"शेवरले निवा": लो बीम लैंप। "शेवरले निवा": कार पर इस्तेमाल होने वाले लैंप के प्रकार
"शेवरले निवा": लो बीम लैंप। "शेवरले निवा": कार पर इस्तेमाल होने वाले लैंप के प्रकार
Anonim

दक्षिण यूराल घरेलू बजट के लाभ के लिए खर्च करने के लिए उत्पादन अधिभार के बाद छूट प्रदान करता है। अपने स्वयं के परिवहन वाले यात्रियों से अपेक्षा की जाती है:

1. पूरे साल सुदूर पहाड़ी झीलों पर मछली पकड़ना।

2. गर्मियों में जंगल और घास के मैदानों में जामुन और मशरूम इकट्ठा करना।

3. खुले मौसम में पक्षियों और जानवरों का शिकार करना।

अंधेरे के बाद घर से बाहर निकलने के शौकीनों के लिए दो चीजें जरूरी हैं:

  • चालक के सामने क्षेत्र की पर्याप्त रोशनी;
  • दिशा संकेतकों और स्थिति संकेतों का त्रुटिहीन व्यवहार।

कम बीम लैंप (उदाहरण के लिए, शेवरले निवा पर) सहित ऑन-बोर्ड लाइटिंग का एक नेटवर्क, आपको बिना किसी रुकावट के दूरियों को दूर करने, वन्यजीव पैंट्री तक पहुंचने और बिना किसी हस्तक्षेप के घर लौटने में मदद करेगा।

kfvgf, kb;ytuj cdtnf itdhjkt ybdf
kfvgf, kb;ytuj cdtnf itdhjkt ybdf

दूर से देखा

रूसी एसयूवी आवश्यक प्रकाश उपकरणों से लैस है।

उच्च और निम्न बीम हेडलाइट्स में हलोजन या एलईडी हेडलाइट्स लगाए गए हैंदीपक।

रात की सड़क के लंबी दूरी के दृश्य के लिए H1 टाइप किया जाता है। एक टंगस्टन फिलामेंट के साथ कांच के बल्ब की चमक की चमक इसे निष्क्रिय और हलोजन गैसों के मिश्रण से भरकर प्राप्त की जाती है।

फॉग लाइट हैलोजन और एलईडी एच3 दोनों प्रकार के स्रोतों से लैस हैं। डायोड लैंप के सकारात्मक गुण कम ताप और दृष्टि पर कम प्रभाव हैं।

आने वाले ड्राइवरों को अंधा न करने के लिए, शेवरले निवा लो बीम लैंप H7 में हेडलाइट्स का उपयोग किया जाता है।

लो बीम लैंप शेवरले निवा कीमत
लो बीम लैंप शेवरले निवा कीमत

दिशा को भ्रमित न करें

हेडलाइट्स के अलावा, मशीन पोजिशन और टर्न इंडिकेटर्स से लैस है। PY21W तत्वों के साथ फ्रंट और रियर टर्न सिग्नल पूरे किए गए हैं। काम करने की स्थिति में, रोशनी एक चमकदार पीली रोशनी से जलती है, और जब बंद हो जाती है, तो वे एक चांदी का रंग प्राप्त कर लेते हैं। ट्यूनिंग के लिए उपयुक्त तत्व। आखिर कार का मालिक शहर में घूमेगा.

फ्रंट पोजिशन सिग्नल और साइड डायरेक्शन इंडिकेटर्स W5W SDL फिक्स्चर पर काम करते हैं। चूंकि एल ई डी ऑन-बोर्ड वोल्टेज सर्ज के प्रति संवेदनशील हैं, W5W वर्तमान स्टेबलाइजर्स से लैस हैं।

पीछे की स्थिति रोशनी, कम दृश्यता रोशनी और ब्रेक रोशनी एक P21/5W दोहरी टंगस्टन एलईडी बल्ब से सुसज्जित हैं।

P21W सिंगल फिलामेंट स्रोत रिवर्सिंग लाइट इंडिकेटर में स्थापित है।

राज्य लाइसेंस प्लेट SDL C5W के साथ एक दीपक द्वारा प्रकाशित है। सैलून में वही उत्पाद रखे जाते हैं।

लो बीम लैंप शेवरले निवा एच7
लो बीम लैंप शेवरले निवा एच7

किफायती ड्राइवर समाधान

हैलोजन पावर 55-60W है, LED 5W या 21W है।

माउंटिंग सॉकेट को गरमागरम लैंप के आधार के लिए डिज़ाइन किया गया है। तो उपकरण विनिमेय हैं। लेकिन डायोड स्रोतों के निम्नलिखित फायदे हैं:

  • जंगल की यात्रा एक ऑफ-रोड मार्ग है जिसमें कंपन और कंपन होता है। गरमागरम उपकरणों में, बल्ब नाजुक होता है, एलईडी रोशनी में यह टिकाऊ होता है।
  • तापदीप्त लैंप उत्पन्न गर्मी का 95% कांच और आधार में स्थानांतरित करते हैं। ओवरहीटिंग से ऑन-बोर्ड नेटवर्क और हेड ऑप्टिक्स के कुछ हिस्सों को नुकसान होता है। C5W और W5W मार्कर रोशनी संचालन करते समय गर्मी उत्पन्न करती है, लेकिन गर्मी ऊर्जा बढ़ते सब्सट्रेट के माध्यम से समाप्त हो जाती है और संपर्कों को प्रभावित नहीं करती है।

तुलनात्मक विशेषताएँ तालिका में दी गई हैं।

संकेतक माप की इकाई एलएन, 60W एसडीएल
एमटीबीएफ घंटे 1000 43,000
शक्ति वाट 60 5
तापमान С° 150 50
ताकत हां/नहीं नहीं हां

पसंद की स्वतंत्रता

लो बीम की व्यवस्था के लिए कई विकल्प हैं। आप हलोजन डाल सकते हैंदो फिलामेंट्स एच 4 के साथ एक दीपक, जहां डुबकी और मुख्य बीम संयुक्त होते हैं। आप स्रोत को एक H7 थ्रेड के साथ सेट कर सकते हैं। तीसरा विकल्प एलईडी हेडलाइट्स है। शेवरले निवा में, सूचीबद्ध प्रत्येक डिवाइस समान रूप से अच्छा प्रदर्शन करेगा। यहाँ एक चेतावनी है - उत्पाद की कीमत।

लो बीम लैंप शेवरले निवा एच7
लो बीम लैंप शेवरले निवा एच7

हैलोजन बल्ब सस्ते होते हैं। उदाहरण के लिए, ओसराम h7 12v 55w की लागत 230-250 रूबल से है। घोषित सेवा जीवन - 1 वर्ष। और ऑपरेशन करने पर यह 8 महीने 3 साल तक काम कर सकता है।

Philips WV का 1 साल का MTBF है और इसकी कीमत RUB 660 और RUB 1300 के बीच है।

उन कार मालिकों के लिए जो अद्वितीय ट्यूनिंग की सराहना करते हैं, वे सिल्वर कैप के साथ स्टाइलिश ओसराम h7 क्सीनन लैंप का उत्पादन करते हैं और 15% की चमक बढ़ाते हैं। तत्व की लागत डेढ़ हजार रूबल है।

निवा शेवरले हेडलाइट चालू नहीं
निवा शेवरले हेडलाइट चालू नहीं

कार्यात्मक लागत

स्रोत H7 कई संस्करणों में उपलब्ध है। डिजाइन विचार की एक उत्कृष्ट कृति - फिलिप्स लक्सियन एमजेड। यह एक डूबा हुआ बीम लैंप ("शेवरले निवा") है। उत्पाद की कीमत 6900 रूबल है। स्रोत चार डायोड पर लगाया गया है जो विकिरण की तीव्रता को 4500 एलएम (क्सीनन संकेतक के संबंध में तीन गुना) तक बढ़ाते हैं। ब्लैक एंड व्हाइट बॉर्डर के लिए धन्यवाद, दीपक आने वाली लेन में ड्राइवरों को अंधा नहीं करता है। बेस रिंग एडजस्टेबल है। एक विशेष कुंजी के साथ, रिंग होल्डर को ढीला कर दिया जाता है, और फोकस करने के लिए, ऊर्ध्वाधर के सापेक्ष एल ई डी की स्थिति को बदलना संभव हो जाता है।

दीपक को ठंडा करने के लिए, प्रोसेसर से अतिरिक्त ऊर्जा को निकालने के लिए प्रौद्योगिकी का उपयोग किया जाता है: एक गर्मी-संचालन पाइप और एक हीटसिंक और एक पंखा। वैक्यूम ट्यूब स्रोत रेडिएटर को गर्मी निकालती है, जिसे एक मूक असर वाले पंखे द्वारा ठंडा किया जाता है। नतीजतन, स्रोत की चमक की तीव्रता गर्म मौसम में भी बनी रहती है।

शेवरले निवा के ऑन-बोर्ड नेटवर्क को लोड न करने के लिए, डूबे हुए बीम लैंप को बदल दिया जाता है, इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि हैलोजन और एलईडी लैंप दोनों में स्थापित शक्ति 55 वाट है। यह महत्वपूर्ण क्यों है: ऑन-बोर्ड कंप्यूटर त्रुटियों को खत्म करने के लिए विभिन्न भारों के तहत, नाममात्र बिजली सिमुलेटर स्थापित करना होगा। चूँकि वाट समान हैं, तो "ट्रिक" की आवश्यकता नहीं है।

एलईडी डिवाइस के एक और प्लस को नोट करना असंभव नहीं है। तथ्य यह है कि यह हेडलाइट परावर्तक को प्रभावित नहीं करता है। जबकि क्सीनन से भरे हलोजन लैंप परावर्तक के बादल पैदा करते हैं।

ओसराम एच7
ओसराम एच7

हटाने के सामान्य नियम

प्रकाश स्रोतों को बदलने पर कार मालिकों के लिए कुछ सिफारिशें। नियम किसी भी प्रकार के दीपक के लिए काम करते हैं।

दोषपूर्ण उत्पादों को बदलने के लिए, कार मालिक को पतले फिलामेंट दस्ताने की आवश्यकता होगी। यहां तक कि साफ हाथ भी फ्लास्क पर निशान छोड़ जाते हैं। इस तरह के उपकरण केवल धातु या प्लास्टिक भागों द्वारा आयोजित किए जाते हैं। दाग हलोजन प्रकाश की चमक और जीवन को कम करते हैं।

इंस्टॉल करते समय उच्च दाब गैस को कांच के बर्तन में डाला जाता है। यदि कांच टूट जाता है, तो दबाव में टुकड़े बिखर जाएंगे और घाव का कारण बनेंगे। सॉकेट से स्रोत को सावधानीपूर्वक निकालना आवश्यक है।

समस्या निवारणरोशनी

स्थिति: ड्राइवर तैयार है, सामान रखा है, लेकिन निवा शेवरले कार चल नहीं सकती - डूबा हुआ बीम लैंप चालू नहीं है। अन्य सभी लाइटें काम कर रही हैं। विफल स्रोत को बदलने से पहले सत्यापन और रखरखाव संचालन आवश्यक हैं।

  • प्रकाश बटन के निदान के साथ प्रारंभ करें। इस बटन को अंतिम रूप देने के लिए समय बिताना उपयोगी है, मामले में एक एलईडी को टांका लगाना। यह तुरंत देखा जाएगा कि संपर्क है या नहीं।
  • फ़्यूज़ और रिले पर जाँच जारी रखें। चूंकि केवल एक लैंप विफल रहा है, आप निकट रिले "K4" को दूर "K5" के साथ स्वैप करने का प्रयास कर सकते हैं; यदि हेरफेर के बाद उच्च बीम चालू नहीं होता है, तो "K4" रिले को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
  • न तो तारों पर और न ही पैड पर पिघलने और शॉर्ट सर्किट के निशान होने चाहिए; शराब के साथ संपर्कों को पूरी तरह से पोंछने की जरूरत है;
  • प्रकाश घटकों की जाँच करना; यदि बल्ब में दरारें या कालिख हैं, तो दीपक को अवश्य बदल देना चाहिए।

ऑन-बोर्ड नेटवर्क की वायरिंग की जांच करना कार सेवा पेशेवरों के लिए सबसे अच्छा है। आप प्रकाश स्रोत को स्वयं बदल सकते हैं। पहला, स्व-निर्मित कार्य आत्मविश्वास का निर्माण करता है; दूसरे, यह पैसे और समय की लागत को कम करता है; तीसरा, सुबह सहकर्मियों के साथ बात करने के लिए कुछ है।

शेवरले निवा में, लो बीम लैंप को बदलने की शुरुआत पुराने लैंप को हटाने के साथ होती है:

  • हेडलाइट के सुरक्षात्मक रबर कवर को हटा दें।
  • वायर लग्स और फ्लैशलाइट लीड को डिस्कनेक्ट करें।
  • परावर्तक के हुक से जुड़ी कुंडी को ऊपर से दबाएं, हुक से मुक्त करें और दूर जाएंदीपक।
  • दोषपूर्ण कम बीम स्रोत को बाहर निकालें।
  • एक काम कर रहे तत्व को उठाओ और उसे ठीक करो।
  • तारों के लग्स को प्रकाश उपकरण के टर्मिनलों से कनेक्ट करें।
  • रबर बूट को फिर से स्थापित करें।
शेवरले निवा ने कम बीम हेडलाइट्स का नेतृत्व किया
शेवरले निवा ने कम बीम हेडलाइट्स का नेतृत्व किया

समापन में

ईंधन बचाना चाहिए, और जनरेटर को बचाना चाहिए। इसलिए, आपको उत्पाद की शक्ति चुनने में उचित होना चाहिए।

प्रकाश स्रोत केवल निर्माता के चिह्नों के साथ खरीदें। यह गारंटी देगा कि वास्तविक प्रदर्शन पैकेजिंग पर दिए गए मापदंडों से मेल खाएगा।

सिफारिश की:

संपादकों की पसंद

क्या मुझे लेक्सस हाइब्रिड खरीदना चाहिए? विशेषज्ञ सलाह और मॉडल सिंहावलोकन

"डस्टर" पर रोक का सार

फोर्ड फोकस 2: आराम करना। विवरण, संशोधन और विन्यास

ईरान खोद्रो समंद 2007: मालिक की समीक्षा, विनिर्देश, उपकरण और ईंधन की खपत

QD32 इंजन: विनिर्देश, उपकरण, मरम्मत

फोर्ड स्कॉर्पियो ट्यूनिंग: सफल परिवर्तन के लिए नए क्षितिज

VAZ-2114 पर "चेक" चालू है: संभावित कारण और समाधान

जादुई परिवर्तन - "फोकस 3" ट्यूनिंग की विशेषताएं

बीएमडब्ल्यू ई34 इंटीरियर: ट्रिम रिप्लेसमेंट

टेस्टर या मल्टीमीटर से ABS सेंसर को कैसे रिंग करें? एबीएस सेंसर टेस्ट बेंच

लेम्बोर्गिनी इंजन के छह रहस्य

निकास प्रणाली VAZ-2109: उद्देश्य, उपकरण, तकनीकी विशेषताओं, संचालन और मरम्मत की विशेषताएं

रेनॉल्ट सैंडेरो कार: टाइमिंग बेल्ट रिप्लेसमेंट

"रेनॉल्ट सैंडेरो": उपकरण, विनिर्देश, फोटो के साथ समीक्षा

निसान 180 एसएक्स - सच्चे बहाव प्रेमियों के लिए एक कार