2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08
सभी टायर निर्माताओं के बीच, यह यूरोपीय ब्रांड Matador पर प्रकाश डालने लायक है। इस कंपनी का रबर अच्छी गुणवत्ता और सस्ती कीमत का है। अधिक प्रसिद्ध ब्रांडों के एनालॉग्स की तुलना में उद्यम के टायर 10-20% सस्ते हैं। कंपनी के सभी मॉडलों की जोरदार मांग है। यह कथन पूरी तरह से टायर मैटाडोर एमपी 92 सिबिर स्नो पर लागू होता है। प्रस्तुत टायरों की समीक्षाएं ज्यादातर सकारात्मक हैं।
किस कारों के लिए
प्रस्तुत मॉडल कंपनी का फ्लैगशिप है। 13 से 20 इंच के फिट व्यास के साथ 103 आकारों में टायर का उत्पादन किया जाता है। आवेदन का मुख्य दायरा ऑल-व्हील ड्राइव वाले वाहन हैं। Matador MP 92 Sibir Snow की समीक्षाओं में, मालिकों का कहना है कि ये टायर बहुत तेज गति में सक्षम हैं। उदाहरण के लिए, कुछ आकार 240 किमी/घंटा तक अपना प्रदर्शन बनाए रखते हैं।
लागू होने का मौसम
इस प्रकार का टायर विशेष रूप से सर्दियों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। चिंता के रसायनज्ञ अधिकतम बनाने में कामयाब रहेनरम यौगिक। रबर कंपाउंड अत्यधिक ठंड के मौसम का भी सामना कर सकता है। ऊंचे तापमान पर, चीजें थोड़ी अलग होती हैं। तथ्य यह है कि गर्म करने से रबर का रोल बढ़ता है। इस प्रकार, अपघर्षक पहनने की दर बढ़ जाती है। Matador MP 92 Sibir Snow की समीक्षाओं में भी इसकी पुष्टि की गई थी। ड्राइवर्स +5 डिग्री सेल्सियस से ऊपर के तापमान पर टायरों का उपयोग करने के खिलाफ दृढ़ता से सलाह देते हैं।
विकास के बारे में कुछ शब्द
प्रस्तुत टायर के डिजाइन के दौरान, कंपनी ने जर्मन कॉन्टिनेंटल के आधुनिक तकनीकी समाधानों का इस्तेमाल किया। सबसे पहले, ब्रांड के इंजीनियरों ने एक डिजिटल मॉडल बनाया। इसके अनुसार, टायरों का एक भौतिक प्रोटोटाइप बनाया गया था, जिसे बाद में एक विशेष स्टैंड और कंपनी के परीक्षण स्थल पर परीक्षण किया गया था। सभी आवश्यक समायोजन करने के बाद ही, रबर को बड़े पैमाने पर उत्पादन में लगाया गया।
ट्रेड डिजाइन के बारे में
टायरों की कई रनिंग विशेषताएँ सीधे चलने वाले पैटर्न से संबंधित होती हैं। इन टायरों के मामले में, ब्रांड स्वीकृत कैनन से विदा हो गया है। तथ्य यह है कि यह मॉडल एक असममित डिजाइन से लैस था। सर्दियों के लिए, ब्लॉकों की दिशात्मक, सममित व्यवस्था अधिक विशेषता है।
केंद्रीय कार्यात्मक क्षेत्र को तीन सख्त पसलियों द्वारा दर्शाया जाता है। इनमें जटिल ज्यामितीय आकार के बड़े ब्लॉक होते हैं। इस समाधान के लिए धन्यवाद, उच्च गति आंदोलन के दौरान प्रोफ़ाइल की स्थिरता में काफी वृद्धि करना संभव था। Matador MP 92 Sibir Snow की समीक्षाओं में, मालिकों का दावा है कि टायर सड़क को पूरी तरह से पकड़ते हैं।किसी भी तरह से प्रक्षेपवक्र को सही करने की आवश्यकता नहीं है। इसके अलावा, टायरों के मध्य भाग की बढ़ी हुई कठोरता आपको स्टीयरिंग कमांड के लिए पहियों की प्रतिक्रिया की गति बढ़ाने की अनुमति देती है। इस पैरामीटर के अनुसार, निर्दिष्ट मॉडल कुछ स्पोर्ट्स रबर के नमूनों से भी बदतर नहीं है। स्वाभाविक रूप से, रेक्टिलिनियर गति की स्थिरता केवल उन मामलों में देखी जाती है जहां निर्माता बैलेंसिंग स्टैंड में प्रवेश करना नहीं भूलता है और ब्रांड द्वारा घोषित सभी गति सीमाओं का सख्ती से पालन करता है।
ब्रेकिंग और कॉर्नरिंग के दौरान कंधे के ब्लॉक मुख्य भार वहन करते हैं। विशेष रूप से प्रस्तुत युद्धाभ्यास की स्थिरता बढ़ाने के लिए, इन तत्वों को और अधिक बड़े पैमाने पर बनाया गया था। Matador MP 92 Sibir Snow की ग्राहक समीक्षाओं में, यह कहा गया है कि संकेतित टायर मॉडल ड्राइविंग सुरक्षा को एक नए स्तर पर ले जाने में मदद करता है। ब्रेकिंग दूरी कम है। तीखे युद्धाभ्यास के दौरान भी कार नहीं उड़ती।
बर्फ पर व्यवहार
यह मॉडल घर्षण है। स्पाइक्स की अनुपस्थिति कुछ हद तक बर्फ पर आंदोलन की विश्वसनीयता को कम कर देती है। बहाव की संभावना काफी बढ़ जाती है।
बर्फ में व्यवहार
बर्फीली सड़क पर गाड़ी चलाते समय ये टायर अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करते हैं। तथ्य यह है कि प्रत्येक ब्लॉक के काटने वाले किनारे एक विशेष कोण पर स्थित होते हैं। यह संपर्क पैच से बर्फ को बेहतर ढंग से हटाने में मदद करता है। पर्ची को बाहर रखा गया है।
गीला डामर
गीली सड़क पर वाहन चलाना हाइड्रोप्लानिंग के प्रभाव से भरा होता है। डामर फुटपाथ और टायर के बीच पानी की बाधा संपर्क क्षेत्र को कम कर देती है, जिसके परिणामस्वरूपनियंत्रण खो जाता है। नकारात्मक प्रभाव को ऑफसेट करने के लिए, निर्माताओं ने उपायों का एक सेट प्रस्तावित किया है।
टायर के विकास के दौरान, उन्होंने इसे विकसित जल निकासी व्यवस्था के साथ संपन्न किया। यह अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ चैनलों के संयोजन द्वारा दर्शाया गया है। तत्वों का बढ़ा हुआ आकार संपर्क पैच से अतिरिक्त तरल पदार्थ को जल्दी से निकालने में मदद करता है।
यौगिक के संघटन में सिलिकिक अम्ल का अनुपात भी बढ़ा दिया गया। यह कनेक्शन कर्षण की विश्वसनीयता बढ़ाने में मदद करता है। टायर मैटाडोर एमपी 92 सिबिर स्नो की समीक्षाओं में, मालिकों का दावा है कि टायर सचमुच सड़क से चिपके रहते हैं।
प्रत्येक चलने वाला ब्लॉक कई तरंग-समान सिप से सुसज्जित था। तत्व स्थानीय जल निकासी की दर को बढ़ाते हैं। वे संपर्क पैच में किनारों को काटने की संख्या भी बढ़ाते हैं। नतीजतन, सवारी की विश्वसनीयता काफी बढ़ जाती है।
स्थायित्व
ये टायर विशेष रूप से ऑल-व्हील ड्राइव वाली कारों के लिए डिज़ाइन किए गए थे। Matador MP 92 Sibir Snow SUV की समीक्षाओं में, मालिक उच्च माइलेज दरों पर भी ध्यान देते हैं। तथ्य यह है कि टायर अपने प्रदर्शन गुणों को 50 हजार किलोमीटर तक बनाए रखते हैं।
प्रबलित शव ने माइलेज बढ़ाने में मदद की। नाल के धातु के धागे नायलॉन द्वारा एक दूसरे से जुड़े होते हैं। बहुलक अत्यधिक लोचदार है, जो अतिरिक्त प्रभाव ऊर्जा के वितरण और भिगोना की गुणवत्ता में सुधार करता है। खराब सड़क पर गाड़ी चलाने पर भी हर्निया और धक्कों का जोखिम कम से कम होता है।
मेटाडोर एमपी 92 सिबिर स्नो की समीक्षाओं में, खरीदार कम चलने वाले पहनने की दर पर ध्यान देते हैं। यह प्रक्रिया सकारात्मक हैरबर यौगिक की संरचना में पेश किए गए कार्बन ब्लैक से प्रभावित। अपघर्षक घिसाव धीमा है।
अनुकूलित संपर्क पैच टायर के एक या दूसरे हिस्से पर पहनने के स्पष्ट फोकस को समाप्त करता है। रबड़ समान रूप से पहनता है।
आराम
मैटाडोर एमपी 92 सिबिर स्नो की समीक्षाओं में, ड्राइवरों ने अच्छे आराम संकेतकों का उल्लेख किया। टायर नरम हैं। यह रबर को स्वतंत्र रूप से अतिरिक्त प्रभाव ऊर्जा को कम करने की अनुमति देता है जो धक्कों पर ड्राइविंग करते समय होता है। केबिन में हिलना शामिल नहीं है।
साथ ही, मॉडल डामर सड़क पर पहिया के घर्षण से उत्पन्न होने वाली ध्वनि तरंग को पूरी तरह से कम कर देता है। तो, प्रस्तुत टायर कई बार स्टड वाले समकक्षों से आगे हैं। केबिन में गड़गड़ाहट को बाहर रखा गया है।
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