VAZ-2114 पर ईंधन की खपत को 100 किमी कैसे कम करें

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

आठ-वाल्व इंजेक्शन कार VAZ-2114 को आधुनिक वास्तविकताओं में केवल बुढ़ापे के कारण किफायती नहीं कहा जा सकता है। तकनीकी विशिष्टताओं में कहा गया है कि शहर में वाहन चलाते समय VAZ-2114 प्रति 100 किमी की ईंधन खपत 8.5 लीटर के भीतर होनी चाहिए, और उपनगरीय मोड में यह घटकर 6.5-7 लीटर हो जाती है। हालांकि, ऐसी कोई कार नहीं है जो निर्माता के विनिर्देशों से बिल्कुल मेल खाती हो, और वर्षों से, इंजन और अन्य सिस्टम खराब हो जाते हैं, जो ईंधन की खपत को प्रभावित करता है। यह आंकड़ा अन्य संकेतकों से भी प्रभावित होता है, जैसे, उदाहरण के लिए, ड्राइविंग शैली। VAZ-2114 पर ईंधन की खपत कैसे कम करें?

सबसे स्पष्ट

सबसे पहले, मालिक को अपनी कार का एक छोटा तकनीकी निरीक्षण करना होगा। हर कोई नहीं जानता कि कारों की ईंधन खपत को कम करना संभव हैटायर का सही आकार चुनकर। यह, साथ ही टायरों की गुणवत्ता, बेहतर रोलिंग देता है और, परिणामस्वरूप, कम ईंधन की खपत, क्योंकि टायर जितना संकरा होता है, उसमें रोलिंग प्रतिरोध उतना ही कम होता है। यह आपको खपत को कम करने की अनुमति देता है।

टायर प्रेशर को भी चेक करने की जरूरत है। कम दबाव VAZ-2114 में प्रति 100 किमी ईंधन की खपत को 15% बढ़ा सकता है! बढ़े हुए गैस माइलेज में शामिल दोषपूर्ण सीवी जोड़ और व्हील बेयरिंग हो सकते हैं यदि वे खराब रूप से समायोजित, स्मियर या खराब हो जाते हैं।

वायु प्रतिरोध

वायुगतिकी गंभीर व्यवसाय है। कार मालिकों के लिए, यह स्पष्ट नहीं हो सकता है, लेकिन VAZ-2114 का वायु प्रतिरोध गुणांक VAZ-2109 की तुलना में बहुत अधिक है। "नौ" का Cx 0.463 के बराबर है, और "चौदहवाँ" - Cx=0.445! बेशक, जब आधुनिक कारों के साथ तुलना की जाती है, तो यह स्पष्ट रूप से एक फव्वारा नहीं है। लेकिन "सात" के लिए यह 0.55 है। "दस" के लिए VAZ लाइन के बीच सबसे अच्छा वायुगतिकी: 0.33–0.35।

कोई भी प्लास्टिक बॉडी किट वायुगतिकीय प्रदर्शन को खराब कर सकती है। उदाहरण के लिए, एक हुड डिफ्लेक्टर ड्रैग को 3% बढ़ा देता है। विंडो डिफ्लेक्टर इसे और 1.2% बढ़ा सकते हैं।

लोड

सबसे स्पष्ट कार लोड हो रही है। इसमें केवल जरूरी सामान ही ले जाएं। ट्रेलर VAZ-2114 के लिए प्रति 100 किमी ईंधन की खपत को 35-40% तक बढ़ाने में सक्षम है। रूफ रैक वायुगतिकी को भी बहुत प्रभावित करता है, और कार में वजन जोड़ता है। विनिर्देशों को देखते हुए इस बिंदु को कम करके नहीं आंका जाना चाहिएइंजन VAZ मॉडल 2114 निम्नलिखित आंकड़े हैं: 1.5 लीटर की मात्रा वाला गैसोलीन इंजन और केवल 78 लीटर की शक्ति। साथ। या 1.6 लीटर 81 लीटर की क्षमता के साथ। एस.

इलेक्ट्रिकल लोड भी एक महत्वपूर्ण बिंदु है, क्योंकि कार में जितने अधिक ऊर्जा उपभोक्ता होंगे, ईंधन की खपत उतनी ही अधिक होगी। क्सीनन स्पॉटलाइट या दो जोड़ी हलोजन लैंप, उदाहरण के लिए, पहले से ही काफी शक्तिशाली भार बनाते हैं।

सेंसर

यह हमेशा बाहरी और साधारण चीजों के बारे में नहीं होता है। अक्सर, मोटर चालक विभिन्न सेंसर खराबी से निपटते हैं। VAZ-2114 और अन्य वाहनों के लिए प्रति 100 किमी पर प्रत्यक्ष ईंधन की खपत बड़े पैमाने पर वायु प्रवाह सेंसर पर निर्भर करती है। इसके अलावा, निष्क्रिय गति नियंत्रक, लैम्ब्डा जांच, थ्रॉटल स्थिति सेंसर, निष्क्रिय गति संवेदक, गति संवेदक के कारण प्रवाह दर को बढ़ाया जा सकता है। एक दोषपूर्ण ईंधन पंप भी प्रति 100 किमी ईंधन की खपत को बहुत प्रभावित कर सकता है। VAZ-2114 एक इलेक्ट्रिक फ्यूल पंप से लैस है, जिसके अधिकांश हिस्से प्लास्टिक से बने हैं, इसलिए इस कार तत्व का संसाधन बहुत अधिक नहीं है।

ईंधन पंप के संचालन की जाँच करना आसान है। फ्यूल रेल में प्रेशर गेज को जोड़ने के लिए जगह होती है। इसका उपयोग दबाव मापने के लिए किया जाता है। सामान्य संकेतक 370-400 kPa है। खराबी के विशिष्ट लक्षण अस्थिर निष्क्रियता, अस्थिर इंजन ट्रिपिंग, निकास गैसों में उच्च कार्बन मोनोऑक्साइड सामग्री और उच्च गति पर बिजली की गिरावट है। यदि कोई हो, तो आपको स्टैंड पर पंप की जांच करनी होगी।

निष्क्रिय सेंसर

एक कार्बोरेटर के मामले में जिसे एक साधारण पेचकश के साथ समायोजित किया जा सकता है, VAZ-2114 के लिए प्रति 100 किमी में ईंधन की खपत में वृद्धि एक इंजेक्टर की तुलना में खत्म करना बहुत आसान है। यहां सबसे पहले आइडल स्पीड सेंसर को दोष देना चाहिए। इस सेंसर का निदान मौजूद नहीं है, हालांकि, इसकी खराबी को विशिष्ट लक्षणों से आंका जा सकता है। सबसे स्पष्ट "तैराकी" और निष्क्रिय अस्थिरता है। कार बिल्कुल भी निष्क्रिय होने से इनकार करती है, इंजन को किनारे करते समय या गियर शिफ्ट करते समय थोड़े समय के ठहराव के दौरान रुक जाता है। इसके अलावा, निष्क्रिय गति संवेदक की खराबी को कोल्ड स्टार्ट के दौरान उच्च क्रांतियों की अनुपस्थिति से संकेत मिलता है।

VAZ-2114 पर ईंधन की खपत का यह कारण केवल सेंसर को बदलकर इलाज किया जाता है, हालांकि, इसे बदलने से पहले, अन्य विकल्पों को बाहर रखा जाना चाहिए।

थ्रॉटल पोजीशन सेंसर

यह सेंसर थ्रॉटल असेंबली में स्थित है, और इसकी विफलता के लक्षण ऊपर बताए गए लक्षणों के समान हैं, लेकिन इस खराबी की कार की स्व-निदान प्रणाली द्वारा "चर्चा" की जा सकती है। तदनुसार, यदि कोई हो, तो इस सेंसर को बदला जाना चाहिए। यदि नहीं, तो निष्क्रिय गति संवेदक शायद अपराधी है, निश्चित रूप से, यदि कोई कार्यशील ईंधन पंप है।

ड्राइविंग शैली

आश्चर्यजनक रूप से, कुछ मोटर चालकों को यह एहसास नहीं होता है कि बढ़ी हुई ईंधन खपत VAZ इंजन की तकनीकी विशेषताओं से जुड़ी नहीं है, न कि सेंसर की विफलताओं के साथ, बल्कि केवल ड्राइविंग शैली के साथ। राजमार्ग पर ड्राइविंग करते समय इष्टतमईंधन बचाने के लिए सुगम त्वरण के साथ 90 किमी/घंटा की गति से गाड़ी चलाना है। उत्तरार्द्ध शहर की ड्राइविंग पर भी लागू होता है: "पेडल टू द फ्लोर" के साथ तेज त्वरण ऑन-बोर्ड कंप्यूटर को अधिक ईंधन इंजेक्ट करने के लिए एक कमांड देने के लिए मजबूर करता है, जो तेजी से त्वरण सुनिश्चित करता है। बेशक, शहर की परिस्थितियों में सुचारू रूप से गति करना हमेशा संभव नहीं होता है, लेकिन आपको यह याद रखना चाहिए और पेडल को निराश करने से बचना चाहिए, इससे ईंधन की खपत को कम करने में मदद मिलेगी।