उच्च निकासी "रेनॉल्ट डस्टर" कार की गतिशीलता में हस्तक्षेप नहीं करती है

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उच्च निकासी "रेनॉल्ट डस्टर" कार की गतिशीलता में हस्तक्षेप नहीं करती है
उच्च निकासी "रेनॉल्ट डस्टर" कार की गतिशीलता में हस्तक्षेप नहीं करती है
Anonim

सपना हुआ सच - मॉडल मिल गया!

ओह, मैं कितना भाग्यशाली हूँ!

ऑल-व्हील ड्राइव रेनॉल्ट के लिए

मेरे पास काफी पैसा था।

निकासी रेनॉल्ट डस्टर
निकासी रेनॉल्ट डस्टर

खूबसूरती से "डस्टर" को लुभाती है

और एक ही समय में प्रसन्नता

केबिन में - छत की ऊंचाई, बाहर - निकासी (सड़क)।

एक चुटकुला, बेशक, लेकिन "हर जोक का अपना मज़ाक होता है," है ना?

क्लीयरेंस क्या है

अब गंभीरता से। हम निकासी की परिभाषा देते हैं: यह सड़क की सतह की सतह और कार बॉडी के निम्नतम बिंदु के बीच की दूरी है। आमतौर पर यह मान मिलीमीटर में इंगित किया जाता है। दूसरा नाम "ग्राउंड क्लीयरेंस" है।

वाहन की स्थिरता पर ग्राउंड क्लीयरेंस का प्रभाव

हमें स्कूली भौतिकी के पाठ याद हैं: किसी वस्तु का गुरुत्वाकर्षण केंद्र जितना ऊँचा होता है, वह उतना ही कम स्थिर होता है। कार इस नियम का अपवाद नहीं है। उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस मशीन के गुणों को कम कर देता है, जैसे उच्च गति पर कॉर्नरिंग करते समय स्थिरता और हैंडलिंग। कार अपनी तरफ गिर सकती है और अपनी नाक भी जमीन पर टिका सकती है।

ऑल-व्हील ड्राइव रेनोडस्टर"

रेनॉल्ट डस्टर क्लीयरेंस
रेनॉल्ट डस्टर क्लीयरेंस

इस एसयूवी मॉडल का क्लीयरेंस 210 एमएम है। सच कहूँ तो, सबसे छोटा मूल्य नहीं। यह ग्राउंड क्लीयरेंस मशीन को उच्च कर्ब जैसी बाधाओं पर आत्मविश्वास से बातचीत करने की अनुमति देता है। शहर की स्थितियों में, गुणवत्ता बहुत उपयोगी है। और कार शहर के बाहर कैसे व्यवहार करती है? रेनॉल्ट डस्टर की निकासी कार को तथाकथित मध्यम ऑफ-रोड के साथ कम या ज्यादा सफलतापूर्वक सामना करने की अनुमति देती है। वास्तव में खराब सड़क पर, निचले शरीर सुरक्षा तत्वों और मफलर के कारण प्लवनशीलता की समस्या उत्पन्न हो सकती है। निर्माताओं का दावा है कि रेनॉल्ट डस्टर की उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस कार की गतिशीलता को खराब नहीं करती है: तेज गति से तेज मोड़ से गुजरने पर भी कार नियंत्रित रहती है। सड़क में गड्ढे और गड्ढे उसे अगल-बगल से लटकने नहीं देते। यह मशीन के आगे और पीछे के ट्रैक की चौड़ाई बढ़ाकर हासिल किया गया था।

क्लीयरेंस "रेनॉल्ट डस्टर 4x2"

ऑल-व्हील ड्राइव के विपरीत, इस मॉडल का ग्राउंड क्लीयरेंस 205 मिमी है। यह अब एक एसयूवी नहीं है, बल्कि तथाकथित "एसयूवी" है - एक कार जिसे शहर और अच्छे राजमार्गों के चारों ओर ड्राइव करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लेकिन क्या यह एक रूसी व्यक्ति को रोकेगा? वही, अपने "डस्टर 4x2" पर हताश छोटे सिर एक खड़ी किनारे पर तरल कीचड़ में चढ़ जाते हैं, और आखिरकार वे निकल जाते हैं! कार बर्फ से ढकी ग्रामीण सड़कों का अच्छी तरह से मुकाबला करती है। यदि आप वास्तव में कड़ी मेहनत करते हैं, तो आप एक ऑल-व्हील ड्राइव एसयूवी पर फंस सकते हैं। अकारण नहीं, आखिरकार, एक लोकप्रिय संकेत था: जीप जितनी ठंडी होगी, ट्रैक्टर के पीछे दौड़ने के लिए उतनी ही दूर।कार मालिकों की प्रतिक्रिया से पता चलता है कि रेनॉल्ट डस्टर की उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस, एक अच्छे डिजाइन के साथ, कार को किसी भी उद्देश्य के लिए उपयुक्त बनाती है: मशरूम लेने से लेकर ओपेरा हाउस में जाने तक। एक समस्या: उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस के कारण, Duster काफी दूर तक फैला हुआ है, और थिएटर जाने के लिए तैयार है, आप कार से बाहर निकलते समय आसानी से अपने पतलून को गंदा कर सकते हैं।

निष्कर्ष

रेनो डस्टर का ग्राउंड क्लीयरेंस क्या है
रेनो डस्टर का ग्राउंड क्लीयरेंस क्या है

हमने अपने लेख में आपको विस्तार से बताया कि Renault Duster 4x2 में क्या क्लीयरेंस है, और ऑल-व्हील ड्राइव में क्या है। उन्होंने शहर की सड़कों पर, राजमार्ग पर और बर्फीली ग्रामीण सड़क पर कार की संभावनाओं का वर्णन किया। संक्षेप में, हम कह सकते हैं कि इसकी कीमत के लिए, Duster एक अच्छी कार है।

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