अंतरिक्ष के छल्ले: आयाम, ड्राइंग, निर्माण, स्थापना। क्या ओ-रिंग्स की आवश्यकता है? स्पेसर रिंग कैसे चुनें?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

वर्तमान में, ऑटो पार्ट्स का बाजार सचमुच विभिन्न प्रकार के मिश्र धातु पहियों से "पूर्ण" है। हालांकि, उनके कुछ मॉडल कार के एक विशिष्ट ब्रांड के लिए बनाए गए हैं: उदाहरण के लिए, मर्सिडीज या ऑडी के लिए रिम्स।

यदि आप अन्य ब्रांडों पर कास्टिंग स्थापित करते हैं, तो आप डिस्क और व्हील बोर के बीच एक बेमेल के रूप में इस तरह के उपद्रव का सामना कर सकते हैं। इस समस्या को हल करने के लिए, स्पेसर का उपयोग किया जाता है। यह उनके बारे में है कि हम अपने लेख में चर्चा करेंगे।

क्या मुझे स्पेसर रिंग चाहिए?

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, आधुनिक उद्योग मोटर चालक को मिश्र धातु पहियों का एक विशाल चयन प्रदान करता है। हालांकि, कंपनियां, लाभ कमाने के लिए, कारों के कुछ ब्रांडों के लिए इन भागों का निर्माण करती हैं। वैसे, रिम्स की कीमत कार के वर्ग पर निर्भर करती है। उदाहरण के लिए, रेनॉल्ट की तुलना में बीएमडब्ल्यू पर कास्टिंग करना अधिक महंगा होगा।

यदि आप स्पेसर रिंग का उपयोग करते हैं, तो रिम "एकीकृत" होते हैं और अन्य कार ब्रांडों के इन स्पेयर पार्ट्स को कार पर स्थापित किया जा सकता है।बेशक, ऐसे अन्य विकल्प हैं जिनमें आप अन्य कार ब्रांडों के लिए डिज़ाइन किए गए मिश्र धातु के पहिये स्थापित कर सकते हैं। सच है, ऐसा माउंट पूरी तरह से मजबूत नहीं होगा, जिससे सड़क पर खतरनाक स्थिति पैदा हो जाएगी।

बढ़ते भाग

स्पेसर रिंग्स की स्थापना वाहन हब और स्पेसर होल के आयामों के अनुसार की जानी चाहिए। रिंग को संबंधित छेद के साथ हब पर रखा जाता है, और दूसरी तरफ एक पहिया स्थापित किया जाता है। भाग को ऑटो पार्ट्स स्टोर पर खरीदा जा सकता है, या हाथ पर स्पेसर के छल्ले की एक ड्राइंग होने पर, उन्हें स्वयं बनाएं। लेकिन यह तब है जब आपके पास आवश्यक कौशल है।

मध्यवर्ती रिंग कैसे चुनें?

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, रिम के केंद्र छेद और हब सिलेंडर के आकार के बीच बेमेल की समस्या काफी आम है। इसे हल करने के लिए, सेंटरिंग स्पेसर्स का उपयोग किया जाता है।

डिस्क स्थापित करने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि सेंटरिंग होल "मानक" से बड़ा है। इस प्रकार, रिम की निश्चित स्थापना में अंगूठी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी। यदि सेंटरिंग होल "मानक" से छोटा है, तो ऐसी डिस्क की स्थापना को छोड़ना होगा।

अंगूठियों के सही चुनाव के लिए, आपको डिस्क बोर के व्यास और वाहन हब के बोर के व्यास को स्पष्ट रूप से निर्धारित करने की आवश्यकता है। पहली संख्या भाग के बाहरी आयाम से मेल खाती है, और दूसरी आंतरिक छिद्र से मेल खाती है।

अगर अंगूठियां गलत तरीके से चुनी गईं, तो विचलन होगा। उनके साथसेंटरिंग स्पेसर रिंग्स की स्थापना की उपस्थिति व्यर्थ हो जाती है, क्योंकि गलत तरीके से चुने गए हिस्से अपने कार्य नहीं करेंगे।

स्पेसर रिंग का उत्पादन

स्पेसर रिंग का उत्पादन औद्योगिक पैमाने पर किया जाता है। हालांकि, ऐसे मामले हैं जब औद्योगिक रूप से उत्पादित पुर्जे संचालन के लिए उपयुक्त नहीं थे। यदि बिक्री के लिए कोई उपयुक्त स्पेयर पार्ट नहीं है, तो सेंटरिंग और स्पेसर होल का माप लेना आवश्यक है, अंगूठियों का एक चित्र बनाएं और उन्हें स्वयं बनाने के लिए एक खराद का उपयोग करें।

लेकिन इसके लिए आपके पास पेशेवर मोड़ कौशल और एक अच्छी मशीन की आवश्यकता है, क्योंकि स्पेसर रिंग बनाने के लिए छोटे भागों को मोड़ने की आवश्यकता होती है। भागों को स्वयं बनाते समय, आपको सही सामग्री चुनने की आवश्यकता होती है। जिस धातु से स्पेसर बनाने की योजना है, वह उस सामग्री से नरम होनी चाहिए जिससे हब और डिस्क स्वयं बनाई जाती है।

अंगूठी के आकार

डिस्क के लिए स्पेसर रिंग के आयाम दो संकेतकों द्वारा मापा जाता है। पहला डिस्क में सेंटरिंग होल के व्यास से निर्धारित होता है, दूसरा - वाहन हब के स्पेसर स्लीव के व्यास से। माप की इकाइयाँ मिलीमीटर हैं।

उदाहरण के लिए, स्पेसर रिंग "70, 1 मिमी-66, 1 मिमी" के अंकन में: 70.1 मिमी - रिंग का बाहरी व्यास (होल व्यास को केंद्रित करना), 66.1 मिमी - आंतरिक व्यास (व्यास का व्यास हब स्पेसर स्लीव).

यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि आकार में किसी भी विसंगति के परिणामस्वरूप पहिया का ढीला फिट हो जाएगा,दस्तक और "खड़खड़ाहट" की घटना और, परिणामस्वरूप, कार के निलंबन की विफलता।

एल्यूमीनियम के छल्ले: पेशेवरों और विपक्ष

एल्यूमीनियम स्पेसर के छल्ले में एक ठोस पहनने के प्रतिरोध संसाधन होते हैं। आखिरकार, इस भाग का मुख्य उद्देश्य पहिया पर डिस्क का अधिक सटीक निर्धारण है। वह किसी विशेष भार का अनुभव नहीं करती है, क्योंकि शंकु के आकार के नट बन्धन के लिए जिम्मेदार होते हैं।

अंगूठी पर एकमात्र भार पहिया को बार-बार हटाने और स्थापित करने पर होता है। एल्युमीनियम, अपने गुणों के कारण, आयामों को बनाए रखने और वाहन के हब हब पर पहिए के एक तंग फिट को सुनिश्चित करने का एक उत्कृष्ट काम करता है। केवल एक चीज जो एल्यूमीनियम के छल्ले के लिए खतरा पैदा कर सकती है, वह है जंग की घटना, जो कार के अन्य भागों में फैल सकती है।

सामान्य तौर पर, एल्यूमीनियम के छल्ले काफी विश्वसनीय और टिकाऊ होते हैं। ये गुण उन्हें कठिन सड़क परिस्थितियों में और वाहन संचालन की उच्च तीव्रता के साथ उपयोग करने की अनुमति देते हैं।

प्लास्टिक के छल्ले: पेशेवरों और विपक्ष

एक आम गलत धारणा है कि प्लास्टिक स्पेसर के छल्ले काफी अप्रभावी होते हैं। यह सामग्री की कम कठोरता द्वारा समझाया गया है। हालांकि, प्लास्टिक के पुर्जे पहिया के कई निष्कासन और स्थापना का सामना कर सकते हैं।

जब वे खराब हो जाते हैं, तो वे आकार में अनुरूपता खो देते हैं और अंगूठियां अपना कार्य करना बंद कर देती हैं। उनके फायदों में कम लागत, व्यावहारिकता, साथ ही जंग की अनुपस्थिति शामिल है, जिसे एल्यूमीनियम के छल्ले के बारे में नहीं कहा जा सकता है।

वर्तमान मेंप्लास्टिक के छल्ले एक ऐसी सामग्री से बने होते हैं जो किसी प्रकार के तनाव को झेलने और आकार के लिए सही रहने के लिए काफी कठिन होती है।

इस भाग के लिए सामग्री कैसे चुनें?

इस हिस्से को खरीदने से पहले आप अंगूठियों का मटेरियल तय कर लें। लगातार पहिया परिवर्तन के साथ, प्रतिकूल सड़क परिस्थितियों में वाहन के संचालन के साथ-साथ वाहन के उपयोग की उच्च तीव्रता के साथ, कार पर एल्यूमीनियम के छल्ले लगाए जाते हैं।

प्लास्टिक के छल्ले उच्च आर्द्रता वाले स्थानों में उपयोग के लिए एकदम सही हैं। प्लास्टिक के मुख्य लाभ नमी के प्रतिरोध के साथ-साथ कम लागत भी हैं। इसके अलावा, प्लास्टिक के छल्ले कठोर प्लास्टिक से बने होते हैं, इसलिए उन्हें पहिया को हटाने और स्थापित करने के कम से कम 5-6 चक्रों के लिए पर्याप्त से अधिक होना चाहिए।

इस तथ्य के बावजूद कि स्पेसर रिंग केवल एक "सुधारात्मक" हिस्सा हैं, वे सवारी आराम सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। उन्हें चुनते समय, उस सामग्री की विशेषताओं को ध्यान में रखना चाहिए जिससे वे बनाये जाते हैं। सबसे खराब स्थिति में, माउंट अविश्वसनीय होगा, जिससे कार के संचालन के दौरान निलंबन के साथ समस्याएं पैदा होंगी। अनुपयुक्त छल्लों के उपयोग से सड़क पर खतरनाक स्थितियाँ भी आ सकती हैं।

गलत अंगूठियों का उपयोग करने के परिणाम

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, स्पेसर रिंग चुनते समय साइजिंग पर सख्ती से विचार किया जाना चाहिए। अगर डिस्क का सेंटरिंग होल हब से बड़ा है तो उनकी मदद से इसे खत्म किया जा सकता है। यदि इसके विपरीत, तो रिंग की स्थापनाअनुपयुक्त हो जाता है। यदि आप गलत आकार के हिस्से का उपयोग करते हैं तो क्या होगा?

सबसे पहले, पहिया धड़कना शुरू कर देगा, अर्थात, यह हब पर ऊपर और नीचे "कूद" जाएगा, जिससे अंततः इसके पुर्जे विफल हो जाएंगे, निलंबन और कास्ट डिस्क का विरूपण होगा। दूसरे, पहले बताई गई खराबी सड़क पर एक आपात स्थिति पैदा करने में योगदान करती है जो चालक और यात्रियों के जीवन और स्वास्थ्य को खतरे में डालती है।

यदि आप उन्हें स्वयं बनाते हैं, तो आपको इस तथ्य को ध्यान में रखना चाहिए कि निर्माण की धातु उस धातु से नरम होनी चाहिए जिससे हब और बेयरिंग बनाई जाती है। फिर, यदि अंगूठी को गलत तरीके से स्थापित किया गया है (और कोई भी त्रुटियों से सुरक्षित नहीं है), तो यह केंद्र तत्व है जो पिटाई के परिणामस्वरूप नष्ट हो जाएगा। खैर, बेयरिंग और हब "सुरक्षित और स्वस्थ" रहेगा। यह, बदले में, वाहन की बाद में मरम्मत की सुविधा प्रदान करेगा।

गलत अंगूठियों का उपयोग करने से सटीक फिट सुनिश्चित नहीं होगा। और इससे कार के चेसिस की स्थिति पर हानिकारक प्रभाव पड़ता है।

अगर मैं गलत रिम्स का उपयोग करूँ तो क्या होगा?

इस तथ्य के बावजूद कि पहिया निर्माता अपने उत्पाद को यथासंभव एकीकृत करने का प्रयास करते हैं, ऐसे कई भाग हैं जो विशिष्ट कार मॉडल के लिए बनाए जाते हैं। एक वाहन को ट्यून करते समय, कई मोटर चालक "कार्यकारी" पहियों की ओर देखते हैं, जो इसकी उपस्थिति में काफी सुधार करते हैं।

अगर डिस्क के हब और सेंटरिंग होल का आकार मेल नहीं खाता है, तो पहिया बिल्कुल फिट नहीं होगा। यह भी प्रस्तुत करता हैकार के चेसिस के कुछ हिस्सों पर हानिकारक प्रभाव: निलंबन, सदमे अवशोषक, बीयरिंग और हब। इन तत्वों की विफलता से सड़क पर आपात स्थिति पैदा हो जाती है और कार की मरम्मत महंगी हो जाती है।

अगर किसी कारण से रिम्स हब में फिट नहीं होते हैं, तो निराश न हों। आप केंद्र के छल्ले खरीद और स्थापित कर सकते हैं। उनके लिए धन्यवाद, पहिया की लैंडिंग सटीक होगी, और यह निलंबन भागों को विनाश से बचाएगा। इसके अलावा, सही ढंग से चुने गए छल्ले उत्कृष्ट वाहन संचालन की कुंजी हैं।

यह ध्यान देने योग्य है कि यदि डिस्क के सेंटरिंग होल का व्यास हब के व्यास से कम है, तो आपको इसे खरीदने से मना कर देना चाहिए। इस मामले में अंगूठियों का उपयोग अव्यावहारिक है।

निष्कर्ष

उपरोक्त को सारांशित करते हुए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि केंद्र के छल्ले पहिया का सटीक फिट प्रदान करते हैं। कारखाने के पहियों को मिश्र धातु के पहियों से बदलते समय भागों का उपयोग किया जाता है। यदि डिस्क और हब पर स्थित सेंटरिंग होल का आकार मेल नहीं खाता है, तो सेंटरिंग रिंग का उपयोग किया जाता है।

उन्हें सही ढंग से चुनने के लिए, आपको डिस्क में छेद के आयाम और हब के बोर के व्यास को स्पष्ट रूप से जानना चाहिए। यदि आवश्यक भाग बिक्री पर नहीं हैं, तो आप उन्हें स्वयं बना सकते हैं। यदि स्पेसर के छल्ले (आकार) मेल नहीं खाते हैं, तो वे अपना कार्य नहीं करेंगे।

सामग्री पर अधिक… स्पेसर के छल्ले प्लास्टिक और एल्यूमीनियम से बने होते हैं। प्लास्टिक के हिस्से सस्ते हैं, लेकिन कम संसाधन-गहन हैं: वे लगभग 5-6. के लिए पर्याप्त हैंपहिया प्रतिस्थापन। हालांकि, प्लास्टिक का निर्विवाद लाभ इसका संक्षारण प्रतिरोध है।

एल्यूमीनियम के छल्ले काफी विश्वसनीय हैं, वे आपको कई दर्जन बार पहिया को स्थापित करने और हटाने की अनुमति देते हैं। इसके अलावा, धातु का हिस्सा वाहन संचालन की तीव्रता के प्रति प्रतिरोधी है। हालांकि, यह जंग से प्रभावित होता है, जिससे कार के सस्पेंशन के अन्य हिस्से क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।