पोर्टल ब्रिज: डिवाइस और उद्देश्य

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

आज एसयूवी के रिफाइनमेंट और ट्यूनिंग के कई उदाहरण हैं। कुछ शरीर और निलंबन की प्रतिक्रिया करते हैं, दूसरा पहियों को बदलता है, और तीसरा दोनों करते हैं। हालाँकि, आज हम ट्यूनिंग के एक बहुत ही असामान्य तरीके को देखेंगे, जिसकी बदौलत आप कार की क्रॉस-कंट्री क्षमता को किसी भी 20-इंच के पहियों की तुलना में अधिक कुशलता से बढ़ा सकते हैं। इस चमत्कारी यंत्र को पोर्टल ब्रिज कहा जाता है।

वह कैसा है?

पोर्टल एक्सल अंतिम ड्राइव के साथ यू-आकार के तंत्र हैं। गियरबॉक्स के कारण, धुरा पहिया के स्तर से कुछ सेंटीमीटर ऊपर उठता है। यह भी ध्यान देने योग्य है कि ऐसे पुलों के साथ, मुख्य गियर और क्रैंककेस आकार में कम हो जाते हैं।

"पोर्टल" क्यों?

कुछ ड्राइवर सोचते हैं कि इस एक्सल को इसकी विशिष्ट डिजाइन के कारण "पोर्टल" नाम मिला है। वास्तव में, यह सच है, लेकिन "पोर्टल" नाम ही विदेशी मूल का है और इस मामले में एक स्थानिक वाहक को दर्शाता हैडिजाइन।

आवेदन

ऑफ-रोड वाहनों पर ऐसे उपकरणों का उपयोग बहुत पहले नहीं किया जाता था। इन पुलों के मुख्य पारखी ऑफ-रोड ट्रैक के प्रेमी हैं। यह इस तथ्य से समझाया गया है कि पोर्टल पुल कार के ग्राउंड क्लीयरेंस को काफी बढ़ा सकते हैं, जो वास्तव में उनका मुख्य कार्य है। और इस तथ्य के कारण कि डिजाइन में एक साथ कई गियरबॉक्स का उपयोग किया जाता है, एक एसयूवी का ट्रांसमिशन एक पारंपरिक जीप के गियरबॉक्स जैसे भारी भार को सहन नहीं करता है।

यह भी ध्यान देने योग्य है कि पोर्टल एक्सल, उनके विशेष डिजाइन के अलावा, एक विशेष गियर अनुपात है। अक्सर यह मान मानक से अधिक "कर्षण" दिशा में भिन्न होता है। इस प्रकार, कार ऑफ-रोड उपयोग के लिए अधिक उपयुक्त हो जाती है और डामर पर कम गतिशील हो जाती है। हालांकि, एसयूवी के मालिकों के लिए, जो ज्यादातर उन्हें गंदगी वाली सड़कों पर संचालित करते हैं, गति में कमी एक मामूली नुकसान है।

लाभ

सबसे पहले, जैसा कि हम पहले ही कह चुके हैं, पोर्टल ब्रिज वाहन के ग्राउंड क्लीयरेंस को काफी बढ़ा देते हैं। और चूंकि पहियों के बीच बीम का स्थान निर्णायक भूमिका निभाता है, ऐसे धुरा के लिए धन्यवाद, निकासी को कम से कम 10 सेंटीमीटर बढ़ाया जा सकता है। उदाहरण के लिए, यदि हंटर UAZ कार में सड़क की सतह से 21 सेंटीमीटर की दूरी पर स्थित पुल हैं, तो पोर्टल स्थापित करने के बाद, यह मान बढ़कर 38 सेमी हो जाता है।

लेकिन मोटर चालकों का यही एकमात्र कारण नहीं हैपोर्टल पुल स्थापित करें। साथ ही, इस डिवाइस की बदौलत आप टॉर्क को काफी बढ़ा सकते हैं, यानी एसयूवी को ज्यादा हाई-टॉर्क बना सकते हैं। ऐसा वाहन पूरी तरह से किसी भी बाधा को दूर कर सकता है, भले ही इसका उपयोग माल ढोने या किसी अन्य कार को टो करने के लिए किया जाता हो। ऐसी मशीन के लिए कीचड़, बर्फ, गर्मी और ठंढ कोई बाधा नहीं है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पोर्टल पुलों में मुख्य जोड़ी का बड़ा दांत आकार होता है। इसके कारण, एसयूवी अधिक विश्वसनीय हो जाती है। साथ ही, पोर्टल एक्सल (उज़ "बार्स" सहित) अंतिम ड्राइव और अंतिम ड्राइव के बीच लोड को समान रूप से वितरित करते हैं।