2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08
इस लेख में हम लाडा-अनुदान की ईंधन खपत के बारे में बात करेंगे। आइए शुरू करें कि यह क्या बेहतर बनाता है। स्वचालित गियरबॉक्स अपराधी हैं। वे 20 वीं शताब्दी के मध्य में बनाए गए थे। दुनिया में उनके अस्तित्व के 60 वर्षों में, बहुत कुछ बदल गया है, और इस स्वचालित ट्रांसमिशन में सुधार हुआ है। और यह सब इसलिए क्योंकि नवाचार को एक रास्ता दिया जाना चाहिए और स्थिर नहीं रहना चाहिए। पूरी दुनिया में, निर्माता अब नए ट्रांसमिशन का उत्पादन कर रहे हैं जो कम ईंधन खपत के लिए तेजी से अनुकूलित हो रहे हैं।
नवाचार
रूसी संघ में, सब कुछ उसी के बारे में है। हालांकि, 2012 तक, घरेलू उद्योग द्वारा बनाई गई एक भी कार स्वचालित गियरबॉक्स के आधार पर नहीं बनाई गई थी। केवल 2012 में नया लाडा ग्रांट सामने आया, जो इस तरह के ट्रांसमिशन से लैस था। लोगों मेंइस स्वचालित गियरबॉक्स के बारे में बड़े संदेह थे, क्योंकि इसने लाडा ग्रांट्स की ईंधन खपत दर में काफी वृद्धि की। हालांकि, दूसरों ने तर्क दिया कि कुछ भी नहीं बदलेगा। यह जानने के लिए कि किस पर विश्वास किया जाए, यह लेख बनाया गया था। सामग्री से आप सीखेंगे कि इकाई के नुकसान और फायदे क्या हैं। हम मालिकों की समीक्षाओं पर भी ध्यान देंगे। और सबसे महत्वपूर्ण बात, आप समझेंगे कि लाडा ग्रांट की ईंधन खपत 87 लीटर है। एस.
समीक्षा
यह ध्यान देने योग्य है कि सामान्य तौर पर लाडा ग्रांट एक उत्कृष्ट कार निकली, लेकिन इसका ट्रांसमिशन नहीं है। यह गियरबॉक्स पर है कि घरेलू कार के प्रत्येक चालक को लटका दिया जाता है। उनमें से कुछ का दावा है कि लाडा-अनुदान (स्वचालित) की ऐसी ईंधन खपत बहुत बड़ी है। और कोई मॉडल को सही ठहराता है और कहता है कि यह सामान्य है। यह मुद्दा गौर करने लायक है।
स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ "अनुदान" सुविधाएँ
जब घरेलू AvtoVAZ ने एक नया वाहन मॉडल बनाया, तो कंपनी के विशेषज्ञों ने गियरबॉक्स विकसित करने में समय और प्रयास बर्बाद नहीं किया। एक रेडीमेड डिवाइस एक जापानी कंपनी से खरीदा गया था। शायद इसीलिए मालिकों को लाडा ग्रांट की ईंधन खपत इतनी पसंद नहीं है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का अपना प्लस है - यह विश्वसनीय है। जापानी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन इसके लिए प्रसिद्ध हैं। अन्यथा, यह बहुत अधिक ईंधन की खपत करता है, और तेजी से गियर बदलता है।
यह ध्यान देने योग्य है कि निर्माताझूठ कहता है कि स्थापित ट्रांसमिशन कार की तुलना में काफी बेहतर और बेहतर है। इसलिए, यदि इंजन या अन्य भाग विफल हो जाते हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि स्वचालित ट्रांसमिशन सही स्थिति में रहेगा। जब तक इंजन संसाधन समाप्त हो जाता है, तब तक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के पास स्टॉक में एक लाख किलोमीटर से अधिक संभावित माइलेज होगा। सामान्य तौर पर, ट्रांसमिशन में बहुत अधिक विश्वसनीयता होती है। इस तरह की गांठ से वास्तव में उन सभी लोगों को फायदा हुआ जो कारों में इस गुण को वास्तव में पसंद करते हैं।
खामियां
यह जोर देने योग्य है कि कई कार मालिकों का तर्क है कि कम टिकाऊ कार पर एक विश्वसनीय असेंबली होना खतरनाक है। विशेषज्ञ इस पर बहस करने को तैयार हैं। केवल नकारात्मक लाडा ग्रांट की ईंधन खपत है, जो इससे अधिक होनी चाहिए। यह ध्यान देने योग्य है कि कार में इस ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को स्थापित करने के लिए, निर्माता ने वाहन की निकासी का त्याग किया। उसने इसे 2 सेंटीमीटर कम कर दिया। और इतना ही नहीं: इस ट्रांसमिशन के कारण कार भारी हो गई है। इससे दो और संशोधन हुए: शरीर की कठोरता और ताकत और निलंबन में वृद्धि। कुल मिलाकर, एक नए स्वचालित ट्रांसमिशन की स्थापना के कारण, निर्माता को 30 नई इकाइयां स्थापित करनी पड़ीं।
लाभ
कार के अंदर का गियर नॉब बहुत अच्छा लगता है। यह विशाल है, स्पर्श करने के लिए सुखद है। बेशक, अधिकांश मोटर चालक और लाडा ग्रांट के मालिक इसे पसंद करेंगे। सच है, उसकी एक खामी है - कोई बैकलाइट नहीं है। हालांकि, यह उन लोगों के लिए कोई समस्या नहीं है जो पहले से ही इसके आदी हैंउसका स्थान। इससे नए कार मालिकों को कुछ असुविधा हो सकती है। शामिल मोड का संकेत केवल डैशबोर्ड पर दिखाई देता है। बॉक्स में "1" और "2" मोड हैं। पहला ऑफ-रोड के लिए बनाया गया है, दूसरा शहर के लिए है।
खपत को प्रभावित करने वाले कारक
लाडा ग्रांट की ईंधन खपत कितनी है? लब्बोलुआब यह है कि कोई भी सटीक आंकड़ा नहीं कहेगा। आखिरकार, यह विभिन्न कारकों पर निर्भर करता है। और किसी भी उत्तर में, कार मालिक "कहीं", "औसतन" का उपयोग करेगा। इसलिए, यह समझने योग्य है कि किन परिस्थितियों में बड़ी ईंधन खपत होती है। मुख्य कारकों पर विचार करें:
- आपके इंजन की स्थिति। हां, 2019 में खरीदी गई नई कार के लिए यह पूरी तरह अप्रासंगिक है, क्योंकि यह एकदम सही है। लेकिन एक अप्रिय तथ्य है: नई कार खरीदते समय 1% बिजली इकाइयों में पहले से ही खराब तकनीकी हिस्सा होगा। और बात यह नहीं है कि निर्माता ने पुराने इंजन की आपूर्ति की, बल्कि यह कि उसने विशेष रूप से ईसीयू को फ्लैश किया ताकि खपत बढ़े। इस मामले में, यह एक अनुभवी विशेषज्ञ से डिवाइस को फिर से चालू करने के लायक है। इस मामले में, आप आधिकारिक डीलर की वारंटी खो देंगे, लेकिन लाडा-अनुदान की ईंधन खपत वैसी ही होगी जैसी होनी चाहिए।
- एक भरी हुई कार। यदि आप अपने साथ बहुत बड़ी और भारी चीजें ले जाते हैं, तो आपकी कार काफी अधिक ईंधन की खपत करेगी। यह ठीक है। भौतिकी के नियमों के अनुसार, एक कार का वजन जितना अधिक होता है, उसे चलने के लिए उतनी ही अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है। आपको इसे फ्यूल टैंक से निकालना होगा।
- उपभोक्ता-उपभोक्ता:एयर कंडीशनिंग, स्टोव, संगीत और इतने पर। यह सब कार के गैसोलीन की खपत करता है।
- गति। इष्टतम 90-120 किलोमीटर प्रति घंटे की सीमा में है। कम गति पर इस आंदोलन के साथ, आपके ईंधन की खपत कम होगी। आवाजाही के इस तरीके को अतिरिक्त शहरी माना जाता है और इसका उपयोग केवल राजमार्ग/राजमार्ग पर किया जाता है।
- गैसोलीन की गुणवत्ता। हां, यह भी ईंधन की खपत को प्रभावित करता है। आखिरकार, यदि आप बहुत अच्छा और महंगा गैसोलीन भरते हैं, तो यह न केवल जलेगा और, कोई कह सकता है, "वाष्पीकरण"। और, ज़ाहिर है, इसका आपके मोटर के तकनीकी हिस्से पर कोई बुरा प्रभाव नहीं पड़ेगा। यह, वैसे, उच्च गैस लाभ का एक और बिंदु है। इसे सीखो। केवल विश्वसनीय गैस स्टेशनों पर ही ईंधन भरें।
- जिस तरह से आप सवारी करते हैं। आक्रामक ड्राइविंग उच्च ईंधन खपत से भरा है। और कौशल कम हैं। आखिरकार, अगर आप एक अनुभवहीन ड्राइवर हैं, तो आप दूसरे गियर में ड्राइव करेंगे जहां दूसरे चौथे में हैं।
एक अनुभवी कार उत्साही कम रेव्स और उच्च गियर में ड्राइव करता है, इस मोड में, ईंधन की खपत वास्तव में बहुत कम हो जाएगी।
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