंपाउंड को संकलित करते समय, चिंता के रसायनज्ञों ने सिलिका के अनुपात में भी वृद्धि की। इस ऑक्साइड की मदद से गीली सड़कों पर गाड़ी चलाते समय होने वाले टायर को फिसलने से रोका जा सकता था.
आराम के बारे में कुछ शब्द
आराम के मामले में, ड्राइवरों ने Matador MP 30 Sibir Ice 2 के बारे में मिश्रित समीक्षा की है। उपयोगकर्ता इस रबर की अविश्वसनीय कोमलता और सुगम सवारी के लिए प्रशंसा करते हैं। लोचदार यौगिक और नायलॉन कॉर्ड की कई परतें धक्कों पर चलते समय होने वाली प्रभाव ऊर्जा को कम कर देती हैं। यह केबिन में झटकों को कम करता है और कार के चेसिस के तत्वों के समय से पहले विरूपण को रोकता है।
नॉइज़ कैंसिलेशन बहुत बुरा है। टायर सड़क पर पहिए के घर्षण से उत्पन्न ध्वनि तरंगों को प्रतिध्वनित करते हैं। यह सिर्फ स्पाइक्स के कारण है, भिगोना गुणवत्ता बहुत कम है। केबिन में शोर बहुत तेज है।
विशेषज्ञों की राय
घरेलू पत्रिका "बिहाइंड द व्हील" के विशेषज्ञसर्दियों के टायरों के इस मॉडल का परीक्षण किया। परीक्षक कम ब्रेकिंग दूरी और बर्फ और बर्फ पर टायर की स्थिरता से संतुष्ट थे। रोडबेड बदलते समय, कुछ समस्याएं थीं। सामान्य तौर पर, टायरों का प्रभाव अत्यंत सकारात्मक होता है।
विकास
यह मॉडल Matador MP 50 Sibir Ice के आधार पर विकसित किया गया था। प्रस्तुत टायरों की समीक्षा बेहद सकारात्मक है। मोटर चालकों की सकारात्मक राय ने ब्रांड को श्रृंखला जारी रखने और एक नया टायर मॉडल जारी करने के लिए प्रेरित किया।
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