रेनॉल्ट लोगन को कहाँ असेंबल किया गया है? विभिन्न विधानसभाओं के बीच अंतर "रेनॉल्ट लोगान"

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रेनॉल्ट लोगन को कहाँ असेंबल किया गया है? विभिन्न विधानसभाओं के बीच अंतर "रेनॉल्ट लोगान"
रेनॉल्ट लोगन को कहाँ असेंबल किया गया है? विभिन्न विधानसभाओं के बीच अंतर "रेनॉल्ट लोगान"
Anonim

रेनो की कारें पूरी दुनिया में जानी जाती हैं। यह एक फ्रांसीसी ब्रांड है जिसने वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग में अपना नेतृत्व साबित किया है। कंपनी की कारों ने विश्वसनीयता, सरलता, कम कीमत से लोकप्रियता हासिल की है। उत्तरार्द्ध विशेष रूप से सुखद है, क्योंकि रेनॉल्ट कंपनी उपभोक्ताओं के मध्यम वर्ग के लिए कारों का उत्पादन करती है। वे यूरोप या अमेरिका की तुलना में निम्न जीवन स्तर वाले देशों में आबादी के लिए उपलब्ध हैं। रेनॉल्ट तेजी से विकास कर रहा है, दुनिया के कई देशों में नए संयंत्र खोल रहा है। नीचे कई देशों को प्रस्तुत किया जाएगा जहां रेनॉल्ट लोगान को इकट्ठा किया गया है।

रोमानिया

रोमानिया का छोटा शहर पिटेस्टी अचूक रहा होगा, लेकिन 1968 में रेनॉल्ट ने उसके जीवन में प्रवेश किया। तब से, सब कुछ बदल गया है। कंपनी ने डेसिया के पहले से मौजूद उत्पादन में एक नियंत्रित हिस्सेदारी खरीदी और अपनी कारों का उत्पादन शुरू किया। अब रोमानियाई कार "रेनॉल्ट" यूक्रेन, मोल्दोवा और यूरोपीय के अन्य देशों के बाजारों में बेची जाती हैसंघ।

पौधे की मुख्य उपलब्धि प्रसिद्ध कार "रेनॉल्ट लोगान" के विकास में भागीदारी थी, जिसे रूस के लोग बहुत पसंद करते थे। एक और उपलब्धि कारों के बाद के संयोजन के लिए घटकों के उत्पादन के लिए एक संयंत्र का निर्माण है। संयंत्र इतना विशाल है कि इसके द्वारा उत्पादित भागों को पूरी दुनिया में भेज दिया जाता है। 2018 में, जिस संयंत्र में Renault Logan को असेंबल किया गया है, उसने अपने उत्पादन में वृद्धि की है। इस साल के अंत तक 235,000 वाहनों का उत्पादन होने की उम्मीद है।

सैलून लोगान
सैलून लोगान

ब्राज़ील

ब्राजील में रेनो का इतिहास बहुत दिलचस्प है। दरअसल, वह 1960 से अमेरिकी कंपनी "विलिस" के साथ मिलकर इस देश में काम कर रही हैं। लेकिन 1970 के बाद से कंपनी ने ब्राजील के बाजार को छोड़ दिया है। वह फिर से इस देश में लौटने में कामयाब रही और 1997 में ही अपनी कारों का उत्पादन शुरू कर दिया। यह उल्लेखनीय है कि यह ब्राजील में था कि पहले रेनॉल्ट मेगनेस का उत्पादन किया गया था, जिसे 2012 तक सफलतापूर्वक उत्पादित किया गया था। उसके बाद, संयंत्र ने नए मॉडल के उत्पादन के लिए स्विच किया: सैंडेरो, मास्टर, लोगान, डस्टर, कैप्चर। 2015 में, डस्टर कार के आधार पर पहला पिकअप ट्रक बनाया गया था। ब्राज़ील में आज भी कार "लोगान" का उत्पादन किया जाता है।

पिकअप लोगान
पिकअप लोगान

कोलम्बिया

कोलम्बिया में रेनॉल्ट कारों का उत्पादन 1969 में शुरू हुआ। SOFASA कंपनी की स्थापना हुई, जिसने Renault परिवार की पहली कारों - Reno-4L का उत्पादन शुरू किया। गाड़ीयह इतना सफल रहा कि 1992 तक इसे विभिन्न संशोधनों में सफलतापूर्वक तैयार किया गया। यह अमेरिका में बिकने वाला पहला रेनॉल्ट वाहन था।

रेनो कोलम्बियाई माफिया
रेनो कोलम्बियाई माफिया

2005 से, रेनॉल्ट कोलंबिया में अपनी कारों का उत्पादन बढ़ा रहा है। वह उत्पादन में काफी निवेश करती है। और पहले से ही 2010 में, यह 15 हजार रेनॉल्ट लोगान कारों का उत्पादन करता है, जिन्हें इक्वाडोर और वेनेजुएला में सफलतापूर्वक आयात किया जाता है। ऑटो "रेनॉल्ट" कोलंबिया में ही बहुत लोकप्रिय था। उदाहरण के लिए, प्रसिद्ध ड्रग लॉर्ड पाब्लो एस्कोबार के संग्रह में रेनॉल्ट -4 था, और यह ब्रांड कोलंबियाई लोगों द्वारा बहुत पसंद किया गया था।

भारत

2008 में, रेनॉल्ट ने भारत में अपना पहला कार असेंबली प्लांट बनाना शुरू किया। केवल 21 महीनों में, रेनॉल्ट कारों का पहला उत्पादन शुरू किया गया था। और यद्यपि लोगान कार अभी तक इस देश में निर्मित नहीं हुई है, अन्य ब्रांड तेजी से लोकप्रियता प्राप्त कर रहे हैं। अपनी सफलता को मजबूत करने के लिए, कंपनी ने मुंबई शहर में पहला डिजाइन स्टूडियो खोलने का फैसला किया है। यह दुनिया का पांचवां स्टूडियो है।

रेनॉल्ट क्विड
रेनॉल्ट क्विड

2005 से Renault Kwid मॉडल लॉन्च किया गया है। शहरी क्रॉसओवर का यह अनूठा मॉडल विशेष रूप से भारत के लिए बनाया गया था। कार बहुत ही बजट है, इसकी कीमत केवल 3900 डॉलर है। यह मॉडल देश के निवासियों के मध्यम वर्ग के लिए उपलब्ध हो गया है। AvtoVAZ के निदेशक के अनुसार, यह मॉडल निकट भविष्य में रूस की सड़कों पर दिखाई दे सकता है।

ईरान

रेनॉल्ट परिवार की पहली कारों का उत्पादन 1976 में ईरान में किया गया था। यह उस समय का लोकप्रिय Renault-5 मॉडल था। पहले से ही 2004 में, देश में कारों के संयुक्त उत्पादन की स्थापना पर ईरान और रेनॉल्ट के राष्ट्रपतियों के बीच एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे। इस तरह Renault Pars कंपनी बनी, जो मुख्य रूप से Renault Sandero के उत्पादन में माहिर है। ईरान के कारखानों में "रेनॉल्ट लोगान" को असेंबल करना अभी अपेक्षित नहीं है।

ईरान में रेनॉल्ट
ईरान में रेनॉल्ट

2017 में, रेनॉल्ट ने तेहरान के पास एक नए कार संयंत्र के निर्माण की घोषणा की। पूरी क्षमता तक पहुंचने के बाद, संयंत्र प्रति वर्ष 15,000 वाहनों का उत्पादन करने में सक्षम होगा, जिससे उत्पादन लगभग दोगुना हो जाएगा। इस प्रगति को यूरोपीय संघ द्वारा ईरान पर प्रतिबंध हटाने के द्वारा सुगम बनाया गया था।

रूस

रूस में Renault Logan को कहाँ असेंबल किया गया है? देश में सिर्फ दो फैक्ट्रियां हैं जहां रेनो की कारें असेंबल की जाती हैं। 1998 में, बंद मोस्कविच ऑटोमोबाइल प्लांट के आधार पर, रेनॉल्ट परिवार की कारों का उत्पादन करने के लिए एक कंपनी का गठन किया गया था। अब ऑटो चिंता "रेनॉल्ट" सभी शेयरों का मालिक है और उत्पादन का एकमात्र मालिक है। कंपनी सालाना 160 हजार कारों का उत्पादन करती है और यह वहां रुकने वाली नहीं है।

संयंत्र ने 2015 तक प्रसिद्ध रेनॉल्ट लोगान ब्रांड का उत्पादन किया। अब मास्को में संयंत्र में 4 हजार से अधिक कर्मचारी काम करते हैं। एक ही प्रकार के सभी ऑपरेशन मशीनीकृत होते हैं, वे रोबोट मैनिपुलेटर्स द्वारा किए जाते हैं। कारखाना बहुत सावधानी से उत्पादित उत्पादों की गुणवत्ता की निगरानी करता है।उत्पाद.

रूस में रेनॉल्ट
रूस में रेनॉल्ट

एक और प्लांट जहां Renault Logan को असेंबल किया गया है, वह है AvtoVAZ। इसका इतिहास यूएसएसआर के समय से जुड़ा हुआ है, जब पुनर्जीवित देश ने विशाल प्रगति के साथ उत्पादन की गति में वृद्धि की। यह तब था, 1966 में, सोवियत संघ के समय से एक औद्योगिक विशाल का निर्माण शुरू हुआ था। पहले से ही 1970 में, पहला सोवियत "पेनी" असेंबली लाइन से लुढ़क गया। बाद के वर्षों में, इस कार का बार-बार आधुनिकीकरण किया गया, नए मॉडल तैयार किए गए।

जाने-माने "छः" ने रूसियों का दिल जीत लिया, दसवें परिवार की कारें घरेलू ऑटो उद्योग की उत्कृष्ट कृति बन गईं। 90 के दशक में, पूरे देश में एक गंभीर संकट आया, कई उद्यम बस गायब हो गए। AvtoVAZ भी एक तरफ नहीं खड़ा था। आपराधिक तसलीम के परिणामस्वरूप, संयंत्र ने अक्सर हाथ बदले।

विदेशी पूंजी की वजह से कंपनी बच गई। 2014 से, उन्होंने रेनॉल्ट लोगान की दूसरी पीढ़ी का उत्पादन शुरू किया। विभिन्न असेंबली और उत्पादित कारों के संशोधनों के बीच का अंतर संयंत्र को समय के साथ बनाए रखने की अनुमति देता है। अब संयंत्र में 40.5 हजार लोग कार्यरत हैं। लेकिन 2017 के अंत तक उन्होंने कर्मचारियों में 2,000 की कटौती करने का फैसला किया। AvtoVAZ कठिन समय से गुजर रहा है और अपनी ताकत से ज्यादा सरकारी समर्थन और निवेश पर निर्भर है।

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