"निसान Qashqai" - प्रति 100 किमी ईंधन की खपत: स्वचालित और मैनुअल के लिए मानदंड। निसान काश्काई

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर निसान Qashqai (प्रति 100 किमी ईंधन की खपत इंजन के आकार और ट्रांसमिशन प्रकार पर निर्भर करती है) 2007 में घरेलू बाजार में दिखाई दी। पहली बार, यूरोप में एक जापानी कार का डिज़ाइन विकसित किया गया था। संशोधन के सफल प्रक्षेपण के बाद, सात-सीट भिन्नता NQ +2 जारी की गई। कार थोड़ी अलग मोटर्स और एक प्रबलित निलंबन इकाई से सुसज्जित थी। एसयूवी को दुनिया भर में पहचान मिली, एक पीढ़ी के बदलाव और बदलाव से बचने में कामयाब रही।

पहली पीढ़ी

पहली पीढ़ी में निसान काश्काई में प्रति 100 किमी ईंधन की खपत मिश्रित मोड में 5.5 से 6.6 लीटर तक थी। ये आंकड़े क्रमश: 1.5 और 2.0 लीटर के डीजल इंजन के लिए दिए गए हैं। छोटा संस्करण केवल छह-मोड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आया था। वहीं, पावर इंडिकेटर 106 हॉर्सपावर तक पहुंच गया।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और सीवीटी के साथ दो-लीटर संस्करण में 150 hp की शक्ति थी। साथ। रोबोट बॉक्स केवल सामने के साथ आया थाड्राइव एक्सल और छह ऑपरेटिंग मोड से लैस था। मैनुअल ट्रांसमिशन दो ड्राइव एक्सल के साथ भी इंटरैक्ट कर सकता है। इन किस्मों के निसान Qashqai के लिए प्रति 100 किमी ईंधन की खपत 6.5-7.2 लीटर थी।

पहली पीढ़ी में दो पेट्रोल बिजली इकाइयाँ भी थीं। 1.6-लीटर "इंजन" वाले मॉडल में अधिकतम 114 hp की शक्ति थी। साथ। ट्रांसमिशन एक मैनुअल या सीवीटी गियरबॉक्स था। ईंधन की खपत लगभग 6.8 लीटर है। दो लीटर "इंजन" पर, कार ने 141 "घोड़े" प्राप्त किए, पूर्ण या फ्रंट-व्हील ड्राइव, मैनुअल या चर गियरबॉक्स से लैस था। इस मॉडल की भूख बढ़कर 8.0 लीटर / 100 किमी हो गई है।

सात सीटों वाला संशोधन समान बिजली इकाइयों से लैस था। उसी समय, शक्ति में थोड़ी वृद्धि हुई, डीजल संस्करण में केवल एक मात्रा थी - दो लीटर। ट्रांसमिशन - सीवीटी या मैकेनिक्स, पहले मामले में केवल ऑल-व्हील ड्राइव का इस्तेमाल किया गया था।

आधुनिकीकरण

2010 में फिर से स्टाइल करने के बाद निसान काश्काई के पास कौन सा इंजन था? डीजल ईंधन पर 1.6 लीटर की मात्रा के साथ एक संस्करण जारी किया गया था। ड्राइव अलग हो सकता है, और ट्रांसमिशन केवल एक यांत्रिक प्रकार का हो सकता है। ईंधन की खपत 4.8 लीटर/100 किमी थी। 1.5 लीटर इंजन में कोई बदलाव नहीं हुआ है। दो-लीटर "इंजन" अपनी शक्ति पर बना रहा, केवल एक स्वचालित ट्रांसमिशन और दोनों ड्राइव एक्सल के साथ पूरा हुआ। इस संशोधन की भूख सात लीटर है।

1, 6-लीटर पेट्रोल इंजन को थोड़ा बढ़ाया गया है (117 hp तक)। संशोधन 2, 0 नहीं बदला है। सात सीटों वालेक्रॉसओवर किसी भी ड्राइव पर मैकेनिकल ट्रांसमिशन के विकल्प के साथ दो लीटर डीजल इंजन से लैस था।

पीढ़ी 2

विचाराधीन कार की दूसरी पीढ़ी को 2013 में जारी किया गया था। कार का उत्पादन केवल पांच सीटों वाले संस्करण में किया गया था, क्योंकि +2 संशोधन बहुत मांग में नहीं था। क्रॉसओवर को दो डीजल और गैसोलीन इंजन मिले। डेढ़ लीटर डीजल 110 "घोड़े" विकसित करता है। साथ ही, यह विशेष रूप से मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ एकत्रित होता है, ड्राइव एक्सल सामने होता है। ईंधन की खपत - केवल 3.9 एल / 100 किमी (पासपोर्ट के अनुसार)। 1.6 लीटर की बिजली इकाई ट्रांसमिशन के रूप में 130 हॉर्स पावर का उत्पादन करती है - एक चर या यांत्रिकी। यहां भूख बढ़कर 4.5-5.0 लीटर हो गई है। ड्राइव या तो पूर्ण या केवल सामने हो सकती है।

Nissan Qashqai 2.0 यांत्रिकी के साथ ईंधन की खपत 7.1 लीटर प्रति सौ किलोमीटर थी। यूनिट का पावर पैरामीटर 144 लीटर है। साथ। मोटर को एक चर संचरण के साथ भी जोड़ा जा सकता है। डिजाइनरों का एक साहसिक और अप्रत्याशित निर्णय 1.2 लीटर की मात्रा के साथ एक किफायती "इंजन" की उपस्थिति थी, जो एक चर या यांत्रिकी के साथ मिलकर काम करता है। इस इंजन वाली कार की भूख लगभग छह लीटर प्रति 100 किमी की यात्रा है।

2019 निसान काश्काई संस्करण

बहुत पहले नहीं, अद्यतन जानकारी थी कि जापानी कंपनी Qashqai की एक और बहाली की योजना बना रही है। घरेलू बाजार के लिए, महत्वपूर्ण संरचनात्मक और तकनीकी सुधारों के बिना एक संस्करण की पेशकश की जाती है। रूस में क्रॉसओवर के महत्व और लोकप्रियता को देखते हुए, अद्यतन संस्करण की बिक्री शुरू होनी चाहिएपहले से ही इस साल के पतन में।

मुख्य नवाचारों में:

• आंतरिक और बाहरी की गुणवत्ता में सुधार;
• इन्सुलेटिंग गुणों को मजबूत करना;
• मोटे शीशे की वजह से केबिन का शोर कम हुआ;
• ProPilot ऑटोपायलट सिस्टम का अभिनव कार्यान्वयन, जो आपको एक निर्दिष्ट लेन के भीतर गति लेने और धीमा करने की अनुमति देगा।

रेस्टिंग के परिणामस्वरूप, उपयोगकर्ताओं के पास अब यह सवाल नहीं होगा कि निसान काश्काई पर ईंधन की खपत को कैसे कम किया जाए? इसके अलावा, बेहतर प्रदर्शन स्टीयरिंग और सस्पेंशन का अधिग्रहण करेगा। इससे सवारी और हैंडलिंग पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। मानक के रूप में 2019 क्रॉसओवर की अनुमानित कीमत 1.2 मिलियन रूबल से शुरू होती है। लक्जरी संशोधनों को एक आधुनिक इंटरफ़ेस के साथ मल्टीमीडिया सिस्टम से लैस विशेष चमड़े से भरा सैलून प्राप्त होगा। घरेलू बाजार के लिए, प्रति 100 किमी पर स्वीकार्य ईंधन खपत वाली इकाइयां इंजन के रूप में रहेंगी। Nissan Qashqai भविष्य के मालिकों को अच्छी सुरक्षा और उपकरणों से प्रसन्न करेगी।

विशेषताएं

विचाराधीन कार की मूल भिन्नता की एक उल्लेखनीय बारीकियों में समृद्ध उपकरण हैं। इन लाभों में शामिल हैं:

• एयर कंडीशनिंग की उपस्थिति;
• MP-3 के साथ मल्टीमीडिया सिस्टम;
• विद्युत दर्पण;
• हीटेड सीटें;
• रिमोट सेंट्रल लॉकिंग कंट्रोल;
• छह तकिए;
• स्थिरीकरण प्रणाली;
• क्रूज कंट्रोल यूनिट;
• स्वचालितहैंडब्रेक।

नए "कश्काई" के हुड के नीचे 115 "घोड़ों" के लिए एक इंजन है, जो एक यांत्रिक छह-मोड बॉक्स और फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ एकत्रित है। अधिक शक्तिशाली मोटर और सीवीटी के लिए, आपको लगभग 60-120 हजार रूबल का भुगतान करना होगा।

तकनीकी पैरामीटर

बेसिक असेंबली में एक गैसोलीन "इंजन" होता है जो कार को 10.9 सेकंड में "सैकड़ों" तक बढ़ा देता है। 185 किमी / घंटा की गति सीमा पर। स्वचालित और मैनुअल के साथ निसान काश्काई की ईंधन खपत लगभग समान है (संयुक्त मोड में - लगभग 6.2 लीटर)।

दो लीटर के संशोधन में 144 "घोड़ों" की क्षमता है, जो अपने "छोटे भाई" की तुलना में अधिक आक्रामक है, 9.9 सेकंड में 100 किमी की रफ्तार पकड़ती है। गति सीमा 194 किमी/घंटा है। औसत ईंधन खपत 7.7 लीटर/100 किमी है।

एक चर गियरबॉक्स और ऑल-व्हील ड्राइव की स्थापना कार की गतिशीलता को थोड़ा बदल देती है। 100 किलोमीटर तक चलने में 10.1 या 10.5 सेकंड का समय लगता है, जबकि अधिकतम गति 182 किमी / घंटा तक कम हो जाती है, लेकिन अर्थव्यवस्था में सुधार 6.9 l / "सौ" हो जाता है। टरबाइन डीजल 11.1 सेकंड में क्रॉसओवर को तेज करते हैं, गति सीमा 183 किमी / घंटा है, औसत ईंधन की खपत लगभग पांच लीटर है।

शरीर के अंग को अपडेट करना

2019 Nissan Qashqai को 4, 37/1, 83/1, 59 मीटर के समग्र आयामों के साथ एक शरीर प्राप्त होगा। इस मामले में व्हीलबेस 2.64 मीटर होगा। वायुगतिकीय ड्रैग और ग्राउंड क्लीयरेंस अपरिवर्तित रहा (सीएक्स=0.31 और 20 सेमी)। बाहरी बदलावों ने ग्रिल, बंपर, हेड और अतिरिक्त ऑप्टिक्स दोनों को प्रभावित किया।

बीकेबिन में, बेहतर परिष्करण सामग्री, एक तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, नीचे की ओर काट दिया गया है। लगेज कंपार्टमेंट की क्षमता 430 लीटर थी, पीछे की पंक्ति को मोड़ने से वॉल्यूम बढ़कर 1585 लीटर हो जाता है। अद्यतन के दौरान, निर्माताओं ने शोर इन्सुलेशन में सुधार किया है, आगे और पीछे निलंबन इकाइयों को अंतिम रूप दिया है।

संशोधन एलई

अपडेट किए गए Qashqai लाइनअप में दो-लीटर इंजन वाला एक संस्करण शामिल है जो एक स्टेपलेस ट्रांसमिशन यूनिट के साथ इंटरैक्ट करता है। अन्य नवाचारों में अनुकूली प्रकाशिकी, चमड़े के इंटीरियर ट्रिम, और एक मनोरम कांच की छत शामिल हैं।

अन्य विशेषताएं:

• इलेक्ट्रिक ड्राइवर सीट एडजस्टमेंट;
• ऑटो ट्रांसपेरेंसी एडजस्टमेंट के साथ डार्क रियर मिरर;
• बाहरी दर्पणों का विद्युत परिवर्तन;
• बिना चाबी के पावर यूनिट शुरू करना;
• पंक्ति संचलन के लिए निगरानी प्रणाली।
• गतिमान वस्तुओं पर प्रतिक्रिया;
• ब्लाइंड स्पॉट ट्रैकिंग;
• वॉशर के साथ रिवर्स कैमरा;
• ड्राइवर की थकान को प्रबंधित करना।

इस तरह के संशोधन की लागत लगभग 1.6 मिलियन रूबल होगी। ऑल-व्हील ड्राइव के लिए आपको लगभग 90-100 हजार रूबल का भुगतान करना होगा।

परिणाम

यदि आप क्रॉसओवर के सभी संशोधनों का अध्ययन करते हैं, तो यह ध्यान दिया जा सकता है कि निसान Qashqai की उच्चतम ईंधन खपत मैन्युअल ट्रांसमिशन वाला दो लीटर गैसोलीन इंजन है। मालिक इस तथ्य से प्रसन्न हैं किनिर्माता कई बिजली इकाइयों का विकल्प प्रदान करता है, जिनमें 1.2 लीटर के डीजल संस्करण और किफायती इंजन हैं।