कार में इंजेक्टर कहाँ हैं और वे किस लिए हैं

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

नोजल एक फ्यूल डिस्पेंसर है। साथ ही, इसका कार्य वायु-ईंधन मिश्रण बनाना और इसे इंजन के दहन कक्ष में स्प्रे करना है।

यह समझने के लिए कि कार में इंजेक्टर कहाँ स्थित है, आपको यह जानना होगा कि यह किस ईंधन प्रणाली में काम करता है।

केंद्रीय इंजेक्शन नोजल

कार में सेंट्रल इंजेक्शन सिस्टम (मोनोइंजेक्शन) का इंजेक्टर कहाँ है? यह थ्रॉटल वाल्व से पहले इनटेक मैनिफोल्ड (या कई गुना जिसके माध्यम से कार्बोरेटर से इंजन सिलेंडर में ईंधन प्रवाहित होता है) में स्थित होता है, जो सिस्टम को हवा की आपूर्ति को विनियमित करने के लिए आवश्यक है।

कार्बुरेटेड इंजनों को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया यह पहला इंजेक्शन सिस्टम है। इसमें 4 सिलेंडर के लिए केवल एक नोजल होता है (इसीलिए इसे "मोनो इंजेक्शन" कहा जाता है)। इंजेक्टर थ्रॉटल वाल्व के ऊपर ईंधन को परमाणु बनाता है, जो इसे हवा से समृद्ध करता है। फिर यह मिश्रण कई गुना सेवन में प्रवेश करता है और सिलेंडरों के बीच वितरित किया जाता है। पूरी प्रक्रिया को विभिन्न सेंसर द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

पोर्ट इंजेक्शन नोजल

कार में इंजेक्टर कहां लगाएंवितरित इंजेक्शन? यह प्रणाली अधिक जटिल है। इसमें सोलनॉइड वाल्व से लैस 4 नोजल हैं। वे सिलेंडर के सेवन पथ में स्थित हैं, प्रत्येक के लिए एक।

इंजेक्टर सिलेंडर के इनलेट वॉल्व में पेट्रोल डिलीवर करता है। ईंधन वाष्पित हो जाता है और हवा के साथ मिल जाता है (वही थ्रॉटल वाल्व इसकी आपूर्ति के लिए जिम्मेदार है)। एकल इंजेक्शन के विपरीत, यहाँ ईंधन मिश्रण स्वयं सिलेंडरों में बनता है।

इंजेक्टर का संचालन एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यह वह है जो इंजन में खराबी के मामले में डैशबोर्ड पर चेक इंजन संकेतक को सिग्नल करता है।

डायरेक्ट इंजेक्शन नोजल

प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रणाली - कार पर आवेदन के संबंध में "सबसे छोटा"। यह अनुमान लगाना आसान है कि कार में इस प्रणाली के नोजल कहाँ स्थित हैं। वे दहन कक्ष में पूरी तरह से "क्रेप अप" हो गए और सिलेंडर के ऊपरी हिस्से में बस गए। तदनुसार, ईंधन तुरंत दहन कक्ष में प्रवेश करता है और वहां पहले से ही हवा के साथ मिश्रित होता है। इंजेक्टर के संचालन के लिए कई सेंसर जिम्मेदार होते हैं, कंट्रोल यूनिट को सूचना भेजी जाती है।

इस प्रणाली में इंजेक्टर का संचालन बहुत अधिक जटिल है: ईंधन की आपूर्ति के लिए दबाव बहुत अधिक है, और कम रेव्स पर कार की गति को तेजी से बढ़ाने के लिए दोहरे ईंधन इंजेक्शन को ट्रिगर किया जाता है।

ऐसे इंजन में दो तरह के मिश्रण बनते हैं। तदनुसार, नोजल दो मोड में काम कर सकते हैं:

• बाद में तब होता है जब इंजन चल रहा होता हैकम और मध्यम गति (इंजेक्टर संपीड़न स्ट्रोक के अंत में ईंधन देता है)।
• उच्च गति पर हवा और ईंधन के एक सजातीय मिश्रण की आवश्यकता होती है (यहाँ इंजेक्टर हवा की आपूर्ति के साथ-साथ इंटेक स्ट्रोक पर आग लगाता है)।

दोनों ही मामलों में, उच्च दक्षता के साथ महत्वपूर्ण ईंधन बचत होती है।

गैस नोजल

कार न केवल पेट्रोल या डीजल ईंधन से चलती हैं, बल्कि गैस से भी चलती हैं। एक नियम के रूप में, गैस इंस्टॉलेशन कार में एक अतिरिक्त उपकरण है जो निर्माताओं द्वारा प्रदान नहीं किया जाता है। पारंपरिक ईंधन इंजेक्टर ऐसे उपकरण के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं। इसलिए, गैस सिलेंडर और रेड्यूसर को अपने स्वयं के नोजल के साथ आपूर्ति की जाती है, जो इंजन में लगे होते हैं।

यह पता लगाने के लिए कि कार में गैस उपकरण के नोजल कहाँ स्थित हैं, बस हुड खोलें। वे चार खंडों का एक प्लास्टिक ब्लॉक हैं (प्रत्येक के अंदर एक नोजल होता है) जिसमें होज़ जुड़े होते हैं। यह डिज़ाइन मानक इंजेक्टरों के जितना संभव हो उतना करीब से जुड़ा हुआ है।

गैस इंजेक्टर और पेट्रोल इंजेक्टर के बीच अंतर:

• गैस की क्रॉस-सेक्शनल चौड़ाई कई गुना बड़ी है, क्योंकि गैसोलीन की तुलना में ईंधन की एक बड़ी मात्रा इससे होकर गुजरती है।
• पेट्रोल इंजेक्टर का अधिक विद्युत प्रतिरोध कम ईंधन पारित करने की आवश्यकता के कारण होता है।
• गैसोलीन इंजेक्टर के इंजेक्शन को नियंत्रित करने का सिद्धांत एकल विद्युत आवेग की आपूर्ति करना है, जबकि गैस दो छोटे लोगों द्वारा ट्रिगर की जाती है।

गैस इंजेक्टर को कैसे और क्यों समायोजित करें

गैस उपकरण स्थापित करने के बाद, ईसीयू को "समझाया" जाना चाहिए कि गैस की गणना और आपूर्ति कैसे करें। ऐसा करने के लिए, विशेष समायोजन कार्यक्रमों का उपयोग करें। वे इंटरफ़ेस में समान हैं। स्वतंत्र रूप से और विशेष सेवाओं में दोनों का उपयोग किया जा सकता है।

ऑपरेशन के कुछ समय बाद गैस इंजेक्टरों की सफाई और समायोजन किया जाना चाहिए, यदि उनके गलत संचालन के लक्षण दिखाई देते हैं: कार कठिनाई से शुरू होती है, गैस (स्टॉल या झटके) पर चलने से इनकार करती है। ज्यादातर वे गैस स्टेशनों पर गैस में डाली जाने वाली अशुद्धियों के कारण होते हैं।

समस्या से छुटकारा पाने के लिए, आपको बारीक फिल्टर को बदलना होगा और नोजल को क्रम में रखना होगा।

हम निर्धारित करते हैं कि कार में एचबीओ नोजल कहाँ स्थित हैं, उन्हें हटा दें। क्लॉगिंग का उपरिकेंद्र तने के साथ कक्ष में होता है। हम इसे अलग करते हैं, चिपकने वाली राल से इसे (अधिमानतः शराब के साथ) साफ करते हैं, फिर इसे वापस इकट्ठा करते हैं।

एक माइक्रोमीटर का उपयोग करके, हम प्रत्येक छड़ के अंतराल को जांचते हैं (वे चारों के लिए समान होना चाहिए)। यदि ऐसा कोई उपकरण नहीं है, तो आप एचबीओ मरम्मत सेवा से संपर्क कर सकते हैं।