शेवरले निवा: ग्राउंड क्लीयरेंस। "निवा शेवरले": कार का विवरण, विशेषताएं

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

"शेवरले निवा" घरेलू और अमेरिकी वाहन निर्माताओं का संयुक्त विकास है। अधिक सटीक होने के लिए, रूसी विशेषज्ञों ने इस कार के निर्माण पर काम किया, और उनके विदेशी सहयोगियों ने इसे पूरी तरह से तैयार किया और इसे बड़े पैमाने पर उत्पादन में लॉन्च किया। शेवरले ब्रांड के तहत, कार को 2002 से पेश किया गया है। आइए नए शेवरले निवा की विशेषताओं और इसके निर्माण के इतिहास पर करीब से नज़र डालें।

थोड़ा सा इतिहास

शेवरले निवा पांच दरवाजों वाली एसयूवी है जो एसयूवी वर्ग से संबंधित है। ऑल-व्हील ड्राइव VAZ-2121 Niva का उत्पादन 1977 में शुरू हुआ। संक्षिप्त नाम NIVA का अर्थ है "वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट का सर्वश्रेष्ठ आविष्कार" और इसके नाम का गेहूं के खेतों और जुताई से कोई लेना-देना नहीं है। इस तथ्य के बावजूद कि कार को इतना महत्वाकांक्षी नाम दिया गया था, दुर्भाग्य से, इसने खुद को काफी उचित नहीं ठहराया। प्रारंभ में, एसयूवी कृषि क्षेत्रों के निवासियों के लिए बनाई गई थी, लेकिन चूंकि कार की कीमत अधिक थी, इसलिए हर कोई इसे नहीं खरीद सकता था। मॉडल में एक बड़ा थाअच्छे प्रदर्शन और डिजाइन की सादगी के कारण लोकप्रियता। 1998 में मॉस्को मोटर शो में, AvtoVAZ ने एक कॉन्सेप्ट कार पेश की, जिसे पुराने Niva को बदलना था। यह नहीं कहा जा सकता है कि यह अपने पूर्ववर्ती से मौलिक रूप से अलग था, लेकिन नवाचारों में से एक पांच दरवाजे वाला शरीर था। 2001 में VAZ-2123 इंडेक्स के तहत एक नया मॉडल सामने आया, लेकिन वित्तीय समस्याओं के कारण इसे बड़े पैमाने पर उत्पादन में नहीं डाला गया। स्थिति के परिणामस्वरूप, Niva ब्रांड अमेरिकी चिंता जनरल मोटर्स को बेच दिया गया था। अमेरिकी विशेषज्ञों ने निवा को पूरी तरह से अंतिम रूप दिया, इसके डिजाइन में लगभग 1,700 बदलाव किए। अगले वर्ष, शेवरले ब्रांड के तहत पहली निवा कार का उत्पादन किया गया। VAZ-2121 के पुराने संशोधन का नाम बदलकर "लाडा 4x4" कर दिया गया। 2009 में, शेवरले निवा को फिर से स्टाइल किया गया था: बाहरी को बदल दिया गया था, इंटीरियर को एक नया फिनिश मिला, बेहतर ध्वनि इन्सुलेशन, साथ ही साथ अन्य तकनीकी नवाचार।

नई पीढ़ी के मॉडल की प्रतीक्षा में

जल्द ही लोकप्रिय घरेलू एसयूवी मॉडल की तीसरी पीढ़ी को असेंबली लाइन से उतारना था, लेकिन, जैसा कि निर्माता ने घोषणा की थी, परियोजना को रोक दिया गया था, और नई पीढ़ी का जन्म केवल 2018 तक ही होगा। अद्यतन निवा को 2014 में मॉस्को ऑटो शो में प्रस्तुत किया गया था, लेकिन इसे बड़े पैमाने पर उत्पादन में लाने के लिए, लगभग 12-14 बिलियन रूबल की आवश्यकता होती है। VAZ की वित्तीय समस्याओं के संबंध में देश की सरकार जारी करने के रूप में उसका समर्थन करने के लिए तैयार हैपरियोजना विकास के लिए ऋण। नतीजतन, शेवरले निवा कार अपने पूर्ववर्ती से मौलिक रूप से अलग होगी, लेकिन मुख्य विशिष्ट विशेषताओं को अभी भी संरक्षित किया जाएगा।

अमेरिकी ऑटो दिग्गज जीएम के विशेषज्ञों ने कार का एक नया रूप और तकनीकी हिस्सा विकसित किया है, साथ ही साथ संशोधित इंटीरियर भी। बाहरी हिस्से में बहुत सारे कोणीय आकार और स्टाइलिश स्टैम्प हैं, साथ ही एक अतिरिक्त ऑफ-रोड बॉडी किट भी है। शेवरले निवा अभी भी एक असली एसयूवी बनी रहेगी, क्योंकि ब्रांड के प्रशंसक यही चाहते हैं। यह, पहले की तरह, एक स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस होगा, और इसमें उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस भी होगा। Niva Chevrolet एक मॉडिफाइड सस्पेंशन और बड़े मड टायर्स से लैस है। यह नोट किया गया है कि अब एक एक्सल पर ड्राइव के साथ-साथ एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ संशोधन होंगे।

कार "शेवरले निवा" की विशेषताएं

शेवरले निवा और रेगुलर मॉडल में क्या अंतर है? एसयूवी का डिजाइन अलग स्टाइल में बनाया गया है, जो शेवरले लाइनअप के करीब है। पिछला दरवाजा पहले की तरह ऊपर की तरफ नहीं बल्कि बगल की तरफ खुलने लगा। VAZ-2121 में, स्पेयर व्हील इंजन के डिब्बे में था, लेकिन अब यह दरवाजे से जुड़ गया है। पावर यूनिट, ट्रांसमिशन और सस्पेंशन के लिए, उनमें महत्वपूर्ण बदलाव नहीं हुए हैं। "शेवरले निवा" ठंढ प्रतिरोधी बंपर से लैस है, शरीर के रंगों का विस्तार हुआ है।

अन्य कारों की तुलना में चेवी निवा के फायदे डिजाइन की लपट और तदनुसार, क्रॉस-कंट्री क्षमता में वृद्धि तक सीमित नहीं हैं। इस मॉडल का मुख्य प्रतिद्वंद्वी रेनॉल्ट हैडस्टर ": उनके विपरीत, वर्णित एसयूवी स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव से लैस है। "शेवरले निवा" एक शहर एसयूवी के आराम और पुराने मॉडल की गरिमा को जोड़ती है। लेकिन नुकसान भी हैं, उदाहरण के लिए, जैसे कमजोर मोटर और निम्न स्तर की सुरक्षा। हालांकि, कई नुकसानों के बावजूद, यह एसयूवी 2004 से 2008 की अवधि में सबसे ज्यादा बिकने वाली बन गई। शेवरले निवा के पास कई पुरस्कार हैं, जैसे दो एसयूवी नामांकन में एसयूवी ऑफ द ईयर और प्रीमियर ऑफ द ईयर, और उन्हें उच्च प्रदर्शन पुरस्कार से भी सम्मानित किया गया।

शेवरले निवा क्लीयरेंस

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह पैरामीटर इसकी गहरी ऊंचाई से प्रसन्न है क्योंकि सभी इलाकों के वाहन में महत्वपूर्ण ग्राउंड क्लीयरेंस होना चाहिए। कार के लिए यह आंकड़ा 22 सेंटीमीटर था। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि शेवरले निवा की निकासी 20 से 24 सेमी तक होती है, यह उस सिद्धांत पर निर्भर करता है जिसके द्वारा यह दूरी मापी जाती है। याद रखें कि ग्राउंड क्लीयरेंस कार के सबसे निचले बिंदु और जमीन के बीच की दूरी है। गंदगी वाली सड़कों और क्षतिग्रस्त क्षेत्रों पर ड्राइविंग करते समय एक एसयूवी को इस पहलू में उच्च प्रदर्शन की आवश्यकता होती है।

शेवरले निवा के ग्राउंड क्लीयरेंस को दो अलग-अलग तरीकों से बढ़ाया जा सकता है: बॉडीवर्क और सस्पेंशन। पहले मामले में, निलंबन स्प्रिंग्स के तहत वाशर स्थापित किए जाते हैं, मूल्यह्रास प्रणाली में आवश्यक परिवर्तन किए जाते हैं: सदमे अवशोषक के बजाय पीछे निलंबन पर स्प्रिंग्स स्थापित होते हैं, और वोल्गा से सदमे अवशोषक सामने निलंबन पर स्थापित होते हैं। पहला तरीका पुराने को बदलना हैनए पर पहिए, मानक से बड़े व्यास के साथ। यह याद रखना चाहिए कि शेवरले निवा की निकासी बढ़ने के बाद इंजन पर भार बढ़ जाएगा, इसलिए एक ही समय में सभी चार पहियों को बदलना आवश्यक है, इसके अलावा, टायर का आकार कारखाने के 30% से अधिक नहीं होना चाहिए। मान।

अपडेट किया गया "चेवी निवा"

शेवरले निवा की दूसरी पीढ़ी इंजीनियरों का एक सफल संयुक्त विकास है। शरीर की मजबूती, मरोड़ वाली कठोरता और पेंटवर्क की गुणवत्ता के मामले में कार का प्रदर्शन अच्छा है। केबिन आराम के मामले में, एसयूवी मामूली दिखती है, और इसका मुख्य लाभ इसके ऑफ-रोड गुण हैं।

शेवरले निवा की सजावट एक बड़े सुनहरे लोगो के साथ एक अद्यतन रेडिएटर ग्रिल है। हेड ऑप्टिक्स मूल दिखता है, बम्पर के किनारों पर गोल फॉग लाइट्स स्थित हैं। बॉडी साइडवॉल पर प्लास्टिक लाइनिंग दिखाई दी, महंगे ट्रिम लेवल में SUV 16-इंच के अलॉय व्हील्स से लैस है।

शेवरले निवा परीक्षण मॉडल की कुछ विशेषताओं के बारे में बता सकता है, उदाहरण के लिए, कार को गतिशील नहीं कहा जा सकता है। यह उन ड्राइवरों से अपील करेगा जो शांत ड्राइविंग शैली पसंद करते हैं। सड़क पर, निवा काफी स्वीकार्य व्यवहार करता है, लेकिन निम्नलिखित विशेषता पर ध्यान दिया जाता है: गियर को समय पर सख्ती से बदलना आवश्यक है, जब इंजन 3000-3500 आरपीएम तक पहुंच जाता है। परीक्षण के दौरान निलंबन ने भी अच्छा प्रदर्शन किया, जो आपको सड़कों पर बाधाओं को आराम से दूर करने की अनुमति देता है। द्वाराऑफ-रोड, कार आत्मविश्वास से चलती है और निचले गियर पर स्विच करने की भी आवश्यकता नहीं है, लेकिन यह ध्यान दिया जाता है कि यदि आप एक रट में आते हैं, तो आपको इससे बाहर निकलने के लिए कड़ी मेहनत करनी होगी। कई बार, कार में कुछ बाधाओं को दूर करने के लिए पर्याप्त शक्ति नहीं होती है, और इंजन अक्सर रुक जाता है।

"शेवरले निवा" को कुछ कमियों से छुटकारा पाने के लिए विभिन्न तरीकों से सुधार किया गया था: उदाहरण के लिए, इंजन कूलिंग सिस्टम के रिसाव को समाप्त कर दिया गया था, फ्रंट सस्पेंशन की असेंबली को बदल दिया गया था, और शोर अलगाव में भी सुधार हुआ था। 2013 के बाद सभी प्रीमियम ट्रिम स्तरों पर, नई सीटें, एबीएस, प्रीटेंशनर बेल्ट और फ्रंट एयरबैग दिखाई दिए। बिजली इकाई के लिए, इसे और अधिक गतिशील और किफायती बनाना संभव था। इसकी मात्रा अब 1.8 लीटर है, और शक्ति 122 hp तक पहुँचती है। साथ। ऐसा इंजन FAM-1 चिह्नित एक विशेष संशोधन पर स्थापित किया गया है। मानक संस्करणों पर 1.7-लीटर इंजन में 80 hp के बराबर छोटी शक्ति होती है। साथ। मोटर को 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।

निष्कर्ष

पौराणिक घरेलू एसयूवी को निस्संदेह जीएम के हस्तक्षेप की बदौलत बेहतर बनाया गया है और बेहतर तकनीकी गुणों के साथ एक शानदार लुक हासिल किया है। मूल्य श्रेणी जिसमें कार स्थित है, पूरी तरह से इसकी विशेषताओं के अनुरूप है, जिनमें से अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता और उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस का सबसे बड़ा महत्व है। शेवरले निवा अभी भी रूसी ड्राइवरों के बीच एक लोकप्रिय कार है और नहीं हैकेवल।