मज़्दा सीएक्स 5 प्रति 100 किलोमीटर की वास्तविक ईंधन खपत क्या है?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

Mazda CX-5 दुनिया की सबसे खूबसूरत SUVs में से एक है। स्टाइलिश डिजाइन, टॉर्की इंजन और आरामदायक इंटीरियर के लिए धन्यवाद, क्रॉसओवर को संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोपीय देशों और रूस में खुशी के साथ खरीदा जाता है। मज़्दा CX-5 (स्वचालित) में ईंधन की खपत उन अधिकांश उपयोगकर्ताओं के लिए रुचिकर है जो कार को एक अधिग्रहण मानते हैं।

माज़्दा के बारे में

जापानी कंपनी माजदा का मुख्यालय हिरोशिमा में स्थित है। कंपनी कारों, बसों और बड़े वाणिज्यिक वाहनों के उत्पादन में लगी हुई है।

अपने ब्रांड के तहत कारों का निर्माण 1931 में शुरू हुआ। पहली प्रतियां तीन पहियों और एक आंतरिक दहन इंजन के साथ असामान्य कार्गो गाड़ियां थीं। इस तरह के उपकरणों की आपूर्ति न केवल लोगों की जरूरतों के लिए, बल्कि सैन्य उद्देश्यों के लिए भी की जाती थी।

1960 के अंत से कारों का उत्पादन शुरू हुआ। पहला मॉडल माज़दा R360 कूप था, जो से सुसज्जित थादो सिलेंडर वाला इंजन और सभी पहियों का स्वतंत्र निलंबन।

1990 के दशक तक, कंपनी ने सामान्य पहचान हासिल कर ली और ब्रांड के प्रशंसकों की व्यापक संख्या प्राप्त कर ली।

आज मज़्दा ब्रांड के तहत विभिन्न क्षमताओं और प्रकार के उद्देश्य की एक दर्जन से अधिक कारों का उत्पादन किया जाता है। 2010 के बाद से, कंपनी ने आधुनिक रूप पर ध्यान केंद्रित किया है और सक्रिय रूप से क्रॉसओवर और मध्यम एसयूवी की एक जगह बनाने की कोशिश कर रही है।

पहली पीढ़ी का माज़दा CX-5

फ्रैंकफर्ट मोटर शो में आधिकारिक प्रस्तुति के बाद, 2012 की शुरुआत से बढ़ी हुई ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कॉम्पैक्ट कार का उत्पादन किया गया है। फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव संशोधनों में से चुनने के लिए उपलब्ध हैं।

क्रॉसओवर की असेंबली मुख्य मज़्दा कार कारखानों की मदद से की जाती है, जो जापान और रूस में स्थित हैं। जापानी इंजीनियर उत्पादों की गुणवत्ता के लिए जिम्मेदार हैं, जो समय-समय पर नए कर्मचारियों के लिए प्रशिक्षण और शिक्षा का संचालन करते हैं और मुख्य कर्मचारियों के कौशल में सुधार करते हैं।

कार एक स्वतंत्र स्काईएक्टिव प्लेटफॉर्म पर बनाई गई है और इसमें नई पीढ़ी के स्टील के साथ सीम की लेजर वेल्डिंग है। रूसी बाजार में, सबसे लोकप्रिय 2-लीटर गैसोलीन इंजन है जो 150 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है। आधुनिक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम स्वचालित रूप से कवरेज के प्रकार को पहचानता है और इलेक्ट्रिक क्लच का उपयोग करके रियर एक्सल को जोड़ता है। ईंधन की खपत "मज़्दा सीएक्स -5" (2.0, स्वचालित) मिश्रित ड्राइविंग मोड में 12 लीटर से अधिक नहीं है।

Mazda CX-5 कंपनी की ओर से डिजाइन दिशा में एक नई अवधारणा की पंक्ति में पहली कार है। 2012 और 2013 मेंवर्ष, क्रॉसओवर ने जापान में पहला स्थान प्राप्त किया और इसे "कार ऑफ द ईयर" नामित किया गया।

नवीनतम एसआरएस सिस्टम ड्राइवर और यात्रियों की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार हैं, जिसकी बदौलत यूरो एनसीएपी के विशेषज्ञों ने अधिकतम फाइव स्टार रेटिंग दी।

Mazda CX-5 शहर से बाहर वाहन चलाते समय ईंधन की खपत को 7 लीटर के भीतर रखता है, एक नए इंजेक्शन सिस्टम और एक छोटे ड्रैग गुणांक के लिए धन्यवाद।

नया माज़दा CX-5

2017 में, लॉस एंजिल्स ऑटो शो में एक अद्यतन क्रॉसओवर चिह्नित CX-5 प्रस्तुत किया गया था। कार को नई निलंबन सेटिंग्स और एक नया डिज़ाइन किया गया इंटीरियर प्राप्त हुआ। मज़्दा CX-5 में, शरीर को हल्का करके ईंधन की खपत को कम किया गया, जिसने लगभग 50 किलोग्राम "वजन कम" किया।

साथ ही, परिवर्तनों ने आंतरिक दहन इंजन और ट्रांसमिशन की सेटिंग को प्रभावित किया। निर्माता गैस पेडल और तेज स्टीयरिंग के लिए सटीक प्रतिक्रिया का वादा करता है।

बाहरी

नई माज़दा की उपस्थिति आक्रामक और राजसी निकली। विंडशील्ड को झुकाव का एक तेज कोण प्राप्त हुआ, हुड साइड पसलियों और एक शालीनता से लम्बी प्रोफ़ाइल से सुसज्जित है। रेडिएटर ग्रिल को एक बम्पर के साथ जोड़ा गया है जिसमें छोटी फॉग लाइट्स को एकीकृत किया गया है। ग्रिल की शैली पिछली पीढ़ी के समान है, लेकिन नेमप्लेट के आयाम और क्रोम के चारों ओर की मोटाई काफ़ी बढ़ जाती है। बम्पर का निचला हिस्सा एक विश्वसनीय काले प्लास्टिक के किनारे से ढका हुआ है, यह समाधान आपको बर्फीली बाधाओं और उच्च सूखी घास के माध्यम से ड्राइविंग करते समय पेंटवर्क को बचाने की अनुमति देता है।

कार की साइड बन गई हैबड़ा और अधिक मर्दाना दिखना। काले सुरक्षात्मक पैड वाले मेहराब बड़े व्यास के पहियों को कवर करते हैं। रियर-व्यू मिरर एक स्वचालित तह प्रणाली और हीटिंग से लैस हैं। साइड ग्लेज़िंग के चारों ओर एक छोटा क्रोम किनारा बिजनेस क्लास का संकेत देता है, और एक मोटा प्लास्टिक ओवरले यांत्रिक प्रभावों से थ्रेसहोल्ड की मज़बूती से रक्षा करता है।

मज़्दा की सभी नई कारों की शैली में फ़ीड निकला। एलईडी हेडलाइट्स, एक शक्तिशाली स्पॉइलर और एक द्विभाजित निकास प्रणाली के लिए कॉस्मिक छवि बनाई गई है। केवल नकारात्मक पक्ष उच्च लोडिंग क्षेत्र है, जिसके कारण आप हर बार ट्रंक में फिट होने के लिए भार को असहज ऊंचाई तक उठा सकते हैं।

Mazda CX-5 कम छत और गोल बंपर के साथ ड्रैग गुणांक को कम करके प्रति 100 किलोमीटर में ईंधन की खपत को काफी कम करता है।

आंतरिक

बढ़े हुए पार्श्व समर्थन और बड़ी संख्या में समायोजन के साथ चालक का स्वागत एक आरामदायक सीट द्वारा किया जाता है। स्टीयरिंग व्हील पूरी तरह से समायोजित सीम के साथ प्राकृतिक चमड़े में लिपटा हुआ है। स्टीयरिंग व्हील में एल्युमिनियम के नीचे प्लास्टिक इंसर्ट के साथ तीन स्पोक होते हैं। मल्टीमीडिया सिस्टम को नियंत्रित करने के लिए दो स्पोक पर चाबियां होती हैं, जिन्हें अंधेरे में हाइलाइट किया जाता है।

इंस्ट्रुमेंट पैनल स्टाइलिश कलर डिस्प्ले और क्लासिक एरो इंडिकेटर्स को जोड़ती है। अंतर्निहित प्रकाश संवेदक का उपयोग करके बैकलाइट को स्वचालित रूप से समायोजित किया जाता है।

सेंटर कंसोल के ऊपर एक बड़ा कलर डिस्प्ले हैंग होता हैअंतर्निर्मित नेविगेशन प्रणाली के साथ। नीचे सीडी के लिए एक कम्पार्टमेंट है जिसमें मीडिया को बाहर निकालने के लिए एक ही कुंजी है। गियर चयनकर्ता के साथ कंसोल को फर्श से ऊपर उठाया गया है और यह एक स्टाइलिश काले चमकदार ट्रिम से सुसज्जित है। मल्टीमीडिया सिस्टम को एक विशेष वॉशर का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है जो हाथ को सुखद रूप से ठंडा करता है और सभी आदेशों को पूरी तरह से मानता है।

रियर सीटबैक एक लेवल लोडिंग एरिया के लिए फ्लैट को रिक्लाइन या फोल्ड करते हैं। पीछे के यात्रियों के लिए लेगरूम पर्याप्त है, और पीछे के मेहराब में उत्कृष्ट ध्वनिरोधी सवारी को और भी सुखद बनाता है।

विनिर्देश

Mazda को कई ट्रिम स्तरों में पेश किया गया है, जिसमें केवल दो इंजन शामिल हैं:

1. 2, 0-लीटर यूनिट 150 हॉर्सपावर के साथ।
2. 2, 5-लीटर इंजन जिसमें 194 हॉर्स पावर का दावा किया गया है।

दोनों बिजली संयंत्र कम से कम 95 की ऑक्टेन रेटिंग के साथ गैसोलीन ईंधन द्वारा संचालित होते हैं। 2.2-लीटर डीजल इंजन की भी घोषणा की जाती है, जिसे यूरोप से ऑर्डर पर लाया जा सकता है।

अतिरिक्त विशेषताएं:

• ग्राउंड क्लीयरेंस - 215 मिलीमीटर;
• लंबाई - 4546 मिलीमीटर;
• ऊंचाई - 1690 मिलीमीटर;
• चौड़ाई - 1840 मिलीमीटर;
• सामान की क्षमता - 507 लीटर;
• ईंधन टैंक की क्षमता - 60 लीटर।

मज़्दा CX-5 2.0 मिश्रित मोड में ड्राइविंग करते समय ईंधन की खपत 12 लीटर से अधिक नहीं होती है, यहां तक कि पूरी तरह से लोड होने पर भी।

ईंधन की खपत

कार मालिक हमेशा अलग-अलग परिस्थितियों में ईंधन की खपत में रुचि रखते हैं। अंतिम परिणाम ड्राइविंग शैली और परिचालन स्थितियों पर निर्भर करता है। माज़दा सीएक्स -5 में 2.5 लीटर इंजन के लिए वास्तविक ईंधन खपत है:

• सिटी/हाईवे मोड में 12 लीटर से अधिक नहीं;
• केवल हाइवे पर गाड़ी चलाते समय 8 लीटर के भीतर;
• शहर में दैनिक उपयोग के लिए 14 लीटर तक।

मज़्दा CX-5 2, 0 में, ईंधन की खपत निर्माता द्वारा घोषित से काफी अधिक है। मिश्रित मोड में ड्राइविंग करते समय, क्रॉसओवर को 11 लीटर ईंधन की आवश्यकता होगी, शहर में - 13 लीटर से अधिक नहीं, और राजमार्ग पर ड्राइविंग करते समय - 7-8 लीटर। सर्दियों में एक कार गर्मियों की तुलना में 1-2 लीटर ज्यादा जलती है।

Mazda CX-5: ईंधन की खपत, मालिक की समीक्षा

उपयोगकर्ता खरीद से संतुष्ट हैं, लेकिन गैसोलीन की खपत की घोषित विशेषताओं पर अक्सर सवाल उठते हैं। अक्सर कार को मालिक के मैनुअल में बताए गए ईंधन की तुलना में बहुत अधिक ईंधन की आवश्यकता होती है। आधिकारिक डीलर के पास जाने से कोई परिणाम और उत्तर नहीं मिलता है। एकमात्र उपाय यह है कि गुणवत्तापूर्ण ईंधन भरा जाए और अच्छे तेल का उपयोग किया जाए।

मज़्दा CX-5 में, ठंडी जलवायु या कम गुणवत्ता वाले ईंधन वाले क्षेत्रों में ईंधन की खपत काफी बढ़ जाती है। निलंबन, इंजन संचालन और विद्युत प्रणालियों के संदर्भ में, कोई समस्या नहीं होती है। कार बिना किसी बड़े निवेश के 100,000 किलोमीटर का माइलेज कवर करने में सक्षम है।